为了隐居，我骗室友去恋爱 第647节

　　秭小伟当然双手双脚欢迎，当面把消息先传递给校领导，立刻又联络上工程技术学院各专业领导建个群，还让周林鹏过去先协助搞个基金会办公室。

　　也就是在这会儿看见自媒体群、龙猫汽车、梦想汽车研发群里都在@他说领先汽车接连出事故的情况。

　　秭小伟没什么幸灾乐祸的情绪，只是皱紧眉看这个消息。

　　每家车企都会出车祸，但机械层面的问题可以用足够的测试来完成，这也是以前研发新车动不动就两三年的原因，积累足够多的测试调试才敢推向市场。

　　但现代科技参与之后，大量的测试可以放到电脑里，当前这套机械组合高速运转，复杂路况持续运转是什么后果，用服务器拼命运算就行。

　　譬如以前几万公里才会出现的某个零件磨损酿成大祸，现在一堆高算力服务器可能几天就算出来了。

　　更别提底盘调校这些老师傅技术含量极高的活儿，用电脑一阵算，比经验靠谱多了。

　　但智能驾驶没法这么算。

　　同在鹏圳，梦想汽车的工程师接触到的东西跟秭小伟他们又不同。

　　有人在群里就提了一句，实际上目前国内几家强调智驾的技术，都有这个建图问题。

　　简单说就是提前把某个测试路段，先用各种技术高强度的建模建图，再把车放进去走，再复杂都能游刃有余。

　　差不多就是考试前划重点……不，应该算是让AI直接背答案。

　　那当然考得就好了。

　　所以很多公开展示的智驾、广告宣传、媒体围观的场面，都是预先建图。

　　同在鹏圳的某品牌也是这么干的。

　　甚至在媒体测试之前都会问问在哪测，就把附近全都先扫一遍。

　　然后还有人开玩笑整个大湾地区，俩地区不测，HK太窄了，然后就香山，那边疯狂路面施工+丧心病狂的电摩，简直就是智驾的命中克星。

　　所以出事的往往就是路面有临时施工破坏了“答案”，又或者是周围出现不守规矩的突发情况。

　　业内大家都知道怎么回事。

　　在局部测试区域能用的技术，放大到瞬息万变的巨大现实领域，一定会有各种不按规矩出牌的突发情况。

　　再强大的智能驾驶，也要有灵敏迅速的反应过程，而反应太灵敏又可能会误判。

　　总之问题其实还很多，需要大量完善研究。

　　那就要么AI技术不断积累学习，科技上也提升设备反应速度，要么换思路，说明眼前这种智能驾驶的思路是错的。

　　这就是典型的互联网思维。

　　但直接选择大量推送到市场上让消费者来帮AI积累学习。

　　就会出现眼前的结果。

　　强哥跟群里的各位校领导寒暄几句，注意到秭小伟怎么亚麻呆住，接过手机一看就明白：“他们这套技术很可能要出大纰漏……”

　　秭小伟马上凑近咨询。

　　强哥跟程大嘴打了多少年交道了，他就卖数码产品起家的，所有程大嘴的巅峰战绩也基本都是在京西打出来的，毕竟以遥遥领先在国内算是最贵一档的手机，肯定在京西买才更让人放心。

　　“他们每年的科研投入全国之冠，科研力量也是最多最强的，所以他们搞这套方案本质上就是堆工程师堆规则……”

　　说着拿自己手机在面前茶几上模拟：“自动驾驶的原理，无非就是环境感知、决策规划、控制执行这三个模块，无论用激光头、摄像头、雷达，反正先看到，再运算决定加减速避让刹车，最后执行，就是我们人类的看到、想到、做到，哪个最关键，难度最大？”

　　秭小伟肯定是学霸：“当然是决策规划，这是智能的核心，怎么采集和怎么执行反而很简单。”

　　“对，问题就出在这里，一是车机运算反应得过来吗，三个步骤中间反应稍微慢点就出车祸了，这都是毫秒级的反应，信息在三个模块之间传输始终有延迟，并且有可能在信息传输的过程中导致数据缺失，从而带来一些安全隐患。”

　　强哥在这方面确实是行家：“二是瞬息万变的环境感知进来，到底是什么，这运算量就太大了。”

　　说着还点点手机图片上的车祸照片：“你搞工业制造，就知道早期自动化工厂料车，是顺着地面的控制线在走，这很初级简单，因为环境简单，公路上的雷达探测，激光头探测，摄像头探测各种采集那是多大的信息量了，最关键是车道线、红绿灯、交通规则这些全都要塞进去，整个运算就越来越庞大，思考决策就越来越复杂。”

　　秭小伟都听出来：“所以他们用的这套不停往里面堆规则的方法，就是面多了加水，水多了加面？”

　　强哥重新拿自己的手机：“我这半年也经常去花旗嘛，特斯拉已经换了途径，不搞这么复杂，用大模型技术在大量的驾驶数据中学习人怎么开车，寻找驾驶的规律，就直接套用AI学习技术，这个场景你上次怎么开的，我就怎么开，你过路口减速，我也减速，直接学老司机怎么开车，而不是根据一条条规则来开，这技术好不好还得验证，但起码在传统思路上又开辟了新路线。”

　　可重点来了，他资本家的一面露出来：“做科研为什么烧钱，错了就换思路，之前的投入就当买了教训，但企业不行，前面这么多投入，产品设备，系统总线都按照这个思路来的，难道全部召回更换硬件？这时候前期投入越大，硬件成本越高，相对做得越好的，反而就被架起来进退维谷，怎么办？大多数企业只能选择硬着头皮继续走，因为承担不起从头再来的成本。”

　　秭小伟能听懂，就像他对几家新势力造车，从来都没正眼看过尉来，哪怕戴安妮停在山脊的第一辆新能源车，也是激发了秭小伟对新能源兴趣的车就是尉来。

　　但18年就上市销售，可能十年前就确定的换电技术，是那会儿没多少电桩，充电时间过长，电池容量也不够的好点子。

　　放到现在就成了鸡肋，越来越说不通消费者为巨大的换电网络成本买单。

　　企业还不得不硬着头皮走下去。

　　每年岁末开始讲故事要饭的梗已经在业内都传遍了。

　　“但……老程他们的技术力量还是能搞定吧？”

　　强哥想了想点头：“我也相信他们有这个实力，但前提就是得做大量的测试改进。”

　　那就是大量的车祸积累了。

　　因为本该在企业内部做的测试，现在被大力鼓吹上市，就不得不承受这柄双刃剑的杀伤力了。

第709章 小伟舞剑，意在天下

　　秭小伟肯定要把这支剑舞起来。

　　他对强哥也没隐瞒：“我现在……准确的说是京西工业已经承担了艾维塔和安启这两个江安旗下子品牌的整改营销，但实际上从前年底艾维塔就是首批参与领先赋能的车企，但经过第一次艾维塔SUV的合作，他们就暂停了之前的赋能，等到第二次艾维塔轿跑的合作之后，更彻底取消。”

　　强哥眯了眯眼：“所以那次老程到沪海看你直播，你俩有点碰撞，其实是已经有了竞争关系？”

　　秭小伟摇头：“我可从来没想跟他争夺客户，我也是从江安这边知道的，遥遥领先是国家钦定的新工业改革链头企业，就明摆着全国这么多工业制造业国企私企，安于现状或者不思进取，舍不得投入，不知道怎么产业升级，遥遥领先就是专门干这事儿的。”

　　这么一说强哥就明白：“这不就跟京西工业正在做的事情一样么。”

　　“我们的人不需要自己去拧螺丝，我们是教这些初级状态的制造工厂脱胎换骨成为新型制造业、智能化工厂，哈哈，这的确是我对京西工业设想的样子。”

　　他是从智能仓储入手，从电商平台自营需求开始，反过来要求厂家给定制什么产品，怎么做到更价廉物美，逐渐介入指导制造业越来越多。

　　不像老常动不动就爱收购入股那些配套零部件公司，强哥的重资产已经压在了物流的几十万人上，所以各种跟制造企业的合作都采用轻资产，只派人协助调整升级的模式。

　　算是无意中打磨出来这么一套跟厂家配合的方式。

　　遥遥领先其实也是这样，他们自己不建厂，从芯片、手机、笔记本电脑都是代工，最大的资产成本都投入在研发人才上，然后指导提升各种代工厂科技能力。

　　这跟苹果只用代工厂，带动培育代工厂成为全球最顶尖科技产业都类似。

　　所以攻击遥遥领先造车没自己车厂没自己品牌的，属实是没眼光，看不懂人家先进的整体架构。

　　当然在汽车上不用遥遥领先的牌子，一方面是真有点鸡贼不担责，另一方面也是更想把自己打造成博世、爱信这类遍布全球所有车企的高端供应商。

　　秭小伟嗯：“那会儿我自己都没完全想清楚整个战略，你也没提出京西工业的构想，我的思路仅仅是保证新能源车的营销卖点，不要着落在智能驾驶这个风险区，好比现在的局面，一次两次甚至更多次的反噬之后，影响的是消费者对领先品牌的怀疑，更影响的是新能源车战略的整体形象，他这个营销主导者就罪莫大焉。”

　　强哥眼有精光：“那现在如果有竞争，就很容易被冠上各种污名化名头？”

　　秭小伟笑：“那又如何，天底下又不是只有遥遥领先才能起到这个链头作用，江安之所以不愿继续合作，他们那种拿着圣旨当招牌的强势也是可想而知，我们是接地气的链头企业，团拜会那次跟几位大佬交流，他们也说占领产业高地，要多几个链头企业嘛。”

　　强哥就哈哈大笑：“你连这种口风都把持住了，那还有什么疑虑，开整！”

　　这就是秭小伟之前不停拼命推动的目的，程大嘴带领的这套动不动就上高科技高成本的打法，固然有自己的优势，但水无常形，兵无常势，多种战术并存才是战略方向能健康前进的保证。

　　他给自己争取到了话语权。

　　现在当然要把剑狠狠砍下来。

　　麦子这段就算是常驻HK了，因为哪怕强哥这边熟能生巧，港股IPO上市流程也起码要捣鼓个小半年。

　　她又不像京西工业CEO那么糊弄，专注于要带领团队把工作做出来。

　　所以陆续参与过来的她那二三十人汽车直播团队，加部分IPO团队成员，正好元宵节后住这套浅水湾别墅，把这里当办公室。

　　只是他们经常往返前往中环的港股中心，却不是这种顶级豪宅常见的名车出入，就搭乘旁边的地铁。

　　颇有现代年轻创业富豪的特色。

　　秭小伟也陪着跑了两回，差不多就是穿过港岛山脊到另一边，还挺方便。

　　于是在HK陪孩子妈、老婆太太购物休闲几天，他真就和强哥只背个双肩包，各带了几个安保助理，轻车简从的坐地铁回鹏圳。

　　哪怕知道秭小伟回鹏圳是搞二月底的直播，戴安妮还是满眼斜视，带着孩子爸不是去偷会狐狸精，就是要被老强诳去喝花酒的警惕。

　　常月玲搂着强嫂在边上狂笑。

　　这才多大回事儿啊。

　　而且狐狸精不是忙得不可开交么。

　　来鹏圳搞直播，除了因为那辆试制版的高和轿跑就停在梦想汽车研发车间，更因为秭小伟对同行真的没遮掩，完全可以看看熊主播是怎么干的，强哥当然是过来增加京西工业的砝码。

　　其实在路上强哥就开始逐渐兴奋：“的确，我有好多年没这样纯粹的走在一线了，被前呼后拥太久，也逐渐失去了对战线的敏锐。”

　　秭小伟得意：“所以我才隐居嘛。”

　　路上哪怕有段儿没座，两人也靠在车厢连接部聊得喜笑颜开。

　　女人可能是很难理解俩已婚男人出差的快乐。

　　地铁到口岸，换乘地铁又倒到无人驾驶轻轨线，最后这段秭小伟和丁明贵还能刷他俩在梦想汽车的ID卡。

　　强哥仔细观察了梦想汽车号称投资百亿兴建的这条市政轻轨线，把工业园区多个火车站、地铁站等各种交通工具连接起来，保证无论哪里来厂区都比较方便：“有点意思，我叫这边的老总主管们也来看看。”

　　然后两人又发现这看似方便的轻轨，却在市政线路和最后的汽车园区线路间，有那么大约一里多路口的断档。

　　就明摆着巨大的投入都做了，却偏偏要在最后那一丁点上恶心人，总之就是明摆着故意不尽善尽美。

　　把能够透过现象看本质的两人笑得不行。