让你造省油车，你造出超级电车？ 第112节

　　而转速过高所带来的高温是成指数级上升的，所以转速拔高到一定程度，其中的永磁体，出现不可逆的脱磁现象。

　　这是永磁体材料的物理特性，无法改变。

　　而这款超级永磁电机，将内部的永磁体附上了一层特殊金属散热涂层，使其耐热性能足可以达到180度！！

　　并且将功率曲线极致优化。

　　完成了更高的功率输出。

　　“什么……”

　　“四万转？！！”

　　“我的天，这么恐怖的性能机器，竟然同时搭配两台，还要配上一个后置永磁电机……嘶，足足1400马力！！”

　　陈舟直接倒抽凉气！！

　　懵了！！

　　要知道。

　　现在世界纪录最高汽车的马力，也就是丹麦曾经所生产的世界顶级超跑“ZenvoST1”！！

　　据说。

　　这款超跑全世界只限量15台！！

　　拥有1171的马力！！！！

　　曾经打破世界纪录。

　　而现在。

　　老板竟然直接堆出一台马力高达1400匹的“洪荒猛兽”！！

　　这也太恐怖了！！！！

　　他根本不知道。

　　李明原本想将超级永磁电机，直接搭载三个上去。

　　可李明发现。

　　昆仑目前所造的电池包，最多只能承受1200kw的功率输出。

　　所以这个疯狂的想法只能作罢。

　　而其他的技术研发人员。

　　当看到这技术与方案。

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　　除了头皮发麻还是头皮发麻！！

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　　“航空级镍钛记忆金属，这款合金是基于国外顶级科学家发现的镍钛记忆合金研发改良……”

　　“其中的粒子分布，不同于任何一款记忆金属，不仅硬度奇高，还拥有非常强的记忆能力，并且耐腐蚀，抗磨损……”

　　“当然，这款记忆合金经过研发改良后，最大的特点，就是极其的轻！！”

　　“将这种航空级镍钛记忆金属，制作成车身与车架，将比目前世界上最轻的跑车其搭载的碳纤维车架还要轻！！”

　　“并且在抗扭刚度和硬度上还能实现超越！！”

　　“当然，造价也是极其昂贵的，堪称奢侈！！！”

　　李明缓缓说道。

　　这项技术，竟然整整花费了他一个亿的研发资金。

　　要知道。

　　光是镍的造价，就已经突破了23万元一吨。

　　而将其制造成特殊的记忆金属，成本还要翻上两三倍。

　　这就等于。

　　哪怕光是造个车架，都要花费近百万的奢侈价格！！！

　　但这样所带来的提升，也是巨大的。

　　从工业的角度来说。

　　当前的普通汽车，一般所用来制造车架的材料，都是普通的钢铁材料。

　　在行业内也被称之为“钢结构车架”。

　　钢结构的车价，从坚固程度，和抗扭刚度来说，其实丝毫不比“铝合金车架”差。

　　但“刚结构车架”最大的特点，就是重量更重。

　　这个是材料特性所决定的。

　　而高端的车型，则会使用“铝合金车架”。

　　这样一来，能大大减轻车身的重量，那么车子的续航和油耗也就因此而降低了，并且还能提升操纵能力。

　　像昆仑的青鸟，搭配的就是全铝合金的底盘。

　　而青龙作为旗舰车型，搭配的是全铝合金底盘加全铝合金车身。

　　超轻的车身加上超低的风阻。

　　所以续航才能高达800公里！！

　　相对比下来。

　　售价五十万的宝马五系，使用的则是“钢铝混合车身”，近些年更是将部分底盘的护板零件都减配为塑料件，以此来降低成本。

　　在此之前。

　　汽车的车身材料，若要按成本和高端程度进行排名。

　　分别为“钢结构车身”——“钢铝混合车身”——“全铝合金车身”。

　　以及。

　　成本最高，也是最奢侈的“全碳纤维车身”！！

　　譬如“阿斯顿·马丁”就是全碳纤维车身，同样结构比“铝合金车身”还要轻30%，故而做到了极致的加速！！

　　而“航空级镍钛记忆金属”，将比同结构的碳纤维车身，还要轻20%！！！

　　足以说明有多么恐怖了！！

　　不仅如此。

　　因为其记忆合金的特性，若是遭遇到不太严重的碰撞，还能通过加热而进行无损修复。

　　堪称用来造车的完美材料。

　　若不是成本太过奢侈……

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　　“咕噜……”

　　陈舟一脸震撼。

　　“超级永磁电机”的技术，已经足以让他感到震惊了！！

　　而当他看到了“航空级镍钛记忆金属”。

　　脸色呆滞到只剩下不断的吞口水的动作！！

　　其他的技术员工，只感觉头皮麻到了一定程度，突然炸开了！！

　　满脑子只剩下“恐怖”这两个字！！

　　而其他的部门高层。

　　尽管对技术不是那么深入了解。

　　但耳濡目染之下，也是知道一些参数的。

　　目前他们已经处于目瞪口呆状态！！！

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　　“老板，你这个……液氮火箭推进器，又是要干嘛……你不会告诉我，你要把这玩意搭配到车上去？？？”

　　陈舟不禁瞠目结舌。

　　火箭推进器。