无限之日在东海 第28节

　　他笑着说道：“你们也不必担心，等风帆雪橇制造完毕后，我来操控就好了，你们再制造一个雪板，坐在雪板上，我拖曳着你们前进，若真的出现事故，你们干脆割断绳索。”

　　听到徐枫准备承担最危险的工作，其他人也就不再说些什么。

　　毕竟，风帆雪橇这玩意听起来非常非常不可靠，但在这种天气下，速度肯定比行走更快。

　　并且，不管这雪橇往哪个方向跑，总有一定可能遇到人类聚集地，总比他们待在这里等死要好。

　　于是，其他人也开始陪着徐枫一起拆车，为制造风力雪橇准备零件。

　　为了节省时间，几个轮回者拆车很暴力，直接用炸药进行爆破。

　　对原材料的加工也很暴力，比如花坂翔子直接用FN57在各种板材上打眼、裁剪。

　　很快，一架看上去非常非常简陋单人帆船被几人联手制造了出来。

　　雪橇主体由车顶钢板裁剪制造。

　　这玩意只有一张主帆，为了安全，也因为缺少材料，帆高只有两米多。

　　没有舵，全靠斜趴在雪橇上的徐枫控制方向。

　　简陋到连提出这个建议的徐枫都不确定这玩意能不能动，会不会在风中散架。

　　但出乎所有人意料。

　　在徐枫将帆升起后，在呼啸的风中，这玩意飘起来了！

　　移动的速度相当快！

　　若非徐枫在这风动雪橇的后方拖曳了一大堆物品，他怀疑这雪橇的速度会飙升到他无法控制的速度！

　　出发之后，五人只用了一个多小时便来到了五十多公里外的庙街。

第35章 日出

　　到达庙街后，徐枫用枪轰开了一座工厂的窗户。

　　风暴已经降临，秩序短时间内很难建立，他已经懒得去浪费时间花费口舌去‘购买’那些物资了，用语言去讲道理的效率太低了。

　　枪在手，甲在身，必要时就应该用武器讲效率。

　　这座工厂之中此时并没有人，不过徐枫仍然找齐了需要的工具。

　　之前制造的那架风帆雪橇太简陋了，在前方驾驶的徐枫被折磨的够呛，侧翻了好几次，撞石头上好几次，风力变化时追尾了好几次……如果不是他身上的护甲相当强劲，他早就摔死好几次了。

　　因为那风帆雪橇极为简陋，出意外后，维修起来也意外的非常方便。

　　但徐枫根本不想再驾驶那玩意了。

　　他找到的这个工厂是一家修船厂，里面凑齐了大多数他需要的原材料。

　　新风帆雪橇的主体是一辆雪地摩托，摩托后方的履带区域搭架在一辆安装了桅杆和风帆的老式木质雪橇车上，整体便是对搜集到的交通工具的重新组合，需要徐枫做的事情并不多。

　　休整了三个多小时，徐枫再一次叫齐人，准备出发。

　　“这么快就要出发吗？”正准备要休息的其余四人有些意外。

　　休整的这段时间，其他人也没有闲着，他们在搜寻现成的物资。

　　其余两名资深者正在配合山口正美将一辆履带式全地形车从车库之中开出来。

　　他们准备将这辆车作为交通工具。

　　之前他们被徐枫在雪地上拉着也非常难受，有着和徐枫同样防护的花坂翔子问题不是很大，但像大岛真一、山口正美、田中惠子这三个人身上只有普通的防寒服，面对那种折腾身上早已经青一块紫一块，而且在被带飞的那一路更是被冻得瑟瑟发抖。

　　在来到这座小城后，他们又马不停蹄的寻找新的交通工具，也是累得够呛。

　　现在他们只想找个地方生火睡一觉。

　　“风不等人，这场风暴预计还有七到十天左右吧，风帆雪橇没有了风那可就走不动了。”徐枫笑的非常灿烂：“我打算在七天里进入北美，之后就算再有什么变化，剩下的也仅仅只有陆上行程了，靠一双腿也能赶到纽约了。”

　　“这样吗？”花坂翔子面色复杂的看了一眼徐枫。

　　她已经看出来，若他们几人不同意现在就出发，徐枫会一个人走。

　　在这种冰天雪地的环境下，使用正常交通工具的时候，需要考虑燃料，考虑防止车辆熄火，考虑出现意外后要如何脱困……这种情况下求生人越多越好，携带的物资越多越好。

　　但现在徐枫找到了不需要燃料的交通工具。

　　他不用担心燃料耗尽之后怎么办，不用害怕车子在极寒环境中熄火后无法重新点燃的问题，再加上他本身的防护做的很好，这种情况下，一个人完成任务的概率也不算小！

　　而且，花坂翔子还注意到，那辆风帆雪橇前端是雪地摩托。

　　也就是说，到了没有风的时候，这个男人也可以靠着雪地摩托骑行一段距离，找到下一个补给点。

　　这就让他生存的几率又增加了不少。

　　花坂翔子思索一番后，开口说道：“我觉得徐桑没必要一直驾驶这辆风力车，先待在全地形车中，将这辆风力车拖曳在全地形车后方，等到全地形车出现意外之后再乘坐这种车辆，毕竟，论舒适度，这种风动力车子太差了，而且一直驾驶这辆车子也太过疲惫了。”

　　“不必了，这段时间我要在前进的路途中练习驾驶技巧。”徐枫拒绝了花坂翔子的提议：“现在的我实在不熟悉这种交通工具。”

　　“好吧，徐桑可以慢一些吗？这种天气下，我们的车辆无法开太快，却是和之前的风帆雪橇相比了。”

　　徐枫点了点头，对方愿意配合他，他自然也会稍稍配合一下。

　　毕竟，就算他空间袋中三立方米的物资还完全没有动用，后续的路程有充足的后勤保障，他也不敢说自己百分之百能到达纽约。

　　太远了，路上环境也太恶劣了。

　　几人已经在路上走了许久，在冰天雪地中走了将近两千多公里，但根据地球坐标计算，此时他们距离纽约的直线距离仍然有九千多公里。

　　而按照徐枫规划的路途，他们还至少要走一万一千多公里。

　　再一次出发后，大概他们已经跑到了比超级气旋更靠北的区域，他们受到超级气旋的影响变小了一些，连能见度都变远了一些，一路上很少出现意外了。

　　在徐枫规划的路线中，他们沿着俄国远东城市的分布，一步一步前进。

　　为了防止迷路，也为了可以更好的补充物资。

　　每到达一处新的城市或者人口聚集地，他们都会在当地查看一二，补充燃料，或者搜寻更合适的交通工具。

　　花坂翔子四人便更替了三次交通工具。

　　就这样，他们连续赶了五天路。

　　花坂翔子四人分成两组，接替开车，昼夜不停，徐枫则会在即将抵达下一个城市的时候加速行驶，然后在商议好的歇息点短暂休息一两个小时，等待其他人追上来。

　　就这样，他们每天基本上都可以前进七百到八百公里。

　　五天后，他们来到了亚欧大陆的最东方，杰日尼奥夫角的乌厄连。

　　这里与美洲大陆的阿拉斯加隔海相望，渡过八十多公里宽的白令海峡，一行人就踏入了美洲大陆，与纽约之间再无海洋相隔了。

　　而现在的白令海峡也已经完全冻结。

　　徐枫无法知晓冰层到底有多厚，只清楚，就算是重装卡车在上面飞驰也不会出任何问题。

　　他们来到乌厄连的这一天，暴风雪仿佛已经散去，天气变得格外晴朗。

　　久违的阳光照射雪地之上，让徐枫有些眩光。

　　好在，他还有宇航服头盔。

　　这种头盔可以让航天员在各种有害射线的太空中生存，能有效过滤有害光线，应对雪地这种情况小菜一碟。

　　对徐枫而言，最大的困难并非雪地眩光，而是风停了……

　　他的风动力雪橇正式宣告退役。

　　徐枫看了一眼后方的全地形车，思索一二后，决定暂时还是不进车里和花坂翔子几人汇合。

　　一路独行了那么久，现在没风助力了就上赶着进入车里，这太没面子了。

　　当然，这并非他不想进入车中的最关键原因。

　　最关键的是，他觉得，白令海峡没那么容易过，这种路况，雪地摩托或许还会更安全一些。

第36章 交易

　　阿拉斯加。

　　徐枫眺望着海峡另一岸。

　　如同他所预料的那样，白令海峡这几十公里路并不好走。

　　同样的冰天雪地，但海中的冰原比陆地上复杂太多，海冰凝成的冰丘此起彼伏。

　　那些冰块坚如钢铁——这丝毫没有夸张，在极寒的影响下，这里的冰块莫氏硬度达到了6，比普通铁还要高一些。

　　车辆稍有不慎就会翻车。

　　如果不小心撞在尖锐的冰锥上，很有可能会受伤。

　　在这五天的求生路途中，徐枫早已习惯了在雪地中驾驶，饶是如此，他仍然被非常不平整的冰丘搞得苦不堪言，从雪地摩托上摔下两次。

　　若没有充气状态下宇航服卸力，他都死好几次了。

　　如果让徐枫给自己上一场结束后兑换的那些道具中评分，他绝对会给这件仅仅价值20奖励点的宇航服满分。

　　保暖、防冲撞、生命维持……

　　能在《后天》这个灾难类电影中活的如鱼得水，大半功劳在这件衣服之上。