科技入侵现代 第64节

　　电话那头沉默片刻，董浩云叹了口气，显然对眼下的局势无计可施。

　　许世勋挂断电话，转身面对休·巴顿。作为家族二代，他只有一个念头：拖延。

　　毕竟只要不做决定，就不会出错。

　　休·巴顿放下茶杯，轻拍双手，语气中带着一丝嘲讽：

　　“许先生，这次不卖，两天后许老先生回来，价格可就不一样了。另外提醒你一句，从明天起，从汇丰到渣打，对许氏集团的抽贷将全面启动。

　　对了，你们名下的地皮，我们已经准备好作为‘长和’的见面礼。”

　　他顿了顿，语气加重：“还有，林爵士在数学和航天领域的确成就斐然，他的工程造诣也令人叹服。锥形导柱定位装置的设计，直到现在，我们怡和的工程师都没找到更好的方案。

　　但这不代表他是万能的。

　　在金融领域，他显然无能为力。

　　另外由于他在NASA任职，无法亲自来香江，对许家的现状，他鞭长莫及。”

　　与住在半山别墅的许家不同，此时的包玉刚还只是航运界的小角色。他虽已崭露头角，却买不起半山区的豪宅，只能住在深水湾的高档住宅区。

　　他的环球航运公司规模有限，拥有几艘二手货船，靠“以租养船”的策略艰难成长。

　　客厅内，恒生银行创始人何善衡正苦口婆心地劝说：

　　“包生，除了许、董两家，其他船商的股份都卖给我们了。你何必让自己陷入绝境？你的股份我们愿意以20%的溢价收购，你好我好大家好，何乐而不为？”

　　何善衡今年61岁，比包玉刚年长近20岁。他与汇丰银行关系密切，是怡和1961年上市的本地合作伙伴，此刻被怡和派来游说包玉刚。

　　包玉刚死死盯着何善衡，沉声问道：“何叔，如果我不妥协，恒生银行是不是也要抽环球航运的贷？”

　　何善衡叹了口气：“在香江，胳膊拧不过大腿。”

　　包玉刚语气坚定：“何叔，你知道香江海运对华人意味着什么吗？”

　　何善衡微微一怔，随即苦笑道：“我能把恒生商行做成恒生银行，怎么可能不知道？它意味着华人有可能第一次主导全球海运标准。意味着全球港口、船舶、集装箱的改造都要沿着香江海运探索的路走下去。我也看过你们内部的报告。”

　　包玉刚心头一暗，追问道：“既然如此，你为何还要帮英格兰人从我们华人手里抢走成果？”

　　何善衡摇摇头，语气沉重：“你以为你们的报告是从那些出卖香江海运的小船商手里拿到的？

　　错了，是从香江海务处得来的。海务处的报告比你们自己写的还要详细。你们真以为能瞒住所有人？没有海务处的配合，香江海运在华人手里又能怎样？还是那句话，胳膊拗不过大腿。

　　林爵士很厉害，但不是万能的。在香江这个地界，还是英格兰人说了算。”

　　他停顿片刻，继续道：

　　“再说，谁说你卖了公司就不是华人了？香江海运卖给的不是怡和，是‘长和’，老板照样是华人。

　　这依然是华人把海运标准推向全球的机会。”

　　房间陷入一片死寂，只有窗外海风吹动玻璃，发出低沉的“呼呼”声。

　　包玉刚深吸一口气，目光如炬：“不，我不会卖。哪怕银行抽贷，让我环球航运从一条小破船重新爬起来，我也不会卖给‘长和’。

　　你说得没错，‘长和’也是华人公司。但我要做堂堂正正的华人，而不是给白人当狗的华人！”

　　何善衡脸色一沉，显然被这话刺中。

　　这也是在骂他。

　　他冷哼一声：“你……你好自为之吧。”说完拂袖而去。

　　第二天，中环德辅道中一栋写字楼内，环球航运公司的办公室气氛紧张。

　　秘书匆匆跑进包玉刚的房间，声音颤抖：

　　“包总，汇丰银行的经理在会客室。他们要求我们立即偿还50万美元的短期贷款。我们账面上只有30万美元，怎么都还不了啊！包总，现在该如何是好？”

　　包玉刚的环球航运靠“以租养船”生存：买二手船，租给客户，用租金还贷款，再买新船。

　　1961年，他的船队规模不大，可能只有寥寥数艘二手货船，年收入不足200万美元，账面现金更是只有可怜的30万美元。

　　航运是个现金流紧张的行业，稍有风吹草动就可能崩盘。

　　昨天，包玉刚已预料到这一幕。他连夜联系了一笔短期借款，自以为能应对汇丰的压力。他走进会议室，沉声道：“我们还！”

　　话音未落，恒生银行的经理在前台引导下走了进来：“包先生，别忘了我们还有20万美元的贷款，也请一并结算。”

　　汇丰代表紧接着补刀：“鉴于你们资金链断裂的情况，长期贷款的合同风险条款可能提前触发，要求全部偿还。请贵公司做好准备。”

　　包玉刚心头一震。航运公司的生死存亡取决于流动性和偿债能力。汇丰的50万加上恒生的20万，总共70万美元的抽贷，远超他账面上的30万现金。

　　若长期贷款也提前收回，他的船只将被银行拖走，公司将彻底崩盘。

　　尽管货船未来会因全球海运爆发而升值，但那是几年后的事，眼下他毫无还手之力。

　　“抱歉，我去打个电话。”包玉刚走出会议室，拿起旋转拨号电话，一圈打下来，却无人愿意伸出援手。

　　汇丰和怡和的联合施压，已将他逼入绝境。

　　他颓然靠在椅背上，脑海中回响起何善衡的话：“在香江这个地界，还是英格兰人说了算。”

　　那一刻，他深刻体会到殖民地商人的无奈与屈辱。

　　就在绝望之际，电话铃声再次响起。一个陌生的声音传来：“董先生，我是纽约第一国家城市银行的业务经理，爱德华·杨。我想您需要一点小小的帮助，不是吗？”

　　包玉刚一愣，随即反应过来：“你是林爵士找来的？”

　　爱德华点头确认：“没错。纽约第一国家城市银行——也就是未来的花旗银行——可以帮您将债务打包重组，彻底偿还汇丰和恒生的贷款。”

　　纽约第一国家城市银行（First National City Bank of New York）在1961年尚未更名为“Citibank”（1976年才改名），其香江办事处主要服务阿美莉卡企业和国际巨头。

　　包玉刚知道这家资本雄厚的银行，但从未想过自己能与其搭上线。

　　“好好好，我们进去详谈！”包玉刚精神一振。只要能解燃眉之急，无论什么条件都值得一谈。

　　与此同时，花旗的介入也为董浩云和许氏家族带来了转机。第二天，许爱周从伦敦归来，与董浩云、包玉刚在中环碰面，随后回到家中。

　　许家的客厅内，许世勋兴奋地对父亲说：“爹，洛克菲勒和摩根真是豪气！您没看到汇丰代表当时的表情，脸都绿了，简直不要太精彩！”

　　许爱周摆摆手，纠正道：“不，不是洛克菲勒和摩根。是劳埃德保险公司和巴克莱银行联手为我们担保。当天我在伦敦向林爵士反映了我们的危机后，他第一时间通过伦敦大学校长联系到了劳埃德主席米斯金（M.E. Miskin）和巴克莱董事长安东尼·图克爵士（Anthony William Tuke）。”

　　这两家都是林燃能够最快想到和汇丰有直接竞争关系的公司，同时他们在英格兰也有足够的影响力。

　　对他们而言，能够通过海运标准和香江本土船商进入香江市场，他们求之不得。

　　在看过许爱周的报告后，米斯金和安东尼也搞明白了汇丰的主意。

　　这蛋糕你想吃，我还想吃呢。

　　于是在林燃的保证下，会让他们参与到后续成立的标准推广公司里来，他们才会出现的如此准时。

　　他顿了顿，继续道：“这两家是未来海运标准的潜在合作对象，但眼下我们与怡和、太古及汇丰的斗争还要继续。他们不便明面出场，于是林爵士紧急联系了阿美莉卡那边，由纽约第一国家城市银行出面提供资金支持。实际上，水下的推手是劳埃德和巴克莱。”

　　许世勋瞪大眼睛：“原来如此！”

　　许爱周点头：“劳埃德不是传统保险公司，而是一个保险市场，专做海运保险和贸易担保，与汇丰是直接竞争对手。巴克莱则是英格兰最大的商业银行，虽然专注大西洋和美洲贸易，但也觊觎亚洲市场。”

　　他拿起桌上的香江海运报告，沉声道：“米斯金和安东尼看了我们的报告，明白汇丰想独吞海运标准的蛋糕。在林爵士的保证下，他们将获得后续的标准推广公司的股份。”

　　怡和、太古与汇丰的联合攻势几乎将许氏、董氏和包玉刚逼入绝境。

　　然而，林燃通过伦敦和纽约的资本网络，拉来劳埃德保险公司、巴克莱银行和花旗银行的支援，化解了危机。

　　香江海运的华人船商得以喘息，但与英资的斗争远未结束。

　　“许老先生，好手段，林爵士确实和洛克菲勒、摩根有着不同寻常的关系。

　　有洛克菲勒和摩根在，我们不可能在金融市场打败你们。

　　但这件事合则两利，分则两败。

　　我们已经获得了香江海运超过30%的股份，我们有着充分合作的基础。”

　　和与许世勋交谈用英文不同，休·巴顿第二天再次到访许家的时候，不但语气客气得多，更是全程中文。

　　现场除了休·巴顿外，董浩云、李家成和包玉刚也清一色到场。

　　许爱周摆了摆手：“是你们想要先巧取豪夺，我们全程都只有防守没有进攻。

　　又何来分则两败一说，许家能撼动怡和还是太古。

　　不过你有一点说对了，确实合则两利，所以我们找到了洛克菲勒和摩根合。”

　　李家成适时道：“许老先生，洛克菲勒和摩根有着超强的实力，但您别忘了这里是香江。

　　如果不和怡和还有太古合作”

　　还没等他说完，许爱周就打断道：“你什么身份？有你说话的地吗？”

　　他丝毫不给对方回答的机会：“巴顿先生，管好你们找来的狗。”

　　不得不说李确实顶级人才，哪怕内心愤怒到极点，表面也能不动声色。

　　脸都没红一下。

　　许爱周接着说：“我知道你们想的什么，我们想的东西都差不多。

　　香江船运的价值太大了，大到所有人都想插一手。

　　你们看中的不仅仅是标准推广本身，还包括了哪些港口先改造，哪些后改造。

　　是先改造伦敦港还是先改造利物浦港。

　　如果先改造伦敦港，你们就提前收购伦敦港，然后坐等它升值。

　　标准化建设是一块蛋糕，提前买入也是一块蛋糕，标准的制定又是一块蛋糕。