让你造拖拉机，你去造火箭？ 第253节

　　旁边的维克多还在进行着手动着陆模拟训练，完全模拟真实反馈的操纵杆让这个强壮的黑人已经累的满头大汗。

　　“该死，真不知道尼尔是怎么用这玩意着陆到月球的，明明很费力，却还要求控制精准不能出一点差错。”

　　克里斯提娜抬起头：“好好学格洛弗，不然我们就只能等明年的阿尔忒弥斯三号用裹尸袋带回去了。”

　　维克多：“华国人不是也要绕月吗，也许我可以在无线电里说‘卜药啥喔，喔投乡，卸卸’，他们就会把登陆器扔下来接我们回战俘营。”

　　克里斯提娜：“也许他们只会从轨道上扔下一包真空咖喱，噢，扔不下来的。”

　　维克多：“我还是少林寺俗家记名弟子，甚至为了它剃光了头发，主持肯定会为我求情，他们信仰佛教。”

　　克里斯提娜：“少林寺？你什么时候成为了少林寺弟子？”

　　维克多：“一个高丽人帮我介绍的，3000美元就换来了黑缎弟子证书。”

　　(本章完)

407.第402章 OGAS20

　　第402章 OGAS2.0

　　“在未来的18个月里，基地的制造模式将进行更新一轮的升级，实现更高程度的自动化以及更高的良品率。“

　　6月13日，谢廖夫在基地内网发布通告，宣布对OGAS进行大改造，升级到OGAS2.0系统。

　　在OGAS1.0中，基地实现了自上而上的计算机管理模式，让计算机根据最优算法来制定生产计划，在降低工时的同时也节约了成本，在单个产品上实现了最大50%的效率提升。

　　OGAS2.0将人工智能模型与基地自行开发的工业软件引入到指令系统中，将对仓储、物流、加工等依然人力干涉程度较高的领域实行自动化改革。

　　基地最大的航天动力部在人工智能开发时就努力将其和工业设计软件以及加工设备融合到一起，让加工制造也实现智能化，最终实现无需人工监督，计算机完成从计划分配到产品制造以及仓储物流环节的全部产业链。

　　这和将在不久后流行的“无人工厂”上有很多相似之处，但基地的产品线复杂程度远超外界并且计划调整概率大，难度更是增加百倍。

　　如果OGAS2.0彻底达到理想目标，那么只要物料进入基地就几乎可以脱离一切人力干预，被各种中央计算机下控制的智能设备转运到各个工序直到成品入库。

　　届时能将生产工序的人员数量降低到原来的四分之一以下，但效率却要做到再提升50%，工时成本再次大幅度下降。

　　如果是在普通企业，这么做之后不是大扩产就是大裁员，基地现有的产能就足够已经不需要再度扩张，但也不会裁撤人员。

　　普通企业裁员是因为自动化程度提高后不需要那么多的生产技术岗工人，新远嘛……

　　“郑永良、崔子旋、程绘锦、朱恢，航天动力部第二办公室四车间，级别D……”

　　第二办公室的主任孟克非将面前四个人的数据输入进计算机，勾选以后一刷新，弹出了一串字符：

　　“Z2Y4W14CCE”

　　前面五个字符是他们四人的基地部门代号，后面四位的意思是14日晚（E），CC即C+级。

　　孟克非：“都看到了吧？好好记着，基地现在外人不少外面用手机的时候注意点，到时间的时候找个隐蔽的地方，听到没？”

　　“是！”

　　“明白”

　　“谢谢主任”

　　基地内部的员工都拥有研究院颁发的综合能力评级，等级和系统判断一致，反正外界也看不出来。

　　生产车间里的D级，已经研发技术兼具的人才了，在看不见的“裁员”后，他们将转职到其他部门，并视个人能力进行升级。

　　技术岗位数量会被压缩，多余的人员升级后转研发岗，用来提高基地的研究力量。

　　基地里大约有2400人会在未来几个月的时间内陆续升级，林炬只要每天晚上抽空对着名单用卡，就能将系统的综合研究力量再提升几层——反正C级、D级卡不贵，总共耗资40亿资金。

　　另外当作配属的C级基地以及青山基地也在计划范围内，只是后者最近生产任务繁重而且自动化程度没有基地那么高，花的时间要多一些，基地省出来的人员也有一部分送到这里加强研发制造能力。

　　推行OGAS2.0当然不是谢廖夫单纯的想升级OGAS1.0，而是在为未来做准备。

　　人员升级用掉40亿，但那是系统资金所以还好，但现实里的支出也不少。

　　光是全面智能化的准备，就得把现在的“星辰二号”和“星辰一号”超算转入备份并建造新的“星辰三号”超算，以及数个分布式的数据处理中心，这需要基地半导体生产线四个月的产能以及从外界购买更多的低一级电子器件。

　　OGAS2.0提升的不只是生产效率，还让整个基地真正做到让计算机无孔不入，辐射周边十公里以内区域全都纳入实时掌控中，安全性也大大提高。

　　另外基地内部组织结构也进行了一定调整，最大的首先就是把激光实验室套壳，成立光学精密机械部，第二就是把空间飞行器部改组为空间技术部，开始囊括地外建设任务部分。

　　同时还秘密成立了轻核研究小组，准备开始搜罗人才展开对于核聚变技术的前期研究。

　　显然，这几个调整都是因为月球开发计划以及聚变技术前瞻。

　　……

　　24小时前。

　　经过数天不眠不休对于系统两种新技术的解析，基地大致对两个奖励所包含的各种子系统有了了解，写成了一份简单易懂的报告给林炬。

　　首先是吸引眼球的激光冶炼卫星，经过叶长思的分析，所谓的气态等离子镜面反射技术在理论上是可行的，但如果没有系统技术，对于当前世界来说至少也要十五年以上才有可能取得突破。

　　这项技术上限高的离谱，随着控制精度以及对围观结构和光的认识提高作用也越来越强，指数级提高激光作用功率并非是额外提供能量，而是经过叠加使得激光的脉冲间隔降低上百倍，比起普通的激光指向性更强、能量密度更高。

　　如果将其发挥到极致，可以使得一束激光在难以想象的距离上依然保持威力不衰减。

　　从其前景看，可以一直用到宇宙时代都不会淘汰，甚至不仅仅是用于激光。

　　此外就是它包含的气态等离子控制技术，虽然方式和《辐射推进技术概论》里的弱力控制不同，先进性也无法比较，却是当下电磁控制技术的极致，也不是没有用在聚变装置上的潜力。

　　还有其激光光源，虽然功率“不大”只有10MW，但却用上了基地还没有攻克的高能自由电子激发器技术，所以可持续性才那么强，又节省了大量时间和精力。

　　至于1500千伏电磁加速轨道倒是平平，真要说也就和世界一流水平差不多，超导材料有那么一点进步，不过加速轨道材料很超前，是一种掺杂了大量非金属的新型材料，在主流材料学上还比较陌生。

　　这种材料的主要优势是能耐极低温且刚度极高，毕竟是5公里长的加速轨道，物体加速时的加速度极高，如果材料发生形变就很麻烦了。

　　(本章完)

408.第403章 最后的决定

　　第403章 最后的决定

　　具体的月球开发计划是个极其庞大的工程，基地最多是制定大致框架，具体还要拿出去让其他的参与者慢慢完善。

　　不过诸如环月空间站、月表燃料制取系统等等前期准备却已经进入了加速阶段，计划从曙光计划登月的时候就启动建设。

　　同时，这也就代表着基地准备把人类送上基地了。

　　在无人燃料制取体系中的MTV只要改成有人版，就是能够往返于月表和月球低轨的太空穿梭机，是未来向月表转移质量的重要手段。

　　整个制取系统的五种集成化设备开发已经进入尾声可以开始制造，核电-太阳能联合供电系统是现成的，预计下半年就能将第一批全部发射过去。

　　……

　　首都国际机场。

　　作为全国最繁忙的机场，在大兴机场尚未建成之前，它的全年吞吐量近一亿人次，这里每天要起降约1660架次飞机，平均不到一分钟就有一架次。

　　3座航站楼里，来自各个国家的人群混杂在一起，每一个入口处都能看到旅客急匆匆地推着行李出入，工作人员在和人争执着什么，安保灵活地穿梭过人堆，锐利地扫视着每一个可疑人员。

　　这是再平常不过的一天，航站楼外喷气引擎和涡流的声音从未停下，哪怕是保洁大妈都在长久的工作中学会了听声辨“机”的能力，甚至达到了很多航空爱好者都不一定有的水平。

　　就好像蓉城和奉天的居民对超音速战机的声音免疫一样，昂贵而先进的飞机对于这里的人们来说已经与客车一样稀疏平常。

　　然而在临近中午的时候，一阵有规律的隆隆声将其他所有起降客机的声音都压了下去，成为了天空中唯一的主角。

　　奔跑着指引客机进入滑行道的地勤感受更甚，这震动从整个天穹发出，比起他见过的任何飞机都要强烈，甚至连安1250那个怪物都没有这样的阵仗。

　　而在两万四千米高度，一架钛合金双垂尾客机正在开始盘旋减速，预计6分钟后进入降落航线。

　　31分钟前，首架已经通过测试的C810载着四名乘客从基地起飞，用7分钟的时间爬升到了20000米高度，并打开加力全力加冲刺。

　　仅仅用了26分钟，C810就以最高3.4马赫，平均2.83马赫的高速，在28000米左右高度一路驰骋，不到半个小时的时间就进入了首都区域。

　　期间经过的各大军区都注意到了这架快的离谱的飞机，而且一查编注册号还是私人公务机就更觉得震惊，已经不知道有多少封报告发了出去。

　　C810不仅仅是在雷达留下了印记，更大的印象来自于她途径每一处时发出的尖锐轰鸣，即使隔着近三万米也能清楚的感受到。

　　从超音速飞机设计上来说，C810的横截面积较大，无论是尖锐的机头还是两个粗犷的超大矩形进气道都是迎面气流的集中作用区域，气流冲击产生的超音速激波以一个夹角包裹了机体，在降低阻力和提供额外增升的同时，也产生了超音速飞行独有的轰鸣。

　　本来这架飞机应当在进入首都区域前减速到亚音速，但因为两名飞行员为了提高舒适性稍稍减缓了降低节流阀的速度，一不留神就冲过头，只是调整一下动作的时间就多飞出了50公里的距离，现在需要减速的同时绕一个大圈才能回到机场上空。

　　客舱里的林炬虽然亲身驾驶过三倍音速飞机，但乘坐C810还是别有一番滋味。

　　和想象中超音速气流的强烈震颤不同，当速度越过音速以后，机舱内反而变得安静起来，声音的速度已经追不上飞机，只有机体和发动机的机械噪声以及设备的声音。

　　在C810开始降低到亚音速后空气的噪声才重新通过机体传导进来，林炬问了一下，刚刚掉头的功夫已经越过首都机场200多公里了……

　　再看向窗外，已经能隐约看到繁华的建筑以及……几分钟前紧急起飞的一架歼10和一架歼16。

　　其中后者是双座战机，前面的飞行员控制战机正在慢慢靠近C810进行伴飞，后面的武器操作官则拿起相机开始取证。

　　这……米格25或者米格31？是毛子打过来了？2.8马赫冲入防空识别区，要是再往前冲一段就得发射导弹了，等等，侧面的数字像是民航注册号？

　　……

　　“你啊你，当时防空部队的导弹都激活了，要是进入人口密集区非得被打下来不可。”

　　佘院士亲自跑到机场将暂时被控制的基地六人接了出来，他们已经在这儿等了一个小时。

　　林炬：“我们明明给塔台提前说明飞过了……而且C810在系统里有显示才对，怎么还让空军进入紧急状态了？”

　　佘院士：“空军和机场塔台沟通已经很快了，但你们飞机更快，所以就先进行拦截程序。”

　　“……”

　　一切的根源，其实是一场误会。