财富自由,从月入三千开始 第573节
系统提示任务完成了。
接下来,
他就不在意这辆极氪001了。
买回来他也不开,到时候直接扔到公司,当公车用就行了。
实在不行就给老四吧。
老四最近在天上人间干的还真不错。
奖励一辆车,也说的过去。
这样让他老老实实的在这里干下去,别总想一些有的没的。
当高远兴奋的把刚刚AI设计工坊出的设计图丢到这个汽车测算系统中的时候,系统直接就开始根据两款车进行测算。
这个测算的结果也很快显示了出来。
按照目前的情况。
电机以特斯拉汽车上面最好的电机来算,车架用一体式的,电池用宁德的三元电池,其他各方面也都按照设计要求走的话。
女款车型成本要达到19万元左右。
男款车厢要达到21万元左右。
接着,
高远看到这个测算系统还可以调整一些参数。
就直接调整了一下。
哪怕经过调整,这两辆车的造车成本也在15万以上。
15万!
距离高远心中的那个定价还有不小的距离。
他真要实现这样的价格,接下来,就要在电池上面下大功夫了。
即使是这样,可能每辆车都还要赔钱卖,才能实现。
想到此,高远一阵头疼。
车是好车,毋庸置疑。
但是价格却会成为一道分水岭。
这个价格,根本就不可能成为年轻人的第一辆车。
高远脑海中瞬间出现了各个车企玩的营销模式。
但是,
好像再怎么营销都无法拉开这么大的价格差距。
现在想要实现他心中的价格,只能在两个方向努力。
第一,
在造车方面尽量压低一些原材料的价格,尤其是电机和电池方面的价格。
至于其他材料。
如果远方汽车未来大批量的采购,也会有一些价格空间出来。
但是不会特别明显。
第二个方面,则是在其他方面把这个价格差找补回来。
想到此,
高远眼前一亮。
对啊,在其他地方找补回来。
远方可不仅仅只有汽车一个项目。
他还有护肤品,孕育中心等相关的项目。
而且有你APP商城内已经有了很丰富的产品。
他还可以把造车相关的一些东西自己也做了。
例如汽车上面需要的一些小配件,像手机支架、车载香氛等等。
在汽车装饰方面也可以,从车衣,车膜,汽车改色这些都可以去做。
用户在订车后,可以根据官网出的一些产品自己去选配。
在用户收到车的时候,直接就是一个完全符合用户心意的车。
是的。
远方汽车的销售模式将会直接采用网络销售,直接在有你APP内销售。
虽然会在不少城市开设体验馆,但是这些体验馆也只是让用户可以实际看到汽车。
可以去试驾车辆,真正选购之后,会由远方统一发货。
这样一来。
远方汽车在车的方面可能会亏损一些钱。
但是在车相关方面会把这些亏损的钱赚回来。
即使有些用户不选择在远方选配,那也可以。
高远相信,他提供给客户的品质,永远都是行业内最好的,价格却很优惠的。
原厂出品,有些东西还是很不一样的。
高远的想法再次在脑海中盘旋。
他不仅仅满足于在售后市场上赚钱,还有一个更大胆的计划——打造一个全新的生态系统。
现在的车企,基本上在卖出车辆之后,后续的服务做的很不好。
这对用户来说也是一个很大的痛点。
远方既然要造车,那就做一个新时代的车企。
首先,远方汽车将采用订阅服务模式,为用户提供全方位的用车解决方案。
用户可以选择不同级别的订阅服务,包括车辆升级、维护保养、改装和道路救援等。
通过一个月固定的费用,享受无忧的汽车生活。
这就相当于在远方这边开个会员,然后享受会员服务。
这其中,除了部分更换零件需要用户再付费外,其他像日常养护这类就不需要用户付费了。
接着,
高远决定将远方汽车打造成一个开放的平台。
不仅提供自家的配件和服务,还能允许第三方优质供应商入驻。
提供更多样化的产品和服务。
这样一来,不仅丰富了用户的选择,还能通过平台收取一定的佣金,为公司创造额外的收入。
但高远并没有止步于此。
他知道数据是未来的核心竞争力。
他打算通过智能车载系统收集用户的驾驶习惯,车辆使用情况以及其他相关数据。
通过大数据分析为用户提供更为个性化的服务。
同时,这些数据也会对远方汽车的智能驾驶起到很好的数据补充作用。
此外,
高远还计划把远方汽车和有你APP深度关联起来。
车主除了可以完成车辆的购买、维护预约、支付订阅费用外,还能将车主们连接起来,形成一个庞大的社区。
车主可以在社区中分享旅行经验、维护心得,甚至组织车友活动。
这样一来,远方汽车就不仅仅是一辆车,而是一个连接人们生活的社交平台。
高远认为,通过这种方式。
远方汽车不仅能够在销售车辆时减少亏损,更能在用户体验和服务上占据市场先机。
他觉得即使面对激烈的市场竞争,远方汽车依旧能够凭借其独特的商业模式和卓越的用户体验,赢得一席之地。
随着思路的逐渐清晰,高远的眉头也舒展了开来。
他知道这是一个长远的战略,需要时间和持续的投入,但他对未来充满了信心。
远方汽车,将不仅仅是一家汽车制造商,它将成为引领未来出行方式的先锋。
想到此,
高远的心情放松了很多。
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