重生之香江千古财团 第293节
麦里斯全程凝神倾听，手持笔记本快速记录，心中已然清晰梳理出后续所有工作的执行方案。
待张泽阳话音落下，麦里斯郑重颔首说道：“先生放心，我即刻牵头成立航空专项项目部，统筹所有工作，分工到人、责任到岗，严格按照您的要求推进，保质保量，绝不延误工期也绝不会出现纰漏！”
“去吧，立刻着手推进。”张泽阳微微抬手。
“好的！”
麦里斯不再多言，躬身告辞，转身快步离开了张泽阳的办公室。
麦里斯离去后，办公室里的张泽阳稍作沉吟，再度拿起内线电话，拨通了千古传媒集团的电话。
“让方文山立刻来我办公室。”
半个小时之后，一身正装的方文山快步抵达张泽阳的办公室。
“先生，您找我？”
张泽阳抬眸看向他，直言吩咐道：“今天港督府正式批复，我们千古集团新建国际机场、成立新的航空公司的所有资质牌照，已经全部审批通过。”
“接下来，你全力配合麦里斯，筹备一场集团官方新闻发布会。”
“发布会上以千古集团的名义，正式对外宣布两个消息：第一，千古集团将独立投资建设香江全新现代化大型国际机场；第二，集团正式成立全新民营航空公司，进入民航客运、货运航空行业。”
“发布会要邀请香江主流报刊，同时我们的电视台、电台也要到场，全程直播。
把声势做到最大，让全香江市民都清楚，我们的航空公司以后将是安全可靠的。”
“发布会现场，重点突出新机场的现代化标准、安全优势、便民配套、未来城市赋能价值，以及新公司的服务理念、航线规划。
弱化商业竞争，主打香江民生升级、航空产业革新、城市配套迭代的立意，占据舆论高地。”
张泽阳很清楚舆论的力量。
此前他安排报道的启德机场负面舆情，已经让香江民众对国泰航空的老旧设施、安全隐患和服务心生不满。
此番千古集团进入航空领域，主打安全、先进、便民、革新，必然瞬间俘获民心，获得民众的支持。
既抢占市场，又收割口碑，更彻底瓦解国泰航空的群众根基。
“我明白了，我会配合好麦里斯总经理的。”
“去吧。”
求推荐票！求月票！
第385章赤��角
七日时光转瞬即逝，香江商界的舆论风波已然渐渐沉淀。
清晨破晓，清晏园的餐厅内，张泽阳用完早餐后，简单擦拭嘴角，起身整理一身简约的休闲装。
今日他要亲赴大屿山北侧，实地勘察机场的选址地块。
随行人员早已整装待命。麦理思、霍建宁二人提前抵达府邸等候，随同数名精锐安保人员列队肃立。
如今的霍建宁已彻底融入千古集团体系，目前还是张泽阳的助理。
一切准备就绪，一行人乘车缓缓驶出清晏园，沿着滨海大道一路西行，朝着港岛南部的赤柱卜公码头而去。
彼时的赤柱卜公码头，远离中区的喧嚣繁华，没有密集的商厦人流，没有拥堵的车马车流。
码头青石堤岸久经海风冲刷，布满岁月斑驳痕迹，木质栈道古朴厚重，海浪一遍遍轻拍堤石，发出连绵不绝的哗哗声响。
尚未靠近码头，远远便能望见海面之上停泊着一艘庞大的远洋观光巨轮，它的周边零星停靠着一些渔船和小型快艇。
车辆稳稳停在码头边，张泽阳一行人依次下车。
没有多余耽搁，众人顺着码头栈道缓步前行，陆续登上提前等候的接驳小汽艇。
短短数分钟航程，众人悉数顺利登船。
待所有随行人员尽数登船集结完毕，船员确认人员到齐，航线校准无误后，一声沉稳的汽笛鸣响，巨轮缓缓解锚离岸，缓缓调转航向，朝着外海方向稳步驶去。
此时正值季风交替时节，近海海域尚且风平浪静，可一旦驶出港湾，踏入外海范围，风浪瞬间汹涌起来。
层层叠叠的海浪接连翻涌，一浪高过一浪，湛蓝海面卷起细碎白浪，风势呼啸、波涛起伏，肉眼可见海面的汹涌态势。
张泽阳与麦理思、霍建宁并肩伫立在顶层露天甲板之上，凭栏远眺。
海风肆意吹拂黑发与衣襟，视野开阔，无边无际的蔚蓝大海铺展在天地之间，一眼望不到尽头。
天光、云海、碧海连成一线，浩瀚辽阔、气象万千，都市的繁华喧嚣尽数被海风隔绝，只剩大海独有的苍茫与壮阔。
“先生，我们不往深海远洋行进，将沿近海航道，横穿东博寮海峡，北上绕行大屿山北侧。”随行负责航线调度的工作人员低声禀报。
张泽阳微微颔首，目光透过层层海风，望向前方逐渐清晰的海峡轮廓。
巨轮稳步调整航向，驶入狭长的东博寮海峡。
海峡两岸岛屿错落、绿意葱茏，原生态的山海景致扑面而来，远离城市开发的雕琢痕迹，质朴而壮阔。
视线所及，左侧南丫岛、右侧鸭��洲两大岛屿遥遥相对，目前两座海岛如今都处于开发建设阶段，并无荒岛郊野的荒芜模样。
七十年代的香江，城市扩张脚步迅猛，港岛、九龙核心土地日渐枯竭，各大集团公司纷纷将开发目光投向周边离岛。
鸭��洲地势平整、临海区位优越，是香江电力供给的枢纽，香江电灯集团主力发电厂便扎根于此，承担着港岛大半城区的供电。
而对岸的南丫岛，此处也曾规划了电灯集团发电设施，后续随着战略调整，香江电灯产能尽数迁移集中至鸭��洲，南丫岛腾出大量优质地块与工业空间，落地投产和记钢铁厂，成为香江本土钢铁冶炼、重工制造的核心基地。
电力能源、重工制造，两大刚需产业扎根两座海岛，而这些产业，如今尽数归属千古集团麾下。
巨轮匀速穿过东博寮海峡，彻底告别两座开发中的海岛，继续沿近海航道向北挺进。
前方海域岛屿星罗棋布，山海交错、景致多变。
船只途经小巧玲珑的交椅洲，海面碧波澄澈，小岛孤悬海上，草木丛生，是典型的原生态无人海岛。
再往前航行，便进入大屿山与马湾岛的夹缝海域。
这片水道看似狭长局促、视野狭窄，实则水域纵深充足、通航条件极佳，最窄处仍有三百余米宽阔航道，足以容纳大型船舶双向通行。
张泽阳心知肚明，这片看似普通的海域，是香江未来数十年的交通命脉。
后世贯通南北、连接市区的青屿干线大桥，便是横跨这片海峡而立，串联起大屿山、马湾与市区，成为空港交通的枢纽。
只是现在是1979年，这里还是未经开发的原生态山海。
两岸岛屿草木繁茂、野草丛生，密林覆盖山野，没有桥梁楼宇、没有道路车流，唯有纯粹的山海旷野。
巨轮平稳穿过狭窄水道，紧贴大屿山外侧海域缓缓左转，调整最终航向。
十余分钟后，一座孤悬北海、地势平缓的小岛缓缓映入视野����赤��角。
这便是张泽阳今日此行的目的地，也是他敲定的机场选址地块。
七十年代末的赤��角，尚是一座籍籍无名的滨海小岛，整体面积不足三平方公里，体量狭小、地势平缓，岛上无高山峻岭、无繁华聚落，全然是荒岛原貌。
岛上植被稀疏，多低矮草木与零星杂树，地表多为赤黄色沙土，也正是这份独特地貌，让小岛得名赤��角。
整座海岛依海而立，四面环水、远离尘嚣，地理位置得天独厚，既远离港岛、九龙的密集居民区，不会对城区造成噪音干扰，又紧邻近海航道、交通便捷，空域开阔、无楼宇遮挡，是建设大型国际机场的绝佳地块。
此时的赤��角，人烟极为稀少。
岛上仅有一座原生态的赤��角村，零散分布着数十间古朴低矮的石砌村屋，错落排布在临海平地之上。
全村常住人口仅有数十户、百来人，多为世代居住于此的本土渔民，以近海捕鱼、采石为生。
因当日外海风浪偏大、海浪汹涌，近海渔获收成不佳，岛上渔民今日尽数暂停出海作业，留守村内休整。
原本平日里寂静无人、寥落空旷的小岛，今日反倒多了几分烟火人气。
巨轮缓缓行至赤��角外海停泊，不再继续靠近浅滩。
船体庞大，吃水深重，无法驶入近岸浅水区，只能在外海锚定停靠。
“放下接驳艇，我们登岛。”张泽阳淡淡吩咐道。
船员立刻行动，数艘小型接驳小艇缓缓从母轮放下，平稳漂浮在海面之上。
张泽阳带领一众安保精锐率先登艇，先行前往村落码头排查环境，做好安全保障工作。
数艘小艇依次满载人员，朝着赤��角村简易木质码头疾驰而去，船艇破开海面白浪，划出一道道清晰的水痕。
赤��角本就是香江最偏僻的离岛之一，位置偏远、交通闭塞，比大屿山大澳村更为寂寥荒芜。
平日里除了零星往来的渔民，几乎无人踏足此地，别说观光游客，就连游荡的闲杂人员、不法分子，都不愿涉足这片荒僻孤岛。
长久以来，这里始终保持着与世隔绝，少有外人到访，更从未见过如此气派的大型海轮和成群的外人登岛。
村内留守的村民最先发现了外海的异动。
一众老人、妇孺、青壮年村民纷纷走出石砌屋舍，围聚在码头岸边与村前空地，踮足眺望海面，脸上写满了浓浓的惊疑。
众人看着外海巍峨的巨型游轮，看着一艘艘往返穿梭的小艇，看着源源不断登陆的陌生人群，议论声、好奇声此起彼伏，让宁静的小渔村瞬间热闹了起来。
孩童们叽叽喳喳围在最前，睁着懵懂的眼睛眺望远方；年长的老人阅历丰富，盯着海面巨轮眉头微蹙，暗自猜测来人身份与目的；青壮年村民神色警惕，默默观望这群突然到访的陌生访客。
短短片刻，接驳小艇悉数靠岸。
张泽阳在麦理思、霍建宁的陪同下，踏着简易木质码头缓步登岛。
踏上赤��角土地的一刻，海岛上气息扑面而来，海风清新、草木质朴，远离城市的喧嚣浮躁。
结合提前调取的地块资料与实地观感，张泽阳心中愈发肯定。
如今的赤��角，确实只剩寥寥数十户人家常住。
随着香江市区城市化快速发展，岛上大量年轻劳动力不甘荒岛清贫，纷纷离岛奔赴港岛、九龙谋生定居，村落人口逐年流失，只剩老一辈渔民固守。
上一篇：同时穿越，我染上红毛了！
下一篇：影视世界：从前任开始