重生科技狂人 第1319节
唐焕耸了耸肩，“那就一会再抛。”
见男人看电影还挺认真，胡音梦便故意地继续往下唠叨，“这个小姑娘的扮演者——安娜·帕奎因，不到12周岁，是导演简·坎皮恩从5000人当中挑选出来的，已经得到了奥斯卡金像奖最佳女配角的提名，如果真的获奖的话，那可就是历史上第二年轻的获奖者了。”
唐焕已经认出电影里的小姑娘了，她就是原本时空里数年后上映的《X战警》当中的小淘气。
“这个小姑娘确实表现不错。”唐焕难得正经地说道：“你可不要忽视政~治正确——当政的民~主党，想让美军内部承认同~性恋，结果闹了个灰头土脸，共~和党趁机反扑得很厉害。现在，也就女权这个话题，是政~治正确了。”
胡音梦这个女文青，对眼前男人心服口服的地方就是“远见卓识”，于是当即犯起了嘀咕，“你的意思是，今年奥斯卡也要忌口了。”
……
《钢琴别恋》的故事背景是上个世纪，年轻的苏格兰寡妇艾达，从六岁开始无法说话，只能通过钢琴及手语和其他人沟通。在父亲所迫之下，她带着女儿及钢琴离开了家乡，嫁给了新西兰的一名殖民者——斯图尔特。
由于钢琴沉重、路途艰难，斯图尔特决定舍弃钢琴，将它留在沙滩上。
对此，艾达内心痛苦万分。她从小就丧失了说话的能力，而唯一能排遣孤寂的，就是钢琴那优美动人的音乐。
最后，艾达求助她的新邻居——班斯。而对方表示，要先听一下她的演奏。
于是，艾达在海边倾情地演奏，渲泄着心中复杂的情感。
结果，班斯被震憾人心的音乐打动了，甚至比艾达的丈夫还了解她的内心世界，进而便用一块土地从斯图尔特那里换走了钢琴，并费尽千辛万苦地将其运回家中。
为了弹琴，艾达和钢琴的新所有者——班斯，达成协议：她可以过去弹琴，但代价是，需要教对方学会钢琴。
接下来的故事走向就不难猜了，限制级也就限制在这里。
……
唐焕有点怀疑，女文青给自己挑了这样一部艺术片欣赏，是不是想要警告自己——隔壁老王一旦瞅准时机、趁虚而入，那就是无敌的。
“你别用这种眼神瞧我，简·坎皮恩的这部作品，主题很深刻。”打开灯的胡音梦，一边挪揄着，一边趴在地板上，寻找唐焕之前抛出来的那枚硬币。
看着波峦起伏的曲线，男人顿时兴起，骑了上去。
“少捣乱。”胡音梦笑骂了几句，突然一声惊叫，“你看那枚硬币，怎么立在地板的缝隙里了？”
唐焕瞧了两眼，虽然有些诧异，但根本没放在心上，“那不更好，省得你纠结硬币的正面和反面代表什么了。”
……
唐焕睡的正香，突然被一阵剧烈的震动惊醒，睁眼一看，借着壁灯，发觉整个房屋都在晃动。
“怎么了？”同样被惊醒的胡音梦，失声惊呼。
“该死的，估计是地震了。”唐焕懊恼地骂了一句后，镇定地安抚着自己的女人。
“旧金山那边应该没事吧。”胡音梦随即担心起了自己的儿子。
“隔着那么远，当然没事了。”唐焕拉着胡音梦来到别墅的院子里，只见外面一片骚乱，甚至远处可以看见火光。
地震持续了不到半分钟的样子便结束了，但随即就迎来了第一次余震。
唐焕暗中想道——在人口和建筑物的密度上，洛杉矶超过了旧金山，估计这次地震所造成的破坏，也会超过几年前旧金山的那次。
……
事实确实如此，这次的洛杉矶地震，财产损失初步估计超过了300亿美元。
唯一值得庆幸的地方就是，遇难者的数量没有相应地那么惨重，地震直接或者间接造成了57人死亡，8700多人受伤。
加州赶紧展开救援，美国总统科林顿也迅速拨款4亿美元——首富先生自然同样能力越大，责任越大，二话不说地捐了1亿美元。
第0917章 方圆电脑去电脑化
……
洛杉矶的经济损失之所以如此巨大，一个主要原因就是，由密集的高速公路和高架桥构成的现代化都市交通网络，被地震破坏得瘫痪了——显而易见，光是一座高架桥的造价，就是一个刺目的数字。
高架桥的坍塌，还造成了一场悲剧——地震发生的凌晨，一位骑着摩托车执勤的洛杉矶警察，在巡逻路线上，由于黑暗，没有发现前面的断裂带，结果刹车不及，直接从40英尺高的空中摔了下去，当场死亡。
不得不说，洛杉矶的这次地震，一个恐怖之处就是发生时间，恰好在凌晨4点30分左右，人们睡得正熟的时候。
唐焕倒是记得，原本时空里的今年，洛杉矶发生的这场自然灾害。虽然其属于完全不受人为因素影响的偶发事件，但应有的警觉还是不能落下的。可他没有预料到，会是这样一个猝不及防的时间段。
好在洛杉矶、旧金山这些美国西海岸的大城市，本世纪的上半段都有过遭遇重大地震灾害的切肤之痛，所以痛定思痛地对建筑设计和施工过程，都做了对应的特殊规范，并在本次地震当中发挥了积极的防护作用，再加上唐焕和胡音梦的住处，属于低密度的别墅，进而最终只是虚惊一场。
就这样，首富先生从原本的视察工作状态，转换为了灾后救援状态，和洛杉矶市长理查德·赖尔登、加利福利亚州长皮特·威尔逊，一起忙碌起来。
……
唐焕再次暗中庆幸的是，他投入重资的加州高铁，对地震等自然灾害的特别考虑，没有白费，躲过了一劫，依然可以毫无障碍地运行。
但也正因为如此，进出洛杉矶的公路网瘫痪后，所造成的交通压力，绝大部分都转移到了加州高铁头上。
忙得两眼都是血丝的加州高铁管理局主席杰瑞·布朗，倒是把眼前这场考验，当成了加州高铁进一步拉拢客源的机遇。
他不无得意地说道：“媒体在对这次地震进行总结的时候，加州高铁当初不惜重金地防灾设计和施工，被再次提及。尤其是，关于加州高铁管理机制上半军事化的争议，彻底没有炒作的空间了。”