帝国争霸 第1460节

在第二次全球大战期间，帝国海军的小型舰队航母主要用于登陆作战，到后期更是直接编入登陆舰队。

从这个角度看，“增强型航母”更像是新时代的小型舰队航母。

当然，得益于技术进步，特别是舰载机大型化，“增强型航母”没办法小型化。

只是，相对于增强作战能力，更加得控制建造成本。

道理也很简单，如果太昂贵，不如建造作战能力更加完善的大型航母。

其实，这也是帝国海军在设计阶段提出的唯一要求。

在“替代型航母”的基础上，通过采用军舰的设计标准提高生存能力，并且把建造成本控制在“替代型航母”的150以内。至于具体的性能指标，比如载机数量与持续作战能力可以略微降低。毕竟“增强型航母”也主要在后方活动，能够方便的获得补给，不存在得独当一面的需求。

按最初的设计方案，“增强型航母”也就是通过牺牲载弹量、载油量，并且缩减机库面积来增强生存能力。简单说，也就是利用节约下来的吨位来增强舰体结构强度，避免采用稀缺的高强度合金钢。

关键，其实就是建造军舰必须用到的高强度合金钢。

别说是在梁夏帝国，放眼全世界，军用标准的高强度合金钢都是战略物资。不止是建造战舰需要，其他武器装备也需要，比如陆军的主战坦克。即便是作战飞机，部分零件也是由高强度合金钢制造，比如起落架。

在进入战争状态后，包括高强度合金钢在内的战略物资，全都纳入了分配体系。

显然，不是说想要多少就能得到多少。

只是，用普通钢材替代，必然会导致结构重量增加，从而对性能产生影响。

按照最初版本，“增强型航母”的载机数量减少到了36架，也就是4个半中队，载油量与载弹量都减少了四分之一，续航力降低到5000海里，持续作战能力仅5天，还无法为舰载机提供全面维护。

当然，这也跟其他性能指标提升有关。

比如为了让航速达到30节，而且在动力系统超负荷运行时达到32节，必须采用功率更大的燃气轮机，导致耗油率提高，还占用了更多的内部空间，也就只能缩小弹药库与燃料库等舱室的尺寸。

可惜的是，该方案依然没能获得批准。

不是因为性能太差，而是没有配套的产能，即能够建造中型航母的造船厂都没有控制的船台可用。

关键还有，帝国海军对“增强型航母”的需求并不是很迫切。

以当时的情况，帝国海军在东望洋方向上，至少需要用2年时间进行部署调整，然后才有望发起战略进攻。前期的进攻行动，以攻打岛屿为主，投入的作战力量不会太多，现有的特混舰队已经足够。再说了，纽兰海军已经被击溃，短期内难以构成威胁，舰队决战的可能性并不大。

此外，帝国海军在近期的主要战场其实是在梵炎洋。

简单的说，也就是支持南方次大陆那边的作战行动，包括封锁梵罗国，阻止纽兰共和国为其提供军事援助。

因为帝国海军在梵炎洋上有很多军事基地，比如在梵炎洋中心位置的迪戈基地，所以对帝国海军来说，面向梵炎洋作战，对舰队的要求反到不太大，主要依靠岸基航空兵，以及掩护运输船队的护航舰队。

从这个角度看，帝国海军最紧缺的其实是用于护航作战的“替代型航母”。

正是如此，在“替代型航母”大批量建造之时，“增强型航母”迟迟没有上马。

不过，这并非坏事。

等到帝国海军需要“增强型航母”的时候，高强度合金钢的产能提升了十几倍，不再需要为建造材料犯愁。

关键还有，建造成本因此大幅度降低。

当然，帝国海军也对“增强型航母”提出了更高的要求。

往简单说，也就是以中型航母的吨位，获得相当于超级航母60的战斗力，填补大型航母不足产生的空缺。

显然，帝国海军把“增强型航母”当成了大型航母的替代品。

其实，这也是必然结果。

道理也很简单：超级航母太昂贵，不但没法大批量建造，巨额的维持费用也让帝国海军难堪重负。

哪怕是在战争时期，帝国海军也不可能无限制扩充舰队规模。

再说，并非任何战斗都需要出动超级航母。

至于大型航母，效费比显然不够理想。

比如，“陈炳勋”级的建造成本大约是“薛远征”级的80，而在高强度战斗当中的作战效率仅相当于“薛远征”级的65。关键是，在低强度战斗中，“陈炳勋”级的效费比不比“薛远征”级高多少。

换句话说，大型航母有点高不成、低不就。

此外，在“陈炳勋”级之后，帝国海军没再建造过大型航母。

显然，只是重新设计就需要耗费大量时间，因此大型航母并不是理想选择，完全没有效费比可言。

正是如此，帝国海军调整了“增强型航母”的性能指标，要求用6万吨的舰体，获得相当于超级航母60的战斗力。

显然，这个要求一点都不低。

简单的说，也就是保持“陈炳勋”级90的战斗力，排水量降低24000吨。

即便采用最先进的造舰技术，也有很大的难度。

不说别的，要想让战斗力达到超级航母的60，至少需要配备3部弹射器，也就对动力系统提出了很高的要求，即便采用最新型号的燃气轮机、回热蒸汽发射器与弹射器，所能减少的吨位都很有限。