重生88：从拒绝前妻开始暴富 第786节
浦东对于沪市来说非常重要。
未来，机场落地之日，便是川沙地块价值质的飞跃之时，届时迪士尼、文旅产业、航空配套相互赋能，这片曾经的农田，终将成为浦东乃至全国的黄金热土。
就在林书平忙着推进川沙基建，以及后续的迪士尼谈判时……
香港启德这边，李连杰正背着双肩包，一路排队过安检。
自林书平下了封杀令后，这位曾叱咤影坛的功夫巨星，一夜之间，仿佛成了香港影视圈人人避之不及的存在。
往日里围在他身边称兄道弟的制片人、导演，如今见了他，各个如见了洪水猛兽，要么绕道而行，要么闭门不见，仿佛生怕被牵连，继而丢了饭碗。
他在香港购入的豪宅，曾经门庭若市，如今却只剩冷清，甚至独自构思的剧本，递出去后，也是石沉大海，昨日，就连银行都上门催缴此前为投资而抵押房产的贷款。
他也曾试图托人找关系，求见向华强等大佬求情，可对方要么避而不见，要么只让助理传话说爱莫能助。
谁都清楚，林书平在香港娱乐业的影响力，得罪了他，就等于断送了自己的前程。
一时间，李连杰可谓尝尽了人情冷暖。
昔日众星捧月的风光，如今只剩形单影只的落魄。
眼看在香港已无立足之地，思虑再三，只能独自一人收拾好简单的行李，登上了飞往洛杉矶的航班。
“美国，我来了。”
李连杰坐上飞机，暗自发誓：“香港，我还会回来的……”
“等我再回来的时候，今日所受的屈辱，一定让你们百倍奉还。”
第717章 谈条件
接下来一段时间，林书平一边跟远在宝安工业园区的罗芸联系，时刻掌控园区建设的推进工作，一边在沪市等待薛向民的回信。
只要拿到浦东国际机场落地的准确消息，甚至是书面文件，林书平就立即启程，再次前往美国加州迪士尼总部，约见迪士尼总裁弗兰克��威尔斯。
自从1990年2月前往迪士尼总部与弗兰克见过一面后，也直接促使迪士尼与沪市政府的会面，双方高层期间曾多次联系，迪士尼总部更是派遣副总裁鲍勃��韦斯来浦东进行实地考察。
双方商谈尽欢，但自那以后到现在，迪士尼落地浦东的消息虽然甚嚣尘上，但却没有实质性进展。
林书平通过多方打探，归结了原因。
首先是合作模式以及股权比例，据传迪士尼方面坚持要在此次合作中占据主导地位，要求控股并掌握全部运营权。
而当下国内对重大外资文旅项目有严格的股权限制，如许多国外车企进入中国市场，都必须是以合资模式来生存运营，而且要求中方控股。
迪士尼也一样。
所以这两年来，双方在最初的股权分配、利润分成和运营主导权上不断拉扯，尤其是运营主导权方面，国内也是根本咬死不松口，这是底线，也符合政策条例。
第二也有土地与动迁成本的原因。
迪士尼乐园倘若落地浦东，主乐园和相关配套都要近万亩土地，相关区域涉及大量农户和村镇动迁，动迁成本、土地出让价格等也都有所争议，因为迪士尼对土地性质、配套设施如交通环境等要求极高，所以政府需要投入巨额资金进行前期开发。
当下沪市财政为了发展浦东几乎倾尽全力，可没有多余的资金来投入，尤其迪士尼对这方面要求严格，所以成本分摊方面也没有达成一致。
除此之外，就是政策环境原因。
比如外资准入门槛、外汇管制或者文化内容的审查等，都影响合作进程，于是双方原本炽热的合作热情也渐渐被消磨，逐渐便冷淡下来。
而且林书平还了解到一点，那就是上面曾经要求迪士尼项目，需要融入中国文化元素，实现本土化表达。
但迪士尼却反对这一调性，并且他们希望保持迪士尼全球统一的运营标准。
所以，后续如果真的合作成功，那双方就必须在乐园设计、文化内容植入、票务定价等方面进行反复协调。
确保既符合中国市场需求，又不违背迪士尼的品牌逻辑。
林书平感觉头大无比。
他清楚的知道，迪士尼总裁弗兰克将会在两年后乘坐直升机时意外逝世，前世原本已经谈判近半的浦东落地项目，因此被迫中断。
所以，林书平必须在两年内解决迪士尼落地浦东这件事，不然等迪士尼换了掌舵人，想要再续前缘恐怕会更加艰难。
如今，他已经购入近万亩川沙地段，周边基础设施也会加速跟上，为迪士尼的落地扫除种种后顾之忧，倘若再拿到浦东机场落地文件……
那一切就都是万事俱备，只欠东风了。
如果迪士尼方面仍旧对此无动于衷，那林书平说不得就只好自己单干了。
自己打造文旅ip，走迪士尼的路，让迪士尼无路可走。
当然，这只是玩笑话，迪士尼在全球的ip影响力无可比拟，哪怕后来的国产乐园芜湖方特也望尘莫及，迪士尼倘若没有落地浦东，又何谈虹吸周边各国的文旅潜力。
所以，林书平热切期盼迪士尼的到来，只有迪士尼落地浦东，全球游客才会借此机会了解中国，让这里成为外国人的消费热土。
不过，关于浦东落地机场的选址，兹事体大，一时半会儿也没什么消息。
因此林书平就只能慢慢等待。
时间一晃，半个多月飞速过去。
八月初，薛向民终于带来消息，浦东机场的选址进入尾声，预计下周就会出结果。
林书平顿时振奋，他原本还以为会到八月中旬才会有结果，没想到现在就有了苗头。
又过了两天，8月5日，周三下午，薛向民再次打来电话，向林书平透露一个振奋人心的结果：“川沙，就是川沙，准确来说，在南汇县祝桥镇，但就在川沙的东边，距离特别近！”
“不过，这个选址，只是初步敲定，虽说是核心候选区，最终结果要等上面正式出具文件。”
林书平听到这里，已经露出笑容。
一切都跟前世一模一样，这个初步选址，距离川沙不到十公里，距离迪士尼所在的核心区域，也就只有二十公里，外地游客一下飞机就能在半个多小时内，直奔迪士尼乐园。
而就在薛向民传来消息后，当天傍晚，沪市本地的新闻媒体就率先对此事进行了跟进报道，却并未引起多少人的关注。
但次日一早，沪市人民广播电台就在早间新闻时段播报了这一消息，主播简要介绍了机场的前期筹备情况，以及对浦东开发的战略意义，这个播报，引起了一些市民的注意。
与此同时，《解放日报》也在二版刊发短讯，用五百字提及浦东机场的规划定位，“国际枢纽空港”六个大字被加大加粗标示。
文中说明，只要浦东国际机场一旦落地，就能大幅提升浦东对外开放能级，并带动周边区域发展。
而这些消息经过散播，在沪市本地也激起了不小的关注。
“浦东最东边那片农田，说是要变机场了！”
“真的假的，不可能吧，那里就是纯粹的乡下地方，现在要建大机场？”
“当然是真的，《解放日报》都刊登了，浦东这几年变化太快了。”
“那片宅基地要动迁，虽说有补偿，但也真是太惨了。”
“不要担心乡下，你得知道，机场建成后能带来很多工作机会，村里的日子肯定能越来越好。”
在稀稀散散的攀谈中，有家在浦东的人开始迅速打听动迁政策，当天就有人跑到镇上的国土所门口咨询情况。
一时间，街头巷尾几乎都在谈论这座即将到来的国际机场。
如此又过了两天，薛向民打来电话，说是机场选址的最终文件，已经在走审批流程，不出意外，三天内就能拿到正式批复。
得知这个消息后，林书平当即就联系了迪士尼总部，确认到访行程以及总裁弗兰克的办公时间，并预约了下周的赴美机票。
他要再次前往美国，此行只有四人，分别是利智、顾震和侯文杰。
三天后，薛向民亲自将浦东国际机场选址的正式批复文件送到了林书平手中。
文件明确标注，浦东国际机场最终选址确定在川沙东南部的祝桥镇，紧邻林书平购入的近万亩土地，规划占地面积约40平方公里，预计三年内动工，五年内建成通航。
当拿到文件之后，林书平没有想象中那样激动，只是与薛向民握了握手，告知自己即将赴美谈判。
薛向民立即就与林书平伸手相握，并祝福道：“一切顺利。”
8月10号，这一天是周一。
深城股市在这一天即将发生“810风波”，但林书平却远离了那片纷争之地，带着利智、顾震等人，登上了前往美国加州洛杉矶的私人飞机。
飞机缓缓升空，穿过沪市的上空，前往日本东京国际机场。
因为没有直达航班，所以林书平等人需要从日本东京机场转机到洛杉矶。
过程较为繁琐，也让林书平有了拥有一架私人飞机的念头，但短时间内却是不可能的，就算国际允许，国内也不允许，他如今因为身价奇高，被许多人认为，随时随地都有可能外逃……
因此相关限制有很多，这次外出也是通过层层申请，并由沪市政府出面协调才获得允许。
一天后。
洛杉矶国际机场。
林书平等人刚落地，就被迪士尼总部在当地派来的接机人员接走，前往落脚点比利福五星级酒店。
1992年的洛杉矶机场刚扩建完，格外热闹，国际到达口人来人往，各色人种、各种语言混在一起，好莱坞风格的广告牌和航空公司的宣传画贴得到处都是，透着浓浓的国际范儿。
而且跟虹桥机场的简洁务实不一样，这里专门划了贵宾接待区，避开了人群的嘈杂。
一行人顺着贵宾通道快步上车，往酒店赶去。
阔别两年再到这儿，林书平心里颇有感触。
比起沪市浦东热火朝天却还带着几分青涩的建设模样，洛杉矶的繁华里透着沉淀多年的开放与包容，从落地后这种差异化就显现了出来，比如机场通道旁，好莱坞新片海报和硅谷科技产品广告挨在一起，当地行人穿着随意自在，且多姿多彩，既有都市的快节奏，又藏着几分松弛感。
这种兼容并蓄的氛围，国内自从南方谈话后就已经具备，但真正成熟起来，或许还要再等个三五年。
到了酒店，办好入住，一行人没有耽搁，开始调整休息。
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