让你造拖拉机，你去造火箭？ 第27节

　　回到公司，林炬就在研发部的房间里翻找着任何有赚钱潜力的技术。

　　“RX01数据总线？安德罗夫，这个除了火箭用还能做什么？”

　　“飞机也可以，尤其是未来高性能多电子设备的战机，但我不建议您打它的主意，军用订单太少，民用汽车和民航用不上这个东西。”

　　“那这个呢？火箭回收控制系统？是不是可以用在智能驾驶上面？”

　　“额……理论上它的学习算法具有很大的潜力，但如果要像这方面转化，投入成本至少3到5个亿。”

　　“陶瓷隔热瓦？”

　　“它的保温效果很好，但恐怕四千元一块的成本卖不出去的。”

　　“嘶~空间对接复合雷达测距系统？”

　　“恐怕汽车的运动轨迹相比航天器慢得多。”

　　“……”

　　将新远的技术库翻了一大半，林炬发现厉害的技术储备那是相当不少，但能变成民用品赚钱的基本没有，或者说远达不到他的预期。

　　入局其他行业？好像也不太行，新远没有专业领域的独门技术，也没有先知能力，还是别去和那些搞金融的搅在一起。

　　至于买比特币虽然是重生者致富捷径，但林炬现在看不上这东西，虽然老马能炒狗币，但在华国好好的企业家不做去炒币多少有点那啥。

　　投资短视频？是个好主意，不过那至少是2016年以后的事了。

　　安德罗夫看林炬在纸上写写画画，不时将一大段内容涂黑，终于忍不住说道：

　　“老板，我们不应该总想着赚这些辛苦钱，投入太大而且不是我们的特长。”

　　林炬抬头，看着浓眉大眼大胡子的安德罗夫：

　　“不赚他们的钱，赚谁的钱？”

　　“谁有钱赚谁的钱”

　　“怎么赚到有钱人的钱？我可不融资。”

　　安德罗夫一拍大腿，起身拿来了H1航天飞机的木制小模型。

　　“这个，和联盟飞船、神舟飞船，哪个好？哪个更先进？”

　　“那当然是航天飞机了，而且这个空间大得多。”

　　“2001年，丹尼斯.蒂托搭乘露西亚联盟飞船，前往国际空间站旅行八天，收费2000万美元。

　　阿美对露西亚的行为很不满，蒂托还被阿美宇航员当孙子训，我后来的档案馆里看的非常详细。

　　我们的航天飞机能在太空停留24小时，有可以观景的货舱，甚至可以坐下喝咖啡，比飞船舒适，而且专为旅游设计，这样的飞行体验，该收多少钱？”

　　林炬一番对比，前者丹尼斯是露西亚前往空间站顺带的，自家可以专门做太空旅游，再考虑到丹尼斯是空间站八日游，想了想伸出一根手指：

　　“我觉得怎么着也得这个数吧。”

　　“一千万？那是成本！”安德罗夫狠狠摇头，将模型啪地一下按在桌子上，然后帅气地伸出三根手指：

　　“要三千万美元，还不打折！付得起一千万美刀上太空的富豪，根本不在乎再掏出两千万！到时候指令长还要板着脸，但凡富豪想要摸什么东西，就要用正宗的铁岭腔说：你瞅啥瞅啊！倍儿有面子。”

　　“啊，就这么让人上去溜一圈，还要挨骂，就收三千万美刀，两个多亿？”

　　林炬想了想，发射H1的新远二号预计成本是4800万一发，H1制造成本是2亿出头，加起来算整个任务成本2.5亿，但只需要带一个人，就能收回全部成本？

　　安德罗夫还继续煽风点火：

　　“H1航天飞机的底部是有对接口的，依照我们已经掌握的技术，完全可以制造一个长期在轨运行的舱段，最大直径5米，空重15吨左右，内部容积可以做到70到80立方米，专供旅游观光使用。

　　因为不搭载科研设施，成本在3000万左右，在这样的舱室里待7天，再多收2000万美刀不过分吧？”

　　5000万美刀，上太空还大空间畅享7日游，贵吗？一点都不贵！

　　要知道现在通货膨胀可不比十多年前，反而算得上很有性价比了。

　　如果一次送两个富豪，光是运费就收7个亿，一次性收回所有成本还能再赚两架H1！

　　林炬深吸一口气，颤抖着摸索到手机拨通蔡远发的电话：

　　“蔡叔，之前是不是除了投资机构还有一些个人投资人找我们要投资？

　　好，你把提供资金超过2000万美刀的个人都给我列出来，帮我问一问，太空7日游来不来？”

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　　“空叉想和我交换股份？10亿美刀融资和10%股权，还请我去做CEO？老马疯了吧，不去不去。”

　　林炬挂断电话，朝着手机“呸”了一口。

　　刚刚蔡远发告诉他老马居然主动联系，想用空叉的股份和资金换取交叉持股以及林炬兼任空叉CEO。

　　这是要空手套白狼啊！老马的狼子野心也不收敛一下，这也太离谱了。

　　不过除了老马，企鹅和阿狸两个巨头也多次表示了投资意向，但他们对火箭并不是非常感兴趣，只是巨头企业习惯性地东插一脚西插一脚，搞互联网的都这样。

　　林炬倒是真的想从两马那里掏出钱来，那就是忽悠两个人上太空旅游，不过PPT还没做好，得暂缓几天。

　　这几天里他还和唐伟天教授通过电话，知道了航天局的大拐弯，不禁感慨良多。

　　前世等老马的猎鹰9不断回收成功，后面的长征系列火箭都完全结束了开发，没有了修改的必要，航天局就只研究后面的两型超级火箭怎么复用。

　　而现在几个项目都还未成熟，还能再做修改，航天局以极高效率掉头往可重复使用这条路上狂奔。

　　至于他们能不能成功？林炬觉得以华国的国力肯定行。

　　毕竟可重复使用火箭本身也不是只有开挂才能行，只是没有控制系统开挂，会不会像老马一样狂炸就不好说了。

　　而且华国航天还有个特点就是产能不高，通常一枚火箭排班生产都是一年时间，最多两三枚，要炸多久还很难说。

　　当然航天局会不会提出前世绳网回收、芯级助推器整体回收这样奇奇怪怪的路线也难讲，万一其他路走得通呢？

　　不管怎么说，华国航天反正已经是走上了截然不同的道路，估计往后的火箭构型都会有不小的变化。

　　现在的当务之急是赚钱，忽悠凯子坐航天飞机。

　　10月14日，新远一号乙的一级火箭又被拉到了发射场。

　　(本章完)

第38章 狗大户

　　一次成功回收远远不够，前世的老马2015年末第一次成功回收猎鹰9火箭，但直到2017年多次成功回收后人们才彻底证明了垂直回收技术的可行性。

　　于是在工厂重新整备后，距离上次回收9天，新远一号乙的一级再次放上了发射塔架。

　　这次的二级依然是水泥配重，重新刷漆后的火箭与上一次看起来并无不同，只有火箭底部的烧蚀懒得处理——不影响性能，而且尾焰一烧就没，除美观外没有必要。

　　算上水泥配重，重新整备火箭加注燃料总共才花了160万，其中140万是用来贴隔热瓦的。

　　“安德罗夫，为什么我们不用不锈钢？”

　　林炬看着纯白色的火箭表面，向安德罗夫表达自己的疑惑。

　　前世的空叉火箭外壳就很爱用不锈钢，因为它比火箭常用的铝合金耐热且结实，价格还更加便宜。

　　而新远系列火箭依然在使用传统的铝合金。

　　安德罗夫作为打上老毛子标签的鞑靼人，既有扎实的知识功底又学会了毛子宰人的精髓，这段时间和林炬很聊得来，他解释道：

　　“不锈钢确实价格便宜的优点，但这点成本对我们不算什么。铝合金更轻，而且下一步研究所将对现有箭体做出一定改进，更加简化结构。”

　　“壳体还能再简化？”

　　“取消燃料罐的设计，将外壳与燃料罐融为一体，并且使用共底贮箱，即分装氧化剂和燃料的空间共用一个底部，以此让壳体简化到极致，并且回收的可靠性大大提高，成本还能继续降低。

　　研发技术也是H1包含的技术之一，只要复用起来，增加的成本可以忽略不计。”

　　“还能这么玩！”林炬想象了一下，这相当于壳体就是一个燃料罐，中间隔开分别储存燃料和氧化剂，确实做到了极致简化。

　　不愧是划时代的航天飞机，H1身上能发掘的宝藏太多了。

　　一边聊着天，二手的新远一号乙却已经点火发射，第二次开始了飞天之旅。

　　直播的热度依然不减，甚至更多，但这次大家心里都期待的是火箭回收成功而已。

　　相比横生波澜磕磕绊绊的第一次飞行，这次回收显得是如此平常，火箭从下坠到降落几乎没怎么修正方向，也没遇到意外。

　　而且落地的速度比第一次更快，几乎和自由落体差不多，直到十分接近地面时突然增大推力，一下子降低速度到零，同时展开支撑腿稳稳地立在着陆场中央。

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　　郭申在发射室看着状态显示屏点点头：

　　“比上次节省了40%的燃料，这才达到了理想水平嘛。”

　　与此同时，发射场外的林炬也非常满意，不停地拍手鼓掌。

　　明明只是回收第二次，但似乎已经给了他一种火箭回收如吃饭喝水般容易的感觉，而这正是航天平民化的前奏曲。

　　“小林，小林！”

　　“呀，万叔！领导，好久不见。”

　　林炬听到有人在喊自己，居然发现是万叔和镇领导。

　　三人一顿寒暄加商业互吹，林炬才知道两人是专门来找自己的。

　　嗯，不是来催贷款的，虽然林炬上个月还了，但反手又从信用社与省银行那里联合借贷5000万，还款期三年。