为了隐居，我骗室友去恋爱 第574节
更可能是从冀北飞过来，落地就直奔顶级旅游景点。
看到的都是如神话仙境般的湖泊、雪山，全都是最美的样子。
肯定也有无数自然条件恶劣，看起来就很糟糕的环境。
但这边既然是首都，那也应该是全国最草丰水美的地方吧。
这地儿从下飞机看起来就仿佛走进了末世电影场景！
以至于秭小伟第一眼，就先回头让姑娘们把衣服裹紧、口罩围巾包严实，特别是小婴儿得密不透风等车滑到舷梯边再快速窜上来。
这边是那种随时都覆盖着浓雾和白霜，灰蒙蒙的整个视野，直接降到零下二十度。
偏偏又有首都城市该有的建筑群，都是朦朦胧胧的带着毛边，稍微高点就看不到轮廓，被融进雾色中。
特别具有废土风的未来主义感。
多次前往欧洲的常月玲都倒吸口气：“这地儿还能活嘛。”
麦子上车以后才长舒口气：“这时候就能觉得粤东是多么舒服了，严寒地区来玩玩体验不错，真要一辈子生活在这里，怪不得北欧容易得抑郁症。”
这还是地广人稀的首都。
作为世界上第九大面积，也是第一大内陆国，直接就给人无尽的荒凉感。
秭小伟也觉着，怪不得古代游牧民族每到冬季，都会朝着中原发起掠夺冲击，这特么换谁都会觉得反正都要死，不如去烧杀抢掠一番可能还能活命。
这时候长江汽车在所有国内大厂里面强调的那种越野属性就体现出来优势了。
一直把核心研发都堆砌在SUV上，在国内总是让人嘲讽买长江汽车的都是伪越野的山炮土鳖，铺装路面这么发达，那些强调能走烂路，又达不到牧马人这个级别的硬派、伪硬派越野车有什么意思？
现在秭小伟有点懂了。
不是所有国家都有东大内地这样的基建能力，也不是所有国家都有热带、亚热带地区的天然宜居气候。
这些地方能轻而易举的让环境恶劣到必须带点越野能力，才能在铺装路上行进。
好比现在从机场到市区的路上，就必须注意路面积雪和结冰。
SUV的天然优势就出现了，长江汽车在同类中又比较抗造的优点在这里再次脱颖而出。
当然，秭小伟想到的是这种让人抑郁荒凉的环境下，一辆新能源车不就成了心灵堡垒？
有得卖！
第629章 一旦赋予文化味儿，溢价就来了
黎想的团队也同步飞过来等着。
秭小伟跟他一起开了辆车，上车前就叮嘱麦子和高婷婷，按照之前在溙国那套找寻网红的路数去捞人。
黎想却关注路上确实是频繁出现的自家车型，有点惊喜的激动！
每隔两三分钟就能看见一部的频率。
秭小伟调侃他该不是你家小弟知道老大要来，故意调动吧。
黎想怔了怔：“每个月两三千辆被平行进口等各种方式搞出国的车，这势头还真不错！”
秭小伟内心再轻叹，哥，你这心态就已经输了，不再是之前那个仗剑而起的暴躁少年：“你别忘了，你卖的是四五十万以上的豪华车型，二十万辆销售额的国家，占比有多少是给豪车，的确只有欧美发达国家的平均购买力较强，这些国家富人没准儿就这点儿，不具备上升潜力啊。”
已经上市了两家公司的前辈，刚四十出头沉默了。
这还是秭小伟一直以来的那个理论，规模，一定得上规模，做绝大部分消费者更青睐也买得起的产品，哪怕每一辆车，每一单卖课赚得少点，规模上去了成活率才更高，而不是单对单辅导的天价，单车利润再高，能高过劳斯莱斯？
长江汽车这个级别的现代车企，都不带正眼看劳斯莱斯，最多尊重是造车仙人前辈，但在现代工业体系中，轻易碾压。
秭小伟当然也不会跟他谈自己上车时候的感受。
一直到了酒店才给中亚海外市场总监的团队开会：“我来，当然就是看看市场，并且尽量协助大家做些销售努力，但的确是只有深入感受理解了市场，才能更精准的做出调整反应，我对长江汽车相关部分车型的中亚这条线有这样的产品设想……”
七八位从冀北赶过来的，其中有两人是秭小伟的“特种兵”，因为走得非常快，如何把四百多人分派出去，就成了夏延平的活儿，他现在有点董秘的感觉。
还是派了两人跟随中亚市场总监来学习感受，更主要是给伟总派上能用的兵。
然后就是二十多名这边的管理人员，甚至有两名外籍，还有从尔罗斯赶过来的汽车厂总经理。
闻声都赶紧恭听，还有拿着小本本做认真记录状的。
谁知熊主播开口就是文艺腔：“毛姆曾经说过，阅读习惯就是每个人能为自己构建的避难所，能得以逃离人世间几乎所有痛苦与不幸……”
大学生毕业的知识分子下属们就立刻能思考这句话的含义，从工厂一线爬起来的铁定有点懵逼。
实在是没见过这种风格的老板。
老常自己都是个辍学家伙，纯属富二代养出来的文艺小资气息。
好在秭小伟马上落地：“今天这种环境感受，就让我想把长江汽车打造成每位驾驶者的避难所……”
哦哦哦，所有人表情恍然，这就能理解得明确多了。
有个家伙还急于表现：“我们长江汽车的脱困能力在普通SUV里面是名列前茅的。”
立刻挨了他的上级敲脑袋：“是心理上的避难所！你个文盲，听伟总说话不要打岔！”
所以说这种老板当着，真的很容易飘飘然。
说什么都能得到下属一片恭维和奉为神明的赞成，要是恰好成功了几次，可不就助长成了自以为是。
秭小伟一边在心里拼命告诫自己，也挡不住这话没错吧，笑着点点头：“尔罗斯为什么出了那么多思想家、文学家，为什么那么多酗酒爱好者，为什么随便哪位尔罗斯运动员看起来都比我们的有文化，北欧地区那么多抑郁症，我觉得都跟这个长时间严寒有关系，封闭了社交，封闭了外出，更多的自我审视、阅读思考，这也跟战场上知识分子、文化人，比普通文盲、农村兵更容易精神崩溃的原因差不多，文化多了就容易文青，容易想东想西，哪怕现在互联网改变了不少阅读习惯生活习惯，但这种心灵避难所的需求不会少，这是气候决定的……所以我们在中亚到尔罗斯这条线的销售可以秉承这个思路去发展。”
中亚海外市场的总监，明显已经拼命思考，希望跟上老二抬起来指明的方向。
但眼神是茫然的，始终没法把阅读习惯、心灵避难所，这些词儿跟SUV联系起来，要怎么宣传、怎么改进，而且还要真的能卖出货？
又不敢质疑您这是瞎搞吧。
好老师当然能轻易看出学生眼里的反馈。
他也不藏着掖着：“开这个会呢，一方面是修正下我之前对长江汽车燃油车型的部分定位，老许你可以跟翟总反馈汇报我的态度，我更看好他的未来了，但希望就应该是这样把产品朝着雪原、西疆、蒙原、东三省这些胡焕庸线以北地区，应对自然挑战，这才符合长江汽车的定位，南面更多给艾拉，好了，一辆具备一定越野脱困能力的硬派SUV，如果还能提供给我能够安静阅读，温暖御寒的空间，在整个这些区域是不是就能让车主有种气候再恶劣，我也无所畏惧的心理了呢？”
大家都在想象那个场景。
早就有人说过，当手机互联网时代来临以后，卖货就是卖场景。
小视频、直播带货本质上，就是一种模拟演绎使用场景，让消费者身临其境的瞬间代入，主播就是在忽悠这个场景。
为什么带货收益这么高，关键点就在这。
只是能把这些被用烂的坑蒙拐骗招数，转移到好好卖东西上，熊主播也经过了内衣那一茬儿洗礼，才慢慢在这边积累起经验来。
现在明显就是他在给大家描绘那个场景。
要是在直播间，只需要拍段相关视频广告就行了，轻而易举的入侵每个人脑海。
直接跳过自己思考的门槛。
所以小视频会让人逐渐失去想象力，就是这么来的。
秭小伟娴熟：“这就叫产品画像，我们要围绕这个核心去改进产品，不是豪华，是温馨，可以简约，可以丰富的扩展性，可以技术化强调，总之都应该围绕安全、温暖来营造，是不是可以把龙猫的部分成熟车内配置转移到现有的500型车厢里，是不是可以把电池做大点，让这种空调保温、加热食品的能力持续更久，是不是可以在车顶增加太阳能覆盖，是不是让发电机的运转更安静更高效更舒适，总之这一切，都是为了让车主有了这辆车，就拥有面对这种气候环境的内心力量。”
销售人员们已经开始恍然大悟，有马屁精更是立刻带头全体鼓掌，秭小伟警告的指指才赶紧停下：“是，你们基本都是销售口的人，这种涉及到全面整改产品的事情也轮不到你们开口，研发更不一定理产品的建议，所以我来干这个活儿才能压下各处的关系，我这样讲给你们听，就是希望你们学会这种解题方式，可以给我汇报你们在实际工作中的感受，我来整合解决，小胡你负责这条线这方面的维信群交流，有什么信息可以给带上各位的主题汇报给我。”
被他点到的特种兵连忙是，伟总。
就普通员工，甚至销售总监都是加群。
秭小伟哪有那么多神仙时间挨个儿聊天。
这中亚地区海外销售的分支，只是长江汽车集团下长牌汽车的一部分，并行甚至还低于艾拉汽车、高和汽车，肯定低于京西汽车，这部分在车之外还并行于文旅项目大板块，文旅项目又得从属于山湖模式大框架之下，并行于各种互联网公司、网红机构，以及最最根本的网红直播平台经营。
秭小伟现在构建的工作框架就有这么大，就好像高考语文、数学、英语加文综，几大学科，这点充其量算文综下的地理考点之一。
要平均发力，甚至都不能扬长避短，保证各科成绩都不错，才能成为学霸尖子。
好在这框架也画得非常清晰了。
现在已售车型外观框架都不用变化，就是内在照搬龙猫，说白点用成熟的长江汽车这几款车型机械素质，但内在改成龙猫那种人文气息浓厚的多功能。
纯燃油型甚至都不行，就得上轻混车型来冲击严寒地区。
保证一辆车就算是单独停在野外，也能轻易成为避难所生存空间，并且还要过得舒适安全。
这样一部车，如果再有网红推动，就问能不能卖吧！
第630章 套路就是成熟的打法反复收割
没错，按照网红推动的步骤，立刻就开始！
里想是增程式的鼻祖，黎想作为曾经全球最大的汽车论坛网站创始人，二次创业做新能源车，最开始做纯电就被市场教做人了。
在17、18年左右做纯电车，无论续航里程还是充电桩数量都是大问题。
所以他痛定思痛的特别在乎里程焦虑。
才开动脑筋想出条折中之路，给纯电车背上个发电机，就叫增程式。
很多人嘲笑特斯拉车主装个发电机就敢去高原318跑长途，殊不知黎想按照这种思路还真做出来了。
哪怕他知道这只是个过渡，一直想做自己的纯电车型。
结果就在21、22年稍微松懈，庆祝看到了曙光，成为新势力造车的领头羊。
进入23年就又被彻底打蒙。