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为了隐居,我骗室友去恋爱 第392节

  毕竟她从小也只能说是家境小康,却没太多机会出入这种场合。

  现在年少成名、财富爆发却还呆在校园生活,真正体验高级酒店还真是从直播那两回在温泉酒店开始。

  特别符合她那种少女梦想,二次元的男女主角在环境高雅、背景音乐的高级餐厅浪漫下,回到舒适的白纱床边光着胳膊运动下,没那些鸡毛蒜皮的家务琐事,完美。

  秭小伟也不愿陷入琐碎的日常工作,对这种几十公里外的著名景区,一勾就跑。

  美其名曰还能测试刚刚下测试线的龙猫!

  包着格子布出厂区的时候,全靠入口那边在开始报名抽签,才获得空档悄悄离开两部车。

  其实足有上千名营销中心、研发技术中心、集团总部的主管员工,争相报名过来参与试车场这边的品牌活动。

  都想在年轻老总面前展现下自己的工作能力。

  实际上从营销中心的角度都感受得到,秭总这么强大的市场营销能力,未来企业显然会朝着营销型占据主流发展。

  现在只要能跟上秭总的思路节奏,熟悉了解他做事的风格,不用自己做创新,也能水涨船高。

  本来人才里面就有创新型和事务型的区别,绝大部分人都不具备创造发明的天赋,能把上面交代的事儿做好就不错了。

  数千上万的网红、自媒体、越野爱好者汇集在试车场周围,怎么组织活动、隔离区域、录入身份信息、分批进入,这都得有人制定规则立刻执行。

  而且谁都知道,现在只要有谁敢稍微拖延、晾晒、抵触秭总的任何行为,都会被他雷霆万钧的抓住杀给大家看。

  所以效率前所未有的高!

  老常自然是旁观,啥都不插手,既考察女婿,又观察这些自己的下属跟变了个人似的。

  还是要有外部压力跟触动。

  只是最离谱的事情在于秭总居然没给这些临时下属留任何联系方式!

  最后找来找去只有一位技术部门的小主管,竟然是接机的时候,跟秭总加过维信。

  但希望语音通话之类也是完全不接听。

  最后只能找到常助理的那堆秘书助理那请教。

  这些跟着去了北郊的家伙已经很熟悉了,说起秭总从来都是神龙见首不见尾,除非他自己主动联络安排,其他时间根本不搭理。

  之前也就麦秘书能找到他,现在小麦留在江州主管……所有人说到这里才有点忽然倒吸口气。

  麦秘书的地位已经升到可以独当一面,留守主持大局的地步了?

  可总有些这样那样的事务需要请示汇报吧,送到常月玲这里来能看个啥,

  她又不想让露丝拍照发给马可看,难道还要发回江州让狐狸精去问秭小伟,又丢不起那人。

  还是坐在旁边看模特展示衣服的戴安妮觉着碍眼,耽误她享受室内逛街的乐趣。

  顺手拿过来娴熟的批复。

  她就没什么不敢担责的,更是对这种公司上下事无巨细都要申请汇报的局面习以为常,而且找秭小伟批复的事,她来不是理所当然么。

  就这,那千姿百态的模特和什么牛逼头衔的导购顾问都得凝固停下恭候。

  换做不敢接受新能源车时期的秭小伟,可能都会觉得局促。

  这是种被包围的尊崇感,压力不是一般的大。

  戴安妮轻松应对:“加强电子卡口的管理就行,尽可能让更多人都参与体验,这点费用支出算什么,按照伟总的指示去办,创造的价值千万倍于这点支出,不要扣扣索索,大气点!”

  丢回文件和笔,她也觉得:“还是麦子在更顺畅些,工作交接多个缓冲解释,她才是最了解小伟心思的人。”

  常月玲呵呵,那不然你以为谁都能当狐狸精?

  但她不说,示意被定身的模特和导购顾问继续动起来。

  她妈在边上有点看呆,你们这相处模式很稀罕啊,再看看。

  果然,等秭小伟脚耙手软的睡了午觉,喝了下午茶,洗了黄昏澡,再吃了什么法式晚餐回来,整座试车场连同厂区已灯火通明的在接待八方来客。

  甚至包括很多周边村民,都是第一次有机会混在这些申请当中刷身份证,领了临时IC卡穿过高速环道下通行进入。

  惊诧的发现整座厂区内部街道,居然是按照智能化交通模式在自动运行!

  故意设置的十字路口、环岛、五岔路口及特殊路面,充分模拟城市及城郊交通工况,让整个厂区成为全覆盖5G网络的城市道路场景封闭测试区。

  无论是穿梭在不同厂房之间的工作车,外部运输车,内部交通车,包括参观游览车,很多都是无人驾驶,自动运行!

  实际上每年科研投入比例在所有车企当中占据领先地位的长江汽车,几年前就开始搞智能驾驶了,却在一堆近两年买了方案进入的新势力吹嘘下成了老古董。

  外面新能源车普遍搭载的L2级辅助驾驶,长江汽车15年就搞定了,17年甚至已经跟花旗、软件强国三哥一起开发了智驾系统。

  目标是今年完成国际领先的L4量产,25年推出国际领先的L5自动驾驶商品车。

  反正秭小伟看过之后,真就觉得这些传统车企最大的问题,就是太端着了。

  哪有那些互联网出来的饿狼们不要脸,一分业绩敢吹成一百分,先把业绩做了再来打补丁呗。

  老常他们还是都习惯于先测试,再论证,反复考察没有问题,尽量根绝隐患再上市。

  局势早就跑到山那边去了。

  包括龙猫的立项、设计、试制,到现在不到半年时间,按照他们以前估计连手工样车都还没搓出来。

  现在被心急火燎的催着出货,还不是让秭小伟满意得很。

  虽然内饰还乱七八糟,后面座椅更是几乎没有,但开起来就是他要的那种感觉,车身厚重沉稳,方向轻盈灵动,减震柔软平滑,让人格外放心。

  高婷婷当然就更满意了,身心舒畅的靠在没有扶手箱隔开的副驾座椅,就这还是出发时候临时装的,没什么特殊功能。

  但依旧伸手腻歪:“要不……晚上不回去了。”

  结果刚摸到秭小伟的手,吃惊到花容失色:“你抖什么!大姐有这么可怕吗,不要怕,我来承担责任!”

  秭小伟浑身上下也就剩嘴硬了:“老子这是累着了!怕个屁,不行不行,这趟回去真的要想办法锻炼身体补一补,长此以往,我这身体完全顶不住。”

  粉润娇艳的婷宝宝还舔嘴皮尽量害羞点:“真的有这么累呀?”

  边说就边朝这边扭身贴近。

  豹子学猫步也是有那种妖娆劲儿的。

  秭小伟求饶:“你就少折腾我了,我要修身养性闭关锻炼身体!”

  高婷婷把两条好看的眉毛皱成八字,揣测这是什么新世界的知识。

  龙猫进入这个场景区域,就会收到5G场景下的自动驾驶路线规划,说起这个老常也很无奈。

  当年他们加倍投入研发的智驾方案,就是基于国内所有城市区域都会完善5G通讯系统,然后所有的无人驾驶智能运行系统,都跟这个体系有关。

  没曾想最后5G成了个不上不下的鸡肋,在某家公司的拼命吹嘘推动下,从上到下都信了。

  现在落地生根了,流量价格下降了,流媒体产业也因此而兴旺了,可当年吹嘘的各项指标都有折扣,无法做到国内全部推行。

  于是长江汽车的25年L5计划被硬生生的推迟。

  因为花了四五年时间研发的东西,几乎全都要推翻重来过!

  所以老常对这些公司和国家推行政策始终不太相信,也是情有可原的。

  这才是做事的常态。

  譬如秭小伟刚尽量顺着智驾的引导,把高婷婷送回厂区的内部酒店,琢磨着自己到底是去拖挂车上先猫一宿,还是随便找个试车休息间躲着睡觉,但这采用电子卡口的空间就是任何人的IC卡在哪里,都会被轻易找到。

  科技也没那么人性化。

  麦子的电话就打过来,说是那位之前极客的孙总在找他。

  联系上之后,那边无奈的反馈,合作造轿车的方案居然没得到通过……

第419章 相互成就的高光

  合作的邀约是老孙提出来的,现在你说不行?

  老孙自己也无奈加忿然:“这次去江州是我争取来的,但回来其他七位高层几乎都反对跟你深度合作,实在是你那种颠覆传统营销模式的冲击性太强,他们铁定会受到损失,相比自己失业、边缘化,这个轿车品牌系列能不能做起来,根本不重要!”

  秭小伟哑然失笑,对的。

  这才是最常见的结果。

  长江汽车如果没有常月玲牵线和老常接触上,没有创始人董事长这个级别的老大推动改革,也不可能这样摧枯拉朽的变化。

  好在自己这边除了给老常透透风,甚至还产生了点争论。

  其他并没有任何经济投入,谈不上亏本。

  但跑步进入纯电轿车领域的步伐,就被拦腰截住,难道真的只能靠自己的推动研发机甲风的系列产品填补轿车品类?

  那天老常开的机甲风实际上是辆燃油车底盘,这方面的技术储备还没得到市场大面积的认可。

  研发起码都是明年才能见效果,长江汽车现在也没这个产能富余了啊。

  嘴上当然还是尽量淡淡的:“行吧,成事在天,下次有机会再合作,只是不知道这品牌的机会还有没有了。”

  话说得极傲。

  秭小伟自己的确是不断在拼命学习思考,本来在龙猫之后选定的下款车是MPV。

  空间较大才有纯电车可以折腾的空间。

  但在老孙提出合作轿车操盘之后,他才开始深度了解思考。

  就如同他给老常表达的那样,轿车才是家用汽车的半壁江山,能做大众就不要做小众冷僻的门类。

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