帝国争霸 第1480节
在1问世之后不久，梵罗陆军就从纽兰共和国引进了一批，只是实际的接受数量比合同数量少得多，不到100辆。
道理也很简单，在正式装备之后，梵罗陆军就发现，其105毫米线膛炮的威力偏低，根本无法在常规交战距离内摧毁敌人的坦克，即便采购最新式的穿甲弹，也无法对付在服役期间遇到的新式坦克。
为此，后面的批次全都更换成配备120毫米滑膛炮的1a1。
以此为准，梵罗陆军的1a1最多也就只有500辆。
问题就在这里。
按梵罗陆军公布的装备清单，之前接收的1都进行了升级改造，战斗力达到1a1的水准。只不过，有情报表明，梵罗陆军是把这些1返销给纽兰陆军，存放在租借给纽兰的军事基地里面，后来进行了升级改造，然后按三手装备，以极低的价格出售给梵罗陆军，而且数量比当初返销的还要多。
关键就是，还包括梵罗陆军不肯接受，但是已经生产了出来，还运到梵罗国的1，大约300辆。
照此计算，梵罗陆军的1a1超过800辆。
以1为蓝本的“阿琼”并不多，严格说，根本就没有量产，即该型坦克性能实在是太差了。
不说别的，超过60吨的战斗重量提供的防护，还没达到1的60。
正是如此，梵罗陆军只象征性的采购了几十辆。
至于大改之后的“阿琼”2，性能确实有大幅度的提升，比如采用120毫米滑膛炮，防护也达到了1的水准。只可惜，造价却高得离谱，甚至比进口1a1还要贵，梵罗陆军根本用不起。
虽然梵罗陆军早就宣布，要采购3000辆“阿琼”2，用来替换包括t-72在内的几乎全部的进口坦克，但是到大战爆发，“阿琼”2的产量不到100辆，而且受动力系统限制，生产速度根本就快不起来。
“阿琼”2采用的是从迢曼帝国进口的柴油机，而不是纽兰共和国的燃气轮机。
此外，火控系统是从洛克国进口，坦克炮来自迢曼帝国，可穿甲弹来自纽兰共和国，装甲钢则偷师西骆沙。
要说的话，这也是“阿琼”2的可靠性一直不高的主要原因。
总而言之，梵罗陆军的“先进”主战坦克总共3000辆，有资格跟zt-99b正面较量的也就只有几百辆。
别说跟帝国陆军比，就算跟西骆沙陆军比，梵罗陆军也有较大的差距。
正是如此，帝国陆军才没有在南方战区储备太多的新式主战坦克，而且进行了全面改进的zt-80dg也足够用了。
换个角度来看，这也是丁镇南的底气所在。
只需通过空运，把作战人员送往前线，就能够在较短的时间之内，在需要的方向上部署强有力的作战部队。
当然，肯定得花点时间进行适应训练。
关键还有，丁镇南把这个优势的价值发挥到了极限。
这里有一个非常关键的因素。
虽然南方次大陆隶属于南方战区，但是在任务分派方面，南方战区从来没有将巴铁当成主要方向。
前面就提到过，巴铁所在的地区，其实是三大战区的结合部。
此外，南方战区与海军关系密切。
也就是说，站在南方战区的立场，核心地区其实是跟梵罗国隔着一条海峡，海军就能掌控的斯兰。
第219章 南方为重
在梵炎洋这边，除了在第二次全球大战中从布兰王国手里夺得的迪戈基地，军事价值最大的就是斯兰。
当然，这也符合帝国的总体战略方针。
虽然紧挨着南方次大陆，只隔着一条海峡，但是斯兰是离南方次大陆最近，面积也足够大的岛屿。
此外，斯兰是一个独立民族国家，还拥有数座深水良港。
在历史上，特别是在帝国海军挺进梵炎洋之后，斯兰就一直倾向于跟帝国结盟，获取帝国的庇护。
正是如此，斯兰还是南方次大陆第一个独立自主的国家。
虽然在第二次全球大战结束之后，斯兰才借助第一次民族独立运动的风潮，摆脱布兰王国的殖民统治，成为了独立国家，但是早在数十年之前，也就是帝国海军夺得梵炎洋的霸权之后，斯兰就不再受布兰王国的殖民统治，在名义上由帝国海军托管，在非军事占领区则获得了高度的自治权。
只是，在第一次全球大战结束后，斯兰土邦的自治权遭到了践踏。
到第二次全球大战后期，帝国海军重返梵炎洋之后，斯兰才重新获得了自治权，并且以此为基础，组建了自治政府。至于战后的独立运动，更多的只是顺应时代潮流，更换了一个名字而已。
正是如此，斯兰算得上是南方次大陆地区最特殊的一个国家。
即便是在独立之后，斯兰依然坚持跟帝国结盟，签署的第一份国家间条约，就是把十多处一直由帝国军队使用的军事基地租借给帝国，而且租期均为49年，在租约到期后还会自动续约49年。
此外，斯兰还是东方集团初创缔约国当中唯一的南方次大陆国家。
数十年来，斯兰的基本国防战略都是依靠梁夏帝国，或者说由梁夏帝国为斯兰提供最基本的安全保障。
正是如此，斯兰一直就是梵罗国的眼中钉。
要说的话，比巴铁还更让梵罗国忌恨。
道理也很简单，利用斯兰的基地，帝国海军能轻而易举的封锁梵罗国，帝国空军能对梵罗国全境实施战略轰炸。相对的，梵罗国的战略防线要扩大数倍，原本相对较为安全的南部地区也变成了前线。
道理也很简单，在正式装备之后，梵罗陆军就发现，其105毫米线膛炮的威力偏低，根本无法在常规交战距离内摧毁敌人的坦克，即便采购最新式的穿甲弹，也无法对付在服役期间遇到的新式坦克。
为此，后面的批次全都更换成配备120毫米滑膛炮的1a1。
以此为准，梵罗陆军的1a1最多也就只有500辆。
问题就在这里。
按梵罗陆军公布的装备清单，之前接收的1都进行了升级改造，战斗力达到1a1的水准。只不过，有情报表明，梵罗陆军是把这些1返销给纽兰陆军，存放在租借给纽兰的军事基地里面，后来进行了升级改造，然后按三手装备，以极低的价格出售给梵罗陆军，而且数量比当初返销的还要多。
关键就是，还包括梵罗陆军不肯接受，但是已经生产了出来，还运到梵罗国的1，大约300辆。
照此计算，梵罗陆军的1a1超过800辆。
以1为蓝本的“阿琼”并不多，严格说，根本就没有量产，即该型坦克性能实在是太差了。
不说别的，超过60吨的战斗重量提供的防护，还没达到1的60。
正是如此，梵罗陆军只象征性的采购了几十辆。
至于大改之后的“阿琼”2，性能确实有大幅度的提升，比如采用120毫米滑膛炮，防护也达到了1的水准。只可惜，造价却高得离谱，甚至比进口1a1还要贵，梵罗陆军根本用不起。
虽然梵罗陆军早就宣布，要采购3000辆“阿琼”2，用来替换包括t-72在内的几乎全部的进口坦克，但是到大战爆发，“阿琼”2的产量不到100辆，而且受动力系统限制，生产速度根本就快不起来。
“阿琼”2采用的是从迢曼帝国进口的柴油机，而不是纽兰共和国的燃气轮机。
此外，火控系统是从洛克国进口，坦克炮来自迢曼帝国，可穿甲弹来自纽兰共和国，装甲钢则偷师西骆沙。
要说的话，这也是“阿琼”2的可靠性一直不高的主要原因。
总而言之，梵罗陆军的“先进”主战坦克总共3000辆，有资格跟zt-99b正面较量的也就只有几百辆。
别说跟帝国陆军比，就算跟西骆沙陆军比，梵罗陆军也有较大的差距。
正是如此，帝国陆军才没有在南方战区储备太多的新式主战坦克，而且进行了全面改进的zt-80dg也足够用了。
换个角度来看，这也是丁镇南的底气所在。
只需通过空运，把作战人员送往前线，就能够在较短的时间之内，在需要的方向上部署强有力的作战部队。
当然，肯定得花点时间进行适应训练。
关键还有，丁镇南把这个优势的价值发挥到了极限。
这里有一个非常关键的因素。
虽然南方次大陆隶属于南方战区，但是在任务分派方面，南方战区从来没有将巴铁当成主要方向。
前面就提到过，巴铁所在的地区，其实是三大战区的结合部。
此外，南方战区与海军关系密切。
也就是说，站在南方战区的立场，核心地区其实是跟梵罗国隔着一条海峡，海军就能掌控的斯兰。
第219章 南方为重
在梵炎洋这边，除了在第二次全球大战中从布兰王国手里夺得的迪戈基地，军事价值最大的就是斯兰。
当然，这也符合帝国的总体战略方针。
虽然紧挨着南方次大陆，只隔着一条海峡，但是斯兰是离南方次大陆最近，面积也足够大的岛屿。
此外，斯兰是一个独立民族国家，还拥有数座深水良港。
在历史上，特别是在帝国海军挺进梵炎洋之后，斯兰就一直倾向于跟帝国结盟，获取帝国的庇护。
正是如此，斯兰还是南方次大陆第一个独立自主的国家。
虽然在第二次全球大战结束之后，斯兰才借助第一次民族独立运动的风潮，摆脱布兰王国的殖民统治，成为了独立国家，但是早在数十年之前，也就是帝国海军夺得梵炎洋的霸权之后，斯兰就不再受布兰王国的殖民统治，在名义上由帝国海军托管，在非军事占领区则获得了高度的自治权。
只是，在第一次全球大战结束后，斯兰土邦的自治权遭到了践踏。
到第二次全球大战后期，帝国海军重返梵炎洋之后，斯兰才重新获得了自治权，并且以此为基础，组建了自治政府。至于战后的独立运动，更多的只是顺应时代潮流，更换了一个名字而已。
正是如此，斯兰算得上是南方次大陆地区最特殊的一个国家。
即便是在独立之后，斯兰依然坚持跟帝国结盟，签署的第一份国家间条约，就是把十多处一直由帝国军队使用的军事基地租借给帝国，而且租期均为49年，在租约到期后还会自动续约49年。
此外，斯兰还是东方集团初创缔约国当中唯一的南方次大陆国家。
数十年来，斯兰的基本国防战略都是依靠梁夏帝国，或者说由梁夏帝国为斯兰提供最基本的安全保障。
正是如此，斯兰一直就是梵罗国的眼中钉。
要说的话，比巴铁还更让梵罗国忌恨。
道理也很简单，利用斯兰的基地，帝国海军能轻而易举的封锁梵罗国，帝国空军能对梵罗国全境实施战略轰炸。相对的，梵罗国的战略防线要扩大数倍，原本相对较为安全的南部地区也变成了前线。