让你造拖拉机，你去造火箭？ 第257节

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　　6月19日，肯尼迪航天中心，LC-39B发射台。

　　芯级代号B1033的重型猎鹰火箭在夜晚中被灯火通明的发射台包围，丝丝冰凉的气体从箭体中不断逸出，它刚刚加注完燃料。

　　在它上方直径5.1米的整流罩里，是由雷神公司制造、将和“蓝月”着陆器对接并加注燃料的燃料罐。

　　太空加注燃料可不是一项简单的技术，尤其是超过20吨之多，好在雷神公司技术给力，保证绝不会出任何意外。

　　在对媒体的公布内容中，B1033属于是“计划内的发射”，搭载的是“门户”空间站的一个模块，和太空竞赛毫无关联。

　　不管公众信不信，但反正发言人的一张死人脸就说明他自己应该也不太信。

　　但燃料在轨加注模块的发射日期也就提前是六七天，该走的程序基本都差不多，应该是不会出意外的。

　　可是在LC-39A号发射台上的B1034以及正在连夜从密西西比州运出的SLS Block1火箭都不是。

　　“蓝月”着陆器本来打算22到29日完成最后的出厂测试，现在也来不及正在加班加点，要求必须在6月25日前发射，搭载它的B1034重型猎鹰还在进行组装测试呢。

　　如果说这两也就是提前几天加加班也能对付一下，那第二发SLS火箭就有些麻烦了。

　　按照原计划，这一枚SLS应该在7月20日前后出厂，8月10日左右发射比较合理。

　　箭体的制造工作其实已经完成了一段时间，但作为质量2500吨重的巨型火箭，电气系统以及箭体的隐患检测工作和模拟测试才是大头，现在才进行到40%不到。

　　两枚SRB助推器可以减少一些精力，作为航天飞机时代和“战神计划”中就经过无数次考验的老物，SRB的稳定性还是值得信赖的，但芯级的风险程度无异于一枚全新制造的火箭，必须经过重重严苛的测试才能通过。

　　但现在剩下的工作波音和洛克希德都打算转移到LC-39B发射台来完成，只要一通过马上就发射。

　　也别提什么加班不加班，最近十几天肯尼迪航天中心的人员数量会增加一倍以上，克莱尔又会日夜抽查，从太平洋对岸抢过以分钟和小时计算的时间。

　　太赶了，比起他们预想的时间少了足足一个月，这直接就让阿尔忒弥斯二号的任务风险翻倍了。

　　在这种紧迫思想以及NACA滥发的美元激励中，发射中心以最快的速度完成了重型猎鹰的全部准备程序，这之后不到三十分钟就下达了点火指令。

　　重型猎鹰没有辜负克莱尔的期望，在芯一级和助推器全部不复用的情况下，稳稳地推动着燃料加注模块进入了地月转移轨道。

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　　“我们不会输给任何人，NACA始终领先一步，就在刚刚，第一个登月模块已经再飞往月球。”

　　两天……三天前曙光三号任务的直接公布，是一把明牌。

　　上级仔细看了看双方的进度对比，觉得没必要藏着掖着，直接就宣布了登月日程。

　　这下原本打算偷跑的阿尔忒弥斯二号反而傻了，本来他们打算偷跑，结果对面也打算提前一步，也只能咬着牙拼命追。

　　前两天克莱尔被国会拉进听证会，但被他以“督促计划进度”的理由说服了议员飞去了佛罗里达，于是憋闷的议员们把视线放到了约翰身上。

　　你，上任前说的什么？说好了我们能领先，说好了阿美第一，怎么一觉醒来别人马上就要登月了？！

　　约翰试图狡辩，但议员们也不傻：

　　“我们需要三发火箭才能完成登月，可他们一发火箭就够了，我们的三！发！只能和别人的一！发！一样，而曙光计划的经费还不到80亿美元，NACA到底拿着资金干了什么？”

　　约翰：“但我们已经成功了三分之一，马上将会是三分之二，我们的进度更快！”

　　“能在7月1日之前发射吗？”

　　“能，一定能！”

　　(本章完)

414.第409章 不是第二

　　第409章 不是第二

　　如果有心人细细注意一下近半年NACA对外发布消息的内容，会发现一个很有趣的事实：

　　在长征十号遥二火箭发射之后，阿尔忒弥斯二号的具体任务就从透露过任何信息。

　　一号任务无人测试，二号绕月飞行，三号载人登月还是在计划开始时知道的。

　　克莱尔做了两手准备：假如火箭没问题，登陆器没问题，一切都OK并且时间也来得及，那么阿尔忒弥斯二号就是登月行动；

　　如果出了意外或者抢不到第一，那就延期或者继续执行绕月任务，反正大家都默认是这样对不对？

　　但这些小心机只能勉强在面子上应付一下民众，国会只知道他们通过了议案并给予了经费，就必须要是NO.1，这一点上约翰也没法糊弄。

　　上个月的一系列事件就已经给了议员们极大的冲击，现在他们正在深度怀疑自己并恐惧对手。

　　可以起源到2000年的阿尔忒弥斯计划输给了赶鸭子上架的曙光计划，在世界看来这就是在说他们生活的地方已经不再是灯塔世界，而且是无可辩驳的那种。

　　其实就算是赢了，领先了，曙光计划也能很快赶上，同样是对自身地位的沉重打击。

　　阿尔忒弥斯计划的意义绝不仅仅是在于重新触碰星辰大海，航天是除了战争以外最能彰显力量的方式。

　　如果真的输了……

　　约翰虽然此时看上去信心十足，但也并非不是没有准备。

　　经过半年的筹划，战神阿瑞斯计划也已经变得比较完善，这是剩下的唯一一个可能实现反超的地方。

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　　班加罗尔。

　　纳季拉泽待在自己的豪华酒店单间里，通过卫星电视收看着CCAV的新闻节目。

　　从6月20日开始，中央新闻组在每天上午10点到11点之间设立了新节目“我们的太空”，从上个世纪开始讲述近代航天工业的历史以及成就。

　　中间也会穿插一些现在的突破，节目水准非常高，而且请了很多参与过重要项目的总师进行访谈，披露了很多以前从未公开的内容，纳吉纳泽看得津津有味。

　　毕竟真要说起来航天局的发展根基也是联盟给的，YF100在他看来就是RD120的东方版本。

　　在新远出现以前，这款发动机几乎承载了整个华国航天的未来，这实在是很有趣。

　　至于为什么来手把手教印度人造飞船的总师在酒店里看电视节目？那就说来话长了。

　　两个月前，“加甘扬”飞船实现了首飞，这次并不顺利的飞行被印媒大吹特吹，穆迪更是大手一挥，直接让ISRO把主导权从露西亚手里夺了回来，开始“全面自研”。

　　这个时候的印度工程师们就开始“飘飘欲仙”了，完全不听从露西亚专家的意见或者只听一半。

　　他想起了以前在加里宁格勒碰见的一个苏霍伊设计局总工说的话：

　　华国和印度都引进了苏27，前者在进行仿制的时候会认真记下露西亚专家的每一句话，仔细消化后才会提出不懂的问题，然后搞清楚后继续努力吃透原始设计；

　　后者则总是听了一半就急不可耐地发表自己的见解并开始反驳老师，然后全凭着自己的理解开始瞎干，直到出现事故才罢休。

　　现在他深刻理解了这番话，露西亚专家顾问组几乎已经失去了对加甘扬团队的干预能力，其效率和工作态度迅速恶化，顾问组除了最后的卡出厂检测权限外什么都做不了。

　　于是纳季拉泽干脆选择摆烂，反正等加甘扬二号造好了他不里里外外恨不得拆开检查一遍绝不放飞，恶心也要恶心死三哥。

　　而这恐怕也要等很久时间，第二枚GSLV MK3按照他们工厂的进度至少要等到10月，加甘扬二号的制造进度今年才会完成，明年准备发射。

　　反正在这里每天都按照特级专家待遇住豪华酒店拿高额补贴，还有热带的阳光沙滩可以享受，比起北方的冰雪好得多。

　　三哥不急，我也不急。

　　只有要和他们合作搞“亚洲之星”的JAXA急得团团转，加甘扬飞船首飞的意外他们都知道，整天催ISRO改进，毕竟以后岛国宇航员还得坐着它去月球呢。

　　看到三哥如此容易满足的模样，真恨不得将他们都送去天诛。

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　　京城。

　　在曙光三号计划正式公布以后，航天局就开始接到世界各国的祝贺以及月球合作的请求，大部分都直接应下了。

　　毕竟接受合作≠送宇航员登月，在曙光计划的实验设备中加上10公斤载荷都算是重要合作项了。

　　在一众小国中脱颖而出的是西亚四国，他们也乐呵呵的在微博上转发点赞，同时晒了晒在华受训宇航员的照片。

　　阿伯可是H2和前进号项目的重量级金主，几乎是一己之力推动了两个项目，林炬在除了首个登月名额以外又额外赠送了一个名额，然后斯威坦亲王说两个有点尴尬，不如把另外三个兄弟也算进来，再购买两个，四国一家一个。

　　上个月风暴号环绕月球飞行的时候阿伯的舆论就极为汹涌，准备登月的宇航员更是再次受到了国王奖励，积极地进行训练中。

　　曙光三号定下来之后新远也正式向阿伯通告了首次登月时间：8月初左右。

　　和预料中的一样是风暴号执行，但登陆器是从航天局购买的另一架“满月”，搭载一名阿伯宇航员着陆月球，只比曙光三号晚一个月。

　　这个时间早于在宇航方面合作更多的意髮露三国，甚至早于阿美，实在是非常涨面子。

　　其实对于新远来说合适的时间在10月以后，那个时候基地自己的可复用大型登陆器研制成功，其他配套设施也制造的差不多，8月初纯纯就是为了满足狗大户。

　　毕竟单是那个并列迈上月球的脚印就收取了130亿美刀，必须得让客户满意才行。

　　正好在京的斯威坦亲王整天到处瞎逛，18日那天在潘家园的时候提了一大口袋美金见谁顺眼就塞一把，一个路过的吉祥物甚至被从头套入口倒了小半口袋进去，热度直追登月。

　　然而当22日斯威坦亲王又到航发委串门的时候，看到接待他的沈祚舟表情有点微妙。

　　“怎么了沈？是压力太大了吗？”

　　沈祚舟及时制止了他要掏钱的动作，心里腹诽了几句才有些凝重地开口道：

　　“亲王殿下，你们可能不是我们以外第二个登陆月球的国家了。

　　根据我们的确认，阿尔忒弥斯二号任务将会提前发射，并且极有可能会进行登月行动。”

　　虚，不存在的

　　(本章完)

415.第410章 举头思故乡