发薪就能变强,我有十亿员工! 第1058节
“谢谢老板,全靠您当初指点!”
张朋咧嘴一笑道。
之前,他因为老婆年纪比自己大九岁,父母坚决反对,是陈延森给他出了“送子局”的主意,才让家里人彻底松口。
毕竟孙子都有了,总不能不要吧?
陈延森摆了摆手,又向身后几十名没领到现场红包的员工挥了挥手,示意活动结束,随后转身走进电梯,返回了办公室。
整个上午,他与各子公司逐一召开了简短的视频会议。
之后,森联集团的运营工作也正式步入2015年的正轨。
另一边,瑶光 E1纯电汽车仍在全国各地进行测试,涵盖续航能力、高低温适应性及恶劣路况行驶等场景,目的是在正式上市前,把所有潜在问题逐一排查解决。
在陈延森看来,这世上只有两类人:他的员工,以及未来可能成为他员工的人,他可不会拿自家员工的小命安全去试车。
下午三点,周受志发来消息,告知2015年世界移动通信大会即将在巴塞罗那举办。
“我就不去了,你找个人代表.算了,就让王腾去吧。”
陈延森随口指派道。
这次大会是宣传极光未来操作系统、顺带发布几款新产品的好机会,交给王腾再合适不过。
因为这几年,公司所有新品发布会都是由他负责统筹的,经验丰富。
“好的老板,我明白了。”
周受志立刻应下。
挂断电话后,陈延森继续完善云鲲航天的发动机设计图。
近地轨道的空间资源就那么多,其他航天公司多占据一块,云鲲航天能拿到的份额就少一块,速度慢了可不行。
与此同时。
远在BJ的雷逸军,在与林冰、黎万强等人开完高层会议后,独自坐在办公室里,反复思索着小米的未来出路。
在他看来,智能手机产业链已高度成熟,无论是处理器、RAM芯片、屏幕、电池,还是操作系统与智能语音助手,都能通过付费从橙子科技获取专利授权。
可若让小米自主研发呢?
他心里很清楚:先不说能不能成功研发出同类产品,即便研发出来,成本问题也根本无法解决。
要知道,星源科技凭借旗下的破晓 A220光刻机,已将同等工艺制程的手机芯片价格压到了高通的九成,小米此时贸然投入研发,纯属浪费资金。
那做家电呢?
也不行!
这条赛道早已被森联集团堵得严严实实。
如今,森联集团旗下的电风扇、空调、冰箱、洗衣机、微波炉及各类厨卫小家电,不仅牢牢占据市场一席之地,份额还在持续扩大。
“造新能源汽车?”
想到这里,雷逸军眼前一亮。
何晓鹏、贾耀亭都能干,自己没理由不行!
而且很明显,陈延森并不禁止跟着他发展的人涉足电车领域。
理清思路后,雷逸军立刻拿起电话拨通了陈延森的号码,随即开门见山道:“陈总,我想造车!”
“造车?”
陈延森微微一怔,有些恍惚。
他没想到,雷逸军既不选家电赛道,也不做投资,兜兜转转竟又盯上了新能源汽车行业。
多年后,有人曾调侃:雷逸军的名字里“有电有车”,不搞新能源汽车都屈才了。
他当然明白雷逸军的潜台词,无非是想获得深蓝科技的电池供货权。
对此,陈延森自然不会拒绝。
有生意上门,哪有推掉的道理?
至于小米能造出什么样的车,他并不在意。
反正深蓝科技是新能源电车协会的联席导师单位,也是行业标准的制定者,完全有能力引导整个新能源电池行业的发展方向。
“造车可是重投入项目,你确定想好了?”
陈延森反问。
电话那头的雷逸军语气坚定地回答道:“陈总,智能手机市场竞争越来越激烈,小米必须找到新的增长点。
新能源汽车是未来趋势,我不想错过这个机会,而且有深蓝科技在,电池这个核心能源问题也解决了。”
陈延森思索片刻,最终答应了下来。
从本质上说,雷逸军造车本无需特意通知他,只是因为橙子汽车的存在,对方才主动前来“知会一声”,算是对他的尊重。
另外,经过多轮扩产,深蓝科技、比亚迪与宁德时代的全年电池产能已高达70吉瓦时,几乎占据全球市场六成份额。
其他锂电池工厂,大多只能在深蓝科技放弃的低毛利市场里捡点剩饭吃,行业的利润大头全被深蓝科技牢牢握在手中。
随着新能源汽车入局者不断增加,今年下半年还将再新增10吉瓦时产能,全年工业产值预计可达300亿美币。
也正因如此,松下、LG化学和AESC对陈延森恨得牙痒痒,却又无可奈何。
即便它们的锂电池产能能与深蓝科技持平,本国或本地区的采购商或许还能捏着鼻子买一些,但产品能量密度实在太低。
别说与第二代深蓝电池相比,就算和第一代比,也存在数代的技术差距。
更让它们头疼的是,派去的商业间谍要么刚潜入就被抓,要么进入深蓝科技后,就安心工作再也不提情报收集的事,仿佛忘了自己的任务一般。
两天后,陈延森收到了双会邀请。
至于今年的提案,他早就准备好了,即提高个税起征点,先从现有标准涨到6000元再说。
第788章 大豆亩产2000斤?并购Uber华国!悄然掉队的高通!
二月末,《盗墓笔记》网剧杀青,生鲜电商平台数量陡增,贾会计也在发布会上喊出了“干翻苹果”的口号。
快的打车与Uber华国对垒了三个月,双方累计烧掉40亿营销费用,和外卖行业的情况类似,订单量虽然上去了,但大家全都亏麻了。
尤其在马立云和陈延森再度携手、重入蜜月期后,阿狸不想再白白砸钱。
因此,老马转而劝说Uber大华区总裁柳真,计划与快的打车和谈,以融资合并的方式,共同划分国内网约车市场的利润。
毕竟长期亏损,谁也扛不住!
程伟星在挂断阿狸投资部季刚的电话后,立刻将马立云的想法转述给了陈延森。
“Uber想投资KuaiGo?”
陈延森听完,轻声反问道。
“是的老板!对方表示价钱好谈,八成是想通过此次谈判,一举敲定北美和大华区的网约车市场格局。”
程伟星缓缓解释道。
“行,我知道了。你先和季刚对接,过几天我去燕京开会时,再找老马当面沟通。”
陈延森稍作思索后说道。
在资本市场,你死我活是常态,但在无法干掉对手的情况下,采用股权置换的手段结束恶性竞争,才是更聪明的选择。
就像在国内,Uber赢不了快的打车。
而快的打车在北美市场,也很难撼动Uber,形成压倒性优势。
既然如此,不如坐下来谈。
很快,马立云收到了消息,当即松了口气。
他给Uber华国投资了8亿美币,总不能让这笔钱打了水漂。
快的打车和Uber华国一旦联手,几乎能占据市场九成份额。
众所周知,垄断才能攫取更多利益。
想到这里,他拿起手机,给Uber华国总裁柳真拨去了电话。
与此同时。
58与赶集的和谈进入尾声,并在当天下午正式对外宣布,近期将完成合并,合并后的新公司市值将超百亿美币。
可没过多久,就有消息传出:拼呗内部孵化的二手交易平台“转转”,将于3月1日开放下载通道,业务范围涵盖数码、家具、家电、票务、房屋租赁及电子购物卡等多个领域。
这让58的姚劲波始料未及!
刚拿下赶集,就迎来了一个更强的对手。
换作其他公司,他或许不会在意,但据说转转是黄征亲自带队的新项目。
人的名,树的影。
黄征入职拼呗后,不到三年就将公司打造成华国第一电商平台,并成功在纽交所上市,市值高达2600亿美币。
姚劲波心里发怵,也在情理之中。
另一边,马立云也有些头疼。
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