让你造省油车，你造出超级电车？ 第194节

　　压力就来到了电池研发集团。

　　“集团要求这个月必须有成果可以量产，已经没时间再优化了，”

　　研发负责人说道。

　　他们能等，其他的股东和投资人可不能等。

　　集团要马上出成果来拉股价。

　　否则近段时间飙升的股价都将成为泡沫。

　　“既然这样，就对外公开出去吧……”

　　“但是第一代电池包，能量密度只能做到昆仑的七成，并且放电功率不能过高……”

　　这名专家说道。

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　　很快。

　　松下集团对外公开了消息。

　　正式宣布松下集团已研发第一代汽车电池包技术。

　　可完美搭载到汽车上！！

　　至于“能量密度低”、“放电功率不能过高”……

　　开玩笑。

　　宣传对外这种细节，那不是在变相承认他们的电池包不如昆仑吗？？

　　所以他们这里耍了个小聪明。

　　只说能完美搭载到汽车上。

　　压根没有公开能量密度等参数。

　　新闻一出。

　　依然掀起了巨大的波澜！！

　　关注业内新闻的人士。

　　都表现得极为震撼！！

　　“好家伙，松下集团竟然这么快就研究出电池包技术了？！”

　　“听说松下在前段时间就在研究该项目了，没想到居然这么快就能出成果了！！”

　　“卧槽，厉害啊！！”

　　660“这么说来，以后昆仑不再是国际上唯一一家可以供应电池包的公司了？？”

　　“这象征的意义可完全不同了……”

　　“难道昆仑的电车神话即将终结了？？”

　　都是吸了一口凉气。

　　之前。

　　所有的业内人士。

　　一致认为昆仑将成为电车市场的霸主。

　　因为昆仑几乎垄断了电池包技术。

　　所有的车企想要入局。

　　只能去寻求昆仑的合作。

　　那些造车巨头们，更是有面临在龙国被市场份额取代的风险。

　　而现在。

　　松下集团宣布可以生产电池包。

　　意味着其他车企不需要昆仑，也可以入局新能源这个市场。

　　几乎是同一时间。

　　各大造车巨头纷纷宣布。

　　自家旗下将出品一款新能源电车，入主龙国市场。

　　昆仑所取得的成功。

　　让他们看到了。

　　电车的利润十分广阔。

　　更何况。

　　现在还有国家的免税与碳积分补贴。

　　碳积分决定着各大车企大排量汽车的发行量。

　　所以。

　　没有车企会排斥在龙国市场推出一款电车。

　　如果能趁机取代昆仑的地位，那更是再好不过了。

　　宝马总部。

　　“重点宣传我们即将发布的新能源车型宝马i3，对了，还有充电桩建设计划，也要立即实行！！”

　　陈总说道。

　　在研发电池包技术的同时，各大车企也研究过昆仑的高压超充技术。

　　好在这技术没有电池包那么复杂。

　　有昆仑的专利在前，他们已经可以造出两个小时能充满电的充电桩了。

　　虽然和昆仑的三十分钟充满电，差距巨大。

　　但也不是不能用了。

　　国家在公开支持电车之后，就发布了一系列电车规格标准。

　　比如规范了今后电车的充电口设计，防水等级等等。

　　而目前的电车规范，就是以昆仑的充电口为模板。

　　(cdfg)……

　　奔驰总部。

　　“发布奔驰eqc的外形渲染图，告诉龙国市场的消费者们，以后买电车，昆仑不再是唯一选择。”

　　捷赛老先生说道。

　　这天，他心情十分的美妙。

　　并且自信的说道。

　　“我们要感谢这家龙国企业，是他为我们打开了市场，现在消费者有了更多的选择，我们将继续统治市场。”

　　捷赛老先生很坚信这点。

　　因为在龙国。

　　奔驰的品牌力实在太过成功。

　　谁能拒绝优雅的奔驰？

　　和三叉星辉的车标呢？

　　一夜之间。

　　很多国际车企对外宣布，取得了与松下集团的供应合作。

　　并发布了自家电车的消息。

　　此时。

　　国内的很多车企都心动不已！！

　　和昆仑相比。

　　松下集团对外宣称电池包供货量巨大，并且价格更低！！

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　　五菱总部。

　　正在准备与昆仑进行深入合作的五菱，得到了这一消息！！

　　“许总，松下也可以供应电池了，并且价格只要六百一度！！”

　　一名高层走进办公室。

　　许立一呆。

　　顿时震惊起来！