说好破产工厂，咋成了科技帝国？ 第364节
这个车。。。
也实在是太漂亮了！
高瓴宋，无论是内饰还是外观，都是无可挑剔。
而且其极简的风格，可以说是完全迥异于这个时代的普通A级别车。
功能上，更是遥遥领先！
这也是高怀钧为什么要做产品发布会的核心原因。
当这些客户看完这个产品后，再试驾一下这款动力十足的车型。
能不买单？
太残暴了，有木有！
随着这款车高瓴在三线城市的发力，越来越多的客户上门来拜访！
虽然高瓴的品牌力，相对于日铲，凤天，本天这些品牌来说，差了不是一点两点，但是产品好啊！
在这样的前提之下，高瓴宋可以说是一传十十传百。
一下子就击穿了下沉市场客户的心智！
在很多地方，都是惹起了热议。
【这款车太厉害了，外观好漂亮，完全没看得出来是一款A级车。】
【A级车搞得那么好看，那么漂亮，整个华国都没有哪家敢像高瓴一样做的了。】
【我的个天！这款车的内饰，完全超越宝来的存在，确定这是华国车，而不是BBA的子品牌？】
【这个高瓴地图，实在是太��了！没想到还有那么厉害的地图！】
【全车都是黑科技，关键是卖那么便宜，��这是存心欺负人是吧。】
【这车我定了！我定！我定！】
【华国车居然真的崛起了？这真的就像是在做梦一样！】
当然，也有很多人是在质疑的。
【这个车看起来就像是一个杂牌子一样，买了村子里的人哪个认识？】
【确实，品牌就看起来不行，买了谁都瞧不起！】
【对啊！买个车基本上都是撑面子的，不然这车谁看？】
【华国车，狗都不看！】
【而且还是什么劳什子增程车，这种车谁会买啊！】
不过，依然是有很多人选择相信华国车，相信高瓴。
【在华国，埋头苦干的人少，嘲讽讥笑的狗多，国产车是伴随着狗叫声崛起的。】
【只是狗叫被听到了而已，大部分还是沉默的大多数。再说一句，华国能够崛起，说明实干的人比例还是超过外国的。】
【其实华国车不是现在就崛起了的，是在以前就缓慢崛起！10多年前，各个私有品牌国产车开始造车。5年前，国产车基本站稳8万档。而现在，高瓴的出现，让我相信，十万左右基本可以无脑选国产车，国产车开始强势冲击15万以上的高端档次！我断言，未来20年华国汽车要走的路，正是二十年前衣服鞋帽白家电，十年前手机电脑等走过的路。】
【对的！很多人对产业升级没有感觉，但是它一直在进行，从最开始的衣服鞋子玩具，到白家电，各种装备，手机电脑，到今天的汽车。这条路还会延续下去，14亿人要过上更好的生活，几亿受过高等教育的人要找到合适工作，我们就没有选择，只能不断向上！】
【我们要感谢以前坚定买比亚迪F3等国产车的人，没有他们，就没有今天的国产车！从某种意义上来说，创造历史的，永远是劳动人民，而不是资产（河蟹）阶级或买办。】
【说得好！所以我真的很不理解那些瞧不起国产车的人。没有国产车的进步，那些人买他们心心念念的合资车的时候，价格肯定不知道要高出现价多少！瞧不起国产车的人真的是得了便宜还卖乖！你可以不选国产车，但是你不能瞧不起国产车，不能骂国产车，更不能骂支持国产车的人！】
【奋六世之余烈，真是感慨万千。高瓴的崛起，真的是让人感叹沧海桑田的轮转变化啊！】
这种复杂的情绪，在迅速地发酵，基本上在一个月的时间里头，传遍了全国。
很多人，都默默地看着车，然后惊艳于国产车的强悍，然后再默默地二话不说，直接下单！
高瓴宋这款车的销量，在经历了一波一二线城市的销售小高峰之后，又慢慢回落，再在半个月后，又重新回到了销量巅峰！
然后在第三个星期，销量继续攀登，达到了一个创造历史的新高！
而此时，高瓴的经销商，是反应最为敏锐的一群人。
在一二线城市的渠道商们，在抢订单的时候，三线以及三线以下的渠道商们，在冷眼旁观。
但是，在经历了高瓴此次的口碑发酵之后，他们发现，高瓴宋这款车，连带着其他车型的销量，居然齐刷刷地一天一个销量，一天接着一天一个新变化！
这爱情就像一阵龙卷风，说来就来，快得让人目不暇接啊!
这开始还沮丧地觉得，今年这个渠道店可能要亏了。
但是没想到，这一款A级别车一出来，直接挽救了这些三线城市一下的小型渠道商！
“周总，我需要一批新车啊，对就是高瓴宋，现在这车火得不得了。”
“周总，别推脱啊，你知道我的，建在章州的这个体验馆，我是一点都不含糊，说建就建啊！你现在支持支持兄弟，就给我1000台车就行！什么？别忙着挂电话啊，500台，哦不，300台也可以啊！我想要现车！”
“周总，忙不啊，有空我约你出来喝喝酒哇！哦不不不，今天我请你，我请你，福剑好玩的地方多得很，比红楼还要好的地方我熟儿，带你去玩玩呀！那些妹妹，一个个，都水灵灵的漂亮得很。”
周舟在半个月内，可以说是从急得连连打电话吃闭门羹，到接连接到要货电话。
这让他，有点懵！
今日无更
春节有些忙哈！
我后天开始，恢复一日6000字更新。
第282章 123124章：销量出来了！（共两章）
即使是穿越了那么多年，但是高怀钧依旧认为，高瓴宋这款，依托的原型比亚帝秦，是华国汽车行业又弱转强的核心转折点！
很多人，在后世听说过比亚帝，基本都觉得这是一个低端产品。
他们觉得，这是一个带B的品牌。。。
甚至苏北地区的人，会亲切地称呼它为。。。
不过，这一切，随着比亚帝秦这款车的到来，转变了一切。
比亚帝，也是靠着这款车，登上华国第一汽车品牌的神座！
这款车虽然不显山不露水，但是在它生命力全周期的时间里头，却是低开高走，它的接受度是非常高的，甚至高过了A级车车皇����轩逸！
而且，这款车的用户下沉能力非常强，年龄跨度之大，更是让人瞠目结舌。
基本上客群段，横跨20-50岁，成为一个全客龄的产品，基本可以用通杀来形容。
无论是每天上下班的普通白领，还是居家办公的魅力女子，基本上考虑首辆汽车，这款车型是首辆重点考虑产品。
自然，这个产品引入到2012年，并且进行了环境改良和匹配，其所拥有的魅力，不是普通汽车可以比的！
而此时，鹏城。
“这个车，你的驾驶体验感觉如何？”王传府试驾完高瓴宋以后，久久无语，转头问向一旁的比亚帝研发总李明。
“体验感很强，内饰是颠覆性的设计，增程式汽车，我们以前预研过，并不看好，但是他们坚定地做了四款车，现在看来，这条路并不算差。”
“最让我感觉到震惊的是他们的高瓴地图，这种软硬件结合的方式，我还是第一次见！”
李明啧啧两声，感叹道。
华国车一直以来，都是以模仿其他外国品牌为主。
比如保时泰！
但是现在，高瓴车辆，这个小小的汽车厂，有那么多原创痕迹。
是让他震惊的！
汽车研发会有非常多的弯路，从各种路径上找到一条最快最好最经济的道路，很多时候，是需要用到穷举法的。
而穷举法，意味着大量经费的燃烧！
这也是为什么，大型品牌汽车公司，会成为研发创新机构的核心原因。
你没钱，玩什么创新？
就像在后世，华国和美丽国，成为第三次科技革命的核心领导者，不管是高端芯片，还是AI，核聚变，航母，六代飞机等等，最后只有这两个国家在玩儿。
为什么？
还不是科技树现在越点越深，越点越需要更多的交叉科学和金钱的帮助，还需要大量的工程师进行一一试错。
这些，就让人感觉高瓴违和的让人完全想不通！
高瓴地图，以及现在高瓴宋的很多原创功能，比如它们极简风格的内饰，都不是一次性就可以做成功的。
而高瓴，怎么做到的？
这不是他们这个体量可以玩的超级创新！
这就像一个蚂蚁，突然可以危险得到一只大象一样，让人觉得不可思议。
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