四合院：从供销社王牌采购员开始 第59节

　　总之这些货，你两天内全部拉到我们供销社。

　　拉完后，我给你报单。”

　　“好嘞，曹老……不，曹同志！我一定圆满完成任务！”钱大虎敬了个礼！

　　曹卫国安排好了现场，也钻进了钱大虎的小轿车。

　　这是一辆桑塔纳。

　　这车在这个时代火的一塌糊涂。

　　正如广告语说得那样：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。”

　　大众就是靠这款车，打开了咱们国的市场，从此腾飞四十年！

　　“老钱，你这车办好多少钱？”

　　“办齐了不到二十五万吧。”

　　“那你够有钱的。”

　　曹卫国笑道。

　　“还行还行，也是跟朋友借的。对了，曹同志，你要是买车，回头钱不够，随时招呼我。”

　　曹卫国扭过头看了他一眼，笑道：“不要去想有的没的，干好自己的活，你就不用愁没饭吃。”

　　“是是是！”钱大虎连连点头，大气都不敢出一声。

　　余光却不停在曹卫国身上停留。

　　心中不禁暗生佩服。

　　这个年轻人跟其他同龄人好像真不一样……

　　未来可期！

　　对，未来可期！！

　　当天。

　　一辆辆货车就拉着满满的货物，驶入四九供销社。

　　这次就连黄大谦也是提前站在仓库门口。‘

　　看着满载而归的车马，他的心头就如同吃了蜜一样甜！

　　等到粮油入仓。

　　黄大谦忙不迭拆开几袋抽检的样品。

　　他先是拆开米袋。

　　一股浓郁的米香味，直接扑鼻而来。

　　黄大谦取出几粒米，放入口中细细咀嚼起来。

　　味蕾顿时涌起一股香甜的麦芽糖味。

　　“好香啊！”

　　黄大谦惊叹于大米的质量。

　　他连忙又分别打开面粉袋，和豆油。

　　结果这次的粮油质量，超出了他的想象。

　　“小曹，我真是爱死你了！”

　　黄大谦兴/奋得抱住了曹卫国，高兴得像一个孩子似的。

　　毕竟曹卫国只用了市场四分之三的钱，就换来了远远高于市场价的货。

　　手底下有这样得力的干将。

　　很难不爱！

　　曹卫国颇为艰难，才逃出主任的蹂/躏，一语无语得笑道：“主任，别激动，太激动对身体不好。”

　　“哈哈哈，老子高兴嘛。走走走，回办公室！”

　　回到办公室后。

　　黄大谦又是一顿疯狂的马屁输出。

　　不知道的，还以为曹卫国是主任，黄大谦是下属。

　　“主任，你不用这么夸奖我，这都是我分内的事情，应该做的。”

　　曹卫国并没有因为坐标空间的事，而忘乎所以，不知天高地厚。

　　因为知道这个时代的厚重和伟大。

　　曹卫国不敢造次！

　　黄大谦看在眼里，暗自点头。

　　“小曹啊，我没看错，你果然是个好同志。你这个人，优点一大堆，有责任心，有上进心，还努力踏实，不好高骛远。但你知道，你身上最大的一个特点是什么吗？”

　　“啥？”

　　“你爱国！”黄大谦郑重得说出三个字。

　　“你时时刻刻都在为国/家利益考虑，这一点，非常难得！我希望你能一直保持下去，为咱们这个目前还积弱的国/家，尽自己一份力！”

　　曹卫国猛地起身，敬了个礼：“放心主任，我一定会的！”

　　“坐坐坐。我知道你会！”黄大谦摆手笑道，眼神中尽是长辈对晚辈的疼爱和骄傲。

　　“所以，我决定再为你做一件事！”

　　“为我再做一件事？”曹卫国诧异。

　　却见黄大谦从抽屉里抽出一份报告，递了过来。

　　曹卫国接过一看。

　　看完后。

　　他当场愣住了：

　　“主任，你要给我申请一级特别通行证！？”.

第四十九章 他要这么说，你就把心放肚子里

　　黄大谦笑道：“当然这件事能不能做成，还得上面说了算，我先给你打好报告递上去。最终还得看审批结果。”

　　曹卫国颇为感动道：“主任，您对我实在太好了！”

　　一级特别通行证，顾名思义是一种通行证件。

　　有这么一张证件，货物便可以在国里畅通无阻，享受绿色通道。

　　从海关，到卸货点，全线免检。

　　非执证人员，不得私自打开。

　　这种巨大的便利，对曹卫国来说，无疑是极大的帮助。

　　除此以外，这张通行证不仅在国里适用。

　　在国/外同样适用。

　　必要时，可以利用咱们国在海外的资源，请求帮助。

　　比如调派船舶。

　　申请庇护。

　　使用国家航线特殊通道等等等等。

　　对任何一个从事进出口的人或单位来说。

　　这张一级特别通行证，无疑是梦寐以求的东西。

　　如古代将领，渴望丹书铁券，尚方宝剑是一个道理。

　　其中意义，不言而喻！

　　当然，证件越好。

　　想要获得的难度，自然也是难如登天。

　　普通单位和个人，是肯定不用想了，没戏。

　　一级特别通行证，只针对于大宗商品和大型战略物资的采购和出口。

　　因此，光是这一条，就足以败退99.9%的单位和个人。

　　剩下0.1%，就要看进出口的体量和规模。

　　万吨是审核的入门标准。

　　以曹卫国的了解。

　　目前拥有这张证件的单位，不会超过五个。

　　每一张的背后，每年至少都有着百万吨，甚至更高级别的货物吞吐量。