财富自由，从月入三千开始 第388节

　　但是这个和自己二哥在的上汽好像没有太大关系吧。

　　“上汽和柳城的五菱直接不是有合作关系。”

　　“我想要五菱的品牌所有权。”

　　萧筱这次直接把最终目的说了出来。

　　反正她的最终目的也是这个，她之所以来找陈萤原因就是因为陈萤的二哥现在是上汽的掌舵人。

　　如果想要拿下五菱这个品牌所有权，只能从上向下。

　　单纯靠钱是买不到的，最起码五菱集团是肯定不会卖这个品牌品牌所有权的。

　　从80年代他们就开始组装五菱厢式货车了，而且现阶段五菱宏光卖的还很不错，萧筱觉得五菱集团是不会卖这个品牌的。

　　但是，

　　所有的事情都不是绝对的。

　　如果由上而下，有着陈萤二哥在其中的斡旋，再加上林远昌的一些关系，萧筱觉得还是很有希望能拿下这个品牌的。

　　当然萧筱这边也不会什么都不付出，她要付出的就是她在高和汽车的股份。

　　或许通过这一系列操作，上汽也许会拿下高和这个新能源汽车品牌。

　　陈萤此时已经处于呆滞状态了。

　　她没有想到萧筱竟然这么疯狂！

　　竟然要买五菱集团的品牌所有权，想都不用想，五菱集团肯定不会卖的。

　　如果把品牌所有权都卖了，那五菱集团还叫五菱集团吗？

　　别说她二哥是上汽的掌舵人了，就是换成五菱集团的掌舵人，这个品牌所有权也卖不了。

　　“你没发烧吧？”

　　陈萤现在的表情和萧筱昨晚听到高远说要造车时候的表情是一样的。

　　开什么玩笑啊！

　　脑子正常的人，会这个时候买五菱的品牌所有权吗？

　　“干嘛呢！”

　　“我和你认真在谈这个事情呢！”

　　萧筱对着陈萤嗔怪一声。

　　这个时候，陈萤也表情认真了起来。

　　她开始认真思考这件事情。

　　上汽确实是五菱的母公司，这里面还有一个通用在里面，而柳城的五菱除了一个代工厂，其实并没有剩下什么了。

　　如果萧筱真的想要买下五菱这个品牌所有权，也并不是完全不可能。

　　这得看萧筱能够拿出什么东西。

　　只要这些东西足够吸引上汽和柳城那边，这个五菱品牌所有权还真不是不能买下来。

　　毕竟柳城已经把五菱折腾成这样了，在折腾一下，只要对柳城整个工业体系有帮助，也不是不行。

　　“你准备拿什么买？”

　　陈萤也认真的看着萧筱。

　　她问出这个问题的时候，脑海里已经在想她在其中能获得什么了。

　　这么大一个事情，随便收获一点都不是小数目。

　　“我在高和的股份，目前应该还值20亿软妹币。”

　　萧筱也把她的底透漏给了陈萤。

　　这个底她并不担心，谈的拢就谈，谈不拢的话，她也不会强求。

　　她之所以想要买下五菱这个品牌所有权，还是因为昨晚和高远的谈话。

　　如果高远真要造车，五菱这个品牌还是很好的，如果走低端亲民路线，还是很容易发展的。

　　比如造一辆国人能开的起的车！

　　年轻人的第一辆车！

　　这都将是一个很好的发展，只不过需要的资金比较多而已。

　　“这不可能！”

　　“高和汽车都快没了，你那些股份也将会成为一堆废纸。”

　　陈萤直接就反驳了萧筱。

　　她又不是普通人，上汽和柳城那边此时应该也知道高和汽车的情况。

　　这个时候怎么可能会接受萧筱用高和汽车的股份换取五菱品牌所有权。

　　如果萧筱直接花20亿现金来购买的话，还有得谈，现在用高合汽车股份，谈都没法谈。

　　“废纸？”

　　“我如果把这部分股份卖给华威，想必只会比20亿多，不会少。”

　　萧筱面对陈萤的反驳也不生气，反而笑着说道。

　　这部分股份，每个人的看法不一样。

　　对华威来说，其实才算是鸡肋，除非华威要收购高和汽车，不然大概率是不会买的。

　　但是对于柳城却不一样。

　　柳城并没有什么好的新能源汽车品牌，如果拿下这部分股份，再趁机和盐城那边合作打造高和汽车，这未尝不是一个很好的出路。

　　“这是高远想造车。”

　　“选择的造车地是豫省。”

　　“而且萧家也会参与其中！”

　　萧筱淡然的喝了一口茶，再次给陈萤抛出了一个重磅信息。

　　高远要造车！

　　在豫省！

　　萧家也要参与！

　　这每个信息对于陈萤来说都是一个巨大的冲击，她几乎瞬间想到了丈夫林远昌。

　　（PS：五菱品牌这个事情，算是一个小执念吧，就当能买的下吧。）

　　(本章完)

第241章 都是照片惹的祸

　　不论是萧筱还是高远，如果仅仅是想造车，那陈萤的兴趣还不大。

　　她就是帮萧筱拿到五菱的品牌所有权又能如何，她在其中的利益又是什么？

　　所以说最开始的时候陈萤不怎么热心这件事，她就是在等萧筱给出的筹码。

　　现在萧筱给出筹码了！

　　造车所在地会放在豫省，而且萧家也会参与其中。

　　最近这些年新能源汽车确实很火热，比较出名的就是蔚小理，前两年小米也发出了要造车的口号。

　　为此京城那边是给予了很大的支持。

　　不仅在北汽对面给小米了一片地，还提供各种政策优待。

　　原因其实也很简单，一方面是为了政绩，另一方面所有人都能看出新能源汽车的火爆和未来发展趋势。

　　魔都有特斯拉，深市有比亚迪，杭城有吉利，柳城有上汽通用五菱，芜湖有奇瑞、重庆有长安汽车。

　　作为老大哥的京城还没有一家拿得出手的新能源汽车企业，这不就有点跌份了。

　　同样的道理。

　　在豫省，这个位置处在国内正中心的中原腹地，不要说新能源汽车了，连燃油汽车都没有什么大品牌。

　　作为中西部排名第一的经济大省，豫省也就有几个其他大厂的代工厂而已，而且规模还不大。

　　作为一个拥有一亿消费者的地区，豫省没有一个说得过去的汽车企业确实有点离谱。

　　像宇通那样生产客车的就不用提了，是做到了全球第一，但是普通老百姓谁出门开個客车啊！

　　难不成还要一站一停，把有钱赚回来？

　　陈萤在得知高和汽车出现问题后还和丈夫聊过，聊的结果就是林远昌虽然羡慕别的地方都有汽车企业。

　　他也想在豫省打造一个企业产业集群，但是也只是想想而已。

　　一个完整的汽车产业集群至少都是几千亿才能打造出来的，豫省凭什么？

　　难道凭生产出的粮食全国第一吗？