大明之雄霸海外 第969节

　　待工程结束，民工们返乡，中国的茶叶也就彻底地占据了市场，他们再也离不开中国茶叶。

　　这是一个非常成功的营销例子，东南国免费供应茶水，得到的是一个国家的市场。

　　晚餐吃羊肉手抓饭，有时吃牛肉手抓饭，混以各种蔬菜、豆类与香料，一大盆上来，肉多、菜多、香料多、油多，很受埃及人的欢迎。

　　手抓饭佐以锦葵汤，真是无上的享受，

　　菜肴有鹰嘴豆泥、土豆饼，每周有一次柯夫塔可以享用，就是将羊肉切碎后用香料调味，再串上铁钎烤，烤出来的肉油香扑鼻。

　　近海，炸鱼常吃，将鱼肉切块裹以面粉，入油锅炸制而成，颜色金黄、外酥里嫩，回味香浓。

　　改善伙食的时候，厨师们会烹制中国伙食给埃及民工吃，比方说简单易做的臊子面，绝对是美味啊！

　　还有豆浆油条、馄饨饺子、烧饼米粥、就拿一个粥来说，用羊肉、鸡肉粉末加上菜干熬制的老火粥，美味顶天了！

　　还有羊肉胡辣汤，羊肉是埃及民工喜欢吃的，羊肉胡辣汤送馕，真是绝配！

　　每个月都会奖励工程积极分子，组织他们聚餐，不用当地伙食，全是中餐，不必多说，单是一个闽系的“佛跳墙”，让那些民工连一滴汤也不放过！

　　除了茶叶，中餐又把埃及人给彻底打动了。

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　　真香！

　　可怜呐！

　　埃及民工们平生哪吃过这么好的伙食，运河工地的伙食既足量，又新鲜，还美味，天天如此，日日如是！

　　除了他们，中国工兵营、民工队，八国小跟班民工队以及阿三们，伙食从来都是很好，吃肉吃得特别多，乃是东南军普通步兵待遇，伙食费一点都不吝啬。

　　就连白奴的伙食也象个人样，而不是给猪食给他们吃，虽然他们没有人权，但吃饱了力气才好干活。

　　供应链的建立绝非一蹴而就，而是经历了长期的准备，埃及总督戴维先生居功至上，是他组织屯田，拥有了稳定的粮食、牲畜、菜蔬供应基地，方有现在民工们的眉开眼笑。

　　伙食好，果然是东南国本色，从来都是舍得吃。

　　民工们倒是有点可惜，要是把伙食费折算成工钱发给他们，多好啊。

　　他们宁愿吃差一点，也想多弄点钱。

　　有了足够的伙食，营养跟得上，民工们精力充沛、且不易生病，干劲十足。

　　从来没有过象东南国这么有良心的雇主，一般而言，在古代开展大工程，为了节省资金，往往都是强制劳动，亦即是徭役。

　　即使有工钱，也常常用以极低的工资雇用了成千上万民工，让他们在炎热的环境下从事极其繁重的劳动，别说喝茶，连喝水都成问题！

　　工地饮水十分缺乏，大批民工渴死。工程方提供的伙食粗劣量少，一份饭甚至不够一个小孩充饥，多数民工经常处于半饥饿状态。卫生条件十分恶劣，支气管炎、肝炎、肺病、赤痢等疾病极为普遍，特别是瘟疫流行，夺去了大批民工生命。

　　伤寒能席卷工地，许多民工猝然死去，由于饮用水与伙食不卫生，常常爆发霍乱，大批民工死亡，以至连送病人去急救的人都找不到，也无人去处置工地上死去的民工的尸体，活人与死人呆在一起……

　　而东南国组织的苏伊士工程则情况良好，伙食非常给力，工钱从不克扣，按时发放。

　　民工如果生病，会送进医院疗治，绝不会坐视不理，当然，医药费会从民工工资那里扣，以免他们混水摸鱼，一旦停工半个月，则会遣返，但走时会送一小笔给他们返乡，至仁至义！

　　“实际上，我们是赚到了！”在往北的轨道车上，陈德对他的女副官方敏儿说道。

第1594章 运河之赚到了

　　“领袖给他们太好的待遇了！”方敏儿感慨地道。

　　中午时分，她跟随陈德视察，看到民工们伙食杠杠的，觉得领袖对他们真的是太好了！

　　尤其是在晚上，头一天开门红揭晓，分别是华工队一支、阿三队一支和埃及队一支共三支民工队（一队一百人）夺得开门红，是工程进度一等奖，分获一千银元的奖励！

　　华工队是强手，这些民工长期在海外打工，技术熟练，得到一等奖很正常。

　　不仅仅是一支华工队的进度快，还有几支华工队的进度都快过获一等奖的阿三队和埃及队，只是分组奖励，分别是华工组、中华盟友组和埃及组，他们才没有拿到一等奖。

　　阿三队在中华盟友组中得到一等奖出人意料，他们来自于中华在海外的殖民地，与中华八国小跟班的民工队同组，结果一向被人认为是肉鸡的阿三队胜过其余队友，让一向雄心勃勃的小跟班国中例如倭国、朝鲜等等国的带队长官们很是难堪。

　　倭国的国内环境相当恶劣，所以倭国人最拼，在八个小跟班国中出了名，而朝鲜是棒子国，自吹自擂跟随华人学得最象，这次他们落败，工头都受到了严厉的训斥。

　　阿三这么牛？

　　大家定睛一看，不禁乐了，原来是假阿三！

　　那些阿三包着头，有的包头夸张到有两个头那么大，粗大的脖子粗极了的腰，体格健壮，他们是锡克人！

　　名义上锡克人也是阿三，实际上他们是另类阿三，须知锡克人当中是没有乞丐的，他们崇尚劳动，BS乞丐，而纯正阿三则说湿婆大神都当过乞丐，我们当乞丐是向神学习，纯正阿三当乞丐那是一个理直气壮，而现在锡克人勇夺一等奖则正常不过。

　　埃及队比起华工队与锡克队又是不如，但他们同样很拼，拿到一等奖的那些民工队许多人的双手都流血打水泡，拼到了尽头，这才精疲力尽地倒下。

　　除了他们之外，还有另外五支队获得二等奖，七支队落得三等奖，分别是五百银元和三百银元的奖励。

　　为推崇劳动，六巨头亲自给他们颁奖，之后还请他们大吃了一餐，仪式还不小！

　　一千银元给一百个民工来分，说得很清楚，就只给他们，其他人不得分润，

　　“实际上，我们是赚到了！”陈德对方敏儿娓娓道来：“近的来说，我们争取到时间！”

　　“面黄肌瘦，一身是病，我们用这样的民工的话，本帅要在埃及呆上十年！”陈德如是说，然后他竖起三根手指道：“现在嘛，顶多三年，最快二年，运河建成，我们就拍拍屁股，可以回老家了。”

　　方敏儿点头，她看到那些民工吃得这么好，力气很足，极有利工程进度。

　　工程进度快，对于东南军有大利，运河建成之日，就是我东南舰队出现在地中海之时，届时，陆海两军效力，敌人的未日。

　　“再者，还有什么机会比现在更有利我们扬名立万的？大规模地集结民工，善待他们，我们的好名声就会流传开来。”陈德得意洋洋地道：“在你还没有与敌人开战时，你的名声已经在敌人当中流传了。”

　　“一旦我们进攻敌人，我们将会收获满满！”陈德判定道。

　　如果你凶残暴虐，那么无路可逃的敌人将会拼死抗击。

　　知道你讲河蟹，那么敌人在无路可逃时可能会投降，从而减少我们的损失。

　　“现在最重要的是时间，加快工程进度，领袖高瞻远瞩，花小钱而得大利，不愧是领袖！”陈德说道，哪怕他久随颜常武，对颜常武的钦佩没有最深，只有更深。

　　颜常武做事大气，不贪钱财，他光环所到之处，民众归心，战士胜利，无比顺利地纳入了他的统治。

　　“还有一点，通过同台竞技，让他们学习到了劳动的技能！”方敏儿归纳总结道。

　　“对！”陈德颌首，他双眸一凝，由衷地道：“甚至这点比起其他的更重要！”

　　东南军向西推进，发现阿三、阿拉伯人、中东人、奥斯曼人、波斯人、埃及人等等，相对懒惰，就带来了许许多多的问题。

　　须知在东南军中，如果你还有时间去胡思乱想的话，那就是训练不足，必须加倍！

　　而上述一干人等，就是不那么地勤快，有大量的空闲时间，所以都搞宗教去了。

　　阿三是满天神佛，拜都拜不完。

　　其余阿拉伯人等等，最讲宗教，劳动变成其次，更有甚者，如也门人啃卡特草（一种迷幻、麻醉药）不亦乐乎，下午不用干活。

　　懒惰让正宗的中国人深恶痛绝，如今有这么一个机会，中国人就要教会埃及人勤奋、拼搏，用双手干出美好生活。

　　只要勤奋，他们就不会想得太多，中国人给予他们相应的报酬，让他们过上好日子，从而让别人看到跟着中国人有肉吃。

　　“不过，要是他们勤奋，繁衍生息，而尼罗河的生存区域有限的，将来他们人口增多的话……”方敏儿能够被陈德看中，绝非波大没脑的花瓶，而是相当有见识，想得久远。

　　“所以我们只扶持埃及人，其余地区，我们让他们自治！”陈德若无其事地道：“树立一个样板即可！”

　　方敏儿一楞，旋即抿嘴笑了起来。

　　两人在车厢里对坐言笑兮兮，车窗外是绿意盈然，更远处则是黄沙茫茫。

　　四条细细的铁轨伸展向远处，每隔十公里，就可以见到一个休息站，东南国的星辰、海洋、山峰旗高高飘扬！

　　运河未成，轨道先建。

　　自红海边的苏伊士城到地中海边塞得港的苏伊士运河还没开通，华人的轨道已经连通两地！

　　不仅连通两地，还是双轨的轨道，日夜不停地运送饮用水、物资和人员，这是一条苏伊士运河的生命线，有轨道作保障，中国人修通苏伊士运河必成。

　　埃及与西奈半岛的沙漠上烈日高照，黄沙无边，温度高炽，只要可能，谁都不想在此晒太阳，把自己变成木乃伊，却在此多年前，华人在暴晒中苦干，他们绿化沙漠，搭建铁轨，建起了休息站。

　　只要中国人想，就没有干不成的事情！

第1595章 中国人无处不在

　　这条轨道是戴维先生主政下完工的，线路从苏伊士城到塞得港，陈德接过了担子后，正在修建一条从开罗到苏伊士运河中段的伊斯梅利亚城，待到此轨道一成，中国人已经建好了开罗到苏伊士城的轨道，建立了苏伊士城到塞得港的轨道，又建立起开罗到伊斯梅利亚的轨道，而从开罗顺流而下，自尼罗河河口向东航行，可到塞得港，一个大闭环交通的建立，极有利中国人对苏伊士运河的管治。

　　轨道交通繁忙，驴子拉车、骆驼拉车，拖动车厢奔腾不休，车厢装人货，让人惊奇的是，在对开的一段车厢上，装的满满的都是衣着花花绿绿，一副休闲派头的各国民众，包括中国人、八国小跟班、阿三等等，大部分是中国人。

　　他们既非军人，又不是建设者，更不是商队，看得对面的陈德有点发楞，他在军中呆久了，与社会都有了隔膜，不明白为什么交通繁忙的轨道上有这些闲人，方敏儿瞥了一眼道：“这是旅游团！”

　　嗯，中国的旅游业开始成行成市了。

　　在古代出行相当悲摧，出行三大方式，一是乘船；二是乘车马；三是11线。

　　再无其它，由人抬轿子出行，很可能轿夫没事，轿上的人却在受罪，太慢，且路上不平，被晃荡得不是呕吐，而是吐血！

　　交通极为不便，远行是一件很困难的事情。

　　古代的江河运输业很不发达，加上没有现代化的船只，航线少且短，花费也颇高。

　　至于乘车马，需要一定的经济实力，并非穷人可以做到。

　　大部分的农民和小商人出门，多以步行为主（大部分时候还要负重，挑担步行）。

　　在长距离的行走中，由于道路崎岖，走路距离过长等原因，一般一天下来，由于血液下积到腿部，双腿就会酸痛不已。自然直接影响第二天的行走。如果是在山地或者丘陵行走的话，由于需要登高和攀爬，酸痛就会更加厉害。