首富老爸:我开局被限制高消费! 第99节
李浩这边研究出来技术,要解决光刻机生产制造问题,也需要时间。
有技术,制造设备也很难。
所以李浩直接研究5nm光刻机技术和专利,预留了时间去解决光刻机生产制造的问题。
等到这台5nm纳米光刻机造出来了,就是和台电处于同一水平
如果没有遇到太大问题,完成5nm光刻机的制造比较顺利,甚至比台电的光刻机还要先进。
第91章 快递物流公司,自己采购氢能源车!(4更)
“谈得怎么样?”
乔慧准备好晚饭,看着儿子和老公回来,便问了一句。
“开会、讨论、研究研究!”
李华云一句话,总结了整个经过和结果。
乔慧也很懂:“那应该是成了,鸿芯那个烂摊子,不出三天……可能明天开会,后天就会同意。”
什么开会、讨论、研究研究?
说说而已!
鸿芯的事情,乔慧也知道,就烂摊子一个。
有人接手鸿芯,那是这些人苦苦哀求显灵了,天上掉下来的惊喜。
要不然……这事真要彻底烂了,不知道多少人要遭!
如今巴不得脱手,哪怕被接手后晚几年暴雷……现在的人可能也调任了。
李浩看着自己老妈,略显不好意思地说道:“我这边要加大光刻机的研究,手里的资金不够,可能需要从您和老爸这里拿钱接手鸿芯。”
“不过您放心,我肯定盘活鸿芯,不仅仅是盘活,他会和当初鸿芯的人画饼一样,追上台电,甚至超过台电!”
李浩十分有信心地保证。
脑海中,5nm的光刻机已经在研究了。
虽说只是技术不是直接给实物,研究出光刻机还要自己生产制造。
欧洲那边,阿斯麦的高管也说过:就算给大夏光刻机的全套图纸,也造不出光刻机。
足以看出掌握光刻机技术,到要造出来,还是有一段路要走的。
但这一段路,李浩相信不会太难。
哪怕光刻机难造,设计到高精度加工设备,李浩也可以用金手指来解决。
再说了,他有‘烛龙’。
哪怕现在的‘烛龙’不行,他再把‘烛龙’升级。
‘烛龙’搭配世界最顶尖的机械,还掌握光刻机的所有技术,这光刻机还造不出来?
“那这可是一个好投资项目啊,这笔钱我来搞定。”
乔慧甚至都不怀疑儿子画的饼。
前期要接手鸿芯,其实要不了多少资金,只要继续将这个项目盘活就行。
后面什么时候给钱?
都无所谓的!
等这个项目盘活,真正赚钱了,再把欠下的钱还了就行。
第二天。
滨城和上面领导召开小型会议,主要讨论鸿芯的事情。
这个会议是保密形式的。
鸿芯出事,外界并不知道,相关消息是封锁的。
不可能召开大型会议来讨论这件事。
今天肯定是不可能通知李浩去签约、接手鸿芯。
哪怕同意李浩和华达集团接手鸿芯,准备相关的合同和协议,就要几天呢。
李浩去了华达集团。
谈华众汽车的新车上市,在华达广场,弄展厅销售的事情。
同是,两家公司也将在售后方面展开合作。
华达集团有国内最大规模的商业购物中心,这些年在氢能源汽车领域,投入数百亿的资金。
仅建设投入就有100多亿。
自己的风洞都建设了。
足以看出当初投入有多大。
售后方面,两家公司合作建设也是好事,不可能全部外包出去。
这方面的合作,李浩和李华云说一下。
两人同意了就行。
后面华达集团和华众汽车的人,再确定合作细节就好。
“华达集团氢能源汽车预定情况一般,车型设计还得改改……明年出改款新车吧,我来完善新车设计稿。”
“加氢站的建设……先覆盖几个大城市,主要还是连成一条线,最少让汽车在续航内,可以抵达下一座加氢站。”
“实在卖不出……我这边来采购吧!”
李华云有些好奇问道:“你来采购?你采购来干嘛?”
“我有个想法,回去跟老妈商量一下,成立一家公司做快递物流……主攻生鲜配送!”
李浩心里有一个想法,为未来考虑的。
做物流快递!
这方面,国内市场已经非常成熟,被几通、顺丰瓜分市场。
但这个市场很大,依旧有很多其他物流快递公司。
依旧能发展起来一只兔子!
其次,目前社区团购大火,。
几个互联网公司瞄准了人们日常买菜的市场,这也是一个万亿市场。
无论蔬菜水果,配送都需要足够及时。
更何况生鲜和冷链配送,是未来各大快递公司新的发展点。
氢能源汽车、电车在这方面也有优势!
特别是氢能源汽车,比电车更有优势。
最后一点……未来会不会爆发带口罩的事情?
李浩提前布局物流配送,主攻生鲜配送。
一方面这个领域确实能做起来,依托氢能源汽车优势。
华达集团可是国内最大的地产商,物流仓库其他公司现在想做都难,可华达集团还土地储备啊!
另一方面……未来如果发生戴口罩的事情,这个物流配送公司,能起到很大的作用。
即便这个世界不发生戴口罩的事情,物流公司前期做生鲜配送,积极联系上游种植基地,加上遍布全国的仓库。
后期摇身一变,就可以转型为:专攻线上的生鲜超市!
这也是一个大领域!
这就需要华达集团来投资。
这需要使用到华达集团的资源:氢能源汽车、储备用地做仓库。
“可以做,反正华达集团要转型,氢能源汽车是未来发展的主要方向,你说的这个快递物流、生鲜配送、线上超市的发展方向也不错。”
主要是自己氢能源汽车也能卖出去。
哪怕是左手倒右手的买卖!
有了车在路上跑,那也是一种宣传。
目前华达集团和各大城市谈建设加氢站,同时也谈出租车采购。
加氢站建设好,城市出租车公司采购,这数量可不少。
哪怕分批次采购,一次也有上百辆。
至于说华达集团的新车上市,都是出租车或者是网约车?
普通消费者购买后开出去,别人会以为这是出租车?
事实上,只有真正质量过硬的车,出租车公司才会采购,代表了质量好。
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