入职川航，从拯救大国机长开始 第59节

　　但是没过一会儿，他们才发现旁边的陈冰冰始终一言不发。

　　梁毅宣有些奇怪的拍了拍陈冰冰的肩膀，笑着问道，“困了？发什么呆呢？！”

　　陈冰冰这才反应过来，“啊没，没有。”

　　“我刚刚说的你考虑的怎么样了？！”

　　“啊梁哥你，你说了什么了。”

　　梁毅宣见她这幅魂不守舍的模样，脸色疑窦丛生，不过还是重复道，“我的意思是，要不要把后面一个小时的素材剪辑进成片，反正这件事在网上都被曝光了。”

　　陈冰冰考虑了一下，才回道，“还还是算了吧，虽然现在已经算是人尽皆知了，但是毕竟官方还没有给出定性，我们贸然剪辑进去，可能会好心办坏事呢。”

　　“也对。”梁毅宣点了点头，不再坚持。

　　“我困了，就先回房间休息了哈。”陈冰冰说着站了起来，魂不守舍的走出了剪辑室。

　　梁毅宣等人看她这副魂不守舍的模样，个个面面相觑。

　　“冰冰这是怎么了？！”

　　“不知道，估计是累了吧。”

　　“是哦，我现在也困的不行。”

　　几个人没有注意的是。

　　微博的热搜榜再一次发生了变化。

　　#陆轻舟恋情曝光#这条热搜，不知不觉间已经从热搜榜最末尾的位置，爬升到了前20名了。

　　————

　　ps：昨天状态不好，所以就没有在凌晨12点更新第二章，现在补上第二章，不过明天的两章依然是凌晨12点更新，跪求推荐票、追读和月票，各位大大千万不要养书，q月最重要的就是追读，养书养着养着就会养死了（呜呜呜），关于加更，因为现在加更会导致一些推荐因为字数原因得不到，所以所有加更都会放在20万字以后，20万字以后每天保底3更6000字，不定时爆更，跪求各位大大的支持。

第56章 ‘五一’小长假第二天，新的航程即将

　　开始

　　‘五一’小长假加上周末一共5天时间。

　　5天时间。

　　全国估计有上亿人返乡、寻亲访友和旅游。

　　这么大的流动量。

　　也就是夏国的基础设施比较完善，高速网络四通八达，客运高铁的触角已经延伸到全国百分之七八十的县城。

　　也就航空运输业的发展稍稍滞后一些。

　　但是夏国的航空运输业相比较普通发达国家，也不遑多让。

　　正是因为基础设施完备，所以才能支撑上亿人次的流动。

　　‘五一’小长假还不算夏国公共交通业最繁忙的时候，等到春节前后的‘春运’，那才是真正的‘恐怖’呢。

　　短短个把月的时间，通过以上交通流动的人次甚至突破上百亿人次。

　　单单是达成客运火车和高铁的人次，就能达到几十亿次。

　　这么短的时间达到上百亿人次的人员流动，除了夏国再也找不到第二个国家能够做到吧。

　　额！

　　估计全世界加起来，也做不到在短短个把月就能流动上百亿人次。

　　也正是因为夏国地大物博、人口稠密、经济蓬勃发展，才会诞生以上奇观。

　　不过人口大规模流动会给公共交通造成一定的压力，但也是各大运输公司、公共交通从业人员赚钱的最好机会。

　　尤其是各大航司。

　　就指着‘五一’小长假、‘国庆’长假、‘春运’等节假日赚钱呢。

　　就拿川航举例。

　　平时蓉城飞魔都的一张经济舱机票打完折后在五六百左右（2折到3折），但是节假日机票不打折，只能全票购买，价格足足是平时的五六百。

　　但是即便如此。

　　依然满仓。

　　很多人甚至想买还买不到呢。

　　所以每到节假日，就是各大航司的‘饕餮盛事’。

　　要是不抓住机会在节假日大赚一笔，各大航司一整年都会过得极其艰难。

　　别说盈利了，不巨亏都算是高层领导有方了。

　　所以哪怕昨天晚上陆轻舟七八点才抵达天府国际机场，但是五月二号这一天，依然被公司签派，执行下一趟航班任务。

　　不只是陆轻舟连轴转。

　　其他空乘和飞行员也都如此。

　　所以每到节假日，就是他们最忙碌的时候。

　　每逢节假日，各大航司都会把女人当成男人用，把男人当成牲口用。

　　早上10点整。

　　陆轻舟在一阵闹铃声中醒了过来。

　　他今天依然被公司签派派发任务。

　　航班号3u7758.

　　航线是下午两点整从蓉城天府国际机场出发，经停黔州省播州市新舟机场，然后在晚上8点30分抵达羊城的白云机场。

　　3号早上7点整，又从白云国际机场起飞，经停新舟机场，返航天府国际机场。

　　单程耗时5个半小时。

　　按理说。

　　蓉城——羊城的直线距离仅仅一千多公里，飞机全速飞行的话，也就一个多小时就能抵达目的地了。

　　但是此次航班竟然耗时5个半小时。

　　原因很简单。

　　该航班直飞过程中，需要经停播州新舟机场。

　　经常搭乘飞机的旅客都知道，购买中短途航程的机票，一定不能购买有经停和中转机票，而是必须购买直达机票。

　　因为经停和中转，是需要降落在中间机场，上下完旅客，甚至加油保养之后才会再一次起飞飞往目的地。

　　不但耗时耗力，有时候机票费用还更贵呢。

　　所以经停和中转机票，一般都是跨国/跨洲机票。

　　那么直达、经停和中转又分别是什么意思呢！？

　　直达很好理解。

　　a机场起飞，b机场降落。

　　经停和中转则是a机场起飞，b/c/d等机场降落又起飞，目的地机场降落。

　　不过经停和中转虽然都是中途降落中间机场，二者又有很大的区别。

　　航班经停和中转的区别主要有三个：1、是否换飞机？经停航班不需要换飞机，只是给飞机加油或者是让旅客上下机。而中转航班需要换飞机。

　　2、是否需要下飞机？经停不一定要下飞机，就算是要下飞机，也是下到候机厅，不需要出安检区。而中转航班需要下飞机，经过转机通道等候要转的下班航班。

　　3、是否是一个航班号？经停航班是一个航班号，中转航班一般有两个航班号。中转航班的机票上至少会有两个不同的航班号，这意味着至少由两架飞机完成运送任务。经停航班，只有一个航班号，这意味着只有一架飞机从头到尾进行运送。

　　如果单从时间成本来看。

　　直达航班最省时省力，经停航班次之，中转航班最次。

　　不过国内中短途航班大都是直达或经停航班，中转航班主要常见于跨国/跨洲航线。

　　毕竟跨国/跨洲航线动辄上万公里。

　　就算飞行员受得了，飞机有时候也受不了。

　　3u7758航班就是一趟经停航班。

　　床头柜上的闹钟刚刚响了起来，陆轻舟就立即睁开了眼睛，从睡梦中清醒过来。

　　昨天晚上他到家的时候已经凌晨3点半了。

　　凌晨3点过睡到早上10点，睡眠时间连7个小时都没有。

　　所以陆轻舟虽然人醒了，但是魂还被粘在床上呢。

　　年轻人最嗜睡了。

　　他连打了几个哈欠之后，才慢吞吞的从床上坐了起来。

　　又迷糊了一会儿，这才拖着疲惫的身子进了卫生间。

　　冲了一个凉水澡，陆轻舟这才感觉自己彻底清醒过来。