最穷车企，全网粉丝给我捐款造车 第44节

“我们本田，有地表最强的发动机技术，完全可以专门为夏国人，定制一款10万元级别的SUV车型。”

以前合资车企，在10万元这个价位，重视的都是轿车。

SUV的话，哪怕是本田卖的最好的CRV，每个月的销量也就一万台左右。

跟动辄销量2万打底的轿车相比，重视程度绝对不足的。

所以CRV，已经很久没有改款升级了。

而且在轿车市场，本田的A级车思域和凌派，虽然口碑不错，但销量始终和丰田，大众等车企差了很多。

本田的A级车，始终销量萎靡。

最强的车型，就剩一款雅阁了，那是本田核心车型，也是销量的担当。

这次长城新车，10万元级别的SUV市场，仿佛给三倍敏红打开了一道全新的大门。

总部派他到夏国来，就是让三倍敏红，尽可能最大程度的开拓夏国汽车市场。

为总部带去更多的利润。

“立刻着手研发，10万元级别的紧凑级SUV，定位比CRV略低，这个市场，绝对潜力无限。”

“另外，立刻去购买长城新车回来，交给工程师研究发动机技术。”

……

利吉。

李长山今天根本就睡不着。

他的心情很复杂。

一方面，

得知李皓的长城，新车第一天就卖了15万台，李长山心里其实很欣慰。

感慨着自己的侄子，终于成长了起来。

可让他难受的是。

这个侄子虽然成长了起来，但他对于利吉，可没有任何好感。

并且，

长城成长起来，那就是利吉最大的对手。

李长山手里有一份销量报表，这是利吉今天新车上市，第一天的销量。

博越：112台。

星越：29台。

本来新车上市，第一天，对于利吉这两款新车来说，成绩其实还不错。

但对比一下长城一天15万台的销量。

不错？

简直是惨不忍睹。

“董事长，最新消息，据说长安今天的新车，CS75，一台都没卖出去。”

然而，

秘书告知的他的消息，让他又心情好了起来。

“一台都没卖出去？哈哈……老朱估计该气死了吧。”

看来利吉还不是最惨的。

最惨的是长安啊。

“不过他们那个CS75，丑成那个逼样，卖不出去属于正常，长安不换设计师，早晚要完蛋。”

CS75那款车，在上市之前，李长山就知道，肯定卖不动。

长安的设计师，跟狗屎一样。

设计出来的车，方方正正的风格，丑的很。

“咱们该怎么办？要不要最近做些优惠活动，将销量提一提，要不然长城的这款新车，估计这个月能卖疯了。”

秘书对于李皓，是非常的佩服，但可不敢表现出来。

优惠？

李长山摇头，道：“优惠也没用的，长城的车卖的好，核心是销售策略。”

“他李皓能说，长城的车油耗只要开到7个以上，就可以退款或者换车，我们利吉能么？”

李皓有底气说这种话，可利吉能么？

不能。

因为利吉的车，并不省油，哪怕是利吉如今拥有了沃尔沃的发动机技术。

但沃尔沃发动机强是强，但也不是一台省油的发动机。

所以油耗，一直是利吉的弊端。

“我们的核心，是接纳了沃尔沃的技术，塑造出来的发动机爆发力与安全性，这才是我们利吉汽车的卖点。”

以前的利吉，用的技术很老，老到一台新车，发动机开一段时间就会坏。

后来收购了沃尔沃，拿到了核心的技术，才终于彻底崛起。

成为国内民营车企当之无愧的第一名。

不过现在，

利吉已经被比亚滴超越。

而且如果不思进取的话，甚至很有可能，会被后来居上的长城给超越。

李长山心里，有了一股强烈的危机.

第四十六章，NMD-01生产线！到了！

魔都。

国家会展中心。

车展第二天。

今天是车展的民众开放日。

按照规定，车展第一天，是媒体日，只有拿着相关证件的媒体，才能进入里面。

第二天开始，才是民众开放日。

“卧槽，今天人这么多？”

“这才8点不到啊，就这么多人来排队？”

“什么情况？”

王宇会展中心的工作人员，感觉自己今天来的已经很早了。

7点多，就到了会展中心，准备开始今天的工作。

然而，

当王宇到了之后，才发现自己竟然不是最早的。

因为会展中心门口，已经有起码几千人，正在排队等候了。

而会展中心门口的停车场内，早就已经停满了车。

这很反常。

要知道以前的魔都车展，哪里会有这么多人，大早上的就来排队。

逛车展谁家不是睡到自然醒，然后再打个车，慢悠悠的过来逛，就跟逛街一样。

但今天情况有点让他懵逼。

“你可算来了，赶紧准备一下，今天提早开门，这么多人在外面等着，时间长了有危险。”

会展中心的负责人，立刻召集所有负责检查门票的员工。

几千人在外面排队，如果发生什么意外，那他这个负责人，要负责的。

所以他决定，今天车展提前开门。

反正展馆内的各大车企展台，都已经准备好了。

“知道了，领导。”

王宇立刻上岗，原定于9点才开始的车展，今天8点就准时开门了。

整整提前了一个小时。

“兄弟，长城的展台在哪？”

“哥们，长城的展台在哪？”