大明之雄霸海外 第1530节

　　其实，“哥德堡号”在塞得港停留，如果埃里克森愿意，就能打道回府了。

　　在塞得港把物资卖掉能省不少事，一些人也是这么想的，但埃里克森还是坚定地将船开进苏伊士运河！

第2558章 为能吹口哨而入籍

　　苏伊士运河的壮观让白皮们钦佩不已！

　　在浩瀚的沙漠中的运河恍如神迹，据介绍，长度在190公里，其深为15米，宽35米。

　　来往的船只络绎不绝，听闻仅用了三年多的时间就完成了，更让白皮们震惊，对于他们简直不可想象的。

　　当时最重的战列舰近3000吨排水量，吃水在七米，宽度不超过15米，苏伊士运河充分考虑到风帆时代战列舰的状况，确保它们能够通过这条运河。

　　“哥德堡号”的船上有位白皮的引水员，由南华帝国苏伊士运河管理局派出，是个年轻人，中文名叫做“杜大卫”，是个意呆利人，他的能耐不小，会拉丁语、西班牙语、荷兰语、英语、法语与中文六国外语。

　　由他负责为“哥德堡号”领航，除他之外，后面还跟随着五艘货船，鱼贯而入。

　　引水员是必须的，虽然能够通过战列舰和大型战舰，南来北往的船只只能单向通行，以避免事端发生。

　　为了让不同方向的船只能够互相错开，中国人想了一个好办法，每隔8-10公里左右就建设一个延伸到运河两岸的河湾，运河中本来就有几个天然的湖泊，这几个湖泊自然而然的成为了最好的错开船只的港口，让船只在这里等待避靠。

　　单日是红海来船往地中海方向，双日则是地中海来船往红海方向，由引水员来保障实施。

　　在“哥德堡号”的前方，有四艘挠桨船拖船，形成2*2的阵列，粗大的缆绳拖沓着“哥德堡号”，拉着它缓缓前进。

　　风帆时期的运输，忒够麻烦，虽然风帆船在海洋中可以借着风力行驶，但在运河中显然不是那么一回事。

　　从地中海往红海的速度要快于从红海往地中海，苏伊士运河连接红海与地中海，由于红海位于赤道附近，沿岸大部分是沙漠气候，周围无大江大河注入，气温高而蒸发强烈，造成海水盐度高，是世界上含盐量最高的海，导致红海的海平面下降。

　　地中海的情况与红海恰恰相反，所处的纬度要高于红海，蒸发弱且不算，周围还有多瑙河、尼罗河等大河注入? 海水盐分大大低于红海? 海平面略高于红海? 所以? 地中海海水就沿着苏伊士运河自北向南流向红海。

　　即使如此? 还是得依靠拖船以加快速度，提升苏伊士运河船只通过率。

　　看到了四艘挠桨船在前方划着? 那么这支船队就动用了二十四艘拖船，花费的人力不少。

　　埃里克森无聊地与杜大卫交流? 问他道：“中国人有那么多的划桨奴隶吗？”

　　“有的！”杜大卫很健谈，埃里克森给他送上朗姆酒和茶水后? 他就倒水竹筒般地将他所知道的东西都讲出来道：“那些划桨奴隶一部分是苦役犯，一部分是阿三? 还有一部分是奴隶，来源充足！”

　　“奴隶? 都是白奴吗？”埃里克森金发碧眼，是个不折不扣的白人，有着白人至上的强烈情感? 敏锐地问道。

　　“不一定！”杜大卫摇头道：“除了白人之外，还有斯拉夫人、波斯人及土耳其人等? 白人只占了四分之一！”

　　斯拉夫人名义上是白人，实际上披了一层白皮，剥开来，里面会跳出一个鞑靼人。

　　所以他们的白皮同胞们不承认他们是白人，双方狗咬狗得厉害。

　　埃里克森微叹了一口气！

　　他看到了苦役犯、奴隶中有不少的白皮，让他浑不是滋味。

　　杜大卫与他叨起了家常，听闻埃里克森准备到旭日城交易，杜大卫大为赞赏，说旭日城卖出的货物更好，中国人是一流货物自家用，二流货物给中华八国同盟，三流货物才出售给外国。

　　至于塞得港的收购价则太便宜，压价得厉害，埃里克森的货物卖不出什么大价钱。

　　埃里克森趁机向杜大卫打听旭日城的消息，杜大卫也没去过旭日城，正在纠结中。

　　他可以入籍南华帝国！

　　作为一个精通多国语言的引水员，属于专业技术人员，南华帝国的官员们给了他一个机会，让他能够入籍南华。

　　杜大卫知道南华帝国的底细，福利是很好的，但要求也高，不如意呆利那么地自由。

　　比方说，在中国一旦被征召入伍，往往要求死战到底，而如果要意呆利当佣兵，则遇到危险时可以撤退逃命。

　　“你傻啊，你是引水员，上前线的机会不多！”白皮们说道。

　　听到他有这样的好机会，“哥德堡号”上的白皮们大感羡慕，纷纷鼓动他加入南华帝国。

　　不为什么，就为可以明正言顺地向着中国女孩子吹口哨，拥有追求中国女孩子的机会，也都值了！

　　噢，上帝，该死的中国人，他们居然有两部法律！

　　一部是给中国人的法律，如果中国男人向中国女孩子吹口哨，那根本不是件事。

　　除非是语言骚扰或者动手动脚，才会被纠起来，惩罚视情节轻重，除非很严重的罪行，否则都不会严惩。

　　如果连中国男人向中国女孩子吹口哨都要被捉起来，则中国男女配对，人种的延续就有问题了。

　　但对于外国人就不同了，海外外国男人向中国女孩子吹口哨，则外国男人最低惩罚是三个月的苦役！

　　就是那么严厉，在17世纪的中国是雄霸世界，高人一等，根本不把红毛番、波斯人、阿三等当一回事！

　　因此在中国，一等人是中国人，二等人是中华八国同盟及白人，三等人则是其他国家的人。

　　白人之所以成为二等公民是因为他们的战斗力，毕竟他们也有战列舰，能够威胁到中国人。

　　但不管怎么样，白皮就是二等公民！

　　不服？

　　来战！

　　现在的中国人就是这么的牛b，令各国民众心生羡慕。

　　听到杜大卫有机会做中国人，船上的白皮纷纷鼓动他加入中国，到时帮忙介绍中国美女给他们！

　　拖船拖曳着“哥德堡号”及另外五艘货船，今天是双日，乃地中海来船往红海方向，没想到前面开过来一条小型的加莱船，与“哥德堡号”一行相对而驰。

　　看到加莱船上水兵打出的信号，杜大卫说道：“我们让一让！”乃指挥“哥德堡号”一行到河湾的河湾里停泊让行

　　拉尔森吃惊地道：“不是说双日乃地中海来船往红海方向吗？”

　　“是的！”杜大卫点头道：“也有例外，那就是军方来船时，所有的民船都得让路，刚才的加莱船是先导船！”

　　他们等了小半天，就看到一条长龙也似的战列舰浩浩荡荡地驶来！

第2559章 耳闻目睹（一）

　　与相当于巡航舰的“哥德堡号”相比，战列舰体型庞大，高高在上，宛如大人对小孩似的“哥德堡号”。

　　舰上的一个个炮眼虽然没有打开，已令人不寒而栗。

　　埃里克森用望远镜观察，看到战列舰上的舰员们多是十**岁的棒小伙子，身材高大，气血旺盛，动作干练敏捷，水平不俗。

　　与白人们的年轻人相比，中国人的年轻小伙子显得更胜一筹啊！

　　作为老船员的埃里克森还注意到战列舰保养得十分好，显然下了功夫。

　　见埃里克森在数炮眼，杜大卫看得多了，懒洋洋地道：“这是南华的‘东南亚级’战列舰，有76门火炮，乃是主力舰！”

　　埃里克森心中一动，问道：“这种战列舰在地中海上多吗？有多少艘呢？”

　　杜大卫说道：“多啊，运河开通后，来来去去的战列舰不少，把旧的都换下来了，换上新战列舰，有上百艘呢！”

　　“啧啧啧！”众海员惊叹。

　　说者无意，听者有心，埃里克森默默地将此事记了下来。

　　心忖上百艘的战列舰，都可以发起灭国之战了！

　　这批战列舰足有十二艘之多，待他们过去之后，“哥德堡号”重新上路，最终通过了苏伊士运河。

　　然后收费，使用拖船每艘是500银元，4艘就是2000银元，据杜大卫说拖船公司只能拿到一半，另一半是给了运河管理衙门。

　　拖船的成本不高，动用的是苦役犯、奴隶与阿三，顶多就是一顿饭加上一点补助而已，

　　而过路费则是3000银元，属中等船的费用。

　　过路费共有三个档次，分别是小型船只，每艘1000银元；中型船只，每艘3000银元；大型船只，每艘是5000银元。

　　如此一来，过一次运河就花了5000个银元，成箱的银元给出去了！

　　大家惊叹不已，真是爱给不给，不给也得给呀。

　　如果个人拥有收费站，那真是日进斗金? 啥也不用做就能成富翁。个人如此? 国家也是如此? 现在苏伊士运河这只能下金蛋的鹅归南华帝国所有? 运河两边是运河区? 埃及地区的统治者不能置喙。

　　亚洲和欧洲的船只要想去对方的口岸? 最近的就是走苏伊士运河? 虽然花点钱? 但总比在海上多绕行一万多公里划算和安全，毕竟好望角不是一般船只能够过得去的? 苏伊士运河赚的就是这份钱。

　　杜大卫说运河是南华帝国重要的收入? 轻易是不会免单的，民船或军船要打此路过? 必须留下买路钱? 就连本国的军舰也不例外，据说这是主持开掘运河的陈德元帅作出的决定，他说：“你有势力我有后台，你是军方? 我是公检法，如果免单则国家就会吃亏? 倒不如不免！”

　　苏伊士运河的红海端是苏伊士城，运河分成出口与入口两段，颇具效率。

　　“哥德堡号”遂从出口离开，告别了苏伊士运河。

　　……

　　在两条拖轮的拖曳下，“哥德堡号”缓缓地驶入了苏丹港。

　　苏丹地区是南华帝国在非洲最大的海外行省，全属中国人所有，苏丹港则是苏丹地区最大的海港。

　　其实“哥德堡号”上的补给充足，没用多少，苏丹港属于可停可不停的港口，但船长埃里克森下令停靠这个港口，船员们自然服从。

　　谁都喜欢趴港，毕竟船上空间狭小，岸上则舒服太多了。

　　埃里克森站在甲板上，望远镜不停地扫描着苏丹港的情形。

　　他发现港口主要分成三块区域，一块就是港口中间的客、货码头区，面积不是一般的大，是非常大！

　　分为多个库区，建好的仓库库房密密麻麻，规模宏大，甚至是一眼望不到边。