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崇祯本科生 第840节


而蒸汽车头就是一个横放的大锅炉,外加一节煤车。铁轨倒是名副其实的,只是轮子薄了好多,连接车厢和车轮的零件也没想象的那么多,非常简单。

而车厢就更简单了,外框架是角铁连接的,底板和箱板都是木板,还没有盖子。

这就是一个放大了点的马车车厢嘛!

朱由检心里多少有些失望,但是脸上依旧表现的很惊喜。说到底,这毕竟是大明的第一个火车。

“走,坐一坐看看。”朱由检抬脚就要上车。

“皇上万万不可。”方以智赶紧拦在了朱由检前头。

“为何啊?”朱由检问。

“这火车,太颠簸了,经常翻车。”方以智不好意思地说。

“翻车?是出轨吧!”朱由检说。

“出轨?!皇上这个词形容的好,火车脱离轨道,可不就是出轨嘛。”周围的几个大臣纷纷赞扬。

火车为什么会经常出轨?那绝对不但是轨道问题。尤其是初期的火车,出轨的原因还是减震系统不够好,车厢和车轮是硬连接。这样一旦车厢被震动得抬了起来,车轮也跟着就蹦,不出轨才叫怪事。

“走吧,你告诉司机,开慢点没事。”朱由检能想得到为什么出轨,但是这依然阻挡不了他乘坐火车的热情。

等了半天,火车到底开动了,首先扑面而来的,就是那一阵浓烈的蒸汽。好在这些蒸汽只是让人感觉有点热,并不烫人。朱由检的兴趣正浓,也没在意。

紧接着,车就动了,缓缓地,脚下就传来了震动。朱由检的屁股随着车轮的颠簸,一上一下。上的时候蹿老高,下的时候跌生疼。

“父皇,这是专门为您准备的软垫子。”一名侍卫从车下面扔上来一个后垫子。

“算了,朕还是站着欣赏沿途的风景吧。”朱由检干脆不坐了,反正坐着也不舒服。

车速不算快,肯定是跑不过马的,但是比人走路要快一些,大约是驴速的两倍。

“能不能再快点?”朱由检有些焦急,他在火车上完全找不到风吹面的感觉。

“再快怕皇上受不了。”方以智说。

“在快点吧。”朱由检命令。

“呜!”的一声,一股子煤气劈头盖脸地扑过来。

再看朱由检等人一行,全都变成了非洲人。但是满车厢没人敢笑,只要皇上不表态,谁敢出声?

“哈哈哈,朱由检首先看到方以智的大黑脸,爽朗地笑了出来。

实际上大明的造车技术远远不止这个层次,但是因为是实验性质的铁路,所以需要不停地修改。朱由检乘坐的,就是最原始的铁路,所以才会如此狼狈。但是既然铁路已经能运营,那么朱由检相信用不了多久,真正的铁路就会到来。

“朕给你们一年的时间,一定要把铁路系统完善好,一年之后,南京到松江府的铁路必须动工。”视察完铁路,朱由检比之前更有信心了。

“可是修铁路很花钱,地上铺的全是钢铁”朱慈烺有些担心,他现在可是掌家的人,已经知道艰难了。

“发行股票,向全大明募集资金。这方面你应该向牛顿多学习学习。”朱由检说。

“他?他一个西洋人”朱慈烺觉得朱由检的话有些夸大了。

大明现在有一股风气,就是继续以世界中心自居,瞧不起洋人。如果说之前的大明还羡慕过弗朗机大炮,那么现在的大明更是把洋人的玩具丢爪哇国去了。自信的结果就是大量以前信教的明人,现在又改回来去庙里烧香了。

“不要瞧不起别人。任何一个族群,都有值得我们学习的地方。这个牛顿,将会是千古一人。”朱由检说。

“皇上说的微臣认同。臣和牛顿相伴日久,发现此子的确有不同凡响之处。此人解析的算术知识,已经让微臣看不懂了。就连皇上之前”方以智话到嘴边,又收了回去。

“你是想说他把我之前讲解的算学又推进了?”朱由检问。

“是的。”方以智点头承认。

对于牛顿所能爆发出来的力量,朱由检一点也不觉得奇怪,相反他给牛顿的是远超牛顿本身那个时代的学识引导。

“他还年轻,你们如果有什么难题,不妨问问他。”朱由检说:“尤其是在算学和经济方面。”

任何一个国家,行业技术的发展都不是齐头并进的,比如现在的大明,铁路技术要严重落后航运。是朱由检一手造成了大明航运技术的大发展,才有了今天的技术积累。

前文提到过,大明的蒸汽革命不是发生在煤矿和铁路上,而是发生在航运业上。当朱由检来到南京码头上时,他惊讶地发现已经有三分之一的轮船在冒着黑黑的青烟在。不用介绍,就知道这些船是安装了蒸汽机的现代化轮船。

“那些船都是安装了蒸汽机的吧?”朱由检指着江面问。

“皇上明鉴。”陈子龙回到。

“为什么都不拆桅杆啊?”朱由检看到这些安装了蒸汽机的船,依然保留着桅杆和船帆。

“能省力的时候还是会想办法省力的。尤其是远洋大船,长途航行还是主要依赖风力。比如咱们大明到美洲的大海船,随船装运的煤炭是不够用的。”陈子龙解释。

“为什么船上能安装这么多蒸汽机,而工厂里却不多多使用。”朱由检问。

“当前的航运竞争太激烈了,如果完全依靠风力,根本就不赚钱。所以很多船运公司争相安装蒸汽机,改造轮船。就比如这长江上行的船只,没有使用蒸汽机之前,要等风或者雇人拉纤,费时费力的很。从松江府到南京下关码头都需要五六天,长则需要十几日。

而安装了蒸汽机的大船现在只需要两日即可抵达。很多江南的富贵人家都选择乘坐轮船来南京。更甚者,远达夷陵的蒸汽轮船航班也有,而且每两三日就有起航的。”陈子龙骄傲地说。

“这么说,长江沿线的移民甚至可以通过航运直接抵达北美?”朱由检比较满意。
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