人在香江，打造超级财阀 第516节

　　尽管如此，在上面罗列了三百多个品牌的资料册上，少二十多个品牌几乎没有少有什么。

　　“张叔，这几天你亲自调查整合资料，应该也对此有了比较深的了解吧？这资料太多了，想要看完，可要不少时间啊！”苏城笑着说道。

　　“老板，这点你放心，你看到目录那里了吧，有些汽车品牌我都打了圈圈，这些打了圈圈的品牌，都是目前经营不善，又或者是控制人遇到了经济问题的品牌，一共有五十多个，如果老板你不愿意从头到尾看一遍的话，只看圈圈的资料，可以为你节省很多时间。”张启正说道。

　　苏城点了点头，怪不得看前面有些品牌被特地圈出来，他刚刚还有些疑惑，现在明白了。

　　“这几天辛苦你了，又要管理天元投资公司，又要帮我整理资料。”苏城说道。

　　“这点倒是不算什么，而且还有武哥的协助，就是比较耗时间，相比管理中华巴士，这个轻松多了。”张启正笑着说道。

　　苏城点了点头，再次拿起资料，在目录那里看了一下被画上圈圈的牌子。

　　MG、罗孚、捷豹、MINI、路虎、凯旋、路虎、利兰、戴姆勒、奥斯丁·赫利、莫里斯等等。

　　苏城惊讶地发现，里面的绝大多数被圈上圈圈的汽车品牌，他居然都认识，而且哪怕是在三四十年之后，依然还是国际有名的汽车大品牌，只有少数品牌是没怎么听说过的。

　　而且，这些汽车品牌的历史，绝大多数也都非常长远了，短的也有四五十年，长的更是上百年历史都有。

　　由此可见，哪怕是知名品牌，它的发展道路也是非常坎坷的，并不会因为它的名气足够大，就能够发展得很顺利。

　　张启正泡好了茶，分别给老板和自己各自斟了一杯。

　　苏城看着资料，不自觉地将张启正给他斟的茶水一口喝完。

　　张启正再次给苏城斟了一杯茶，见老板看得入迷，便笑着说道：“老板，我建议你重点关注一下利兰汽车集团。”

　　“噢？为什么。”

　　利兰汽车苏城自然也知道，别的不说，香江街头上，就有不少利兰汽车，不仅如此，就连中华巴士旗下的巴士，也有不少是利兰汽车旗下巴士品牌的。

　　“你知道英国汽车的发展历史吧？”张启正问道。

　　苏城摇了摇头，说道：“没怎么了解过，只知道英国出来很多著名的汽车品牌，如劳斯莱斯、路虎、捷豹、阿斯顿马丁等。”

　　“英国汽车发展历史虽然辉煌，但也非常坎坷，六十年代的时候，为了能够度过汽车市场的低迷期，英国汽车各大品牌纷纷开始抱团取暖，组成了如今的英国利兰汽车集团，如今的利兰集团旗下，拥有MG、罗孚、捷豹、MINI、路虎、凯旋、路虎、利兰、戴姆勒、奥斯丁·赫利、莫里斯等等足足三十多个汽车品牌。

　　合并初期，利兰汽车集团的确有着很辉煌的成就，可开局便是巅峰，在合并几年之后，利兰汽车集团便不断走低坡，年年亏损年年亏损，要不是英国政府一直向他们补贴，早就坚持不下去了。

　　根据我们调查到的资料，利兰汽车集团董事会如今分成了两派，一派属于激进派，希望出售旗下一些销量不好的汽车品牌，希望这样能够降低亏损，从而让集团用更多的资金去发展重点汽车品牌；一派属于保守派，希望能够保持如今的模样发展下去，他们坚信天黑永远只是暂时的，阳光迟早会出现。

　　两派之争已经有很长一段时间了，特别是在新的首相铁娘子上任之后，激进派的优势开始大增，所以如果老板你想出手的话，英国汽车那边，机会是非常大的，而且品牌的选择也多，英国汽车的技术，也足够强，综合各自条件，我建议老板你可以重点关注利兰汽车集团旗下的汽车品牌。”

　　张启正大概地给苏城讲解了一下利兰汽车集团的发展情况，同时也说出了重点关注的原因。

　　苏城听了之后，点了点头，如果真的如张启正所说，那利兰汽车集团旗下的品牌的确是他的第一选择。

　　有小艾的协助，这些资料的真假他自然很容易分辨。

　　果不其然，小艾很快便查出了一些苏城需要的资料。

　　正如张启正所说的那样，他说的那些事情，基本上是被确定的。

　　而且，铁娘子这人，苏城倒也比较熟悉，毕竟这可是走进历史书的人物，在华夏，只要读过书的人，就没有多少人是不认识她的。

第840章 研究资料

　　铁娘子这人，她虽然刚坐上这个位置几个月时间，但在上任不久便推行了激进的财政和工会立法工作，以“鲜明的传统主义哲学和强硬的自由经济政策主张”著称，对内推行紧缩银根，控制货币供应量的货币主义政策，强调经济自由竞争。

　　所以，说她是激进派一点都不过分。

　　如今，拥有国资背景的英国利兰汽车集团激进派开始雄起，一点也不奇怪。

　　“行，我会对这个利兰集团仔细研究的，有结果了，再和你研讨，最后确定好要购买哪个品牌，再麻烦你去跟那边谈一下。”苏城笑着对张启正说道。

　　“不麻烦，这都是我的工作。”张启正摇头说道。

　　两人又闲聊了一会，张启正便向苏城告别了，他还有比较多的事情要干，自然不可能在这里浪费太多的时间。

　　张启正离开后，苏城便搬着这足足有两三斤重的资料上三楼去。

　　如此多的资料，详细程度可想而知。

　　当然了，现在有了重点目标，苏城肯定是不会在太大没兴趣的品牌上浪费时间的。

　　上了三楼，钟楚虹正在沙发半躺着看书，怀孕快三个月的她，因为穿着简单的睡衣，明显感觉到肚子已经微微显了。

　　近期，私人女医生都会定期每个星期来为她检查一遍，确保她的孕期没有什么问题。

　　“老板……”

　　钟楚虹见到苏城上来，刚想起身，不过很快被苏城制止了。

　　“你就在这里看书吧，我还有工作要忙。”苏城边指着他手上的资料，边对钟楚虹说道。

　　钟楚虹这才又继续半躺了下去。

　　苏城回到了自己的小书房，将资料放到书桌上，将躺椅调好高度以及斜度，这才躺了上去，拿起资料看了起来。

　　首先他先了解了一下利兰汽车集团的资料，这样他才能更有把握锁定好目标。

　　至于其它汽车品牌的资料，苏城打算如果看不上利兰汽车集团旗下的任何品牌之后，再考虑继续看。

　　资料太多了，他不可能全部都看完去。

　　很快，苏城便沉迷于资料的海洋之中。

　　二战前，英国作为第一次工业革命的发起者，已经积累了雄厚的汽车工业技术，以及汽车文化底蕴。

　　这个文化底蕴让英国诞生了劳斯莱斯、宾利等这些超豪华品牌，让英国烙上了“汽车贵族”的印章。

　　二战结束后，英国作为战胜国，本土工业遭受到的破坏很小，所以在二战结束之后，英国汽车工业的确迎来了快速发展的黄金时期，更是成为欧洲首个汽车产量破百万的国家，汽车工业的规模仅次于漂亮国。

　　但是，随着福特T型车的出现，让汽车生产格局彻底改变了，流水线的生产让汽车从贵族玩具转变为平民的交通工具。

　　而英国汽车却固执地坚持着“贵族”之道，以手工制作加上无与伦比的用料，打造出一辆辆如艺术般存在的汽车。

　　但“贵族之道“的坚守，最后被证明对英国汽车工业的打击是毁灭性的。

　　未能赶上流水线化、商品化的大潮，仅服务于少数的贵族阶层，让英国汽车工业错过了一波大行情，很快被德意志、东瀛为代表的国家迎头赶上。

　　英国汽车成于“贵族“，败于“贵族“。

　　另外，英国当地政府的多方面错误政策，也直接加速了英国汽车工业的衰落。

　　五十年代起，英国开始实行分期付款赊销政策，但英国作为进口国，为了改善国际收支平衡，英国政府采取降低国内经济增长速度、限制国内需求、鼓励出口的政策，从而导致英国汽车工业产能和研发停滞不前。

　　正因为英国汽车的衰落，为了让英国汽车品牌能够重新崛起，由政府出面，最终促进了罗孚汽车、捷豹汽车、路虎汽车、MG汽车等等35个品牌，最终成立了利兰汽车集团。

　　这个利兰汽车集团旗下涵盖了轿车、卡车、巴士、商用车、跑车、SUV、特种车辆等等业务，实力之强全世界几乎没有能比的，成为了汽车界的真正巨头。

　　但这种以合并搞起来的实力，终归不是它真正的实力，这很快也成为了英国汽车最后的辉煌史。

　　成为汽车巨头之后，利兰汽车集团在前几年的确取得了不错的成绩，但庞大的规模也让管理复杂化，35个品牌都认为自己是细分车型的老大，谁也不服谁，最终内部矛盾开始激化，濒临破产。

　　英国政府自然看不下去了，于是在1975年的时候入主利兰汽车集团，利兰汽车集团也正因为如此，成为了一家国企。

　　成为国企之后，政府为利兰汽车集团提供了大量的政策和资金的支持，但是受到自身糟糕的内部环境，这家庞然大物依然没有能够实现盈利。

　　这才有了利兰汽车集团如今董事会的两派之争。

　　苏城用了将近一个多小时的时间，仔细地看了一遍英国利兰汽车集团的发展史。

　　不得不说，这个发展历史，是真的很精彩，让他感触很深。

　　从中，苏城也学习到了很多的东西，特别是英国汽车的固执，让苏城知道，什么事情，都要跟随发展的潮流。

　　看完利兰汽车集团的介绍，苏城并没有继续看下去，而是合上了资料，仔细回忆着英国汽车的这段历史。

　　给楼下打了个电话，让阿美送杯热茶上来，苏城将资料放到了一旁的书桌上，等待着阿美的热茶。

　　不到五分钟，苏城便听到了敲门声。

　　“进来。”

　　“少爷，热茶给您泡好了。”阿美的美目瞟了一眼苏城，将一个茶壶以及一个茶杯放到了书桌上。

　　苏城甚至能够感受到她的美目中有一丝春意，对她笑了笑，便挥手让她下楼去了。

　　毕竟钟楚虹就在书房外面，不能做得太过分，否则的话，苏城早已经将她拉到怀里，狠狠地伺候她一番了。

　　等阿美关上书房门之后，苏城拿着茶杯小口地抿了一口热茶，然后再次将茶杯放回书桌上，拿起资料继续看了起来。

　　资料中的资料的确非常齐全，齐全到几乎超乎苏城的意料，哪怕是小艾的资料库，都找不到如此齐全的资料。

　　不过这也正常，这些资料对小艾这个智能AI来讲，或许不是什么重要的资料，因此自然就没有什么必要去储存太过于详细的资料了。

第841章 主打豪车还是普通轿车？

　　有了锁定的目标，苏城看资料的速度的确快了很多。

　　MG、罗孚、捷豹、MINI、路虎、凯旋、路虎、利兰、戴姆勒、奥斯丁·赫利、莫里斯等等，苏城一个个地看了起来。

　　MG这个品牌，苏城也算是比较熟悉了，因为在21世纪的时候，这个品牌将成为华夏国产品牌名爵汽车。

　　而罗孚，苏城同样也对它很熟悉，因为它与MG的命运一样，成为华夏国产品牌的一部分，在华夏，罗孚汽车最后演变成了荣威汽车。

　　在 2005年，罗孚其实就已经破产了，这时候咱们南京汽车花了 5000万英镑，收购了罗孚的技术和子品牌 MG。而罗孚的名字，此时已经被福特买走了，最后跟着路虎一起去了塔塔。

　　至于捷豹、路虎、MINI等等，几乎都被一个个汽车大集团瓜分掉。

　　甚至，英国的出租车品牌英伦，都被吉利收购。

　　可以说，英国汽车的最后辉煌，的确是现在了。