为了隐居，我骗室友去恋爱 第403节
常月玲搞事业哪哪不行，宫斗嘎嘎来劲：“先看，先看了再说。”
给富豪服务的行业都是连成片，珠宝展现场就有不少各类经纪人，最喜欢这类来沪海的外地富豪，一买就可能是几千万上亿的大片生意。
殷勤接待送上门，带路的经纪都开奔驰，也不轻视客户的长牌500型新能源SUV，知道人家是产这个大豪。
果然豪宅其实也是流动性蛮大的投资品，这俩反而不介意买二手房，请专业公司全面装饰修缮一新，所见即所得才是她们的喜好。
五百多平米的大平层连保姆佣人都有单独电梯，四间卧室让戴安妮比较满意：“狐狸精都有住，刚刚好，小莲你安排人比较价格办手续。”
忍笑的常月玲主要看看主卧跟次卧区别太大，心理上接受不能：“那我在隔壁买一套，这栋楼或者小区还有吧？”
经纪人狂喜的心情还没到顶峰，戴安妮一句话打下来：“我还不知道你什么心思，搞那么复杂干嘛，这两间并一间，稍微改一下又不麻烦，婷宝宝住个小间就够了，小孩子住那么大做什么？”
常月玲难得高速运转思考：“不好吧，狐狸精住哪？”
戴安妮嗤笑：“你还真帮她打算啊，搞小三联盟吗，她住工人房就够了。”
那就三五个平方能摆张单人床转个身的空间，小莲的眼珠子都忍不住转了转，那我们住哪？
常月玲肯定知道狐狸精才是心头好，恰好转过来看见开敞式厨房、早餐厅旁边有个半弧形的大型全落地窗书房：“那就改一下我住这边，风景还不错。”
不能面积取胜，那也要在风光上压一头。
争取高度并存。
戴安妮哼哼，懒得跟她计较，但还真觉得这房可以买。
上亿的不动产投资，多来几套不就把企业利润给降下来了，这么一算，秭小伟在两片工业园区之间的员工公寓楼小区建设复杂又多事儿，就当是做慈善了。
她就是实打实的资本家思维。
另一边高度并存的新闻，自然是直接引爆车圈。
两位董事长在无数镜头前宣布，两家作为全国最大的头部车企已经达成战略合作伙伴关系，将会共同推动国产新能源汽车服务全社会，走向全世界。
其实都是套话，根本没有什么实质性的内容。
陈总随口说来都一套套的，老常口条差点，但满脸技工男的诚恳点头：“他说得对。”
居然都有点冷面捧哏的味儿。
几大国企和几大民营车企之间说不上水火不容，那也泾渭分明的各自为战。
国企和国企之间，民营车企之间偶尔有合作联手，尤其是长江汽车带点独来独往的执拗孤僻劲儿，绝少看见这样的场面。
媒体都疯狂涌动的拼命打听，是达成了什么具体的项目可以透露下吗？
这俩就各种片儿汤话给挡过去。
直到秭小伟跟张总简单聊聊出来，立刻转头去试车场，测试那辆高和轿跑。
车展嘛，旁边就有片很大的停车场区域被收拾出来，提供给各家车企可以做媒体测试体验。
陈总也跟着一起，顺路叫来艾维塔的CEO，宣布成立临时的轿跑整改营销小组。
陈总自己担任整改小组组长，秭小伟是副组长，艾维塔公司暂时服从整改小组调配，争取在九月定型下线，十月正式发布销售。
那位其实也算是江安汽车内部高层的CEO甚至松了口大气！
没有被直接顶掉就好。
这种国企内部算是企事业单位的高层，和民营、外资企业的高层不同，能苟住编制职称就是上策。
而且这种XX小组的模式也是再熟悉不过了。
就是临时挂帅，老大担任虚职不管事，但把层级拉到足够高，整个小组其实就副组长一人，算是全权处理。
这事儿完成之后，一般临时小组就撤了，也不会影响到原来的各种架构关系。
算是国企或者体制内特有的一种高效办理方式。
让只关心职务的草包们和只在乎业绩的能人们可以有机配合，各取所需。
秭小伟也马上通知自己的营销中心，抽一个市场业务经理加七八位他点名的工程设计师、高级技师组成临时团队，过去艾维塔轿跑团队报到。
名正言顺的把自己人塞进对方技术核心圈，能够学习汲取到多少东西，就看这些人的造化。
未来这些人很可能就是整个长江汽车，在轿车版块的技术底子。
这是获得了认可的技术交流合作，不算偷。
价值可就非同一般。
老常内心喜滋滋，表情还算控得住。
然后用比秭小伟更专业专注的态度去试驾高和轿跑。
车是真特么的好车！
秭小伟赞不绝口，陈总全程沉默。
真就是学霸会让同班同学都感到绝望的那种无力感。
考试成绩出来，巨大的投入进去得到的结果，看看人家的答卷。
秭老师评价：“到这个地步，机不机甲风其实不重要，外观各有所长，但看看这部车的众多有趣细节，把新能源属性的优势发挥到极致，对开门有噱头，车灯上可编程的投射，带转弯灯光吧，后车门上还有灯幕欢迎词儿，虽然有点尬……”
张总强调：“是侧门ISD智能交互灯。”
秭小伟戳肺管子：“拉倒吧，就是个LED灯板，在中控屏上能自定义英文输入词儿，然后滚动播出，你们是真的会整活儿，但真不该这么贵。”
张总还辩解：“成本就有这么高！我们每个细节都用了心的！”
是挺用心，车轮毂上都有软性橡胶嵌件，花瓣似的又好看，还保护了昂贵的铸造轮圈。
老常突然插嘴：“那是你成本控制水平不够。”
陈总也突然嗯一声。
秭小伟开门送三位老总上车，对开门是真有劳斯莱斯的味儿，可无框车窗玻璃又透着宾利欧陆跑车的感觉。
戴安妮有一辆嘛，他俩在那超级狭窄的后排翻腾过，很带劲。
就是坐上面的都被电吸门压过手，印象很深。
结果现在摸到门框上厚厚的橡胶垫条，哪怕把手夹住，也不会觉得疼，这就避免了电动门夹手的惨剧，还保证了静音、防水、安全性。
之前他跟老常探讨做欧翼门的轿车，就担心过夹手概率大增，看看人家这细腻的心思。
张总一直看着他的举动，不知道自己的心血被吸了气运还骄傲：“都是我的小伙子们，全都是年轻有为的国内青年设计师们的杰作。”
秭小伟叹口气：“那你就更应该卖爆这几款车，让他们的职业生涯得到回报，而不是冷冷清清的滞销。”
张总表情是又纠结又无奈，想反驳两句都开不了口。
销售没业绩，就是班里面的差生没人权啊。
却没想到秭老师由此，已经悄悄下定了决心。
第432章 我最擅长的是拿起锄头挖坑
但这会儿还看不出来。
秭小伟转头又给陈总示意那两边的后视镜：“你看他们的做法，是在传统后视镜尽量做成无边框的好看之后，在下面加个摄像头，这样既保证了传统后视镜外观功能，又有电子后视镜在车内可看，艾维塔直接取消后视镜，只有电子镜头，还装了俩小屏幕在车内，我简直想把这位设计师拎着一个大逼斗！”
陈总默默的做个抬手示意的动作。
可能意思是你已经是副组长了，想去打就去。
秭小伟给他掰手指：“网上总结了新能源车一系列的脑残设计，隐藏门把手、电子后视镜、半幅方向盘、没有实体按键、没有天窗遮阳板、大连屏设计等等等，您看艾维塔轿跑几乎样样攒齐，人家这基本都避开了。”
陈总再默默的抬手遮耳，表达个不听不听，王八念经的意思。
能让国企老总都无奈得俏皮起来，可见有点破防了。
好在老常把车启动之后就是一连串的溢美之词：“底盘表现相当稳定扎实，没有任何多余晃动，很老道的运动风格厂商调校水准！”
张总又给自己加深一分陷阱：“还是全国内团队……以前从国产大众那边成长起来的孩子们。”
秭小伟反而不说话了，也静静的体验。
车厢里只剩老常的声音：“转向精准灵活、滤震充分但依旧有清晰的路感，高低起伏路面应对得心应手，几乎感受不到任何侧倾……注意这里，绝大多数车型驶过这种路桥接缝处，悬架都会出现多余的弹跳，你们看现在却能在这种路面抛跳时有效地拉住车身，连一次多余的弹跳都没有出现，整个底盘的支撑性、韧性和舒适度做到了完美的平衡。”
秭小伟也确认，这家车企的研发人员真的在拼命迅猛的进步，那部两年前的同系列六座SUV，据说也是同一底盘源头，自己开起来明显驾驶感受乏善可陈，过软的悬架、飘忽的路感都比现在差得多。
这也是他之前对老常说收购不太感冒的原因之一，外形酷炫、设计灵感多多，这些看一眼就能抄的东西，哪里需要并购以后才能学到，刚才那橡胶条不压手的细节不就学到了。
但现在是真觉得这家厂商有点东西。
所以依旧不吭声。
张总很骄傲自豪：“Brembo四活塞卡钳、米其林Pilot Sport EV轮胎、iBooster智能制动助力系统、博世电子助力转向系统，还有这套博世的IVC动态底盘集成控制系统，基本只配备在兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华车型上的系统从规格上就足够高级了！”
其他三人都沉默了。
这么看，他们卖六十万，还有点便宜。
老常的驾驶技术当然没得说，更是非常娴熟的把试车员那套基本驾驶模式都体验了，顺便还来了两个小小的甩尾漂移，没做太大的原因是这种电子控制系统很多的车，会拼命扭转这种“失控”状态。
最后在全场好多好多镜头包围下停回出发点时，也不得不承认：“确实是辆好车……”
一言不发的陈总按开电动后门：“小伟，尽快回到工作岗位向我汇报工程计划和进度，我相信你也能把艾维塔变成一辆受欢迎的好车。”
然后就在一片咔咔咔的快门声中被自己的人迎接簇拥离开。
除了外观更激进，朝着超跑的味儿去了，这辆六十万的轿跑就是吊打艾维塔轿跑，每个环节。