大明景泰:朕就是千古仁君 第1934节
中华江开凿成功后,养润了西北人,但想让西北重现汉朝时代的生机,是远远做不到的。
所以,就有了引鄂毕河和叶尼塞河的水入西北的计划。
其实对于大明使用鄂毕河,藩国是比较有意见的,都认为应该引鄂毕河滋润中亚,中亚实在太缺水了。
因为经过伊国水利专家计算,成功引流叶尼塞河,足够温润西北了,鄂毕河用来濡养中亚最好了。
像许国、伊国实在太缺水了。
可他们两国想用鄂毕河,还得经过魏国的同意。
大明占据的帕米尔高原和兴都库什山脉广袤的地区,都是严重缺水区,引鄂毕河濡养这些地区也是非常可行的。
叶尼塞河,有两条源流,一是大叶尼塞河,一是小叶尼塞河。两河于克孜勒附近汇合后称叶尼塞河。
小叶尼塞河发源于唐努乌拉山,在大明叫唐努乌梁山,乌拉是俄国人改的。
就是发源于大明的唐努乌梁海省。
唐努乌梁海,是最后一个离开祖国怀抱的国土,别小瞧这块地方,这个地方有储量世界上排名前几的煤炭和铁矿。
大叶尼塞河发源于东萨彦岭的喀拉·布鲁克湖,这里曾经是喀尔喀部的祖地,喀尔喀部被大明灭了后,他们的祖地自然就属于大明了。
其实,从法统上来说,整个西伯利亚和中亚的法统,在蒙古,无论是明清都继承了蒙古人的法统,是完全应该享有这一片地区的主权的。
可惜,世界规则改变了,法统这一套不管用了。
汇合后的叶尼塞河,从南向北流,最后注入喀拉海的叶尼塞湾,就是注入北冰洋。
唐努乌梁山,属于阿尔泰山。
大明计划,穿过两片阿尔泰山脉中间的荒漠,引河流向南流,流入西域。
中华江是走塔里木河-疏勒河-大通河。
叶尼塞河则往南引,主要是连接疏勒河和弱水。
有地理专家认为,连接弱水太远了,需要极长的人工河,会出现巨大的变故。
不如连接科尔布多河,扩大科尔布多河的流域,将科尔布多河推入弱水。
这样还能富饶蒙古高原,加高北面山脉后,蒙古省气温能提升两到三度,整个气候都会变化,有了丰沛的水资源,无论是继续放牧,还是搞农耕,都有得天独厚的自然环境。
这样蒙古省,也不至于被彻底荒废,变成无人区。
可是,想富饶蒙古高原,就需要两条大小叶尼塞河同时注水,将两条叶尼塞河同时改道,那么北方冻土区的自然环境肯定要遭到大规模破坏的。
再说了,整个蒙古省,景泰五十九年时,人口将将三千万人,这两年人口净流出超过一千五百万人,剩下的都是老弱病残。
就算把蒙古给搞富了,流出去的人也不会回来了。
朝廷的意思是,维持科尔布多河原样,人工开凿出一条新河,直奔弱水,扩大弱水流域,将弱水制造成西北第二条大河。
不动中华江的部分,也就不连通疏勒河。
因为中华江经过这些年发展,已经很平稳了,经过水利专家测算,如果给中华江增加水的话,可能造成下游泛滥,影响上百万人的生计。
扩大弱水,将弱水变成南北流向的大河,再转道途经陕西、山西、河北,汇入渤海省和黄海省,最后出海,变成一条长河。
其实,朝廷的地理专家错误估算了叶尼塞河的流域。
叶尼塞河的水域来源,一个是源头水源,另一个则是沿途的雪水融化,再加上地处寒冷的北方,蒸发量低,造就了这条水域巨大的叶尼塞河。
所以朝廷的地理专家先入为主的认为,这条河南引后,能濡养整个西北,甚至可以滋养河北。
其实是错误的。
没有了冰雪融水,再加上气候变暖高蒸发量,叶尼塞河的流域会大大减少的。
还有,和勒拿河一样,要经过庞大的戈壁和蒙古高原,才能流入西北,真正连通弱水,还会剩多少水呢?
景泰六十三年时,有专家提出来,可当时已经动工了。
水利部查缺补漏,想从捕鱼儿海引水,扩大色楞格河的流域,让色楞格河先翻越杭爱山、再翻越阿尔泰山、最后翻越阴山,进入宁夏。
当时老皇帝震怒,如此巨大的工程,怎么会出现如此重大的纰漏?将专家都给砍了,包括批复的官员杀了的杀,流放的流放,杀了一百多个人。
如果增加色楞格河工程,造价要增加60亿以上。
这样的话,一条叶尼塞河是不够引水的。
需要从鄂毕河引水了。
细琢磨之后,水利部是被魏国渗透了,魏国不愿意救伊国和许国,想让中亚继续干旱,所以就想办法让大明引水工程出错。
其实,引鄂毕河水进入西域是最方便的。
直接扩大额尔齐斯河就可以了,将乌伦古河老河道利用起来,连接中华江的人工河,给疏勒河注水。
走大通河-洮河-渭河,在渭河转道,北上给无定河和汾河注水,就能濡养整个山西,同时,汾河连接永定河,河北的水也就来了。
但这里面还有一个国际问题。
就是一旦大明用了鄂毕河的水,像缺水的伊国、许国立刻就会和大明离心离德,别忘了,大明占据的兴都库什山脉,可是和两国接壤的。
所以,中枢只想利用好国内的两条大河,叶尼塞河和勒拿河。
已经开工三年了,很多河道都修完了,就等上游放水呢,这个时候返工,几十个亿就打水漂了。
关键经济发展是不能等的。
停工三个月后,再次复工,增加了色楞格河工程,增加投资72亿元,预计十九年完工。
用色楞格河濡养整个蒙古高原,不需要流入阴山滋养宁夏,能够滋养热河和山西北部就可以了。
色楞格河用的水是捕鱼儿海的水。
必须在捕鱼儿海上修建大坝,才能用水,造价又增加了。
景泰六十年,填海工程也开始了。
渤海湾,平均水深12.5米,最深处70米。
也是经过一年计算,一年运载材料,景泰六十年动工。
其实填平渤海湾难度不大,经过黄河几万年的冲积,近海河沙堆积量巨大,不停造出耕地。
其实,宋朝黄河改道,弊端巨大,却有一个好处。
就是冲大了江苏省的面积。
宋朝之前,江苏省没有这么大的面积,汇入淮河后,冲积出一块沿海平原。
上海就是冲出来的。
东晋时期镇江、扬州就是出海口,现在出海口是上海,这些都是一点点冲积出来的陆地。
将黄河改回渤海出海口后,渤海湾的土地每年都在扩大。
填海还是比较传统的办法,圩堤填海。
历史上,华夏民族都在填海造陆。
看三国时期和大明的沿海地图对比就知道了,一直在扩大。
圩堤填海这种方式就是在需要填海的区域,外围修筑圩堤,将填海用的物料填入圩堤里面。通过循序渐进的方式,将填海区域的圩堤连接起来,加入填海石料,经过一段时间沉淀,进行更细致的填海步骤。
填海石料,其实用西南的山更好,但是,加高山脉需要山,造出新大陆还需要山,石头都不够用的。
但大明沙子非常多。
大明拥有很多个天然大沙漠,沙子是取之不尽用之不竭的。
其实,景泰五十八年时,老皇帝提出一个构想,沙漠底下到底是什么?
工部派人去测算,塔克拉玛干沙漠,是大明最大的沙漠,测算结果是,沙子深3.7米。
而塔克拉玛干沙漠有33.7万平方公里,约有1.81万亿吨沙子。
老皇帝提出,如果把塔克拉玛干的沙子挖光,再种上树木,会不会让这块沙漠,变成了绿洲?
而填充渤海湾,以黄河每年往渤海湾输送32亿吨,却需要2500年才能填平渤海湾。
所以,一个塔克拉玛干沙漠够了。
从景泰五十九年开始,工部就开始挖塔克拉玛干沙漠的沙子,往渤海湾运,一边运一边填。
不能全部填沙子,会让地基不稳,要适当填入钢筋混凝土,造出坚实的地基。
圩堤,则用混凝土打河桩,制造出一块空间空间出来,再往里面灌沙子。
一点点向渤海湾深处迈进。
景泰六十二年,电器应用于填海工程上,大大提升了效率,也在山东建立了十几家火力发电厂。
同一年,大明在捕鱼儿海建立了第一座水力发电厂,用于供应引水工程的用电使用。
但水力发电厂技术还不算成熟。
也是景泰六十年,东西伯利亚的山地开始被加高,但因为这个地区过于寒冷,只有短短两个月施工时间,所以工期缓慢。
作为百年工程,不能急于一时。
朝廷每年都会稳步投入资金,用于三大工程建设。
景泰朝,一共有震古烁今八大工程,根治黄河、开凿中华江、全长1200万公里沥青路、21万公里铁路线、加高兴安岭、填平两湾、北水南用、还有乌斯贜铁路,堪称天路,八大工程。
老皇帝也被朝野上下戏称为基建狂魔。