四合院里的火车司机 第683节

　　他觉得四合院越来越失控了，现在连许大茂也敢蹬鼻子上脸。

　　都怪那个该死的李爱国。

　　如果他没把傻柱送进去的话，多付许大茂，只要傻柱的一个拳头就可以了。

　　现在易中海却没有一点法子。

　　只能哑巴吃黄连，将苦水吞进肚子里，等到以后遇到了机会，再好好收拾许大茂。

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　　时间一点一滴的过去。

　　转眼间到了十二月份，京城已经进入了冬季。

　　这年月的冬天要比后世寒冷许多，刚入冬天上就飘了雪花，李爱国养在家门口的老母鸡冻得都不下蛋了。

　　还有那几只兔子，都蜷缩在笼子角落里。

　　李爱国素来不喜欢浪费资源，当时就有了把它们全宰吃了的心思。

　　何雨水已经跟它们建立起了深厚的感情，并且为它们取了名字，拦在了菜刀面前。

　　刘大娘也觉得刚入冬就杀生，不太好。

　　这年月不能讲究封建了，所以老一辈的人就用“不太好”来规劝后辈们。

　　晚上睡觉鞋头朝着床头，不太好。

　　卧室内，镜子对着床，不太好。

　　孕妇坐在新婚夫妇的床上，不太好。

　　男人从女人裤衩子下走过去，不太好。

　　李爱国不太相信这些，只不过生活在这个年月，就要入乡随俗。

　　反正这些小动物，等到过年，再宰杀也是一样的。

　　四合院内的情况也跟以前不同了，树木光秃秃的，枝条在寒风中摇曳。

　　住户们围在冒着微弱火光的炉子旁，借着微弱的火光取暖。

　　天寒地冻，大院内安静了许多，就连那几个光屁股娃子也不再院子里乱串了。

　　街道上行人们穿着厚重的冬装，脚步匆匆，呼出的气息在冷空气中化作一缕缕白烟。

　　机务段配发了冬季工装，厚实的蓝黑棉袄，直通棉裤，翻毛皮鞋，狗皮帽子。

　　陈雪茹本想用虎皮给李爱国缝制一个帽子的，被李爱国拦住了。

　　开玩笑，那玩意戴在脑袋上，该多幼稚啊。

　　一大早。

　　李爱国换上新工装，推着自行车来到了前院。

　　此时阎解成正蹲在门口的自行车上人力发电，看到自行车过来，冲着屋里喊了一声“爹，我上班去了啊。”

　　然后，转身就跑，跳上李爱国的自行车。

　　屋内传来阎埠贵骂骂咧咧的声音：“嗨，你这小兔崽子，就剩下半副字儿没写了，不能等一下。”

　　“爱国哥，走走走，我爹接了隔壁大院老王家写请帖的活儿，昨晚上写大半宿。今儿清晨天还没亮，又开始写了。他写字吧，我得发电，腿快断掉了。”

　　在阎解成的催促声中，李爱国骑上自行车出了四合院。

　　来到机务段战场的时间，比以前提早了足足二十分钟，站场上早就聚满了人。

　　乌央乌央的一片人头，围着火车头，这可不是在看热闹，而是给火车头添冬衣呢！

　　火车头虽是钢铁铸造，但内部的管路和人体的血管一样，都受不得冻。

　　冬季为防止管路结冰，就需要将这些关键部件，用防寒被包裹进行保温。

　　机车的踏板缠上麻绳，遇到雨雪天气，麻绳能起到防滑作用，防止火车司机滑到摔伤

　　这种活计虽然简单，但是比较繁琐，所以机务段就全体大出动，一块来帮忙。

　　做好了保温工作，为了让机车能够顺利启动，还得由临班司机启动火车头，开到站内的整备线上，转悠一阵子，防止低温天气中，油水管路冻结。

　　这种临班司机又被称为打温司机。

　　打温司机特别辛苦，不但要负责热车，还要排查火车头上的鼓掌。

　　一趟趟往返于车上、车下，启机、打温、停机、再启机足足忙活一个多小时，直到司机组的正式火车司机接岗。

　　“报告司机同志，蒸汽机头一切运行正常，请接班！”

　　负责131火车头的是位老同志，本身在隔壁列车上担任司炉工，梦想有朝一日开上火车，所以参加了司机考试。

　　因为成绩优秀，得以担任打温司机。

　　这位四十多岁的老同志看到李爱国，神情相当敬重，双手捧着将记录本递了过来。

　　开火车也是个手艺活，是靠真本事吃饭的行当。

　　不像做官经商得有钱有人脉，不像农民种地有时还得看天吃饭别有旱涝，不像当老师教授的讲究按资排辈。

　　这行的规则非常简单。

　　你的能耐大，火车开得好，比所有的同行厉害，你就是爷，你就是这行的顶儿。

　　你开火车三天两头出事儿，人家一年安全无事故，那就该人家当大车，该人家得表彰，受尊重。

　　火车司机圈子虽小，跟社会上其他的行当没有什么区别。

第398章 冬季行车，遇到了大麻烦，鬼列

　　火车头上。

　　“张师傅，辛苦了！”

　　李爱国接过本子检查一遍。

　　看到气压表的升压有点慢，却也在合理范围之内，行车时间到了，便带着刘清泉和老郑上了火车。

　　炉膛内的火苗攒动，司机楼内很热呼，跟开了暖风机差不多。

　　李爱国将帽子摘掉，挂在侧面挂钩上。

　　拉响喇叭，接了调度单子，开着火车头来到了京城站。

　　乘务组今天的工作也很繁忙。

　　白车长和张雅芝他们除了要招呼乘客们上车，还得给车厢做保温措施。

　　忙碌一阵子，火车正点出发。

　　最开始李爱国还没觉得。

　　列车刚驶出京城，进入了慢上坡路段，就感觉有点不对劲。

　　气压表上显示的气压一直升不上来。

　　列车是靠蒸汽驱动的，气压不够，就跟油车没油，电车没电差不多。

　　“老刘，你也去帮老郑添煤。”

　　李爱国盯着气压表，当机立断下达了命令。

　　刘清泉本来还有些不以为然。

　　131次列车是载客列车，不是运货列车，一般不会出现动力不足的情况。

　　出于对李爱国的信任，还是站起身来到了老郑身旁。

　　填煤也是个技术活。

　　锅炉燃煤室炉门的开合，也是利用气缸风力推动鞲鞴。

　　开炉门，填煤，关炉门，辍煤，再开炉门，填煤.这些往复的动作必须一气呵成。

　　刘清泉是老副司机了，也是半个司炉工。

　　在炉门张开的一瞬间，歘的一声，将一大锹煤湿漉漉的煤，洒进了炉膛里面。

　　刚铲了一铲子煤，他就觉得不对劲。

　　“李司机，炉膛里有焦疙瘩。”

　　李爱国心中一凛，大声吼道：“赶紧清理！老郑，上钩子！”

　　焦疙瘩是煤炭没有完全燃烧的产物。

　　有这玩意压着底火，炉膛内的火肯定不会旺。

　　老郑找来一根五米多长的钩子，跟刘清泉相互配合，花了好大一会功夫，才算是将焦疙瘩扒拉了出来。

　　哐。

　　掉在地面铁板上，李爱国瞅了一眼，足有人头那么大个，躺在地板上冒着灰烟。