让你造省油车，你造出超级电车？ 第48节

　　用产品力说话。

　　销量自然会上来。

　　很多人会觉得。

　　车企充值平台是营销行为，也不影响消费者什么，无非就是看看罢了。

　　但这么想。

　　那就大错特错了。

　　在卖车之前，车企会将新车所有的成本统计后，才会确定发售价。

　　所以。

　　这大量充值的营销成本，自然就算在里面了。

　　本来。

　　这辆车你只需要二十万就能买到。

　　但车企爱充值营销啊。

　　大肆营销过后，这笔成本自然就嫁接给消费者头上了。

　　最后。

　　每个消费者都在为这些毫无意义的营销成本买单。

　　直接躺输！！

　　一些进口车。

　　配置和产品力，也就和国产差不多。

　　结果算上营销费和进口税，一来二去高了十几万。

　　……

　　“我先看看，视频里怎么评测的。”

　　李明道。

　　昆仑在发布青鸟的时候，就没给任何人充过值。

　　等到车展结束了。

　　订单已经开始爆发了。

　　自然更不需要找什么人来吹捧。

　　造势这种毫无意义的行为。

　　对于青鸟这台优秀的车来说，根本不需要！

　　但没想到。

　　就因为没交“保护费”，这些平台就黑到他头上来了。

　　这事有点过分了。

　　点开视频。

　　李明从开头的评测开始看起。

　　越来眉头皱得越紧。

　　等到视频结束。

　　画面定格在电池爆炸的那个画面。

　　李明脸色已经出现了一些薄怒。

　　啪一声关闭页面。

　　“老板，这些人太不是东西了……简直是在乱说，我们昆仑怎么可能把消费者的安全置之不顾！！”

　　陈霜气道。

　　虽然她已经看过一遍了。

　　但还是越看越气。

　　有关于安全的设计和测试，都是李明自己亲力亲为的。

　　甚至为了加强车身的抗扭刚度。

　　青鸟的整个底盘和车架都是用的高强度铝合金。

　　青鸟的整车抗扭刚度，更是达到了“34,000N·m/deg”！！

　　这项数据，已经超过了许多三十万左右的车。

　　一些主流的豪车，整车抗扭刚度在二万到三万之间。

　　更别说日系车普遍的“吸能设计”，抗扭刚度才达到一万七八。

　　假如和青鸟发生碰撞，危险的是谁不言而喻了。

　　李明皱着眉头看着网上的评论。

　　因为这个视频的节奏。

　　已经遍布各大平台。

　　现在不止是视频底下，各个论坛和微博上。

　　都在讨论电车的各种“弊病”。

　　什么“电车没灵魂”、“电池冬天不行”、“电池撞车爆炸怎么办”……

　　各种言论，还夹杂着很多黑子，都在肆无忌惮地攻击着他们昆仑的电车。

　　“有多少消费者申请退单了……算了，应该不太好统计，让市场部报告一下目前的退单率。”

　　李明连道。

　　随着他的指令。

　　市场部很快统计了订单的数据，快速得到了一个大概的数目。

　　“报告老板，现在新车的退单率，已经超过了30%……”

　　得到数据。

　　李明的脸色变得稍微有点难看。

　　百分之三十。

　　说明十个准车主里面，就有三个退单了。

　　剩下的准车主中，说不定还有两三个人摇摆不定。

　　“老板，这次节奏这么大，除了评车平台之外，好像还有一些其他的厂商水军，混在其中，我们再不反击，恐怕订单还要受影响……”

　　陈霜焦急道。

　　连她都看出来了，李明自然一眼就发现了。

　　视频能突然爆火各大平台。

　　肯定不止一个推手。

　　青鸟的销量，已经动了很多人的利益。

　　“别急，他们想挑起消费者群众与电车的对立，制造焦虑，我们就算现在澄清，是起不到多大作用的……”

　　李明说道。

　　陈霜一愣，“啊？那老板，您打算怎么办？”

　　李明微微沉默，反倒直直的冷笑起来！！

　　“矛盾是从群众里来的，那就要从群众里去，既然这些无良品牌和厂商，向我们昆仑的电车开炮，那就别怪我对油车不客气了。”

　　本来。

　　他是想和这些厂商和平相处的。

　　好好造车，用产品力和销量说话。

　　那不好么？

　　没想到现在。

　　有人故意挑起矛盾，使绊子。

　　非要做煽动群众的坏人。

　　既然这样。

　　他也不想再忍让下去了。

　　想当年他在网上号称“九段陆地键仙”！！

　　是时候让这个世界感受被“键仙”支配的恐惧了！！！.