重生之香江千古财团 第286节
整片土地产权清晰、归属港府，是纯正的官方官地，不存在私人产权纠纷。
两千两百六十万平方英尺的完整平整地块，可塑性极强，可自由规划高端住宅、商业商圈、海景豪宅、星级酒店，甚至连片打造全新城市综合体。
哪怕按照常规开发尺度，以十万平方英尺为一个单元分割出让，足足可以拆分出二十余块独立优质地块，每一块都是寸土寸金的核心资产。
如此一块躺着生金的宝地，在如今土地枯竭、行情暴涨的香江，足以让任何一个顶人疯狂眼红。
“所以你觉得，是其他地产公司看中了这片地，想要借舆论造势，倒逼港府关停机场、重新拍卖土地？”庄月明回过神，轻声问道。
“有这个可能。”李嘉诚缓缓颔首说道。
“舆论造势抹黑机场安全，放大运营隐患，就是为了制造社会共识、倒逼政策变革。只要全民舆论都认定启德机场危险过时，港府迫于民意压力，必然会重新启动迁址计划。”
“届时，这块宝地，就能重新流入市场。”
两种可能性，一个是针对太古洋行、狙击国泰航空。
一个是觊觎启德机场的地块，想要借势夺地。
庄月明微微沉吟，冷静的说道：“两种可能都成立，但我更倾向于前者。寻常地产公司，根本没有如此恐怖的舆论掌控力，不可能调动香江所有媒体统一口径、集中造势。
能做到这一步的，整个香江，寥寥无几。”
夫妻二人对视一眼，皆从彼此眼中看到了相同的答案。
局势，远比表面看起来更加复杂。
此时，佣人已经将李嘉诚的公文包、出行车辆全部准备妥当，停在别墅大门口随时待命。
李嘉诚不再多言，随手将桌上一沓尚未看完、记录详细的报刊全部收拢整齐，夹在公文包中。
他需要带回长江中心总部，细细复盘所有舆论细节，研判后续局势走向。
整理妥当后，李嘉诚告别庄月明，迈步走出别墅大门，坐上专属轿车。
司机恭敬行礼，待老板落座后，轻轻关上车门，平稳启动车辆，沿着盘山公路缓缓驶离深水湾，朝着北角长江中心大厦的方向疾驰而去。
车厢内，李嘉诚靠在舒适的后座座椅上，闭目凝神，脑海中不断复盘所有信息。
无数碎片信息在他脑海中交织汇总，渐渐拼凑出一个清晰的轮廓。
他混迹商界数十年，阅人无数、历经无数资本厮杀，天生自带商人的第六感。
此刻，他心中那股强烈的预感愈发清晰、愈发强烈。
这件事，绝对不是表面上那么简单，更不是偶然的媒体新闻炒作。
放眼整个香江，有实力，有舆论资源，敢正面挑战太古洋行的人，唯有一个！
是张泽阳！
那个香江商界的年轻枭雄！
这一波铺天盖地的舆论明面上，是启德机场、打压国泰航空的口碑。
暗地里，或许早已布下天罗地网，准备狙击太古这个最后的英资巨头。
轿车一路疾驰，穿过繁华街道，向着长江中心大厦驶去。
车窗外，香江全城繁华依旧、车水马龙、烟火鼎盛。
可坐在车厢内的李嘉诚，心中已清晰的感知到，一场席卷整个香江商界的超级风暴，已经随着这篇晨间新闻，降临了。
他很清楚，现在只是刚刚开始，千古集团和张泽阳那边还没有做出公开反应。
不过暗地里恐怕已经是刀光剑影了。
只是直接目前没有身在局中不知道而已。
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第378章不得不迎战
就在李嘉诚独自揣测时，香江另一端的深水湾，包船王的私人别墅内，同样的一份报纸，正被人稳稳捧在手中。
相比于李嘉诚的惊疑不定，船王包玉刚的神色要沉稳得多。
他目光一字一句仔细读完报纸上的全部报道，没有半分惊讶，反而缓缓点头，眼底闪过一丝了然。
旁人或许看不懂报纸上的消息意味着什么，但包玉刚眼中，已洞若观火。
放下报纸，包玉刚说道：“终究还是动手了。”
一声低叹，轻缓却带着十足的肯定。
他可以百分之百断定，现在香江媒体这一系列的动作，都跟张泽阳有关。
看样子千古集团的矛头，已经对准了盘踞香江百年的超级巨头����太古洋行。
不过，包船王也没有料到，张泽阳对太古洋行的第一波进攻的对象竟然是国泰航空！
其实，对于国泰航空这块人人艳羡的垄断肥肉，他又何尝没有觊觎之心？
包玉刚很清楚，垄断生意，永远是商界最顶级的生意。
而香江的航空业，正是太古洋行一家独大、绝对的垄断。
自四十年代末，施怀雅家族掌控太古洋行入主国泰航空以来，历经数十年的经营，彻底垄断了香江所有的民航客运、货运、国际航线资源。
整个香江，上至豪门名流、商界大佬，下至普通市民、外来游客，但凡有跨境出行、航空货运需求，都别无选择，只能选国泰航空。
没有竞争，无需内卷，定价权、话语权、市场份额，全部牢牢掌控在太古手中。
这是真正意义上躺着赚钱的垄断生意，现金流源源不断，利润丰厚得令人瞠目结舌，堪比一台日夜不停运转的印钞机。
试问，这样一块稳赚不赔的肥肉，哪个商界大佬不心动？
包玉刚自然也不例外。
早在数年之前，他就早已盯上了香江航空生意，多次研究民航行业格局，调研了国泰航空的经营模式，更是拆解过国泰航空的股权结构。
他无数次动过入局的心思，想要跨界航空领域，依托自己庞大的航运人脉，分一杯航空业的红利，打造海陆空全方位覆盖的运输。
可深入调研之后，满腔的野心最终都只能无奈放弃。
不是不敢，不是没钱，而是国泰航空的股权结构，外人根本没有任何插足的缝隙。
七十年代末的国泰航空，股权便牢牢的掌握在施怀雅家族手中。
太古洋行作为绝对控股股东，手握国泰航空七成以上的股权，剩余三成股权，则由汇丰银行长期持有。
汇丰与太古合作多年，利益深度绑定，一般来说是不会对外出让手中的国泰股份的。
最关键的是，施怀雅家族牢牢掌控了太古洋行控制权，间接百分百掌控国泰航空，股权基本上不会外流。
权衡利弊之后，包玉刚只能压下心中的野心，放弃入局国泰航空的想法。
不止是他，香江所有顶级豪门，包括李嘉诚、郭得胜、李兆基等人，谁不曾觊觎航空垄断红利？
可所有人在拆解完国泰的股权架构之后，全部纷纷止步。
数十年以来，国泰航空的垄断地位，稳如泰山，无人敢撄其锋芒。
也正因如此，当看到张泽阳准国泰航空的消息时，包玉刚才格外震撼。
他太清楚国泰航空情况，知道施怀雅家族的掌控有多稳固。
震撼之余，更多的是深深的感慨。
这位年轻人的魄力、胆识无人能及。
思绪流转间，包玉刚的目光再次落回报纸上，联想到启德国际机场的现状，心中更是了然。
作为香江唯一的国际机场，启德机场承载着整个香江、濠江乃至整个华南地区的跨境航空出行与货运需求，是名副其实的交通咽喉。
可就是这样一座枢纽机场，硬件设施老旧、安全隐患重重，常年被各界诟病。
包玉刚常年往返全球各地，出行无数，却唯独不敢轻易搭乘启德机场起降的航班。
他亲眼见证过启德机场的惊险事故，每一次都触目惊心，让人胆寒。
每次听闻启德机场的事故报道，包玉刚都心生忌惮。
可即便机场隐患重重、体验极差、安全系数低，但全香江、濠江乃至无数往来的国际游客，却别无选择。
这几十年来，香江仅此一座国际机场，没有任何替代选项。
无论票价多高、服务多差、隐患多大，所有人的跨境出行、航空货运货运，都只能被迫接受国泰航空的垄断定价与垄断服务。
这就是绝对垄断的底气，也是太古洋行稳赚不赔的生意。
所有人都看清了其中的弊端，也知道其中的暴利，却无人能够打破僵局。
可现在，张泽阳出手了。
……
另一边，香江，中环太古大厦。
一辆黑色轿车，稳稳停在太古总部大厦正门前。
车门打开，毕烈治躬身走出。
此刻的太古集团董事长毕烈治，全然没有了往日的儒雅从容。
往日里的他，出身英国牛津法学院，二战服役于皇家陆军，从底层行政人员一步步登顶太古洋行的董事长之位，谈吐优雅、举止绅士，喜怒不形于色，是香江上流圈层公认的儒雅绅士。
可今日，那张常年带着微笑、温和从容的面庞，此刻布满阴霾，眉宇间积压着浓郁到极致的怒火，深邃的眼眸暗沉冰冷，周身气场压抑得让人不敢靠近。
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