大唐：两月后穿越，在线等，急！ 第490节

虽然不知道是什么，但肯定和那个冒白烟的东西有关。

看着窗外不断变换的场景，大家也能感受的到，火车的速度越来越快了！

有骑过马的人，认真感受了一下这个速度，发现火车的速度比起骑马的速度丝毫不差！

一般骑马的最大速度也就在50公里每小时左右，说明此时这趟火车的时速也达到了50公里左右！

是的，在更换了功率更大几倍的蒸汽机后，虽说烧的煤更多了，但马力也的确是彻底拉满了。

即便拉着两千多人，也能达到50公里左右的时速了。

接下来要想再提升时速，就得修更高要求的铁路，以及同时启动车头和车位的两台蒸汽机了！

是的，这两列火车上面都安装了两台蒸汽机！

只不过，只启动了一台而已。

因为这是往返于海港与江港之间的线路，从江港前往海港时，现在的火车头是头。

但从海港返回江港时，现在的火车头就变成了火车尾！

虽说火车有一个阀动装置，是可以前进也可以倒退的。

但是火车不建议长时间远距离倒退，毕竟是没有视野的，多少还是不太安全。

所以，这个时候就要启动另外一台蒸汽机，作为火车头来驱动火车前进了。

不过平时行驶的话，只启动一台蒸汽机就足够了。

老百姓们不懂这些，但他们却知道火车的速度非常快！

坐在后面货运车厢的商人们，在看到火车的速度竟然如此之快，堪比骑马的速度后，直接惊呆了！

骑马虽然有这么快的速度，但那也仅仅只能承载一人，并不能运输什么货物。

而且，马匹也是需要休息的，保持这么高的速度，最多也就跑个一个多小时就不行了。

而这个火车，不仅在保持如此高速度的同时，还承载了高达两千多人！

不仅如此，这个火车还不用休息，可以一直跑！

现在他们相信，从扬州到长安城真的只需要一天一夜了！

而且，他们想到这个火车接下来会用于海港和江港之间的货物运输后，内心则是狂喜了起来！

有了这个火车，那货物从江港到海港，再从海港到江港之间的运输简直太方便了！

又省力又省时。

很快，大家便感觉到火车的速度缓缓慢了下来。

没过多久，火车便稳稳的静止在铁路上，大家当即朝着窗外看去，发现已经到达了海港码头！

要知道海港与江港之间的距离可是有着10公里左右！

而此时距离他们出发，也才仅仅过去了半柱香的时间！

这个速度，实在是太夸张了！

很快，就有火车上的工作人员大声的喊着，让他们坐稳扶好，准备回去了。

接下来，让他们感到不可思议的事情发生了。

因为，他们感觉到火车似乎在倒退！

虽然只是换了一台蒸汽机工作，但给大家的感觉就是在倒退。

毕竟火车没有调头，却又顺着刚才来的这条铁路回去了，这不是倒退是什么？

而且倒退的速度同样和刚才一般，仅仅半柱香的时间，就又回到了江港码头。

火车停稳后，大家便有序的下车了。

但大家的脸上全都充满了兴奋与意犹未尽之色。

他们亲身体验到了火车的神奇，也彻底相信了之前报纸上说的种种。

几乎每个人心中都在期盼着，扬州到长安的铁路早日修通，这样大家就能乘坐火车前往长安了。

“大家都体验了火车，感受如何？”

李恪笑着对大家问了一句。

“秦王殿下，火车太神奇了！”

“秦王殿下，什么时候能乘坐火车去长安城啊？”

很多老百姓都壮着胆子向李恪问道。

“就在不远的将来。”

“不过，在修建铁路的时候，肯定会占用一些土地，到时候本王会给大家补偿，但也希望大家能够理解并且支持铁路的建设！”

李恪给了大家一个承诺，并且向大家说了修铁路会占用土地的事，先给大家打了个预防针。

“秦王殿下请放心，我们绝对会支持！”

听到李恪的话，大家自然没有任何意见，纷纷期盼的点头答应。

要是被官府占地，大家或许心中还真的会有怨气。

但是，李恪要占用他们的地可是为了修建铁路，那可是为了正事。

再说了，秦王殿下亲口说了会给他们补偿。

以秦王殿下爱民如子的仁爱，以及大方的作风，给他们的补偿绝对能令他们满意

对此，大家自然是不会有什么意见了。

李恪满意的点了点头，然后便离开了上海城。

这些百姓们回去之后，也将火车的神奇到处传播，逢人就会聊起关于乘坐火车时的体验，以及火车有多么的神奇等等。

这无疑是让火车的热度在扬州和苏州两地非常之高，甚至周边很多州府都知道了火车。

而且还专门来到上海城，乘坐和体验了火车。

对于这种情况，李恪倒也很乐见其成。

这样不仅能让更多的人知道火车，而且还能让上海城的知名度更大。

大上海计划，不是仅仅依靠他一人就能建设起来的。

他一人之力，只能将上海城的基础设施建设起来，但一座城市的核心终究是人！

人口与人才。

一座新城要怎么吸引人口与人才呢？

唯有极大的名气，以及极大的与众不同。

他就是要让大唐所有人都知道，在大唐的东边，长江的出海口处新建了一座有别于整个大唐所有城池的新城！

这座新城遍地都是发财的机会，这座新城到处都是新奇的东西。

这样，就会吸引来大量的人，来为这座新城添砖加瓦，让这座城市彻底的成为大唐的经济中心！

所以，李恪也直接吩咐了下去。

凡是从外地来上海城体验火车的，全部免费乘坐。

至于这个期限，则限制在这两条火车线路正式投运之前。

而那些商人们准备就绪，出海进行贸易时，就是火车线路投运之时。

经过一段时间的筹备，商人们终于是一切都准备就绪了。

各种商品都准备好了，比如从内陆其它地方采购来的特产，再加上直接在上海城各大工坊里采购的大量商品等等。

于是，李恪下令从即日起，火车线路停止向各地百姓开放，正式用于海港与江港之间的人员和货物运输。

一船船从内陆采购的特产不断的卸在江港码头，然后就有很多青壮小伙来到这边，询问商人们需不需要搬运。

商人们自然是需要搬运的，于是双方一拍即合。

搬运工们将一船船货物搬运到货运车厢上，商人们给了工钱后，便坐在了客运车厢里，乘坐火车一起来到了海港码头。

针对货运，火车自然是收费的。

一般都是按照重量和体积综合计5.9算的。

这个费用对于商人们来说，还是非常能接受的。

毕竟能帮助他们节省大量的运货时间，减少了非常多的麻烦事。

而这个费用对于火车来说，短时间内可能还没什么利润，但等到上海城的贸易彻底繁荣起来后，也是一笔不小的利润。

至于客运车厢，则是1人1文。

如果后面的货运车厢有你的货，那么你就可以免费乘坐。

总之，对于火车的收费，大家都是非常满意的。

一节节装满货物的车厢抵达海港车站，然后这边也有大量的码头搬运工，帮商人们将一件件货物搬到了大船上。

支付了报酬之后，很快就有海关的工作人员上船检查，比如账本以及船上的货物，看是否对得上等等。

检查无误后，就缴纳10%的出口税。