让你造拖拉机，你去造火箭？ 第12节

　　露西亚的联盟系列火箭也是如此，就用老技术，有新的更好技术也不升级。

　　就连阿美都没有再开发自己的载人火箭，转而使用露西亚的联盟火箭，都是为了安全考虑。

　　要想把人送入近地轨道并返回，至少就得突破好几个技术：

　　首先是返回舱，得承受落地几千度的高温烧蚀，保证航天员生命安全。

　　轨道舱：一般用来货运或者装载科学仪器以及航天员活动空间，可以省去。

　　推进舱：发电以及推动载人飞船进行机动，变轨时必须用到。

　　逃逸塔：火箭发射时放在载人飞船之上，火箭故障时带着航天员脱离火箭逃生，它的最大任务就是让每一次发射都用不上它，但必须配备。

　　这一套下来一年时间哪里够？即使加上任务奖励之后也几乎不可能，涉及到的技术太多太复杂了。

　　怎么看，这都是个不可能完成的任务，林炬因此又忧愁起来。

　　不过第二天的时候几个好消息还是让他精神一振。

　　首先是新远一号上了央视，受到了来自官方的鼓励，名气打响了，现在是民营航天实打实的一哥（虽然目前就这一家）。

　　听说国家正在认真考虑像补贴新能源和太阳能一样，再成立一个民营航天转向扶持基金项目，到时候可能会获得大笔的资金支持。

　　第二是六院发来了正式商业请求，希望购买3台K120发动机以及全套制造技术，以及生产许可。

　　还有一个在林炬认为不算好消息的消息：已经有好几家投资公司找上门，希望认购股份。

　　这几个好消息基本都是在资金的方向上能提供不小支持，技术上则没有任何用处。

　　林炬对投资没有兴趣，觉得还不如研究一下怎么实现系统的第二个任务。

　　来到办公室，林炬先使用了三张系统工程师卡。

　　办公室电话立刻响起，门卫说厂外面来了三个人要进来，林炬马上让其放行。

　　几分钟后，三个亚洲面孔都站在了他的办公室里。

　　两个华裔工程师，都是留学后在欧空局工作的，一个是露西亚航天局工程师，是鞑靼人，已经办下了华国国籍。

　　他们分别侧重于材料、电气控制和总体设计，系统安排非常全面。

　　三人名字是陈绚、柯云和安德罗夫。

　　当三人分别接受了林炬的合同，系统立刻做出了提示：

　　【已拥有4名同等级系统工程师，可将其中一名工程师技能升级后，组成科研单位：火箭研究所。

　　火箭研究所：可进行火箭及发动机研发，增加投资或技术可以提升进度，可以招收非系统人员为学徒，学徒成熟后可成长为系统工程师。】

　　林炬没想到系统又给了新的惊喜，马上叫来了郭申，对他使用了唯一一张C级技能卡。

　　这是因为系统限制，不能对系统认证级别人员使用比本身低级的升级卡，否则无效。

　　郭申升级后也没有成为B级工程师，而是变成了C+级别。

　　林炬随即要求四人成立研发部，系统里马上出现了新板块，将研发部认证为研究所。

　　【研究所：新远拖拉机厂研发部

　　当前待研发任务：无

　　研发进度：暂无

　　已完成任务：无

　　已拥有C+级工程师*1，C级工程师*3，学徒*0】

　　等林炬说完研发部的事宜，郭申立刻提出了想说已久的建议

　　“老板，为了提高效率，我建议拖拉机厂立刻改名并改组为公司，同时马上开始招募人才。

　　我们人手太少了，还得扩张才能达到小型航天企业的标准。”

　　林炬点头表示同意，拖拉机厂确实人手紧张，而且也确实需要换个名头了。

　　“新远宇航动力，这个名字怎么样？”

　　“Aerospace power？缩写XAP，是个好名字。”

　　郭申对名字没意见，只要不是拖拉机厂那么扎眼就表示赞成。

　　这个名字的意义即在于林炬的主要思想：动力才是航天的基石。

　　没有大推力发动机，大型航天器就是空想，航天中对动力的要求可比其他行业重要得多。

　　更名定下来后，林炬立刻就给研发部发布了新任务：

　　“下一个阶段，新远宇航的任务是送一个人上太空并安全返回。方案自由，我希望研发部能尽快给出设计。

　　如果可以，我要求最好能在一年内完成。”

　　郭申等四个工程师听完毫都没有反对意见，前者还向林炬保证：

　　“一年的时间虽然短了些，但如果参考各国方案，设计小型的载人飞船是没有问题的，放心吧老板。”

　　林炬心道你误会了，轻咳一声：“咳，我的意思是一年内就把人送上天。”

　　“……”

　　四个工程师用看傻子的目光盯着林炬，好半天郭申才悠悠开口道：

　　“这个时间，确实只能送人上天，希望老板伱进去后好好改造，多背一背安全规定。”

　　(本章完)

第16章 交易

　　在郭申以各种角度阐述了载人航天的难度和技术突破点后，林炬才对这件事的难度有了清醒的认知。

　　除非直接购买世界各国的载人飞船，否则自己设计一年绝对只能做个铁罐子，安全系数最多10%。航天局绝不允许你带人上天。

　　一年时间最多最多搞出能发射载人舱的火箭，而且至少有两次成功的无人试射后才能载人。

　　可林炬在心里询问系统，制造火箭可以外包部分材料，但系统有一套评定标准，一旦超过某个范围就会被判定非完全自主制造，不合格。

　　显然直接买载人飞船并不在此列。

　　可要指望自己也不现实，于是林炬准备让四人离开再问系统能不买进行援助，结果突然接到电话，六院的洽谈队伍来了。

　　他只得暂停思考新任务，转而准备与六院的合作谈判。

　　当他迎接队伍时才发现唐教授不在，这次领头是六院的赵总师，同样是一位顶级专家。

　　在会议室内，郭申替林炬喊出了报价：

　　“3台发动机每台800万元，一共2400万，技术资料与生产许可2.4亿，生产出的发动机不能外售，安装的火箭不能进行国际商业订单承接，总报价2.64亿元。”

　　郭申话音刚落，六院那边就响起了一片乱糟糟的声音。

　　“2.6亿？这么都多都能买三十台发动机了，我们还自己生产什么。”

　　“800万一台也太贵了吧，你们火箭造价好像都不到两千万。”

　　“安静！”

　　好在赵总师立刻制止了众人的声音，转而和身边的几个人交流几句，这才面露难色对郭申说道：

　　“郭总，这个价格实在太高了，按你们800万的报价都能买30台发动机，都够七八次火箭任务使用的，这已经远远超过我们的心理预期。

　　六院希望发动机单价在600万左右，至于生产许可和技术资料，总共可以出5000万。”

　　这次轮到郭申带着己方摇头了，他直接搬出了自己在阿美宇航局的经历说道：

　　“800万一台的价格我们根本不赚钱，这个级别的发动机造价就在100万美元左右，全靠技术授权挣钱。

　　伱们研发YF100的投入至少十五亿元，K120更先进，但只要2.4个亿就给生产许可，要不是我们老板希望支持航天局，价格绝对在5亿元以上。”

　　郭申说的似乎很有道理，对YF100研发费用估计的也大差不差，但赵总师可不吃这套：

　　“100万美元是算上研发成本的，况且我们并不是缺少120吨级煤油机。

　　800万一台的价格我们可以接受，但2.5亿实在是太贵了，六院可以出到7000万，这已经是我能做主的全部。”

　　双方又拉扯了几次，郭申将许可费用降低到2.2亿，但六院咬死了不松口，连买发动机一起表示最多1.2亿。

　　差距太大，一时根本无法谈拢。

　　其实六院一方心知客观上2.4亿就授权还真算拣个便宜，但一方面他们自己有YF100不甘心，另一方面六院实在拿不出这么多流动资金。

　　每年六院的经费虽然都是远大于这个数字，但那是国家拨款，而不是自由支配的钱。

　　要想拿那么多钱出来也行，那就是把这个谈判规格从六院升级到航天局。

　　但这样六院估计就得全体检讨，领导就会和善地问：

　　“同志们，怎么我们投入研发了十几年的项目，还和一个民营企业有差距呢？”

　　那就坏事了，不下两个人作半年检讨都不算完。

　　就连这1亿多都是六院掏遍小金库搜出来的，再多是真拿不出来了。

　　谈判陷入僵局，一直当甩手掌柜的林炬终于出手了。

　　他身体前倾，众人立刻将注意力集中到这位几乎透明的老板身上。

　　林炬先是看了看六院众人，又叹了口气，和郭申耳语几句。