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入职川航,从拯救大国机长开始 第255节

  高戈听到马伟奇的咋呼声,忍不住皱了皱眉头。

  什么事值得这么大惊小怪?

  不过他并没有开口斥责,而是慢条斯理的回道,“怎么了,啷个谎成这个鬼样子?”

  马伟奇的声音都有些颤抖了,“主任.出,出大事了。”

  高戈看他这副模样。

  心里顿时咯噔一下。

  立即三步并做两步,朝马伟奇这边走了过来,然后沉声问道,“怎么回事?”

  “一分钟前,川航3u8633航班汇报说挡风玻璃裂开了,需要下高度迫降蓉城,我同意了,但是话还没有说完,8633航班”马伟奇停滞了一下。

  高戈立即斥声道,“都这个时候了,你还吞吞吐吐做什么?8633航班怎么了?”

  “8633航班失联了。”马伟奇道。

  “什么?”高戈悚然一惊。

  一脸难以置信。

  其他管制员也一脸震惊的朝马伟奇看了过来。

第244章 u8633航班哪里是失联,分明就

  第244章 3u8633航班哪里是失联,分明就是坠机

  是的。

  川航3u8633航班。

  现在已经处于失联状态了。

  虽然该航班目前依然还能被地面雷达给探测到。

  但是从雷达屏幕上反馈出来的飞行轨迹线更加吓人。

  因为8633航班的高度越来越不正常了。

  下降!

  下降!

  持续不断的下降。

  8633航班的飞行轨迹线就像是遭遇熊市的股票。

  断崖式下跌。

  一泻千里。

  高戈这会儿已经走到了马伟奇的跟前。

  但是当他看到电脑屏幕上3u8633航班的飞行轨迹线之后,差点两眼一黑,一头栽倒。

  傻子都看得出来,3u8633这哪里是‘失联’。

  分明是坠机!

  因为短短一分钟不到的时间,3u8633航班就已经从9800米的高度,骤降到了9000米。

  要知道。

  3u8633航班现在所在的位置,正好是横断山区与雪域高原的交汇处。

  也是川蜀省最著名的5A级景区����稻城亚丁。

  稻城亚丁平均海拔三千多米,最高海拔六千多米。

  多雪山峡谷。

  其中又以仙乃日、降边央、夏纳多吉三座雪峰最为出名。

  照目前3u8633航班的下坠速度,撞上雪山最多要三四分钟。

  哪怕3u8633航班的运气好,没有撞上这几座高耸入云的雪山。

  最多也只能多苟延残喘几分钟而已。

  所以不是坠机又是什么?

  高戈心头一紧。

  只感觉呼吸都快不顺畅了。

  因为3u8633航班上可是搭载了一两百名乘客,以及10来名工作人员呢。

  要是飞机真的坠机了。

  就会有一百多人因此丧命。

  这可是一百多条鲜活的生命呐!!!

  “出大事了.出大事了!”高戈看着8633诡异的飞行轨迹线喃喃自语。

  但是仅仅片刻之后,他就恢复了冷静。

  猛地回头。

  面孔狰狞的盯着马伟奇吼道,“还愣着做什么,还不赶紧持续呼叫8633.”

  “其他人也不要闲着,立即启动应急预案,同时将8633航班的情况上报上去。”

  “联系空军,请求他们也帮忙呼叫和一起寻找8633。”

  “联系所有途经附近空域的所有航班,让他们注意避让.”

  呼.呼.

  陆轻舟嘴里喷出了几口热气,马上就结成了白色的冰霜。

  现在驾驶舱的温度已经骤降到了零下二十多摄氏度左右。

  冷冽刺骨的寒风从挡风玻璃上的大洞里倒灌进驾驶舱,将温度带走了的同时,也将仅存的氧气给卷走了。

  零下二十多摄氏度的极端低温,以及三百多多公里每小时的飓风都在肆无忌惮的摧残着陆轻舟和徐奕辰。

  要知道。

  地球上最高等级的台风,也才300公里每小时而已。

  这种级别的台风足以毁天灭地。

  但是现在倒灌进驾驶舱内的飓风的迅猛程度,已经堪比最高等级的台风了。

  要不是驾驶舱是一个封闭的密闭空间,足以抵消了大部分飓风的威力,估计这会儿陆轻舟和徐奕辰都已经被狂风卷出机舱外了。

  但是狂风也肆意破坏掉了飞机的大部分仪器。

  所以驾驶舱内。

  早就已经响起了各种刺耳的警报声了。

  但是即便如此。

  陆轻舟和徐奕辰的日子也不好过。

  不!

  不是‘日子不好过’,而是命悬一线。

  本来现在驾驶舱内就是超低温缺氧的状态,陆轻舟又被一块锋利的玻璃碎片刺中了胸口,血流不止。

  徐奕辰更惨。

  下半身卡在了挡风玻璃破开的大洞上,上半身则已经被甩出了飞机。

  他的脸贴在挡风玻璃上,整个人现在已经被冻得没有任何知觉了。

  客舱的情况也好不到哪儿去。

  几个空姐被摔得七荤八素,所有乘客都被吓得尖叫连连。

  梁栋刚才也被突如其来的颠簸狠狠的摔在地上,现在别说起身回驾驶舱,就连站起来都困难。

  陈冰冰的情况倒是稍好一些。

  因为卫生间空间狭小,所以刚才飞机颠簸的时候,她只是狠狠的摔在卫生间墙壁上。

  但是想要指望陈冰冰,也绝无可能。

  也就是说。

  飞机想要自救,还得靠陆轻舟自己。

  终于!

  在飞机高度下坠到8500米左右的时候,因为剧烈疼痛和失血过多,而导致大脑殆机的陆轻舟,总算缓缓清醒过来。

  极端的低温也不全是坏处。

  因为在极端寒冷的情况下,人的血管会因为血管收缩,导致血液流速变缓,所以在一定程度上抑制了陆轻舟胸口上的伤口继续流血。

  不但让他不会因为失血过多而死,也让他从昏迷状态清醒过来。

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