大秦：开局签到十倍吕布战力 第421节

自从听到火车后，嬴政就心生向往。

原本还以为如此浩大的项目，至少需要一两年才能完成。

如今居然从嬴羽这边得知，只需要再等一个月时间，就可以看到火车实物了。

这绝对是一个极大的惊喜。

即便是以嬴政的定力，都不面露喜色。

朝臣们，一个个也是期待不已。

同时心中也是感概不已。

如今的大秦，实在是太强大了，强大的让人感觉有些不真实！

第438章 铁路就是一个吞金兽

时间飞速流逝，在无数大秦百姓的期待之中，大秦咸阳--洛阳铁路第一期工程，终于建设完成。

虽然只有六十里路，而且为了加快进度，一期工程只建设了单线，但是由于是第一次施工的原因，依旧动用了足足十万的施工人员。

所耗费的资金，更是直接突破了一千五百万钱。

即便是在商业发展飞快，收入不断增长的大秦，一千五百万钱，对于大部分人来说，依旧是一笔望尘莫及的天文数字。

一里地超过二十万钱的造价，也让许多原本对铁路就将信将疑之人，再次有了充分的反对理由。

这铁路，就算是真的像宣传那样，比起水泥直道强出数倍百倍，可这吓死人的造价，也让短期内回本直接成为了镜花水月。

在很多人看来，铁路想要回本，根本不可能。

若是按照报纸上所说，要将铁路修遍整个大秦，其他不用说，大秦国库先行就要破产了。

铁路并不是不好，而是不适合目前的大秦的说法，很快就得到了不少人的认同。

尤其是在已经有南北两条大运河的情况下，是否还需要立刻修建铁路，铁路是否会拖累大秦的发展，很快就成为了争执的焦点。

许多原本对铁路信心十足的商人们，也开始观望了起来。

毕竟如今大秦的商机不少，并不一定非要死盯着这铁路。

其中还包含了不少朝臣和地方官员。

即便是嬴政，在得知造价之后，都忍不住倒抽了一口冷气。

得亏是现如今大秦商税比起之前翻了数十倍，否则换成几年前，就这六十里的铁路，都足以烧掉大秦国库一年的收入了。

这哪里是铁路，分明是用金子砸出来的黄金路啊。

这铁路，完全就是一吞金兽啊！

“父皇，这一次的一千万钱，不只是铁路，还包含了相应的配套工厂，以及第一辆蒸汽机车的造价，因此看上去极其庞大。”

“只要这次蒸汽机车试运行顺利完成，后续的费用就会大大减少，完全可以压缩一半。”

嬴羽也只能无奈的解释道。

万事开头难，尤其是铁路这样浩大的工程，光是研发和测试费用，就足足去掉了数百万钱。

需要严格保密，需要自行生产的配套部件工坊，也是一笔不小的开销。

不过这些都是一次的投入，可以长期使用，后续生产数量越多，平摊之后的成本也就越低。

这也是许多产品一开始价格高的飞起，一旦研发成本收回之后，就开始大幅度降价冲量的根本原因。

“希望如此吧，最近这段时间，朝臣们可没少为了预算的事情争吵。”

嬴政摆了摆手道。

按照嬴羽定下的新条例，大秦所有项目，都要先提出预算计划，在朝堂之上得到通过之后，才能拿到款项，进入正式施工环节。

而如今正是新一年预算申请的日子，朝廷各部门和地方各州郡，为了让自己的项目能通过，可都是费尽了心机。

为了避免本来就比较紧张的资金被铁路鲸吞，最近一段时间，关于铁路耗费过大，劳民伤财的奏折越来越多，让嬴政也是有点烦躁起来。

因为这群人表面措辞都是为了大秦着想，嬴政也不好直接驳回去。

“没问题，火车不比汽车，一辆火车足以轻松搭载上千人，不只是这些心有疑虑的官员，有兴趣的大秦百姓，也可以开放部分名额。”

嬴羽微微一笑道。

事实胜于雄辩，铁路这种东西提前近两千年在大秦出现，受到质疑，是十分正常的。

而且铁路最大的缺点，确实就是烧钱。

按照嬴羽的计算，第一个十年计划，就至少要在大秦修建十万里铁路，让大秦各州各郡都能和咸阳城直接联通起来。

如此巨大的数字，已经远远超出了国库的盈余。

毕竟如今大秦国库一年总收入已经超过三万万钱，但是支出也十分高昂，负责修个运河也不会需要发行债劵了。

而嬴羽盯上的，就是已经富裕起来的大秦民间。

藏富于民，如今也该是为大秦铁路做贡献，顺带为自己增值，实现双赢的时候了。

而要让大秦商人百姓踊跃投资铁路，这宣传工作，绝对是重中之重。

而嬴羽要做的第一步，就是要让百姓们，亲眼见证，亲自体验到火车的先进性。

......

新的一天来临，和以往不同的是，此刻的咸阳城，再次被轰动了。

在整个大秦沸沸扬扬了许久，争执不休，号称能以一当千的蒸汽机车，终于要开始试运行了。

出席火车首次运行的，不仅有始皇帝陛下、太子殿下、朝廷百官，地方各郡主官，甚至还提供了数千个名额给普通百姓。

只要前往新建成的咸阳火车站登记，就有机会参与为期十天的火车试乘活动，运气好的，甚至还能和始皇帝、太子殿下共乘一车。

这绝对是足以吹嘘一辈子的荣耀之事啊！

许多百姓，得知消息之后的第一反应，就是直接冲出酒楼茶肆，骑上自行车，或者叫个三轮车，朝着内史府而去。

“这自行车，还真的好东西，速度又快又方便，而且还便宜！”

“不仅能载人，而且还能运货，一两百斤根本不是事！”

“要是换成之前，这几里路，就要走上许久，如今不过是一炷香功夫就到了。”

“也不知道那火车，是否真的会有报纸上说的那么好？”

“太子殿下什么时候骗过我们？”

“你还是担心等下能不能抢到试乘的名额吧！”

“不是据说有数千个名额吗？”

“数千个算个啥，如今光是咸阳城及周边，就有近百万人。”

“别说是几千个了，就是几万个，几十万个，都不够分的。”

“你再不快点，就真的赶不上了。”

一干吃瓜群众一边议论，一边朝着内史府方向而去。

只是很快，他们就郁闷地发现，通往咸阳火车站，经过屡次扩建之后的水泥直道，居然出现了交通堵塞。

而且是连自行车都通不过去的超级大堵塞。

第439章 如同长龙一般的钢铁巨兽

“这怕不是大半个咸阳城的民众都过来了吧？”

气势恢宏，高达数丈的火车站钟楼之上，内史腾看着那挤满了整个广场，以及周边数里地的人流长龙，不由脱口而出道。

“这充分说明了，我大秦百姓，不是不爱出行，而是没有让他们出行的条件。”

“自行车的出现，让百姓们的足迹，从家庭周边数里地，直接延伸到了数十里地。”

“而火车的出现，就是要将数十里，再次延伸到数百里，甚至数千里。”

“一旦火车真正通车，那我大秦的商业，还能再次得到大幅度提升。”

“不过如此巨大的人员流动，别说是马车了，就是蒸汽汽车都做不到，只有火车能做到。”

嬴羽微微一笑道。

“太子殿下说的是，这火车，什么都好，就是造价过于高昂，国库实在是有心无力啊！”

内史腾无奈叹了口气道。

不是他不支持火车铁路，实在是国库里真的没多少钱。

“铁路建设费用的问题，你就不必担心了，本太子自有安排。”

“而且这火车收回成本的速度，其实远比你们想象的要快。”

“一辆火车，如果坐满的话，一次性可以搭载一千五百人以上。”

“就算坐不满，来回一趟，怎么也有两千人次！”

“而且一条铁路是可以同时运行多辆火车的，就以一个时辰十个班次，一天运行六个时辰为例，就有差不多十万人次。”

“哪怕一张车票只售卖一钱，这一年的收入，就有足足三千六百万钱！”