房穿明末，开局后门通北美 第445节

　　据说科学院的那些人是奉旨修路，赵康就更不理解了——大崋的这位皇帝名声极好，入主南京后确实让老百姓日子好过很多，听说还是神仙下凡，怎么竟想到修什么铁路呢？

　　这不像是故事里那些昏君才会干的事吗？

　　虽然心中疑惑，但这类话赵康是一个字都不敢说出来的。另外，不论是学习修铁路，还是后来真的修起铁路来，他都一如既往的认认真真、勤勤恳恳，没有丝毫懈怠。

　　说起来他跟这铁路也算有缘分。

　　铁路的一端就在七桥瓮附近，离他家不远，仅一里路而已。

　　他们从初秋干到隆冬，上万人干了四个多月，终于是将这条长二十余里的铁路修成了。

　　之后，他跟一起干活的工兵们有幸瞧见科学院的人在这条铁路上的几次试验，终于算是明白这铁路修来做什么的，并为之大大的震撼。

　　随后，便是自豪，因为这条前所未有的路，是他参与其中修造出来的！

　　今日，工兵营给他们放了假，他跟弟弟便带着父母、大哥、嫂子等亲戚，来火车站附近，见证这大崋第一条铁路的正式通行！

　　···

　　“陛下来了！”

　　忽然一阵阵的欢呼声由远及近——显然，百姓得知刘升到来，都很高兴。

　　赵康等人原本隔着一条三丈多款的沟渠，眺望几十步外的铁路，此时也不禁向欢呼声的源头看去。

　　结果只看到一些旌旗，根本看不到别的，而且旌旗的位置离这边还有一两里地呢。

　　于是赵康和家人们继续看铁路——虽然这条铁路就在他们家附近，但在修建时，一直有崋军沿路巡逻，不准百姓靠近百步之内，所以赵康父母等人还是头次近距离观看铁路。

　　说近距离其实也不太对。

　　此时他们离铁路实际有好几十步远。

　　当面是一条三丈宽的沟渠，在过去就是一条几十步的马道，过了马道，才是地基隆起的铁路。

　　“老二，这铁路旁边的夯土路是干什么的？”大哥赵安好奇地问。

　　“给铁道巡逻队跑马的马道。”赵康笑着道，“你们该瞧见了，那铁路上的铁轨都是生铁铸造，比较值钱。即便官府严惩偷盗者，怕是也有人财迷心窍去偷，所会安排军队日夜巡逻，抓住了就重判。”

　　他爹赵有根听了也忍不住问：“这要是真有人他偷了那铁轨，官府会怎么判？”

　　赵康道：“城里已经张贴布告了，咱们这儿估计今天就会有宣政员来说这事。不过我们工兵营里倒是提前说了—据说凡偷盗铁轨的，不论偷盗几根，最低也要判个二十年苦役。造成严重事故的，直接斩首！”

　　赵老根、赵安等人听了，都吓得脸色发白。

　　回过神来，赵有根忍不住道：“刘皇帝对咱老百姓那么好，咋偷了块铁，就判那么重？”

　　赵康摇头，“这可不只是偷了块铁那么简单——一会儿等铁路开通，火车开过来，你们就明白了。”

第463章 第一条铁路开通（中）

　　听了赵康的话，赵老根等人就耐心的等下去。

　　今日来围观铁路开通的百姓很多，七桥瓮附近的铁路两边更是围满了人，热热闹闹的，还有不少小商贩趁机兜售干果、热饮，就跟逢会一般，并不让人觉得无聊。

　　如赵老根等人，除了能跟相熟的乡亲聊天，还能听到一些读书人的高谈阔论、商人们的大声交谈等。

　　“听说这铁路一直修到了鱼嘴码头？”

　　“可不是，足有二十几里呢。”

　　“朝廷耗费钱粮物资修这么一条铁路，不知有何用。南京既有诸多河道，官道也不少，上面莫非还觉得交通不便？”

　　“这铁路是科学院那些人负责修建的，据说有试验科学之用。”

　　“科学？当今那位重科学而薄儒学，恐非长久之相啊。”

　　“王兄慎言，小心祸从口出。”

　　“···”

　　围观人群中类似的议论不少，尤其是儒生群体。

　　毕竟火车还没露面，人们只能看到铁路，看出修造这条铁路必然耗费颇大，却不知修来有什么作用，自然是质疑之声居多。

　　再加上铁路是由科学院的人主持修建的，读书人不满大崋出朝廷轻视儒学，对铁路之非议便更多了。

　　也就刘升是开国皇帝，威望极高，无可撼动，否则在铁路修建期间便有人联名上书进谏，阻止此事。

　　从七桥瓮到鱼嘴码头的这条二十几里的铁路修建了四个多月，朝野早就有所非议，刘升通过绣衣卫等途径对此也有所了解，但并没有在意。

　　等火车、铁路的作用展现出来，各地的士绅、商人乃至普通百姓，只要不蠢，怕是会抢着请求修建铁路。

　　修路致富的道理，此时的人即便没有清晰概念，也是有所意识的。

　　不论人们私下里怎么议论，当刘升带着侍卫团及随行官员走来，百姓仍下意识的跪拜高呼。

　　“吾皇万岁！”

　　声浪此起彼伏，随着刘升的车架一直延伸到火车站前。

　　刘升走下马车，终于看到了落成后的南京南站。

　　这里有售票厅，有候车棚，但主体建筑却是“南京铁道巡护局”。

　　大崋这第一条带着试验性质的铁路，铺的虽然不是钢轨（前文已改），却也是铁轨——在后世都有偷铁轨、电线卖钱的，更别说在十七世纪了。

　　若是朝廷不管，别说铁轨，就是下面的枕木都会被人扒走当柴烧。

　　因此，铁路修好之后，如何保护也是一项要务。

　　经过商议，大崋朝廷在交通部下设巡护司，作为日后各地铁道巡护局的主管机构。

　　之所以不放在巡警部，一是因为巡护局主要为保护铁路、官道等而设，与巡警有些区别。

　　其二便是有意识地避免兵权过于集中。

　　至于铁路的修建、日常维护、经营等任务，却是交给了铁道司负责。

　　所以，在南京城内，如今也多了几座相应的官衙，如应天府铁道局、南直隶铁道总局、铁道司等。

　　售票厅、候车棚、巡护局等建筑，再加上一些空地、围墙，足有上百亩，算是一片不小的建筑群了。

　　刘升步入火车站内，目光直接投向不远处的铁路，以及停在上面的火车。

　　有他带来的技术资料，大崋的第一条铁路形制便与后世很相似，即“工”字形铁轨。

　　但因为是第一条铁路，所以目前还单行道（双轨，非单轨）。

　　所以，上面的火车有两个车头，七节车箱，也即是九节——这是王徽选择的，九为数之极，他虽入了教、学了不少西方知识，但骨子里仍深受华夏文化影响。

　　刘升来到铁道旁边，仔细看了看，发现辆火车外形已经很接近他所知道的十九世纪末、二十世纪初的火车了。

　　七节车厢中有三节用于客运，四节用于运货。

　　刘升进入客运车厢转了转，只见一节是那种有对向桌椅的豪华厢，另两节则是没有桌子的普通厢。

　　事实上，普通厢也并非最低档，日后若是拉人多、拉货少，还可以让人直接坐后面的货厢。

　　火车内部空间相较于后世火车给刘升的感觉小不少，但当他坐在豪华厢内，掀起窗帘看向外面时，仍有种彷如回到后世的恍惚感。

　　虽然王徽的团队在铁路建成后，已经试行过多次，但这次正式开通刘升仍没有坐上去的想法，因此下来后才下令开车。

　　呜——！

　　长长的汽笛声响起。

　　往西延伸去的火车道两边，围观的人们都循声向车站看来。

　　便瞧见一辆冒着烟雾的长长怪车沿着铁轨跑了出来。

　　哪怕隔了近百步，一些胆小的百姓也不禁吓得惊呼连连。

　　“我的天爷！这车好长！”

　　“还在冒烟，该不会着火了吧？”

　　“乖乖，这车好多地方都是铁铸的！”

　　“这就是那火车？”

　　百姓虽然感到震撼，倒没有引起混乱。

　　一则，之前王徽团队试行火车时虽然禁止百姓观看，但汽笛声还是传了出来，火车头冒的烟雾也能老远看见。

　　二则，眼下是光天化日，铁路边又有崋军列队巡逻、维持秩序。

　　况且，火车虽然是头一次露面，但明显是由铁、木构成的人工造物，且大抵还有车厢的样子，即便一些百姓愚昧，也不会误以为是怪物。

　　但惊奇、震撼是免不了的。

　　“这车怎么跑的？为何看不见拉车的牛马？”

　　“车这么大？兴许牛马在里面？”

　　“王生，你眼神不好，我可好着呢，那火车底下都是铁轮，哪里有蹄子？”

　　“那这车怎么动起来的？还越来越快！”

　　此时的火车刚启动时是很慢的，甚至不如常人小跑。

　　但就在人们议论这一会儿，它渐渐远去，速度也提升上来了，竟犹如奔马！

　　于是，人们更感震惊。

　　一些人想起那些关于刘升是谪仙的传闻，不禁喃喃道：“这莫非是陛下从仙界请来的神车？”