大明景泰：朕就是千古仁君 第1890节

　　大明也有雨林啊，马来半岛上就是雨林，马六甲省的雨林，其实早就被大明看砍得差不多了。

　　成材木头做家具了，不成材的烧火了。

　　大明再怎么种树，也抵挡不过雨林被破坏带来的恶劣影响。

　　然而。

　　老皇帝圣旨刚刚传到唐国，唐国的雨林就发生了严重火灾，大火足足烧了三周！

　　朝廷收到唐王的请罪书。

　　老皇帝气得派太监去抽他三十鞭子。

　　唐国的环境专家却指出，某些专家危言耸听，地球90%的氧气都是由大海中的藻类以光合作用形成的。

　　海洋的面积占地球表面积的70%以上，海洋中藻类的数量更惊人，每克海水中有数以万计的各种藻类。

　　各种藻类是低等的微生物，从地球诞生产生单细胞生命开始直到现在一直在改造地球环境，为整个地球提供氧气。

　　而且，陆地上的植物最多的也是各种低等的草类，它们在释放氧气方面也发挥了比树更大的作用。

　　所以，亚马逊雨林根本不是地球氧气的主要来源。

　　而这番措辞，恰恰印证了亚马孙雨林大火，是唐王故意放的，这是给他破坏雨林生态找借口呢！

　　老皇帝直接下严旨，不许他再焚烧，再跟焚烧，就把他抓回中都圈禁起来。

　　这是老皇帝对藩王最严厉的一次。

　　唐王吓得不停上疏请罪，再三保证，绝对不焚烧雨林，要保护雨林。

　　可唐国百姓需要耕地啊。

　　他们也不懂什么环境，也不管什么环境问题。

　　哪怕唐国真的下了圣旨，不许民间私自砍伐雨林，但民间还在砍伐雨林，或者偷偷焚烧雨林。

　　唐王对此也感到头疼。

　　(本章完)

第403章 唐国金国篇：大融合和议会

　　保护环境，和种地吃饭天然相悖。

　　大平原全是热带雨林，不铲除雨林，就没有足够的耕地。

　　获取足够的耕地，就要损失掉雨林。

　　唐国是这样，金国也是这样，蜀国也需要焚烧雨林，扩大耕地。

　　南美的雨林，从景泰三十六年开始，到景泰六十四年，二十八年内，雨林消失了65%。

　　这还是在中枢严格控制雨林数目的情况下呢。

　　唐国国内人口，有5%非汉族人口，主要有图皮人、阿兹特克人、非洲裔黑人，和欧洲裔白人。

　　在四亿基数下，5%就是一千万人口。

　　唐国人信仰六种教派，除了传统五教外，还有三千万人口，信封妈祖，在唐国妈祖庙数量和大明持平。

　　随着大航海时代到来，妈祖，已经成为大明第六教派。

　　当国内基教和伊教信仰碰撞的时候，唐王用妈祖庙中和二者，效果显著，导致国内信仰妈祖人数比较多。

　　唐国三面环海，有山脉、高原、丘陵、平原、草原，地形丰富，降水丰沛。

　　唐王购买大量外夷奴隶，其实就是在训练战兵，为了征服南美做打算。

　　对于襄国横亘于墨西哥湾上，毫无作为，唐王早就看他不顺眼了，但唐王看不上小岛，他想得到运河。

　　这条运河是南北美洲的生命线。

　　掌握这条运河的国家，就会成为美洲霸主。

　　所以，唐国暗戳戳训练战兵，准备争霸。

　　唐国首都，建在山脉之中，亚马孙雨林中间，本想选择在大平原上建都，但思来想去，唐国还是放弃了，而是将国都建在山脉之间，并修建关隘，用大江大河做国都的防御线。

　　这几年，唐国铺设了全国铁路，国都对全国的控制愈发严密。

　　朱佑杶志大才疏，在唐国的感受除了富裕外，没别的感觉，朱见滠十分大方，送他一千亩雨林的木材。

　　可把朱佑杶给美坏了。

　　这些木材，运回国内售卖是一笔不小的财富，完全忘记了大明的禁令，他直接花钱让人砍伐，然后运回国。

　　朱见滠却砍伐了几十万亩的雨林，反正上面有朱佑杶挡着，把雨林砍光了，责任推他身上便好了。

　　随行官员，都收到了唐王的馈赠，只是雨林以肉眼可见的速度消失。

　　反正老皇帝也看不到，报个假数字糊弄糊弄他得了。

　　唐国别的不多，就木材多。

　　以前大明为修建大殿发愁，这几年，大明建立六京，修建了无数宫殿，木材太便宜了。

　　这是用在明面上的，据说老皇帝有十几万个木材库，储存在全国各地，等以后建筑用。

　　别说皇家了，国内富户，都在自己园子里储存了海量的木材，囤着，等以后升值。

　　各个藩王，也有样学样，手上有成千上万个木材库，储存木材。

　　可在唐国，木材实在太多了，根本不用储存。

　　像欧洲、亚洲藩王，建造紫禁城用的木材，基本都是从南美进口的。

　　以前各地建寺庙建道观都舍不得用大木头，现在，随便用，建教堂、清真寺、妈祖庙，敞开了用。

　　唐国仅靠出口木材，财政收入就已经过亿了。

　　这样一個三面环海的国家，船舶业是非常发达的，运输业自然也不会差。

　　按理说，南美地区鱼类资源非常丰富，捕鱼业应该非常发达的。

　　恰恰相反。

　　南美捕鱼业非常落后。

　　因为南美人不喜欢吃鱼。

　　华人对水里游的喜爱程度，是不如路上跑的。

　　国内是路上跑的吃光了，才开始吃水里游的，再者也是换换口味，才爱上了海鲜，但海鲜还不是主食。

　　南美都是大陆移民，肯定先可路上跑的吃，这地方完全没开发过，什么好吃的都有，水里游的还没轮上呢。

　　早晚是一个都别想剩下，有明人的地方，啥都能吃光。

　　大明渔船倒是想来打捞。

　　但为了保护海洋，大明律严禁过度捕捞、跨区域捕捞，就是说，即便是公海，大明船支也不能跑到南美洲来捕捞的。

　　南美洲允许，问题是没人吃啊。

　　出口吧，大明是不进口这些的，朝廷不允许。

　　其实是环境专家的呼吁，吵得中枢没办法，只能禁止进口，国内基本使用海产品养殖的。

　　等南美明人把地上跑的吃光了，肯定开始吃水里游的了。

　　大洋洲五国，也不太吃水里游的。

　　以前允许捕捞的时候，大洋洲、美洲捕捞业是比较发达的，近两年彻底衰落了。

　　唐国的造船业最发达。

　　藩国继藩的时候，都带着宝船技术的，但这些技术基本都是大明淘汰的，是永乐朝的技术。

　　景泰朝的新技术，是有技术壁垒的。

　　唐国想搞运输，就要在原有图纸上进行技术革新。

　　自己搞得花多少钱呀？

　　唐国肯定从国内偷啊，当然了，自己也在偷偷研究船舶。

　　景泰六十年后，世界都说，唐国的船舶工人世界第一，大明反而来唐国招揽船工，船工水平的确比大明船工更厉害。

　　得到大明认证后，唐国彻底成为世界船支业霸主。

　　唐国在造运输船的同时，也在悄悄造舰队。

　　瓜亚基尔，在大唐叫西天门，也叫天门港，就是唐国最大的港口，有人传出消息，声称唐国拥有十个大型舰队。

　　消息一出，震惊全世界。

　　夏国和东越也开始悄悄造军舰，美洲提前开启了军备竞赛。

　　真金白银变成了一艘艘军舰。

　　景泰六十二年，整个美洲全部修通了铁路，南北美洲也用铁路连接到一起。

　　但是，襄国路段的铁路，从开通后就没运营过。

　　天天出事，不是爆炸就是泥石流，反正襄国段的铁路，永远无法运营，南北美洲是修通了铁路，却无法交融。