最穷车企，全网粉丝给我捐款造车 第173节

“李皓啊，李皓。没了大厂技术的支持，失去了零部件的供应，你也就会投机取巧了。”

“我看你怎么翻盘？有本事，你把好猫的配置也弄上去。”

“别以为这样，你不行了我就会放过去，我要让你做废铁的机会都没有……”

………………

Ps：前面两章都是因为人名被禁掉了，小作者也很无奈，现在连造个人名，都得小心谨慎。防止被联想到不该的方面去，实在太难了。

小作者已经修改了，但是一直不审核，只好委屈读者老爷们等等了.

第一百五十章，电动车比的就是续航！

车展里厅的发布会还在进行。

苏小小等到台下的讨论声稍微小点后，开始介绍欧拉好猫。

“大家可以看到，欧拉好猫在设计语言上，采用了比较活泼的方案。”

苏小小走到好猫旁边，身后摸着车身上突出的线条。

“猫的特点，就是灵活好动，设计师为了在好猫上将这一特性完美展现出来，可谓是煞费苦心。”

“还有这看上去充满精气神的头灯，无不是在展现好猫时尚运动的路线风格。”

“好猫的全车车身尺寸只有4235mm*1825mm*1596mm，整体特征小巧玲珑。”

“但是，为了突出运动风格，我们给好猫搭配上了更大尺寸的轮胎，使得整体看起来更加时尚动感。”

说着，

苏小小拍了拍手，展台上的好猫竟然转动起来。

众人仔细一看，才知道是好猫下面的展台在旋转。

不一会儿，

好猫的侧身和车尾就展示在大伙面前。

紧接着又是一轮照片拍摄。

“确实不一样啊，好猫的车26尾看起来要圆润许多，看起来一定程度上中和了车头的凌厉。”

“而且大轮胎看上去更加具备力量感，敢给电动车配备大轮胎，欧拉好猫也是很大胆。”

“尾灯也很有趣啊，看得我都心动了。”

台下又是议论纷纷。

不过，

这次苏小小并没有等他们说完，而是摆摆手，示意现场安静。

“除开外部的精心设计，车内配置我们也不断打磨。”

“为了给人眼前一亮的深刻感觉，欧拉好猫的内饰不部分采用皮质材质，包括方向盘在内，风格稳重大气。”

“中控上，好猫还搭配了12英寸的触控式液晶的中控屏，中控系统，也较黑猫进行了升级。”

“而且仪表盘的设计风格，我们希望在稳重中，显得更加犀利一点……”

苏小小越说越熟练，整个人也变得自信起来。

吐词和语气也变得灵活了不少。

能看的出来，光是在这一场发布会中，她就已经在不断成长了。

看着台下众人认可地点头，苏小小的内心也放松了不少。

然而，

正当她以为能就这样顺利完成讲解时，台下有人举起手来。

问题出现了……

解说被打断，苏小小问道：“请问这位朋友，你有什么问题想要咨询的？”

举手的是个带墨镜的男人，他有些不耐烦地说道：“我承认，欧拉好猫的外形是很漂亮，设计风格也很独特，第一眼我确实被惊艳到了。”

这时，

远在魔都的马斯克对着直播啐了一口。

“蠢货，你跟她废什么话？给我直接对付她就好了。”

发布会上，台下举手的男人正是马斯克的人。

他要准备刁难苏小小了。

但在开始前，他还是忍不住赞扬了一番欧拉好猫的设计。

这才惹得骂死了破口。

“但是你介绍的好猫的内饰，就多少显得有点没有必要了，现在市面上大多数售价二十多万的车，都能达到这个内饰水准。所以，我认为在内部设计上，好猫并没有任何优势。”

台下的媒体们，听到男人的话，有人默默地点起了头。

确实，苏小小介绍的好猫的内饰，也就将将达到男人所说的二十多万的车的内饰标准。

甚至还有不少车，要比好猫的内饰高级。

如果好猫的售价不能令市场的消费者满意的话，这样的内饰还有可能变成缺点。

毕竟，

光是看好猫的设计语言，无形中透露出一股子豪华车基因。

男人因此就断定，欧拉好猫的售价绝对不可能低，内饰的点足够他发挥。

从周围人点头的频率来看，男人的发言还是获得了部分的认可。

“当然，一辆车的内饰差一点，也并不能代表整辆车的配置就不行。”

男人继续说道，“再好的内饰，也只能决定驾驶时的舒适度。”

“但要想体验驾驶的乐趣，还是得看整车最核心的配置。”

说到这里，

男人的同伴都忍不住悄悄对他竖起大拇指，为他点个赞。

这番话说得实在太有水平了。

短短几句，就将欧拉好猫作为二十多万的车，所展现出来的内饰缺点点明。

同时又将问题抛向配置，让人在怀疑好猫内饰的同时，也对它的核心配置动摇信心。

一箭双雕的发言，真是高。

“我们都知道，欧拉好猫是一辆电动车，电动车最让消费者关心的就是续航。”

男人步步紧逼，“电池是一辆电动车的核心，同时也决定了电动车的最远续航，这才是欧拉好猫最应该展示在我们面483前的。”

“那么，欧拉好猫在电池和续航方面，有什么值得骄傲的战绩呢？希望就不要藏着掖着了。”

他说完后，目光死死地盯住苏小小。

一次性抛了个大问题出来，其他媒体人也相当关注。

众所周知，

当前电动车界的标杆是特拉斯，在续航上，特拉斯也是成绩斐然。

只要一提起电动车续航，免不了就要和特拉斯比比。

欧拉好猫作为标准的纯电动车，和特拉斯一较高下是难免的事。

甚至有人还没等苏小小回答，就已经开始编辑新闻标题了。

【金玉其外败絮其中？长城欧拉好猫高端车的外形设计，却只是板车的核心配置？】

【续航远远不够？欧拉好猫对比特拉斯毛豆系列，终究还是差点火候。】

【国产电动车的前路在哪里？面对特拉斯带来的压力，欧拉好猫还缺十年功力？】

【国产电动车的电池技术，还有很长的一段路要走，要实现对特拉斯的弯道超车，短期内仍旧没有可能？】

【发布会上的尴尬，欧拉好猫惊鸿一瞥的背后，只是一场配置骗局……】.

第一百五十一章，两千公里续航的电动车？

虽然长城的新车备受关注，热度几乎碾压特拉斯。

但媒体们似乎仍旧不对欧拉好猫和闪电猫，抱有任何过高的期待。

没人认为能在电动车上，找到和特拉斯抗衡的存在。

苏小小还没公布好猫的续航，众人心里就已经有了想要的答案。

国产电池技术怎么和特拉斯对抗？

只要一提到续航，好猫肯定会被特拉斯吊打。

他们甚至已经提编好了文章。