让你造拖拉机，你去造火箭？ 第34节

　　然而事与愿违，ISS自1998年“曙光”号多功能货舱作为第一个部件进入太空，就代表着16个国家的协作正式开始。

　　而后还有不断的国家加入，带来了众多的科研项目，人员也需要频繁往返。

　　并且随着时间流逝，ISS的早期舱段开始老化、漏气，渐渐不能承担科研任务甚至不能助人，仅作为空间站的结构部件留存。

　　维护空间站、进行科学研究、发射与对接任务都已经在多国协调中很麻烦了，阿伯送一些没有突出专业技能的航天员上去并不受欢迎。

　　可以说，当了冤大头出了钱还要看脸色，所以阿伯也开始觉得是自讨没趣。

　　所以林炬勾勾手，一把又一把的美元就塞了过来。

　　当然具体原因也有因为新远的报价是真的便宜，让阿伯觉得失败了也亏不了多少。

　　虽然林炬事先已经在合同里声明了种种限制：例如航天飞机只有在任务时期才能在阿伯，并且需要严格看管，非任务时期运回新远保养；

　　几个空间站舱段也没什么正经的科研功能，基本就是个太空房间，这才能给5亿美元包发射的报价，不然光是科研设备可能都不止5亿，要知道新远给他们设计的舱段甚至有独立卧室和卫浴，哪个国家敢这么糟蹋航天器宝贵的空间；

　　甚至阿伯大学发射卫星打折也有限制，重量有限等等。

　　但正是如此王储和老国王才觉得这是真的做生意，而不是把阿伯当凯子玩儿。

　　所以阿勒特再看向NACA和露西亚航天局都态度冷淡，甚至不予理睬。

　　吃了个闭门羹的NACA无能狂怒，如果只有新远那他们可以搞点小动作，但有华国航天局亲自下场，也只能无奈作罢。

　　最后的结果是某前NACA官员宣称：私人航天是高风险且技术不够可靠的，希望有关合作方擦亮眼睛，勿要上当，专业的事还是要交给负责人的老牌航天机构云云。

　　但也仅限如此，NACA还确实挺忙的，ISS空间站、火星、木星深空探索、重返月球的阿尔忒弥斯计划等等，真的抽不出精力去管阿伯。

　　不过平白无故损失掉一只备胎确实挺难受的。

　　倒是老马十分兴奋，连续发了十几条推。

　　林炬薅到100亿美元羊毛，他的空叉这么多年都没能拿到过这样的大生意。

　　而且他也有火箭啊，猎鹰9号、重型猎鹰都比新远现役的火箭更强，怎么没人给他豪掷一百亿？

　　也不管投资人和董事会态度如何，老马直接任性发推：

　　SpecaX对XAP取得的合作成果表示祝贺，并认为这是私人航天一个了不起的进步，进行了好一顿商业吹捧。

　　然后才期期艾艾地表示：我马一龙不比林炬差啊，空叉比新远拖拉机厂（外网了解林炬发家史后，以tractor工厂，拖拉机厂代指新远宇航）牛太多了，他能做的我们也能做。

　　SpecaX虽然没有航天飞机，但有星舰啊，区区上太空算什么，星舰是可以登陆月球和火星的！

　　空间站也是，龙飞船都能设计造空间站有什么难度，空叉不仅能造空间站，太空酒店都行，专门给你一个舱室当餐厅都可以。

　　空叉也能在阿美本土外建发射基地，而且和新远扣扣嗖嗖限制使用不同，你爱放哪放哪，给了钱空叉什么都卖！

　　老马也是真的急眼了，新远在以肉眼可见的速度进步，看起来好像要后来居上，还获得了如此大的资金支持。

　　就算80亿美元相比计划所需来说还是偏少，但老马直接以美式思维思考，却觉得再正常不过。

　　如果一个项目预算太高可能审批不过怎么办？

　　A：精简项目结构，仔细分析市场，尽可能在满足要求的同时减少成本，然后再送审。

　　B：直接以超低价报出预算使项目通过，后期不断让投资方追加，不加就项目烂尾，以此使总预算远超预期。

　　显然，老马一眼认定林炬在阿美留学的时候也学会了当地企业家的特色方案B。

　　所以隔天林炬就看到了空叉发布的“99亿美元圆你航天强国梦特惠套餐”，包括“未来飞船基地”“重型猎鹰+龙飞船（可载6人重复使用）”“超大第五代空间站”“5美元卫星发射代金券”等一系列项目，三年之内全部安排明白。

　　伱还别说，老马的PPT和模拟动画真的可以堪称是世界一流，NACA和新远根本是拍马都追不上，单看宣传资料都无比心动。

　　如果真的只花99亿美元买来空叉推出的这些套餐，面子上确实杠杠的，比新远也差不到哪去。

　　但是它真的只需要99亿美元，真的能按老马说的三年以内搞定？

　　林炬对此表示强烈怀疑。

　　“嘿，真主在上，我亲爱的兄弟林，你怎么一个人在这里？”

　　哈曼德王储端着一罐青岛啤酒，走到林炬面前豪饮一半，然后鬼鬼祟祟地观察发现没有人看自己后才放下心。

　　“王储殿下，SpecaX刚刚也发布了新消息，他们也将对外出售飞船和空间站。”

　　林炬美元隐瞒，因为在晚会开始前就已经签订了三方合作协议，47.5亿美元已经躺在了对外专设的账户里，反悔是不退钱的。

　　哈曼德王储看了看手机里的内容，微微点头：

　　“看上去是很不错，虽然不如航天飞机，但如果是之前我们可能确实很心动，里面的内容很丰富。

　　不过放心把林，我现在正和邓认真学习，我是有飞行执照的，将来我要亲自驾驶航天飞机降落在阿伯，会有无数的少女为我欢呼！”

　　(本章完)

第48章 B级时代

　　“老板，买吧，明显从碳化硅芯片生产线到SC09系统是一整套完整的技术，只有配合在一起才能发挥出最大作用。”

　　“对啊，三进制计算对人工智能学习应该很有优势，未来复杂的深空载人航天器非常需要。”

　　“停停停，”林炬打断了一众已经开始力劝的工程师，怒斥道：

　　“刚刚我们就已经花出去了40亿，发射场施工110亿，今年的三百多亿一半都没啦！SC09和X32035又要20亿，这么花下去钱根本不够用，而且我们哪有那么多项目？现有技术完全够用。”

　　林炬是真的有些受不了了，刚拿到几百亿巨款，眼睛都没眨就没了一半，这谁顶得住？

　　而且买来这么多技术也不能当饭吃，也没有用得上的计划啊！

　　虽然剩余资金还很多，但如果B级基地运转起来，仅仅是维持人员和机械就是一笔天文数字；尤其是芯片生产线，典型的巨耗电耗水，运转起来就不能停。

　　况且按系统的尿性，下一个任务估计不是登陆月球就是火星，没资金说个屁啊。

　　几个系统工程师转过头面面相觑，一番眼神交流后，众人把安德罗夫推了出来。

　　大胡子鞑靼人咳嗽一声：“老板，作为一家大型企业，我们要有社会责任感；金钱可以再赚，但技术进步对全人类刻不容缓啊，再说这些技术并非没有产出能力。”

　　林炬看了他一眼，又转过头：“愿意花钱上太空的富豪是有数的，而且不可能扎着堆一起上，赚他们的钱不需要如此复杂的技术。”

　　“不，不是太空旅游。”安德罗夫摇头：“软件技术同样赚钱，研究院有强大的科研能力，虽然我们能购买的技术都是航天领域，但很多地方是相通的。

　　比如基于三进制芯片的人工智能，会比二进制更成熟学习能力更强，不管是用于数据处理还是交通工具智能驾驶都非常有用，而且能与二进制计算机体系共存；这些技术还有很多，只是需要花一点时间去转化。

　　我们不需要亲自下场去做产品，只要把握住核心技术，就能以最低的风险、最少的管理成本攫取最高的利润。”

　　“这……”

　　安德罗夫见林炬意志松动了些，继续趁热打铁：

　　“就比如华国落后的芯片体系，其实制造都并非最大的麻烦，主要是二进制的架构专利都被他人掌握，未来早就被瓜分完毕，而三进制依然是一片蓝海。

　　只要我们携成熟的三进制体系入场，说不得能将二进制计算机扫入历史的垃圾堆，甚至更早地拥抱量子计算机。”

　　说道芯片有可能弯道超车，一下子戳中了林炬心痒的地方，毕竟这一块是国人心中永远的痛。

　　制造能力华国一直在进步，迟早有一天高制程工艺会取得突破，但设计这方面确实非常麻烦。

　　最庞大的民用市场基本被ARM与X86两个古老架构瓜分，剩下的要么是封闭体系要么受众较小，为了进入市场，就必须向这两个体系妥协。

　　然而最底层的设计能力都有专利限制，没有授权，在现如今的和平年代除非你要退出国际贸易，否则就不能够生产。

　　但是三进制体系不一样，现在人类的发展轨迹是从二进制过渡到量子计算机，但严格意义上的通用量子计算机也不知道猴年马月才能造出来。

　　要是真如安德罗夫说的那样……

　　“你们真是害苦了我啊。”

　　林炬叹了口气，找到笔记本将系统商城里的上百个道具费大劲罗列出来，干脆让几个系统工程师来决定购买哪些。

　　等他写完工程师们一拥而上，立刻挤在一起浏览起各种珍贵的技术资料。

　　“800吨级氢氧发动机，要不要来一套？”

　　“你要那玩意有啥用，还是燃气发生器循环的老东西，除了推力一无是处。”

　　“涡轮泵技术拿到手也好啊，现在我们的技术扛得住液氢导致的金属脆化？”

　　“看看我找到了什么，M3月面移动基地车！还有步足式机器人？这个只要五亿，一定要买！”

　　“300吨级液氧甲烷发动机？不过是分级燃烧循环，这个很有价值。”

　　“我觉得不如这个，S700单段式固体火箭发动机，一段推力700吨，串四段就是2800吨推力啊！”

　　“这么大要给什么玩意用，液体火箭发动机才是王道！”

　　“组合动力发动机！还是3马赫就能启动的好东西，这不赶紧买？”

　　“……”

　　林炬听到最后差点睡着，干脆离开让这些工程师选个一天再说，反正他是打定主意要节省预算的。

　　一众工程师吵来吵去，用了三天时间选择技术，又拖到一周后，总结了份研究院的下一年度研制计划表一起交上来。

　　购买的技术有：SC09智能控制系统、X32035三进制芯片技术，技术与K120同源的380吨级液氧煤油发动机，富氧燃烧循环500吨级液氧液氢发动机，200吨级液氧甲烷发动机、90KN组合动力发动机、核热火箭发动机、11米级巨型可回收箭体，一种测控卫星图纸，一种大型卫星平台等。

　　研究院的研究任务也随着技术的丰富而大幅度更改：

　　新远二号、三号将基于新发动机和箭体重新设计，由于科研力量大大提升，首飞进步并不会推迟；

　　H1型航天飞机暂且不变，H2型上马，H2将基于新到手的技术进行改进，增大发射重量到100吨，同时将强化外表尝试舍去隔热瓦，降低单位发射成本；

　　以X32035芯片以及SC09系统为基础，吸收三进制计算机技术，研究商业化可能，进行人工智能预研；

　　通过系统技术，研制多种型号先进火箭发动机，包括液氧液氢、液氧煤油、液氧甲烷、大推力可复用固体火箭发动机，推力从8吨到1000吨不等；