让你造拖拉机,你去造火箭? 第68节
“你们想搞太空酒店?”
林炬接待了萨僇尔,然后就陷入了思考。
萨僇尔的目的很明确:他们想建造单段、三舱室太空酒店,每一个舱室代表一个房间,重量38吨,长度39米,可容纳9名游客。
每一个舱室约三分之一的表面遍布大面积舷窗组合成的观景舱,独立的洗浴间、健身房、餐厅……小而全,完全是豪华酒店水准,除了游泳池可能导致游客因零重力溺亡取消以外,舒适性和豪华型完全吊打XS-62。
配置有一个节点舱,可以对接四个航天器,采用欧洲1.2米方口标准。
萨僇尔表示太空酒店可以与新远宇航动力联合运营,他们负责主要的酒店设计建造,新远负责用火箭将它送上天以及运输游客。
整个计划预计18个月内完成,因为火箭已经是现成的,只差酒店而已。
“林先生,运力就是一切,这样的太空酒店可以持续运行十年以上,以你们的运输能力,有的是富豪愿意为此支付大价钱,我们不会亏本的。”
林炬:“这个空间站预计投资多少钱?”
萨僇尔:“12亿美元,如果每个乘客收费7000万美元,20人次就能收回成本,那不过是团结号航天飞机四次的运载量而已,差不多两年后我们就进入净盈利期了,即使按照你们公布的H1飞行价格,五千万美元一次,一次就净赚两个多亿美元!
况且,这么值得的太空旅游才7000万美元就可以享受到吗?即使翻倍也有的是人愿意出钱。”
林炬没有被萨僇尔的数字所迷惑,说实话虽然意带利对太空酒店的设计确实超出XS-62太多,以至于后者显得粗糙、空旷、完全没有美感,但林炬并不认为这就真的能带来很大吸引力。
XS-62的人均收费标准比这低得多,即使太空酒店更好,但是愿意为此多掏几千万美元的人又有多少?
廉价才是未来。
而且意带利制造舱室的成本太高了,欧洲需要12亿美元,换成新远可能12亿人民币就搞定了。
但是,这和林炬有什么关系呢?他只要用H1进行一次发射任务就不亏。
想了想,林炬提出了自己的看法:
“发射太空酒店的费用需要1亿美元,H1每发射一次需要5000万美元,至于股权分配问题,我们可以三七开。”
萨僇尔:“作为建造方和运营方,70%有些少,而且我们,75%比较合适。”
林炬:“伱们是三成。”
萨僇尔:“……”
连续向翻译确认了两遍,萨僇尔才狠狠摇头:
“不不不,林,太空酒店的前期投入很高,这样我们需要很久时间才能收回成本,董事会不会同意的。”
林炬:“只有我们用于快速发射和对接能力,而且在你们的太空酒店发射以后,我可以将今年发射的旅游舱段一起运营。
况且我们能提供更多的技术支持,意带利真的能建造6米级巨型舱段吗?我建议你们可以将舱体部分交给新远完成,那么这个直径可以做到7.6米,而且壳体代工价格只需要4亿美元。”
萨僇尔:“这样的话……50%可以吗?”
林炬:“那我再给你们加5%,35%,其实运营权主要归你们,新远在商业方面没有太多精力,我们只需要钱。”
萨僇尔:“再多给5%吧,我们再拿出一点股权去拉拢专注于豪华酒店的品牌,他们有很多人脉。”
“成交。”
随后几天,阿莱尼亚宇航公司于新远宇航动力签订合同,与豪华酒店品牌贝尔蒙德集团三方一起成立“东方国际太空酒店”,注册资本30亿美元。
股权占比为新远58%、阿莱尼亚33%,贝尔蒙德集团5%,剩余一些分润给相关的小虾米。
东方国际目前在建1个太空舱,未来将增加一个XS-62。
现在新远决定于今年年末或明年初发射的XS-62也与贝尔蒙德签订协议,后者帮助拉生意,参与部分太空服务设计,然后按人头和套餐不同收取一定费用。
意带利贝尔蒙德的口碑也不是盖的,与XS-62的18个月中介合同刚刚签订,就已经拉到了三个欧洲富豪愿意出资,刚好凑齐一趟XS-62七日游。
(本章完)
第99章 SC09
8月11日,ISS的一名负责人安托万飞抵华国,为三名航天员颁发特别纪念奖章和发放一笔100万美元的奖金。
随后三名航天员决定将这笔钱都拿出来组建一个基金,加入中西部贫困山区的爱心午餐计划。
然后安托万就来找林炬了,商讨原定9月份往国际空间站送航天员的任务。
按照计划,9月份上去的三人分别来自露西亚、哈萨克和丹唛,并且即将开始对联盟飞船、龙飞船和团结号进行竞标。
其实ISS成员国也有点受不了露西亚了,联盟飞船船票价格从2007年的2000万美元年年涨价,2015年的单人价格已经高达6000万美元……
虽然美元注水了,但是你露西亚也不能这么黑吧?
所以2011年NACA就与龙飞船签订了载人运输协议,但一直害怕稳定性拖到2020年才正式应用。
现在好了,除了依然受排挤的华国航天局,ISS终于为新远开了个小口子。
其实NACA也挺想省钱的,马一龙的龙飞船报价7座版是2550万美元一个人,可H1商业发射的报价,整架飞机才5000万美元,还能送5个人,实在是便宜太多。
欧洲各国的经济已经多年停滞不前,这里省下一点又能做不少事了……
林炬对安托万表示,新远会参加竞标,但5000万美元是新远五号发射的价格要等到10月才行,新远二号发射的价格是1.3亿美元(成本是人民币),而且除指令长外只有五个座位,但单价依然低到了2600万美元,价格也很不错。
但不管是1000万美元还是2600万美元,这个数字都非常有性价比。
所以林炬一点都不担心自己的竞争力,龙飞船现在还不够成熟,载人飞行可不一定能成功。
安托万没在新远获得什么利益许诺,但是单凭他是欧洲人这一点,就一定会倾向于拉新远下水。
……
8月19日,新远六号固体运载火箭搭载农科院设计的一颗420公斤农业遥感卫星首飞成功,单发价格2500万元。
这颗卫星是航发委内部通过的第一个航天发射任务,形式意义还是很重要的,新远六号就在B级基地的发射场发射,运出来到点火不到三个小时。
不过令人印象深刻的是新远六号虽然质量不到一百吨,但因为是固体火箭,产生的烟柱夸张到比新远二号都强烈得多,发射后就像是一条从天上垂下来的绳索,隔着几公里都能清晰看见。
发射的时候第一批被军方订制的隔热瓦刚刚派人运走,同行的某位数字研究所科学家看了一眼新远六号,出于职业习惯说了句:
“这枚导弹,应该能把3吨六枚分导弹头扔到一万公里了。”
嗯,小型固体运载火箭的特点确实有点那啥,上头对这个的重视程度远超巨型火箭。
好在新远六号也就是作为固体火箭技术储备的,可回收火箭不比这便宜多多了。
此时距离B级基地建设完成已经有一个多月,但目前的到位人员还不到700人,不过已经启用的产能就超过了原来的C级基地,开始代替生产一些东西了。
在B级基地的十公里之外,新远又从这里划了一块临着江的地盘,华国电投和华广核共同承接了核基地的建设任务。
这个基地预计要明年这个时候才能建设完成,现在程南开的核推进小组已经开始前期设计,向厂商定制一些设备和组件,新远自己生产能力也很强大,许多关键设备可以自己解决。
同时华国电投调整了生产计划,将在8个月内生产500公斤的燃料以供实验反应堆需要。
也是在这一天,全自动碳化硅芯片在第一个生产周期制造的4200枚制程14nm的X32035芯片封装测试完成下线,平均日产120枚,良品率99.6%,仅有22块性能不达标淘汰。
将冲洗完成还残留着有机液体痕迹的X32035拿在手中,林炬仔细端详着这块来自异世界的芯片。
这枚芯片的造价可不低,除去购买原料的钱,运转时每天都要消耗上千吨纯水,所以B级基地地下有一大块区域是个水厂,负责净化江水……
它和一般的芯片差不多,PCB的正面是一块两个指甲盖大小的暗黑色晶片,周围分布着十多个露出的引脚,背面是2187个触点,需要焊接安装在主板上。
不过内部结构就大相廷径了,它也有普遍意义上的核心,但数量非常多高达243个,运行频率在1.7Ghz到2.4Ghz之间浮动。
但是因为结构原理就不同,它不能与现在主流的CPU直接进行比较,那样毫无意义,只能说在某一方面的用途有什么优势。
工程师当着林炬的面芯片小组将8块X32035装在早就准备好的主板上,这也是通过渠道商定制的,仅适配于三进制芯片。
从系统商城购买的原汁原味SC09智能飞船控制系统通过板载存储颗粒被读取,跳出动画后弹出了一堆密密麻麻的小字和红色感叹号。
工程师不慌不忙,用线束将其接到改造好的H1模拟机上,一番调试后SC09就接管了这架虚拟的H1,进入了一个简洁的页面,弹出一个聊天框:
“请通过文字或者语音输入指令(默认仅支持中文与普通话,其他语言包请手动添加)”
林炬顿时有一种ChatGPT聊天机器人的既视感。
工程师向林炬介绍:
“我们整理和吸收SC09代码和三进制编译的时候,发现它内置支持原生中文,并且已经实现高度学习和智能化,那个时候我们就判断它有很强大的AI能力,老板您可以试试,现在它是未联网且模拟模拟状态中,我们也是第一次接触到真实的SC09。”
林炬点点头,用正宗的川普对着主板上的麦克风讲话:
“请介绍你自己,并告诉我你可以提供哪些服务。”
SC09用文字和中性语音同时回答,几乎没有任何延迟:“我是SC09型通用飞行器控制系统,具有强AI和逻辑处理能力,伱可以对我下达对这架飞行器的任何指令,我会评估后给出解决方案,您可以选择是否执行,也可以将指令分级,使某些指令我可以不经过请示直接执行。
注意:我检测到飞行器的数据输入有些异常,可能是模拟设备,你可以帮助我确认它是真实的飞行器还是模拟机,也可以忽略此信息。”
林炬:!!!
明明它的所有数据都是通过主板直接输入的,理论上取代了实机上的传感器和总线,它是怎么识别到模拟机的?
他看向工程师,后者也有些吃惊,但思考了一会儿就给出了答案:
“SC09可能内置有判断标准和预存储信息,而且作为模拟机传出的信息确实偏少,但不管怎么说,这确实说明它的判断能力很强大。”
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(本章完)
第100章 自动驾驶
林炬:“你能独立驾驶这架航天飞机完成降落过程吗?”
SC09:“我会根据自身动力水平和测控信息综合判断并规划航线,如果你需要可以放心交给我驾驶,我有丰富的空气动力学数据库,比人类驾驶员更加准确。”
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