夺舍了植物人，我成了全球首富 第245节

第237章 香江第一航运集团！

　　联邦大厦。

　　帝国集团会议室。

　　香江各大报刊记者，电视台记者，特别是来自亚洲电视台的新闻记者，突然接到帝国集团的电话，通知他们今天上午来帝国集团参加新闻发布会。

　　上个月。

　　帝国集团吞掉怡和置地，不仅仅是香江股民的财富盛宴，也是香江媒体报刊和记者的盛宴。

　　不但提升了香江报刊的发行量，让各大报刊一个月的收入，都顶得上大半年的收入，许多记者甚至编辑的收入和提成都翻了翻。

　　现在听说帝国集团又要召开新闻发布会，必定有重要的消息。

　　大清早。

　　联邦大厦已经来了许多记者。

　　这些记者当中，只有一部分是被允许进入参加新闻发布会的，更多是不能进去。

　　。。。

　　杨铭在陪同父母吃完早餐。

　　他也就坐车来到联邦大厦，坐轮椅上到帝国集团董事长办公室。

　　今天的新闻发布会。

　　杨铭不会出席，还是由帝国集团总经理麦里思出席主持。

　　杨铭在董事长办公室和麦里思聊了半个小时。

　　上午9:30。

　　麦里思心情似乎和往日不一样，脸上带着一股笑容，和唐诗莲出现在会议室上。

　　除了这俩人外。

　　还有来自怡和集团总经理马世民。

　　香江置地集团总经理鲍富达。

　　九龙仓集团总经理韦彼得。

　　和记黄埔执行总裁韦理。

　　让其他记者没想到，这次和记黄埔出席的高管，还有原和记黄埔执行副总裁，现和记黄埔政务董事李蔡信。

　　昨晚，李蔡信回去后，想了一晚，也激动了一晚。

　　这香江的天下，到底还是华资，他也就屈服了。

　　而且，杨先生的能力也不差，他真正开始把杨先生当成自己的老板来看待。

　　今早更是大清早起来，在夫人的帮忙穿着打扮下，李蔡信穿着西服第一次来到帝国集团。

　　当他来到帝国集团，杨铭和他见一面后，算是认可他的身份了。

　　不过，在杨铭这个圈子里面，他和鲍富达一样，还需要进一步进行考察。

　　李蔡信坐在韦理旁边。

　　其他人则是坐在马世民身边。

　　“各位，我是帝国集团总经理麦里思，这次代表董事长杨先生主持这一次的新闻发布会，很快将会有很重要的消息发布。”

　　“麦里思先生，请问是你们又收购了香江哪一家英资吗？”

　　有记者立刻问道。

　　“麦里思先生，不知道你们帝国集团又收购了哪一家英资，又准备进行如何的增购？”

　　。。。

　　许多记者纷纷以为帝国集团和杨先生又要拿哪一家英资开刀，这让在场有些白人记者神色有些不好，感觉他们英资是猪样一样在等待帝国集团拿来宰割一样。

　　事实上，现在香江的英资都是那样，开始畏惧和恐惧帝国集团的偷袭。

　　“各位，这次和收购以及增购任何一家公司并没有任何关系。”

　　和收购，增购任何一家公司没有关系？

　　“麦里思先生，那请问是关于杨先生前往内地考察的消息吗？”

　　又有记者问道。

　　现在香江的佐派记者和报刊对于杨先生回国内一行，还是非常感兴趣的。

　　特别是传出，杨先生给国内送了一份大礼，每年给国内捐1亿港币支持助学基金。

　　这让香江的佐派报刊和记者对于杨先生这种大资本家的形象都好了许多。

　　甚至，还传出杨先生在燕京参加八达岭长城的时，还发出了对于祖国母亲的肺腑之言。

　　像那首不完整的《我的中國心》，如今已经开始传到香江，许多人听到都会哼唱几句。

　　这到底是不是一首歌，还是当时杨先生的感慨，没有人知道？

　　不过，正是这样，博得了香江佐派以及佐派报刊的记者的称赞和认可。

　　麦里思只是在那笑了笑。

　　等到出席的人员已经齐了。

　　现场的气氛已足够的时候。

　　麦里思说道：“下面，请安静，我正式宣布这次新闻发布会的消息。”

　　在场几百位记者立刻闭嘴，紧张看着前面的麦里思。

　　“第一，是关于我们帝国集团董事长杨先生的构想。杨先生对于未来全球航运业非常看好，再加上，帝国集团先后收购九龙仓，和记黄埔，怡和置地后，这些集团本身已经有航运的基础，也有一定的优势。”

　　“杨先生提出整合帝国集团和旗下集团的航运业的优势，也就说在这些集团的基础上，将把九龙仓集团旗下的航运业，和记黄埔旗下的航运业，以及怡和置地旗下的航运业，整合在一起成为一家新的国际航运集团。”

　　当麦里思宣布这个消息的时候，在场许多记者确实都惊呆了。

　　帝国集团要开始进军香江，甚至全球航运业了。

　　五十年代以前，香江的航运业一直都是英资垄断。

　　后来才出现以包裕刚环球航运和亚洲海运，还有董浩运的东方海外，赵家赵从衍的光华航运，以及曹家曹文景的万邦航运业。

　　正如麦里思说的那样。

　　虽然在这之前，九龙仓旗下航运业，和记黄埔旗下航运业，怡和置地旗下航运业比不上包裕刚的环球航运，亚洲海运，以及董浩运的东方海外。

　　但是，这些集团的优势都在的。

　　像这些集团旗下航运业，每一家的载重量总吨位都超过百万吨。

　　除此之外，九龙仓集团，和记黄埔集团，怡和集团优势非常明显，除了几乎垄断香江的各大码头和仓库外。

　　在南洋，甚至欧洲，中东，南菲，还有M国，都有许多港口，码头，航线被这些集团垄断。

　　这一次，帝国集团杨先生提出内部资源整合。

　　这些集团，没有百分百被帝国集团控股，基本上，控股已经超过70%股份，小股东想反对没有任何用。

　　杨先生要做什么，他们只能服从，要么只能卖掉手中的股票。

　　此时，九龙仓这些集团被帝国集团吞掉后，已经没有再像之前的炒作意义，他们卖掉的情况下，股价只能是很低。

　　在场的记者确实都惊呆了。

　　杨先生要进军航运业，而且一来，就拿出王牌。

　　像包裕刚的环球航运，亚洲海运，董浩运的东方海外，以及香江其他英资航运，像会德丰洋行航运业，太古洋行航运业，还有其他英资和华资的航运业，是否抵得上帝国集团的航运业的进攻？

　　现在帝国集团旗下这些集团的航运业联合起来后，实力，优势各方面都非常明显。

　　“第二，关于这次集团旗下航运业进行组合后，以后也就叫香江第一航运集团。”

　　香江第一航运集团？

　　这也太霸气了吧。

　　包裕刚旗下最重要的两家海运集团，其中母公司是环球航运，还有一家是亚洲海运。

　　一个是环球，一个亚洲，这一听确实很霸气。

　　还有董浩运的东方海外。

　　又是东方，又海外，那也不简单。

　　还有赵家的华光航运业，还有中华之光的意思。

　　曹家的万邦航运，名字更大，万邦来朝，四夷宾服，听到这个名字，都觉得霸气。

　　现在帝国集团的香江第一航运，似乎也就是香江的第一。

　　但是，如果杨铭的第一航运做到香江第一的情况下，那自然不在包裕刚的环球航运，亚洲海运，董浩运的东方海外，赵家的华光，曹家的万邦之下。

　　在场那些记者听到后，不知道是惊讶还是什么。

　　等那些记者逐渐消化掉这个消息。