大明之雄霸海外 第49节

　　没有其它任务或者维护维修的战舰都投入了积极的训练中。

　　……

　　大舰“东南号”即将启航，所有的人都做好了准备。

　　上尉颜东来请示舰长颜常武，他点头同意，于是颜东来宣布道：“东南号，启舰！”

　　舰上的帆缆长王启明高呼道：“上帆！”

　　水手们快速地向上攀爬，如同登自己家台阶一样熟练，索绳上立即黑乎乎地爬满了人，也有的人直接爬上桅楼。

　　颜常武掐着钟，看着他们上到了帆衍（就是横条木，在上面挂帆），微微点头：“速度还行！”

　　“挂帆！”命令又一声一声地传出来，在桅楼上的人们爬到了帆衍上（这样做相对安全），和直接爬上那些横桅杆（多是老手）的水手们解开捆绑卷帆的绳索，控着不放，等候命令。

　　“注意先解开两端，再松开风帆中央的帆突！”帆缆长吼叫着，来回检查。

　　王启明年龄不大，才二十二岁，却八岁已在船上工作，十二岁就敢单独开小帆船出海，对于控帆有一种天生的控制力，因此这条巨舰的帆缆长非他莫属。

　　“张帆！”见到大家动作不错，帆缆长下令道。

　　“帆片到位，帆变倒位，升起来，精神点儿，前桅平台的，使点劲儿，上桅帆，拉转衍索，下面的，用力，把帆索系紧！……”王启明一迭连声地吼叫着。

　　他拍打着甲板上的一个金属片，那玩意儿通向甲板之下，几十名舰员推动巨型绞盘，才能够把小腿般粗细的帆索绞紧。

　　在王东明之前，航海长也在吼叫“起锚！”

　　东南号吨位大，起动慢，因此不靠码头停泊，它的锚不轻，足有数吨多重，锚索有上50厘米粗，起锚出航时，在舰中部的双盘锚地，提起那戏笨重的铁锚，吊在锚杆上，锚盘的鼓轮上，装有许多长槐木杠子作为绞盘的驱动柄，由几十人才可以同时推动绞盘，把锚拉起，有一个士官站在鼓轮上喊口号，协调大伙儿一起使劲。

　　总而言之，风帆船就是体力的活儿！

　　一阵风吹过，风帆鼓起，使得舰船向一侧倾倒，然后大舰猛地一挣，离开了锚地，随着风力加紧，舰身加速，而颜常武开始发号施令：

　　“左转两个罗经点！”

　　“保持航向不变！”

　　“受到侧风向，右转一个罗经点！”

　　……

　　在他的引导下，庞然大物也似的东南号驶入了阳光灿烂的东海。

第77章 东南号的训练

　　艉楼上，颜常武应付自如，把东南号指挥得稳稳当当地。

　　讲起来，他是认真地进行了“科目考试”，确有真才实学，加上他的人聪明，指挥能力已经过关。

　　“收一节中桅帆，再收一节上帆帆！“他看风力渐渐强劲，遂再下达指令道。

　　水手们遵令行动，东南号快速地向着偏南方向驶去。

　　”只要风向保持不变，就让船尽量受风。“颜常武吩咐部下道，然后用英语问道：“戴维先生，迎风几个点，五点吗？”

　　他问的是他的航海长，竟然是个金发碧眼的洋人，英国人戴维先生，他是这次到访英国舰队里受雇的专家。

　　颜大少看到戴维时，觉得看对了眼。

　　戴维先生是大贵族出身，家里面积小小的大庄园，祖父父亲在东印度公司有股份，戴维先生年龄也不算大，还不到三十岁的中尉（这就是家世的好处，普通人在他这把年龄根本不可能升到这样的官阶），其颜值风度翩翩，什么都拿得出手，西洋剑术、拳击、枪术、打炮样样精通，还会做法国诗（英国人这边与法国人打仗，那边哈法的人大把存在，比起法国人的时髦，一些英国人认为法国巴黎是魔都，很热闹，而英国伦敦不过是个乡下地方，很无趣），更妙的是他的航海精湛，十多岁已经驾船到过非洲看风景去了。

　　说实在话，戴维先生不大看得起东南府这个乡下小地方，那天下午颜常武去招募专家时，戴维先生本想看看热闹，但。。。大家一下子就看对了眼（两人不是想搞背背吧？），成为了东南府的外国专家，出任东南号的航海长。

　　“我怀疑要到六个点，妈祖作美，给我们送来好风！”戴维先生居然认识妈祖，讲起来非常的顺溜。

　　（罗经点：一圈360度分为32个罗经点，一个罗经点是11.25度）

　　“来，我来操舵！你来指挥！”颜常武说道，他接过了舵手的舵轮。

　　虽说不合乎操作规程，但是舵手乖乖地听命，离开了舵位。

　　手放在舵轮上，感觉到有力的力量传过来，这也是个体力活，那时期的操纵可不象后世的汽车这么好开。

　　东南号的橡木舵片宽在1.5米，高达9米，用下层炮甲板上的一根7.2米长的舵柄控制，操舵兵可以在后甲板上通过绳索和滑轮来控制舰舵方向。

　　“把船转向下风，右转七点罗经点！”戴维简明扼要地道，帆缆水手忙活起来，而颜常武负责操舵，船在他的操纵下大幅度转向。

　　“舵位回复！”戴维看着阵风过去，叫道。

　　颜常武用力地抓住舵柄把船的方向再调回来，真切地感受到船生命力的脉动：舵柄在他的手心里颤动，一股力量从船舵一直传导上来，微风吹指他的脸颊，他每转动一下舵柄，“东南号”都灵活地做出回应，行驶得非常地平稳。

　　“这是条好船！”颜常武满意地赞叹道。

　　保时捷、法拉利算什么，俺操纵的可是一千五百吨的大舰！

　　“确实是条好船！”戴维深表赞同道：“在我们英国，它也是首屈一指的！”

　　下令道：“航向东偏南，再偏南。”

　　他不住地发出命令，把大舰逐渐调得更加吃风，风帆大张，帆面鼓起，颜常武翘首仰望，发现船首缆绷得很紧，前上桅帆开始发颤，于是就让水手松开一些。

　　东南号一路劈波斩浪，而在她的后面，大队战舰紧紧跟随！

　　“前方目标即将到达！”桅楼上的望水手吼道。

　　临时充当操舵手的颜常武把舵盘交出来，取过望远镜观察。

　　海中心矗立的黑色礁盘四周都被红色的桐油画了个大大的圆圈，中间有个叉。

　　开始进行炮击训练。

　　颜常武让戴维负责指挥，他下到最下层的炮甲板，那里的颜东来准备就绪。

　　24磅大炮！

　　各个炮班的成员都有点紧张，因为这是颜常武亲自指挥，虽说来之前模拟过了不少次，但是效果有待检查。

　　他们的炮严格按操作规程被捆得结结实实地，并被绞辘拉紧固定在炮位上，每根绞辘的一头连在甲板壁上，风浪中没有移位。

　　这是必须的，如果让它们随便滚动，船上就会一地伤员：每门炮重两吨！

　　“松开炮身”！

　　颜常武下令道，先是第一炮班动作，他们把捆在炮身上的滑轮链子解开，将绑得结实的绳子也解开，沉重大炮炮身随风浪不安地晃动起来，立即有人抓住炮身两边的滑轮（另一头连在甲板壁上），控制住它，不让它调皮，否则这二吨重的大家伙，就算是高宠去挑铁滑车都挑不动它。

　　“放平炮身。”

　　起初的炮口是昂然向上，一个粗壮的炮手推动位于粗粗的炮尾下面的绞盘棒，用力地将它给撬了起来，另一个炮手则把一个木楔子塞进后炮身下方一点的位置，把炮筒固定在水平直射的位置上。

　　“火炮就位！”

　　把火炮引向打开的舷窗口，七手八脚地拉动滑轮拖炮移动，炮口指向舷窗口，拉向舷窗口，并且取出炮口处的炮塞。

　　“装填火药！”

　　那时期用的是前膛炮，前膛炮构造就像一头封闭的管子一样，封闭的一头先放火药（一般是成包的用丝绸包裹着的火药包），用像大号火柴一样的棍子把火药装实，就像捣蒜一样，然后放炮弹从炮口塞进去。

　　封闭的一头，边上有一个小孔（火门），通到火药那里，插进去一根导火索，点燃，传到火药那，火药爆炸，球弹就被炸飞出去了。

　　“伸出炮口！”

　　后面的人固定火炮炮身，还有的人推炮，侧边的人用力拉动滑轮链，另一头连在炮身上，如此把炮口伸出去。

　　“装导火索！”

　　炮长先用火门针，从火门塞进炮筒，刺破了炮筒里包裹火药的绒布，把一根导火索塞进火药包里。

　　“瞄准！”

　　颜常武通过火炮上的瞄准具仔细地看着舷窗外，此时戴维把大船引导着绕着礁石，预计着提前量，颜常武下令道：“开炮！”

　　炮长把火把点向了导火索，它丝丝作响，火光闪过，数磅多夯实的火药在炮膛里爆炸，将柚子般大的炮弹送了出去。

　　炮弹准确地击在了礁石上。

　　命中率不错，但时间可就差远了。

　　“多少时间？”颜常武问掐钟的颜东来道。

　　“四分十一秒！”

　　“真不错！”颜常武自嘲道：“我们打中敌人一炮，敌人可以还了我们四炮！”（英国人一分钟击发一发炮弹）

　　“练吧！”他狠狠地道：“当天成绩最好的前三个炮班，享用军官伙食，最差的三个炮班，负责擦地板！”

第78章 海峡两岸的战备

　　就这样，东南舰队进行了近乎疯狂地加紧训练，施行“月月火水木金金”（即没有休息日）训练方法，大量进行舰内比划，比方说一条舰上的各个炮班进行模拟开炮和实弹演习，好的享用军官伙食，差的擦地板和打扫厕所。

　　每个星期则根据成绩，进行表扬，给予一定的精神鼓励、物质奖励，并且作为升职的凭据。

　　长期呆榜尾的的炮班则调整工作，不得再打炮，实行优胜劣汰。

　　再来各舰比划，各舰对攻击目标轮番攻击，看谁打得最准，有时集中各舰最好的炮班，上到东南号进行比武。

　　还有时，同级的舰艇进行竞速比赛，胜者得到奖励，通报表扬，记入档案，以此鼓励大家的上进心。

　　掀起了大比武，大练兵的狂潮！

　　所有舰船夜以继日地进行紧张、重复、单调的海上战技训练，主要科目是炮击、航行（重点是操舰、帆缆）、跳帮作战、枪战等，还包括了抢救、损管、船渡等，进行了海上高速机动训练和远航训练。