发薪就能变强，我有十亿员工！ 第311节

　　除非是企鹅投资，或者具备国资背景的风投机构，前者能为拼呗提供免费的流量支持，后者能为拼呗提供合规的政策支持。

　　陈延森之所以没把拼呗总部迁到杭城、沪城或金陵，就是因为，留在虚城或庐州，上面有人能罩着。

　　否则，就以拼呗的那些拉新手段，换个没关系、没人脉的城市，市监协会开出的罚单，能堆满一栋大楼。

　　0元砍价、现金大转盘和印钞机的拉新效果虽好，但哪天没个几百投诉，都说明这天的新客增量有问题。

　　下班之前，柳志平的电话打了进来，确定陈延森没有融资打算后，寒暄两句，就挂断了电话。

　　反正企鹅不着急，手里握着拼呗15%的股权，早就赚翻了。

　　与此同时。

　　各地市监协会的电话都被打爆了，投诉亰东、苏宁和国美虚假营销的比比皆是。

　　很多没买到低价产品的用户，都觉得418家电节从头到尾，都是一场电商平台的炒作。

　　部分先涨价、后降价的商品截图，也开始在社交平台上疯传。

　　下午五点，商务总协会宣布介入调查，一旦发现价格欺诈的现象，绝对严惩不贷。

　　可负责调查的人经过一番了解后，顿时目瞪口呆，从他的角度来看，这帮混蛋，就没一个无辜的。

　　如果真要处罚，没人能幸免于难。

　　要知道，上面的大佬在年初时开会说了，给2012年的电商市场总目标定了一个10万亿的数字。

　　他怕处罚消息一出，对电商市场会产生过多的负面影响。

　　因此，这件事看着动静大，每天都有某某知名律师的分析，参与418电商大促的平台，有可能被处以5到50万不等的罚款。

　　可雷声大、雨点小，除了被约谈以外，亰东、苏宁和国美受到的影响几乎为零。

　　拼呗在这场争斗中，也拿到了行业第二的成绩，在家电领域的销售产出，仅次于亰东。

　　当天晚上，陈延森宣布，拼呗科技的所有员工，包括兼职客服在内，Q2季度的奖金系数都将乘以1.3，顷刻间，八号楼响起一阵欢呼声。

　　与此同时。

　　远在燕京的程维，终于在4月20号深夜十一点，让外包公司提前完成了开发任务，经过测试，嘀嘀打车1.0终于可以推向市场。

第251章 在不合规的年代，摸着石头过河！

　　4月21日，亰东试水房地产业务，在网上卖房子，售价为市场价的八折。

　　消息一出，立马吸引了一大波吃瓜群众围观。

　　当天下午，《IT时代周刊》爆出，亰东已敲定承销商，准备下半年去纳斯达克敲钟上市。

　　陈延森得知此事后嗤之以鼻，他心里明白，靓仔东无法上市。

　　一来，分众传媒和拉手网接连被曝数据造假，导致华概股在美洲市场遇冷，压根不被投资人看好；

　　二来，灯塔国券商顶多只会给亰东60亿美币的估值，这与柳强东理想中的120亿美币相差甚远；

　　三来，亰东的市占率太低，加上当当、国美和苏宁的联手绞杀，在投资人眼里，亰东竞争力不足、商业价值存疑。

　　不过，从柳强东的一系列动作来看，亰东面临的资金压力确实很大。

　　年初谋求在港岛上市未果，下半年又开始着手筹备纳斯达克上市。

　　显然，亰东在融资层面陷入困境，资金捉襟见肘的柳强东，只能通过上市募集资金的手段，以谋求发展。

　　毕竟DST和红杉资本，已经明确拒绝了他。

　　圈子里都在骂柳强东花钱大手大脚，去年刚融资15亿美币，这才刚过去一年，就特么花完了！

　　导致国内的风投机构，对亰东和柳强东唯恐避之不及。

　　可柳强东心里有苦难言，说是15亿美币，实际上只到账了10亿美币。

　　物流体系建设、技术研发投入、品类扩张和人员扩充，哪一个不花钱？

　　光是位于沪城的‘亚洲一号’物流中心，就砸了十亿资金。

　　先干当当，后打苏宁、国美，花钱自然如流水。

　　这也是马立云觉得柳强东太蠢的原因，要不是运气好，每次资金断裂之前，都有冤大头给他输血送钱，亰东早特么凉了。

　　陈延森用过来人的眼光看，亰东自建物流体系的战略，确实没什么问题。

　　但在2012年，盈利遥遥无期的亰东，不受投资人待见也是真的。

　　在追求短平快的时代，唯独亰东慢慢悠悠。

　　如果不是顶着华国雅马逊的头衔，说不定还真有可能因为融不到钱而半路夭折。

　　纵观亰东融资历程，除了最早的天使投资人徐欣外，后来每轮融资的领投机构，清一色都是外资。

　　没办法，老外就吃这一套。

　　雅马逊在海外的名头太大，亰东也就成了香饽饽。

　　但成立四年、每年亏损十几亿、迟迟不能盈利的电商平台，亰东也算独一份。

　　国内的投资人都怕了柳强东！

　　想要钱，简直做梦。

　　这些人宁愿把钱砸给拼呗，也不会给柳强东。

　　尽管拼呗也有自己的物流体系，但云速快递说到底，与拼呗只是合作关系。

　　每月高达一两亿的亏损，也是陈延森独自承担，在投资人看来，这才是靠谱的创业者。

　　损失自己扛，利益大家分！

　　柳强东则全部反着来，利润是没有的，负债是要一起背的！

　　然而，他们并不知道，陈延森之所以没把云速快递并入拼呗，只是觉得云速快递将来的市值，并不会输于拼呗罢了。

　　在他的规划中，击败“三通一达”，便是云速快递迈向盈利的起点。

　　与此同时。

　　快的打车正式进入庐州市场，出租车、私家车和签订劳动合同的专职司机，在新客补贴、冲单奖励的刺激下，把庐州的出租车市场格局彻底打散。

　　网约车大行其道！

　　普通人的叫车习惯逐渐发生改变，上线第一天，订单量轻松突破五万单。

　　至此，快的打车的服务范围，已成功覆盖杭城、金陵和庐州三地，每日订单量高达60万，进入了高速发展阶段。

　　另一边。

　　程维带着下属，失魂落魄地离开了出租车公司，他们本想复制程伟星的运作手法，先打通出租车公司的关系，自上而下地推广嘀嘀打车App。

　　可刚进门，就被对方的话给问住了：“你有没有交通协会的授权文件？”

　　没有？

　　滚蛋！

　　哪里凉快哪里呆着去！

　　几天下来，程维跑了二十多家的出租车公司，无一例外，没有任何一家公司愿意尝试介入嘀嘀打车软件。

　　“程总，昌平还有一家小型出租车公司，只有200辆车，我们还去吗？”

　　最近入职的研发经理张博问道。

　　一周前，程维把原来的技术合伙人张渐晖辞退了，哪怕他不懂技术，此时也反应过来了，对方在坑自己。

　　这个新来的张博就完全不同，虽然出身千度，但一点都不娇气。

　　程维出来跑市场的时候，对方还愿意跟着吃苦，说要收集司机端的用户反馈，才能在1.0版本的基础上，优化出更满意的产品。

　　可连一个下载的司机都没有，就别谈什么用户反馈了。

　　“去！”

　　程维咬咬牙，打开导航软件，直奔昌平而去。

　　果不其然，当他推开银山出租车公司老板的办公室房门，听到的第一个问题还是：“你们有交通协会的授权文件吗？”

　　“杨总，嘀嘀打车可以提升贵公司的接单效率，让司机赚得更多的钱……”程维苦笑一声，公式化地解释道。

　　虽说他对这一结果，早已有了心理预期，可终究还是会失落。

　　“你说这些有嘛用啊？司机挣得再多，那份子钱也压根儿不带变的！”

　　杨松林摆摆手，毫不留情地嘲笑程维。

　　“我明白了，谢谢杨总。”程维尴尬地笑笑，准备离开。

　　“一会儿我们例会，到时候司机都会来，给你十分钟。”杨松林突然补了一句。

　　“杨总，您的意思是，愿意给嘀嘀机会？”

　　程维一脸惊喜，不敢置信地追问道。

　　“我只给你10分钟，介绍你的产品，司机用不用，我可管不着。”杨松林强调道。

　　“谢谢杨总。”

　　程维给他鞠了一躬。