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重生1999:开启黑科技时代 第979节

  大部分的充电站排队充电可能都要两三个小时,充电的时间就算是快充也需要两三个小时。

  一天在充电上面就会浪费五六个小时,这对以开出租车为生的司机而言是绝对致命的。

  所以在很多城市的出租车都改为新能源汽车之后,山城的出租车司机们也不为所动。

  要么是直接烧油,当然更多是油改气使用天然气。

  别以为使用天然气的成本就低。

  使用天然气的成本也非常的高。

  出租车油改气一般用的是80升的气罐,将气罐加满大约能够加16方的天然气,每加满一次气,能够跑200公里左右,而给立方米的天然气价格是3块5。

  所以出租车每跑100公里需要花28块钱的气钱,按照每天跑500公里计算,每天需要加三次气,成本140块钱。

  山城这样的魔幻城市,加气和充电所排队的时间也没多大区别。

  很多出租车排队加气都要排半个小时以上,大部分的时间是在一个小时左右。

  不过比起新能源电车,油改气跑出租车也应该是最优的选项。

  现在力帆集团给了大家更好的选择。

  那就是将汽车更换为生物新能源汽车。

  生物新能源汽车每加满一次能量块能够跑300公里,这是实打实的300公里,没有任何的虚标。

  而且因为能量快的添加时间非常的快,从你确定添加能量块到工作人员加能量块添加到你的车里,总耗时能够控制在两分钟。

  再加上能量块的体积小,没有任何安全的操作规范,并且和大量的饭店,休息区以及加油站合作,所以点位呈现散状分布,要比占地面积大,拥有严格安全操作规范的加气站多的多,司机加了两块的时候也根本不用排队,大大的节约了出租车司机的时间。

  最重要的是能量块价格非常便宜,力帆集团首先是为各大出租车师傅优惠的一年的能量块,一年之后每百公里也就几块钱。

  无论是时间成本还是金钱成本,都要比过去的油改气强的多。

  出租车司机和网约车司机,是依靠开车谋生的,当然会计算汽车的使用成本。

  在力帆集团的刺激之下,不少人心动了。

  在山城开了5年出租车的老王就是其中的一员。

  老王的这辆出租车是现代伊兰特,去年才刚刚换的。

  每天排队加气要浪费两三个小时,快把他给憋疯了。

  而且山城的夏天巨热,为了节约能源,他甚至连空调都不敢开,让乘客的乘坐体验非常的差,收到了好几次投诉。

  老王决定在这个冬天,赌一把把去年刚刚购买的伊兰特卖了,贷款买一辆力帆生产的山越A01汽车。

  同事得知这个消息之后,觉得老王疯了。

  “咱们都是山城人,出租车的品牌只有三个,要么是铃木,要么是现代,要么就是长安,根本就没有人买力帆,山城的难道还不知道地方品牌的垃圾吗?何况你去年才刚刚换车,没有必要啊,老王!”

  “就是啊,老王!力帆好像只是购买了长天科技的生物电池和电机,汽车是自己生产的,质量到底怎样你我都说不准呀!”

  “他这车要卖14.9万,价格也不便宜,真的不划算呀,老王!”

  针对同事们的这些劝阻,老王也下定了决心说道:“我相信长天科技和力帆合作了,力帆的汽车质量绝对是过关了,不然长天科技拉不下这个面子!”

  “今后我的车加能量块,我已经打听了,我们吃饭的很多饭馆都能够加,到时候吃饭的时候顺带买几块的能量块加进去就完了,再不济去超市或者是网上购买买出租车专用的能量块也行。”

  “这样我每天就能够节约至少一个半小时的加气时间,一个半小时我至少能够挣100块钱,我加能量快之后,节约期钱也能够节约100多块钱,一来一去我每天能够多挣两三百块钱,一个月就能够挣6000到1万块钱,一面多,我多挣的钱就能够把我的车钱给还清,而且驾驶体验和乘坐体验都非常的舒服,我决定换!”

第九百零七章 产品杀疯了(1)

  老王做出换车的决定之后,同样开出租车的司机们都不看好。

  他们觉得老王就是浪费钱。

  毕竟汽车是消耗,买到手里之后,价值都要大打折扣。

  出租车更是这样,其保值率要比私家车低得多。

  老王去年花了10多万购买的伊兰特,他今年准备卖出去,可能只能卖几万块钱,这就是大亏。

  亏了几万块钱不说,还要花10多万去购买一辆力凡的新能源车,这一来一去花费接近20万了。

  花20万来回折腾,大家都是开出租车的,觉得非常的不划算。

  大家见劝说无忘之后,便不再多嘴。

  毕竟都是成年人了,自己做的事情自己负责任。

  老王买车要是买亏空,说的更加直白一点,关大家屁事。

  老王把手中的伊兰特亏本卖掉之后,家里人也是后知后觉才得到这个消息。

  老婆气的一哭二闹三上吊,觉得老王疯了。

  “这是你去年才买的,没开多久今年就卖掉了,我听老李他们说,你要花10多万去购买力凡的新能源车?”

  老婆气得浑身发痛。

  “力凡是什么破公司,你是山城人难道不知道?”

  “我听说过你们出租车公司前几年有一些人换新能源车,在咱们商城开出租就是为了节约一些钱,结果充满电只能够跑一两百公里,每天不是充电就是在充电的路上,虽然节约了100多块钱的气钱,但是浪费了大量的时间,你觉得这样值得吗?”

  “而且你的车是才买的,你就这样亏本卖出去,你是不是傻呀?”

  看见老婆如此的生气,老王也只有认真的解释说道:“我不是傻,我脑子很清楚,我把咱们的车换成力凡的新能源汽车之后,我详细计算过一个月我能够赚6000到1万块钱。”

  “这一年我就能够多赚10万块钱,要不了一年,我就能够把买新车的钱给拿回来。”

  “而且我的旧车折给别人了,还有几万块钱,所以我实际只贴了几万块钱就可以更换一辆生物新能源汽车。”

  “现在的力凡不是以前的那个力凡公司了,他们和咱们国内最知名的科技公司长天科技合作了。”

  “我看过长天科技新能源汽车的发布会,听说新能源汽车跑两三百万公里都完全没问题,而且咱们是生物新能源,不是充电的,加能量快很快的,点位也比较多,不用排队,加能量块也就只有两三分钟的时间。”

  “我晚上收班之后也再也不用排队一两个小时去充气,我可以早点回来看看你和孩子。”

  老王说这话的时候,眼睛有一些发红。

  他为了多挣点钱给儿子念研究生,每天早上7点过就出门,晚上要十一二点才回家,持续工作20多个小时。

  其实老王每天九点过就收班了,但是每天要十一二点钟才回来,最根本的原因就是他要开车去很远的加气站排队加气。

  加气站当然有近一点的,但是大家都知道城里的加气站不用跑有多远,所以排队的时间更长。

  每次回家的时候,老婆和儿子都已经睡觉了。

  他心里觉得特别委屈,觉得自己过的不是生活而仅仅是生存。

  觉得自己就是一个挣钱的工具人,感受不到任何家庭的温暖,也没有办法陪伴孩子的成长,夫妻之间的感情也出现了严重的问题。

  再这样开下去可不是钱不钱的问题,而是家庭是否能够合适的问题。

  如果把汽车更换为生物新能源汽车,他在外面吃早中晚餐的时候,都可以很快的添加能量块,不用花费好几个小时,排队加气了而且每天还能够节约100多块钱的气钱。

  此外如果老王每天能够比以前多挣两三百块钱,他完全可以开到6点左右就收班了,这样赚的钱和过去一样,他也能够早早的回家好好休息一下。

  6点之后他还可以把车租给其他愿意开出租车的同事,他的新能源汽车不用排队加气,只需要加能量块,所以开车的成本非常的低,也会有很多那些跑机动的出租车同事愿意租老王的车开。

  所以老王的同事们只看到了第1成意思,那就是买车很贵,不划算。

  但是老王已经详细的分析了很多利弊,所以才做出这样的决定。

  历史车轮滚滚向前。

  只有坐在车上才能够的成功,躺在车下甚至是逆潮流而行,那必定会失败的非常惨烈。

  老王现在最后悔的一件事情就是当初没有坐网约车。

  如果当初把出租车卖了,直接开网约车,说不定现在自己的生活已经有了很大的提高。

  所以这一次老王很坚定的更换了力凡的新能源汽车。

  用了三天时间,老王才把购车上牌照,拿到出租车车顶等手续办完。

  他坐上了力凡山越车上之后,第1个感觉就是这个车相当的皮实。

  汽车的内饰肯定没有伊兰特那么花里胡哨,但是能够感觉到他用材用料十分的结实。

  这就说明了力凡的山越汽车的确是把资金用在了该用的地方。

  出租车师傅开车最关注的其实是安全问题,至于内饰有没有大屏幕,有几个音响其实对他们而言并不重要。

  而力凡的山越满足了老王对安全的要求。

  老王随后又试车。

  新能源汽车果然就是新能源汽车。

  提速快,行驶安静,没有任何的挫顿感。

  仅仅是这几点,就让老王非常的满意了。

  至少这会让他开车轻松了不少。

  毕竟山城这样人口众多,交通路况十分复杂的城市,出租车司机随时要做的事情,就是加塞和防止别人加塞,超车和防止别人超车,起步提速和防止别人起步提速。

  自己走最优的道路,把其他乱七八糟的路况扔给别人。

  这对汽车的起步反应,提速以及安全性都有要求。

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