影视编辑器 第3635节

　　这句话的杀伤力比所有技术分析加起来都大。

　　买房的人哪管你发动机热效率是多少，他们只关心自己掏的血汗钱有没有被拿去买一堆铁疙瘩。

　　文章发出来之后，最先受到冲击的是名居地产在北京的几个在售楼盘。

　　售楼部里的客户量断崖式地往下掉。

　　以前周末的时候售楼部里挤满了人，销售们一个人同时接待好几拨客户，现在一上午进来两三个人，其中还有一半是来看热闹顺便打听天朝汽车的事的。

　　有的客户已经交了定金，看到新闻之后跑到售楼部要求退定金。

　　销售只能解释说：“合同规定不能退。”

　　客户就在售楼部里拍桌子，“你们公司都要垮了还跟我讲合同？我辛辛苦苦攒的钱，不是给你们拿去打水漂的！”

　　还有的客户本来已经谈好了签约时间，到了日子人没来。

　　销售打电话过去问，对方在电话里说：“你们公司不是搞汽车赔了吗？我再等等看，万一你们资金链断了，我买的房子不就烂尾了？”

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　　庄庄在售楼部里亲眼目睹了这些场面。

　　有个老客户之前在她手里买过一套房，这次本来打算再买一套给儿子结婚用，结果拿着报纸过来找她，把报纸往桌上一拍，“小庄，你给我交个底，你们公司到底有没有事？这上面写的那些，是不是真的？”

　　庄庄把那份报纸拿起来看了一眼，又放下了，“叔，我跟您说实话，天朝汽车那边的事我不懂，但我在名居卖了这么久的房子，公司的账什么时候出过问题？您买的第一套房子，交付了吗？”

　　客户愣了一下，“交付了。”

　　庄庄又问：“质量有问题吗？”

　　客户说：“质量没问题，但是……”

　　庄庄打断他：“叔，那就行了。公司要是真缺钱，第一个亏的就是在建项目。您看我们的工地停了没有？”

　　客户想了想，工地确实没停，塔吊天天在转。

　　庄庄又说：“天朝汽车是独立运营的公司，资金跟名居是分开的。您要是还不放心，我可以把相关文件拿给您看。”

　　客户看了她一会儿，最后说：“行，小庄，我信你。那套房子我先不定，等等再说。不是不信你，是不信你们老板。”

　　庄庄点了点头，没有强留。

　　送走客户之后，庄庄回到前台坐下，深深地叹了口气。

　　不知道情况怎么就变成了这样，心里也是不由得对苏宁产生怀疑。

　　好好的房地产不搞，为什么偏偏去碰造车，难道男人都有一个造车梦？

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　　张捷在销售例会上把各楼盘的情况汇总了一下。

　　只见她拿着报表，一个一个楼盘地报数字：“京城一号，全部售罄，陆续开始交房。京城二号，到访量下降五成，成交为零。京城三号，到访量下降三成，成交一套。”

　　张捷把报表放下，看着满屋子的人，“几个一线城市因为距离远，客户对汽车的事关注度低一些，影响不大。但北京城的这几个楼盘，这周整体到访量和成交量都在跌，而且这个趋势还在往下走。”

　　会议室里安静了好几秒。

　　苏宁听完了张捷的汇报，没有发火也没有着急。

　　他只是把手里的茶杯放到桌上，说了一句：“继续正常销售。该推的盘照常推，该做的促销照常做，不要慌。”

　　张捷问：“苏总，客户问起天朝汽车的事，销售怎么回？”

　　苏宁说：“就告诉他们，天朝汽车是独立法人独立运营的子品牌，资金跟名居地产是两条线。各自的贷款各自还，互不挪用。他们要是不信，你就把天朝汽车的银行授信文件复印件给他们看。”

　　张捷点了点头，“明白了。我回去就安排各售楼部统一口径。”

　　小赵在旁边一直没说话，等张姐走了之后，这才看向苏宁问道：“苏总，那些媒体要不要也找人打个招呼？有几家报纸的措辞太过了，明显是故意带节奏。”

　　苏宁说：“不用。你越找人打招呼，人家越觉得你有鬼。他现在写你是骗贷，你找人让他闭嘴，明天他就写你心虚封口。这种事，越回应越热闹，越低调越没劲。”

　　小赵说：“那就这么让他们骂着？”

　　苏宁靠在椅背上，语气依旧很平静：“小赵，你见过哪个骗子花五千万买一家停产汽车厂？见过哪个骗子二十四小时三班倒建工厂？见过哪个骗子把生产线设备一台一台从国外拉回来安装调试？见过哪个骗子把专利一个一个往专利局报？”

　　“……”小赵没说话。

　　苏宁继续说：“外面那些骂声，说到底是因为他们没看到我们的量产车。专家说我们造不出车，教授说我们是融资骗局，报纸说我们挪用房款。这些声音现在再大也没关系——等量产车下线，上了路，消费者自己开了、用了、比较了，到时候不用我们说话，市场自己会给出答案。”

　　“明白了。”

　　“而且，负面舆论有时候也是一种宣传推广策略，关注度自然而然就上升了，而且还是免费的，等到我们实现了量产，就会和那些负面舆论形成强烈的反差。”

　　“苏总，怕就怕负面舆论会让消费者有顾虑？”

　　“肯定的！哪怕是没有这些负面评价，大家潜意识里也不信任国产车，所以我们天朝上国汽车需要走的路还很长。”

　　“……”

　　接着，苏宁让小赵把公司法务部和研发中心的人叫过来。

　　人到了之后，苏宁说：“从现在开始，发动机、变速箱、底盘三大件涉及到的所有专利，一个一个往专利局报。技术图纸、实验数据、工作原理说明，该有的全都要有，一份不能少。专利申请材料要做扎实，专利局那边审查很严，别让人挑出毛病来。”

　　研发中心的人说：“苏总放心，我们已经在做了，已经报了一批，后续的还在整理。”

　　“好！不要在意外界的纷乱，我们要具有战略定力，而不是随风而动。”

　　“明白。”

　　接下来的几周里，苏宁每天照常去顺义工厂盯着进度和设备调试。

　　他跟工程师们开会讨论青龙壹量产前的最后几轮路试数据，检查发动机的冷启动性能、变速箱的换挡平顺性、底盘在搓板路面上的耐久度。

　　外面的报纸继续骂着，电视继续批评着，专家继续质疑着，苏宁全当没听见。

　　小赵有一次在苏宁办公桌上看到了厚厚一摞专利局的受理通知书，每一张上面都盖着专利局的公章。

　　拿起来翻了翻，至少有几十份，涉及发动机的配气机构、变速箱的同步器设计、底盘的悬挂结构，方方面面都有。

　　小赵忽然满脸惊喜的看向眼前的苏宁说道：“苏总，这些专利要是全批下来，咱们在三大件上的技术壁垒就立住了。到时候谁再说咱们没技术，这些受理通知书就能甩他脸上。”

　　苏宁把手里正在看的路试报告放到一边，“专利不光是为了怼人。以后我们的车卖到一定规模，肯定会有竞争对手来研究我们的技术。专利在手，他们要么绕道走，要么交专利费。这才是专利真正的用处。”

　　小赵把那些受理通知书重新摞好，放回桌上，“苏总，您是真的一点都不着急啊？”

　　苏宁看了他一眼，“急什么？”

　　小赵说：“外面都把我们骂成那样了。”

　　苏宁站起来走到窗边，看着外面厂区里来来往往的运输车，“小赵，你要记住一句话——事实不会因为谁嗓门大就改变。我们的生产线在转，我们的车在跑路试，我们的专利在往上报。这些才是事实。报纸上的字，电视上的嘴，改变不了这些事实。等量产车上了路，事实自己就会说话。”

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第2607章 顶级汽车专家

　　如今名居地产在全国一线城市都有项目开发，毕竟也不能光拿地而捂地，当地政府又不是傻子。

　　而上海浦西和浦东开发了浦江壹号、浦江贰号、浦江叁号，最近整个浦江系列就要开盘销售了。

　　正好赶上京城这边的楼盘因为天朝汽车的舆论影响，到访量和成交量都在往下掉。

　　售楼部里一天进不来几个人，销售们闲得在前台擦桌子。

　　苏宁本来就打算把庄庄她们这批售楼精英调到上海去，那边的市场正在升温，需要能打仗的人去顶上去。

　　就在这个时候，助理小赵匆匆忙忙走了进来，手里拿着一个录像带。

　　“苏总，有个人你得看一下。”小赵把录像带放在苏宁桌上，然后急促地看向眼前的苏宁解释说道，“这个人叫廖世远，是汽车行业的顶级专家，跟以前那些所谓的专家和公知完全不是一回事。这个人以前在一汽待过十几年，后来去了国外做访问学者，现在是好几家国际汽车工程学会的理事，在国内汽车圈子里说话分量很重。”

　　苏宁拿起录像带看了看，上面贴着一张纸条，写着节目名称和播出日期。

　　小赵继续说：“他在这档节目里指名道姓说咱们是诈骗企业，而且一条一条地分析，说得特别细。节目播出来之后，好多同行给我打电话，说这回麻烦了，廖世远这个人在行业里说话基本就是定调子，他一开口，别人都跟着信。”

　　苏宁没有多说，让小赵把录像带塞进录像机里，然后靠在椅背上看完了整期节目。

　　那个叫廖世远的专家坐在演播室的沙发上，五十多岁，头发梳得一丝不苟，穿着一件深灰色的西装，不打领带，看起来就是那种有底气不用靠外表撑门面的技术权威。

　　身后是一块大屏幕，上面打着几张模糊的工厂照片，也不知道是从哪儿翻出来的资料图。

　　只见他手里拿着一支激光笔，在大屏幕上指指点点，语气笃定得像是在宣读什么不容置疑的科学定理，“我为什么会如此肯定地判断天朝汽车是一个骗局？理由非常简单——我们来看生产线。”

　　廖世远用激光笔在大屏幕上画了一个圈，圈住了某张照片上的一条汽车焊装线，“一条现代化的汽车生产线，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，每一个环节需要的都是高度专业的大型非标设备。这些设备不是你去五金市场买几台机床就能凑合用的，每一台设备都是根据车型平台的参数专门设计和制造的。冲压模具的精度、焊装机器人的轨迹编程、涂装车间的无尘等级、总装线的节拍控制，这里面每一项拿出来都是一门独立的工程学科。”

　　他把激光笔放下，然后对着镜头侃侃而谈：“国内能做整套汽车生产线集成的机械制造企业，满打满算就那么几家，名字我都可以一个个报出来——济南二机床、上海电焊机厂、长春九院，还有几家做涂装和总装线的专业厂。我本人就在这个行业里工作了几十年，每一家能接这种级别订单的企业我都很清楚。到目前为止，没有任何一家国内企业收到过天朝汽车的设备采购订单。”

　　廖世远顿了顿，加重了语气：“一条生产线要提前一年甚至两年下单排产，从设计到制造到调试，这个周期是工业规律，谁也绕不过去。天朝汽车从注册到现在连这个时间窗口都对不上。那么请问，他们的生产线是从哪儿来的？”

　　他把手指向了大屏幕上的另一组图片，上面是西门子、三菱重工、ABB等几家国际工业巨头的标志。

　　“国外能做整车生产线交钥匙工程【交钥匙工程（Turnkey Project）是一种项目承包模式，指承包方根据合同约定，负责完成项目的设计、采购、施工、安装、调试直至试运行等全部工作，待项目具备正常运营条件后，将完整的项目所有权与管理权移交给业主，如同交付“钥匙”一般，业主接手后即可直接使用或投入生产。】的企业，也就那么几家——德国的西门子，日本的三菱重工，瑞典的ABB。这些国际巨头在承接任何一个项目之前，都要做极其严格的尽职调查。一家从来没有造过车的中国民营企业，跑到西门子总部去谈价值几十亿的生产线订单，人家会把这种订单当回事吗？就算天朝汽车真的下了订单，以这些国际巨头的产能排期，从签约到设计到制造到海运再到安装调试，没有三年时间根本不可能完成。天朝汽车从成立到现在才多长时间？他们的生产线是天上掉下来的吗？”

　　主持人这时候插了一句：“廖老师，那有没有可能天朝汽车是从其他渠道采购了设备？比如从一些已经停产的工厂收购二手生产线？”

　　廖世远摆了摆手，“这种可能性我也考虑过。但你要知道，二手生产线的搬迁、改造和重新调试，工程难度甚至比新建一条线更大。而且国内目前能拆出来卖的车厂生产线，要么工艺水平已经严重落后，要么就是出过重大设备事故被强制报废的。天朝汽车在车展上展出的那三款原型车，从造型设计和工艺水平来看，如果你说是用二手淘汰设备造出来的，那反而更值得怀疑了。”

　　主持人又问：“那您的判断是什么？”

　　廖世远把激光笔放在桌上，双手交叉放在膝盖上，语气从技术分析变成了道德审判：“所以我可以负责任地说，天朝汽车对外宣称的所谓正在安装调试的生产线，要么根本不存在，要么就是从某个破产工厂淘来的淘汰设备在凑合糊弄。无论是哪种情况，都足以说明这家企业从头到尾就没有真正打算造车。骗局的特征很明显——概念很大，口号很响，一到具体细节就捂盖子、拒绝参观。我希望有关部门能够重视这个问题，不要让老百姓的血汗钱被这种项目套进去。”

　　节目播完之后，电视屏幕上出现了主持人和廖世远握手的画面，然后切进了广告。

　　苏宁把录像机按停，靠在椅背上沉默了两秒钟，然后笑了一声。

　　不是被那种毫无理由的指责气笑，而是觉得这件事从头到尾都透着一股黑色幽默。