重生之八十年代新农民 第1350节
万峰心累,我哪里有当汽车设计师的才华,这不过都是出现过的东西而已,他这算是提前借鉴了。
“这种大型自卸车不用太急着研究,你们没事儿的时候研究研究也行。”
这种卡车用途最广的时候是四万亿时代,那个时候全国都搞基建,这种卡车一年的销售量高达三十万台。
现在弄出来也不是没有销量,但想达到一年三十万台根本不可能,能卖个万八千台就不错了。
南湾集团现在就是生产这些卡车也没有多大的难度。
无论是发动机技术储备还是液压系统。
那些苏联卡车经过汽车研究部门这些年的不断研究探索,各个型号的柴油发动机都不在话下。
这些发动机有马力高达四百马力的V8发动机,还有MAZ7900系列的涡轮发动机,马力更是高达六百马力。
当然这些发动机被重新设计和改良后暂时还停留在图纸阶段,因为用不着,没地方用。
南湾集团现在造的十吨以下的卡车哪里用得着这种发动机。
如果要实用估计用不了两年就能造出来投入实际运用。
除发动机外,变速箱和底盘传动南湾集团也有系统的研发,专门有一个部门是研究这个的。
所以说对于制造卡车万峰心里没啥负担。
就算造不出国际一流,但造国内一流他还是有自信的。
万峰现在担心的是小车的研发。
第1804章 环境很好
在汽油发动机一途上,他们唯一能借鉴的就是那两辆伏尔加和日产轿车的发动机。
到现在发动机部门好像也没什么动静。
那么现在他的希望就落在浅田信团队的身上了。
刚才他从新厂院子里穿过的时候,原先堆放在院子中间的那些集装箱已经少了不少。
这些少的集装箱自然是被浅田信团队消化到车间里了。
万峰还的到小车部门去看看。
万峰先到依梦的乘风皮卡车间去转了一圈。
皮卡生产线上的工人紧张地忙碌着,保持着十多分钟下一辆车的速度。
皮卡车的出厂价最后定在了三万八千元。
就算定价这么低,一辆车还有万元的利润。
这辆皮卡车之所以定价这么低还有这么高的利润,主要就是车里一切乱七八糟的装饰几乎没有。
什么空凋录音机一样不趁,座椅沙发也都是普通的玩意儿,电子设备也是凤毛麟角。
所以这台车的成本主要就是三大件外加硬件上,三大件加上税费广告费以及各种人工费这辆车的成本在两万七千元左右。
软件的成本几乎为零。
万峰当初生产这台车的目的非常的简单,就是能跑就行,只要发动机变速箱底盘不坏,别的地方能凑合就凑合。
当然依梦马上就要开发的升级版就不是这个样子了。
升级版的皮卡里面的座位得换高档一点的吧,收音机录音机怎么也得装上吧,有了这玩意儿室内音响也的过的去吧。
至于车载空凋,万峰觉得什么时候华国出现用R-134a制冷液的车载空凋什么时候再说吧,现在给他们配个车载小电扇就不错了。
这么一收拾,这车不贵个几千块这好意思出门吗?
由此可见,那些外国车这么多年到底从华国赚走了多少钱呀?
销售形式依然采用直销的方式,那些已经铺开的销售摩托车的直销店如果有意愿销售皮卡可以有优先权。
这些获得销售权的店铺将来无缝对接可以销售南湾集团后续的汽车产品。
没有销售意愿的直销店,就在该城市寻找其他的销售商。
现在皮卡的产量也不算太高,一边销售一边铺网络也来的及。
现在那些直销店经过这几个月的销售已经尝到了直销的甜头,利润比以前自己卖的时候还高一些,如果自己去拉货利润还会高一点。
唯一的缺点就是新车的产量太低了,一个月才能分到十台二十台的,几天就销售完了,剩下的时间就是应付买车人的问询。
现在又来皮卡了。
有胆量的人就接下了,店铺就用摩托车的店铺,只不过要交五万块钱的保证金而已。
卖皮卡可比摩托车赚钱多了,一辆皮卡的利润等于好几台摩托车的利润。
一个月就是卖一台出去也就够过了。
等黑礁那边的厂房建好设备安装完毕,大车部门全部迁到那里后,南湾新厂这里会再上皮卡生产线,怎么一年还不得有十万台的产量。
万峰从皮卡车间出来就进了浅田信团队的车间。
日笨人不管是真心还是假意,礼节弄得倒是像模像样,只是这老鞠躬让万峰有点反胃。
浅田信看到万峰来了就这么跑到万峰面前点头哈腰的。
然后就叽哩哇啦地说了一气,他说完翻译就开始翻译。
浅田信他们现在在安装是那条468发动机的微面生产线。
这条生产线的安装需要三个月的时间,三个月后生产线安装完毕只要材料合格,就可以直接生产他们原来的一型微面车。
只是那车的样子万峰看了有点难受,主要是方方正正的前脸看着真的别扭。
万峰想把它替换成五菱之光的车型。
这些微面车,万峰认为最好看的车型没有一款能超过五菱之光的。
在他的心里五菱之光的车型是他看到的所有微面车型里最好看的,不接受反驳。
万峰就把五菱之光的车型手绘出来,拿给浅田信看。
浅田信看着万峰手绘的车型半天眼睛没眨一下。
然后浅田信就找了几个人过来开始计算。
算计完告诉万峰,这条生产线是可以生产出这个车型的,但是不能用现在这个车的数据,需要重新设计才可以。
万峰一点没犹豫就批准了。
五菱之光上一世从2003年面世开始究竟卖了多少,大概也就是柳州五菱和上汽知道了,反正遍地都是。
保守估计销量也在二百万辆以上。
白痴才会不用。
当然五菱之光的畅销也不全在车型上,它的方方面面也都算优秀,这才是它畅销的真正原因。
万峰也有信心做出这么一款车来。
万峰从小车部转悠出来的时候,周黎明也正好带着那些尚海来的专家们从科研大楼里出来了。
就这么一转悠,一上午的时间就过去了。
万峰直接带着他们到饭店去吃饭。
他们的家属去洼后大集,保守估计不到晚上是不会回来的,因此吃饭的时候也没等她们。
酒菜上齐,先垫完肚子后,万峰就问坐在他身边的姚国胜和一个叫马清河的人:“姚工!马工!对我们集团的科研部分有什么意见,可以提一提,如果意见中肯尚海华光是一定会采纳的。”
“很好很好!不论是工作环境和科研设备都没的说,比我们以前的科研环境好了不止一倍。”
“我也同意姚工的说法,在国内比你们科研环境好的,大概也只能去华科院找了,就是华科院也不一定所有部门都有你们这里的生产环境。”
万峰哈哈笑了:“我是让你们提意见,不是唱赞歌。”
姚国胜挠头,马清河皱眉:“没啥意见可提的呀!大概唯一能算意见的就是这个大楼里好些科研项目混在一起,有点乱。”
“哈哈!姚工说得也算是一个缺点,南湾这里也就这样了,空间有限,几个科研项目都塞这里了。不过尚海那里保证不会出现这种情况,尚海华光就是研发和生产半导体的,不会有别的项目出现。”
这一点万峰可以保证,尚海华光本来就是为了研发半导体和生产半导体的,就是一个专一的项目,绝对不会有其他的东西赛进去。
第1805章 新旧学习机
“万总!在电子半导体方面你们都研发出什么产品了?”这里唯一一个女性孔令燕问。
“啊?你们到将威也是快两天了,我们有什么电子产品你们竟然还不知道?”
这些专家这个心累,我们昨天晚上才来的好不好,这半天没过去就两天了?再说也没人告诉他们南湾集团都生产什么了呀!
“别急!吃完饭大家可以休息休息,咱们下午一点半继续参观,下午就看到我们的电子产品了。”
吃完午饭还不到十二点,万峰让这些专家中午休息一会儿,毕竟这里有的人都五十多岁了,不能和年轻人一样了。
这些人回到各自的屋里休息后,万峰从二楼下来。
“铁柱!”
梁红樱没好眼色地斜楞他。
基本上万峰每次一喊出铁柱梁红樱都是这表情。
“我儿子如果长大真得成了铁柱,看我怎么和你没完!”
“切!你有啥没完的?你敢咬人呀?少废话,铁柱呢?”
“这种大型自卸车不用太急着研究,你们没事儿的时候研究研究也行。”
这种卡车用途最广的时候是四万亿时代,那个时候全国都搞基建,这种卡车一年的销售量高达三十万台。
现在弄出来也不是没有销量,但想达到一年三十万台根本不可能,能卖个万八千台就不错了。
南湾集团现在就是生产这些卡车也没有多大的难度。
无论是发动机技术储备还是液压系统。
那些苏联卡车经过汽车研究部门这些年的不断研究探索,各个型号的柴油发动机都不在话下。
这些发动机有马力高达四百马力的V8发动机,还有MAZ7900系列的涡轮发动机,马力更是高达六百马力。
当然这些发动机被重新设计和改良后暂时还停留在图纸阶段,因为用不着,没地方用。
南湾集团现在造的十吨以下的卡车哪里用得着这种发动机。
如果要实用估计用不了两年就能造出来投入实际运用。
除发动机外,变速箱和底盘传动南湾集团也有系统的研发,专门有一个部门是研究这个的。
所以说对于制造卡车万峰心里没啥负担。
就算造不出国际一流,但造国内一流他还是有自信的。
万峰现在担心的是小车的研发。
第1804章 环境很好
在汽油发动机一途上,他们唯一能借鉴的就是那两辆伏尔加和日产轿车的发动机。
到现在发动机部门好像也没什么动静。
那么现在他的希望就落在浅田信团队的身上了。
刚才他从新厂院子里穿过的时候,原先堆放在院子中间的那些集装箱已经少了不少。
这些少的集装箱自然是被浅田信团队消化到车间里了。
万峰还的到小车部门去看看。
万峰先到依梦的乘风皮卡车间去转了一圈。
皮卡生产线上的工人紧张地忙碌着,保持着十多分钟下一辆车的速度。
皮卡车的出厂价最后定在了三万八千元。
就算定价这么低,一辆车还有万元的利润。
这辆皮卡车之所以定价这么低还有这么高的利润,主要就是车里一切乱七八糟的装饰几乎没有。
什么空凋录音机一样不趁,座椅沙发也都是普通的玩意儿,电子设备也是凤毛麟角。
所以这台车的成本主要就是三大件外加硬件上,三大件加上税费广告费以及各种人工费这辆车的成本在两万七千元左右。
软件的成本几乎为零。
万峰当初生产这台车的目的非常的简单,就是能跑就行,只要发动机变速箱底盘不坏,别的地方能凑合就凑合。
当然依梦马上就要开发的升级版就不是这个样子了。
升级版的皮卡里面的座位得换高档一点的吧,收音机录音机怎么也得装上吧,有了这玩意儿室内音响也的过的去吧。
至于车载空凋,万峰觉得什么时候华国出现用R-134a制冷液的车载空凋什么时候再说吧,现在给他们配个车载小电扇就不错了。
这么一收拾,这车不贵个几千块这好意思出门吗?
由此可见,那些外国车这么多年到底从华国赚走了多少钱呀?
销售形式依然采用直销的方式,那些已经铺开的销售摩托车的直销店如果有意愿销售皮卡可以有优先权。
这些获得销售权的店铺将来无缝对接可以销售南湾集团后续的汽车产品。
没有销售意愿的直销店,就在该城市寻找其他的销售商。
现在皮卡的产量也不算太高,一边销售一边铺网络也来的及。
现在那些直销店经过这几个月的销售已经尝到了直销的甜头,利润比以前自己卖的时候还高一些,如果自己去拉货利润还会高一点。
唯一的缺点就是新车的产量太低了,一个月才能分到十台二十台的,几天就销售完了,剩下的时间就是应付买车人的问询。
现在又来皮卡了。
有胆量的人就接下了,店铺就用摩托车的店铺,只不过要交五万块钱的保证金而已。
卖皮卡可比摩托车赚钱多了,一辆皮卡的利润等于好几台摩托车的利润。
一个月就是卖一台出去也就够过了。
等黑礁那边的厂房建好设备安装完毕,大车部门全部迁到那里后,南湾新厂这里会再上皮卡生产线,怎么一年还不得有十万台的产量。
万峰从皮卡车间出来就进了浅田信团队的车间。
日笨人不管是真心还是假意,礼节弄得倒是像模像样,只是这老鞠躬让万峰有点反胃。
浅田信看到万峰来了就这么跑到万峰面前点头哈腰的。
然后就叽哩哇啦地说了一气,他说完翻译就开始翻译。
浅田信他们现在在安装是那条468发动机的微面生产线。
这条生产线的安装需要三个月的时间,三个月后生产线安装完毕只要材料合格,就可以直接生产他们原来的一型微面车。
只是那车的样子万峰看了有点难受,主要是方方正正的前脸看着真的别扭。
万峰想把它替换成五菱之光的车型。
这些微面车,万峰认为最好看的车型没有一款能超过五菱之光的。
在他的心里五菱之光的车型是他看到的所有微面车型里最好看的,不接受反驳。
万峰就把五菱之光的车型手绘出来,拿给浅田信看。
浅田信看着万峰手绘的车型半天眼睛没眨一下。
然后浅田信就找了几个人过来开始计算。
算计完告诉万峰,这条生产线是可以生产出这个车型的,但是不能用现在这个车的数据,需要重新设计才可以。
万峰一点没犹豫就批准了。
五菱之光上一世从2003年面世开始究竟卖了多少,大概也就是柳州五菱和上汽知道了,反正遍地都是。
保守估计销量也在二百万辆以上。
白痴才会不用。
当然五菱之光的畅销也不全在车型上,它的方方面面也都算优秀,这才是它畅销的真正原因。
万峰也有信心做出这么一款车来。
万峰从小车部转悠出来的时候,周黎明也正好带着那些尚海来的专家们从科研大楼里出来了。
就这么一转悠,一上午的时间就过去了。
万峰直接带着他们到饭店去吃饭。
他们的家属去洼后大集,保守估计不到晚上是不会回来的,因此吃饭的时候也没等她们。
酒菜上齐,先垫完肚子后,万峰就问坐在他身边的姚国胜和一个叫马清河的人:“姚工!马工!对我们集团的科研部分有什么意见,可以提一提,如果意见中肯尚海华光是一定会采纳的。”
“很好很好!不论是工作环境和科研设备都没的说,比我们以前的科研环境好了不止一倍。”
“我也同意姚工的说法,在国内比你们科研环境好的,大概也只能去华科院找了,就是华科院也不一定所有部门都有你们这里的生产环境。”
万峰哈哈笑了:“我是让你们提意见,不是唱赞歌。”
姚国胜挠头,马清河皱眉:“没啥意见可提的呀!大概唯一能算意见的就是这个大楼里好些科研项目混在一起,有点乱。”
“哈哈!姚工说得也算是一个缺点,南湾这里也就这样了,空间有限,几个科研项目都塞这里了。不过尚海那里保证不会出现这种情况,尚海华光就是研发和生产半导体的,不会有别的项目出现。”
这一点万峰可以保证,尚海华光本来就是为了研发半导体和生产半导体的,就是一个专一的项目,绝对不会有其他的东西赛进去。
第1805章 新旧学习机
“万总!在电子半导体方面你们都研发出什么产品了?”这里唯一一个女性孔令燕问。
“啊?你们到将威也是快两天了,我们有什么电子产品你们竟然还不知道?”
这些专家这个心累,我们昨天晚上才来的好不好,这半天没过去就两天了?再说也没人告诉他们南湾集团都生产什么了呀!
“别急!吃完饭大家可以休息休息,咱们下午一点半继续参观,下午就看到我们的电子产品了。”
吃完午饭还不到十二点,万峰让这些专家中午休息一会儿,毕竟这里有的人都五十多岁了,不能和年轻人一样了。
这些人回到各自的屋里休息后,万峰从二楼下来。
“铁柱!”
梁红樱没好眼色地斜楞他。
基本上万峰每次一喊出铁柱梁红樱都是这表情。
“我儿子如果长大真得成了铁柱,看我怎么和你没完!”
“切!你有啥没完的?你敢咬人呀?少废话,铁柱呢?”
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