让你造省油车，你造出超级电车？ 第242节

　　你要问造车巨头们。

　　当今汽车市场的基本盘在哪里。

　　他们会毫不犹豫的告诉你。

　　就是那些购买十万到十几万车型的平价用户。

　　在网络上。

　　可能对于豪车的讨论，话题量……

　　是那些不起眼的平价车型的几倍。

　　但论销量。

　　豪华车根本不能与其相比。

　　每年的十万到十几万区间的车型，销量都在节节增长。

　　说是占据了汽车市场80%的销量也毫不夸张。

　　这些基本盘用户。

　　这就好比LOL里面的“青铜白银”玩家。

　　如果把这些玩家都从游戏中抽走。

　　那么整款游戏就等于无垠之水。

　　顷刻间就能垮台。

　　目620前燃油车系的现状，便是有几分与之类同。

　　那些十万到十几万的普通民众。

　　买车最在乎的是什么？

　　当然是性价比和价格。

　　还有油耗。

　　这些和生活实用相关的车型，往往是最畅销的。

　　并不是每个人，买车都能一下子上到二三十万以上。

　　数据统计。

　　超过七成家庭的第一台车。

　　价格都在十五万以下。

　　而其中一半的人，更是选择了贷款方案。

　　这说明什么？

　　这就是大部分人的消费层级！！

　　这些人，正是默默无名的大多数。

　　你不能说他们随大流没品味，没对精致生活的追求。

　　而是为了家庭。

　　为了实用。

　　不得不去选择当下最朴实的选择。

　　哪怕是在发达国家的鹰国。

　　全国都是有无数抵达龙国报废年限标准的老头车，在路上行驶。

　　而这部分人。

　　就是最关注油耗，也是最容易被新能源电车所吸引过去的。

　　因为电车目前的出行成本。

　　实在是太吸引人了。

　　对于这些购车十多万预算的用户来说。

　　可能开个五年八年的。

　　整辆车的成本都回来了。

　　根本不在乎其他的方面，或者后续的贬值问题。

　　昆仑旗下的纯电车。

　　价格最低的一款。

　　也要十八万起步。

　　这让底下的燃油车没有那么大的压力。

　　虽然部分用户会咬咬牙选择加价购买。

　　但大部分人的预算。

　　还是卡得很死的。

　　不过据说那几家和昆仑合作的国产(addh)企业。

　　有计划要推出十五万左右。

　　甚至十五万以下的车型。

　　这就让原本占据市场的合资车企们。

　　开始紧张起来！！

　　目前占据全球汽车销量的巨头。

　　就是大众和丰田。

　　他们作为合资巨头。

　　是绝对不允许自己的市场份额受到染指的。

　　就算仅仅只是有这种趋势。

　　那都不行！！

　　“托马斯先生，上个月实行多种促销策略后，我们大众的销量又开始上升起来，大部分消费者，还是很重视一万的降价优惠，加上其他的购车赠品的。”

　　秘书说道。

　　托马斯先生点头道：“这是自然，我们可不能这该死的新能源电车，抢占了市场，适当的舍弃一部分利润，让那些即将冒头的新能源电车更难出头。”

　　别看低端车卖得便宜。

　　对于这些造车巨头来说。

　　即使是降价一万多。

　　都还有不小的利润空间。

　　能成为全球巨头，他们压缩成本的能力，毋庸置疑！！

　　至于这位托马斯先生。

　　为什么一开口对新能源电车这么反感。

　　甚至达到一种厌恶的层面。

　　那自然是因为。

　　他们大众集团，早就和昆仑这家新能源电车企业结仇了。

　　他们旗下的奥迪车型。

　　作为BBA的三家之一。

　　在这些年来。

　　销量显现出了颓势。

　　虽然。

　　大家讨论BBA。

　　一直是将奔驰、宝马、奥迪挂在嘴边。

　　但在网上。

　　奥迪确实愈发的不受到人们的青睐。

　　尤其是奥迪在龙国市场。

　　“官车”的名头被摘去之后。

　　到了今年。

　　同为豪华车型的奥迪，销量已经拉下了奔驰和宝马一大截。

　　但好歹还是能够维持地位的。

　　但没想到。