入职川航，从拯救大国机长开始 第237节

　　如果陆轻舟用手电筒都能检查出问题，机务早就发现并解决了。

　　所以他将手电筒扔给了徐奕辰。

　　这才重新坐回了机长位置上。

　　等待塔台下达航班可以起飞的指令。

第229章 川航，开好车，申请滑出

　　第229章 川航8633，开好车，申请滑出

　　首都时间。

　　凌晨6点30分。

　　距离航班起飞已经只有20来分钟了。

　　客舱。

　　随着乘客的不断涌入，而变得嘈杂起来。

　　各种说话声和吵闹声音，甚至可以传到飞机外面。

　　跟清晨的菜市场没什么两样。

　　登机口。

　　一名地勤拿着旅客名单上了飞机，迎上毕楠说道，“乘务长，3u8633航班的旅客已经上齐了，一共119人，请您确认一下。”

　　毕楠赶紧接过地勤递过来的名单。

　　仔细核对了一遍。

　　然后才在名单上签字确认，“谢谢，辛苦咯。”

　　“不客气。”

　　另一边。

　　黄嘉已经拿起了话筒，开始航班起飞前的广播，“亲爱的旅客朋友们，欢迎您选乘川航3u8633航班，由山城前往日光城，舱门即将关闭，请您再次确认您的机票或登机牌，为了飞行安全，请将手机等电子设备调至飞行模式或关闭电源状态，机上已经开设现金升舱服务，如果您需要办理，请与客舱乘务员联系.”

　　“稍后我们将为您播放安全须知录像，请留意观看”

　　不过客舱内吵吵闹闹。

　　几乎没有一个人在认真倾听广播。

　　黄嘉她们也不在意。

　　反正是例行公事而已。

　　不管有没有认真听，该说的还得说，该提醒的还得提醒。

　　今天虽然不是节假日，也不是周末。

　　但是飞机上一百二十多个座位，几乎全都坐满了。

　　尤其是经济舱。

　　竟然没有一个空位。

　　这是因为内地飞雪域高原的航班本来数量就比较少，雪域高原又是著名的旅游景点，而且进入夏季，正好是雪域高原的旺季。

　　所以很多进藏旅游的乘客，都选择5至9月份这几个月进藏。

　　又因为雪域高原成了旅游景点，所以又吸引了不少人进藏做生意。

　　基于以上各种原因。

　　所以每一次进藏，尤其是飞往日光城的航班，几乎都是爆满状态。

　　而客舱内的旅客也是形形色色，各有不同。

　　既有叽叽喳喳，又兴奋又憧憬的游客，又有神色忐忑的生意人。

　　既有穿着民族服饰，说着民族语言是少数民族同胞，又有穿着打扮都很时尚的都市白领。

　　在飞机一角。

　　甚至还有几个剃光头发，穿着僧衣的和尚。

　　在和尚旁边，则坐着一个身穿墨绿色老式军装，头发胡子花白的老头子。

　　和尚们要么不停地摇着手里的转经筒，要么在小声念诵着经文。

　　老头子则捧着一本名叫《环球军事》的杂志看得津津有味。

　　二者之间泾渭分明。

　　互不打扰。

　　但是年轻的像雪山上的冰川，千百年来始终如一。

　　年长者反而像东升的太阳，朝气蓬勃。

　　简直奇哉怪哉。

　　又过了几分钟。

　　当时钟上的分针走到了‘8’这个位置的时候，距离飞机起飞已经只有10来分钟的时间了。

　　这时候。

　　廊桥已经撤离了。

　　邱月站在登机口，伸手抓住了登机口的门框辅助手柄。

　　周雅雯站在她的身后，表情严肃道，“抓住门框辅助手柄。”

　　“确认抓住。”邱月立即回答。

　　“按压阵风锁。”

　　“确认按压。”

　　“抓住舱门辅助手柄，将舱门往里移动至门框。”

　　邱月稍稍用力。

　　就将舱门拉入闭合。

　　“确认移动至门框。”邱月立即道。

　　周雅雯根据操作手册，继续道，“压下舱门操作手柄。”

　　“确认按压。”

　　当这一系列操作完成。

　　舱门就成功关闭，飞机也彻底与外界隔离。

　　驾驶舱。

　　随着时间的不断流逝。

　　机组也已经做好了起飞前的所有准备工作。

　　根据之前商量好的。

　　去程是由陆轻舟‘掌舵’，徐奕辰辅助。

　　回程则由梁栋驾驶，同样是徐奕辰辅助。

　　本来‘高高原’航线飞行情况比较复杂，一般情况下第二机长只是起到一个应急和辅助的作用。

　　像陆轻舟这样，敢把整个航程都交给第二机长的。

　　不多见。

　　所以梁栋虽然嘴上不说，但是心里还是对陆轻舟挺感激的。

　　开飞机和开车都是一个样。

　　熟能生巧。

　　诚然。

　　也有不少天赋异禀，一学就会的天才。

　　比如说那些开f1方程式赛车的赛车手，以及年纪轻轻，就已经能飞多种机型的某位机长。

　　但是大部分的人都是普通人。

　　需要不停的积累和经历，才能获得不断的成长。

　　陆轻舟给了梁栋一次难得的积累和成长的机会，他怎么会不感激呢？

　　“时间到了，联系塔台，申请推出开车吧。”

　　陆轻舟看了一眼手腕上的手表，扭头对徐奕辰说道。

　　现在飞机的电源已经接通了。

　　只有塔台那边确认可以推出开车，机组才可以启动发动机。

　　听到陆轻舟的话，徐奕辰立即捏了捏无线电耳麦，联系江北塔台，“江北地面，川航8633，停机位两幺幺（211），申请推出开车。”