首富老爸:我开局被限制高消费! 第170节
华众汽车公司办公室。
董事长:李浩。
股东:秦俊、李凌、何家豪、齐勇、邵雪晴、朱泽海……都到了。
谭雅作为华众总裁,汇报了上半年华众汽车取得的成就。
两个字——完美!
“上半年销售31.57万辆车,手里还有近20万的订单没有交付,天胡开局!!!”
“根本不敢想,能取得这么好的成绩,太让人意外了!”
“李公子拿出高能密度电池的技术,有这样的续航,其实一点都不意外。”
“这个续航,随便都能和传统燃油车持平,也就是充电比加油要麻烦一些!”
“但是电费比油价便宜啊!”
“正是因为如此,上半年31万多的销量,就是因为电动车用车成本便宜,在很多城市没有上牌难的限制,还不限行!简直太舒服了!”
“确实,夏沪这边要上一块燃油车的牌子,要大几万……添点钱都可以买一辆车了!”
“上半年制约华众汽车出货量的,还是产能问题……还多亏了李公子,找华达集团代工,提供了许多产能!”
“没有华达集团帮忙代工,我们上半年销量可能只有10多万!”
“华众汽车杭城工厂二三期共同建设,随着整个工厂投入使用后,我们的产能彻底不用担心了。”
杭城工厂占地面积超过1000亩,彻底投入使用,可以实现全年生产超100万辆。
国内年销量超过100万的车企,就那么几家!
基本都是合资车,国产车企就极能和夏城两家。
迪亚汽车去年销量也就50多万。
华众汽车已经达成的销量,加上手里的订单,已经超过50万了。
按照如今的发展,全年销量预计超过70万。
明年甚至可以冲击百万销量!
直接走过其他车企十几年、几十年的积累。
这就是掌握了核心技术的优势!
这就是高能密度电池,带来的降维打击。
大家绝口不提利润低的问题。
实际上,华众汽车的利润确实不算高,大部分的车型都是「星光」这款车的销量,根本赚不到什么钱。
好在「星光」这辆车销量起来,其他车的销量也不差。
零部件的用量提升上来,进一步压低成本,提升了一些利润。
最主要的还是「星光」之外的其他车型撑利润。
否则,上半年的利润更加难看。
更何况……还要给李公子的浩鼎科技上缴‘公子税’专利费。
也就是说,华众汽车上半年销售了30多万辆车,自己才赚了10多亿!
李浩的浩鼎科技,什么都不做,就赚了40多亿!
净利润!
躺着赚钱真爽!
李浩还是华众的股东,这10多亿的利润里,还有他一份。
赚双份的钱!
心里更美了!
不对!
电池业务方面,李浩又赚了30多亿!
也就是说,华众汽车全年营收800亿不到,李浩浩鼎科技就拿走了近80亿!
华众汽车净利润才50多亿,不到60亿!
妥妥的打工仔!
秦俊他们这些股东也很满意了。
华众汽车最少是赚钱了。
其他造车新势力,还在亏损呢。
同时,他们也不仅仅是靠华众汽车的营收利润来赚钱。
在上游端,他们也投资了锂矿、汽车零部件公司,也能赚一些钱。
加上在金融资本市场的操作,还能赚钱。
整个汽车市场就这么大!
每年要换车、要买车的人,也就那么多。
华众汽车的成绩越好。
总有其他车企的销量会下降。
特别是在新能源汽车领域。
比如……同样是做新能源汽车,同样是主打电动车的:特斯拉!
去年特斯拉市值500多亿美刀,今年市值直逼1000亿美刀……
然后,随着夏国汽车工业协会,每个月公布国内汽车销量。
特斯拉的股价就会下跌!
销量每个月都在下降,不及预期。
特别是特斯拉今年第一季度财报曝光后,股价直接大得30%。
市值蒸发了百亿美刀!
国内,迪亚汽车销量也有下降。
其他车企……无论是传统燃油车、还是新能源汽车。
销量表现都只能说一般般。
受到冲击最大的,还是特斯拉、迪亚汽车这些做新能源电动车的。
市值下跌,做空就能赚钱!
其次……如果华众汽车上市,大家手里的股份才是最值钱的。
“李公子,咱们华众汽车,有考虑上市吗?”
上市!
提到这个词。
所有人都看着办公室左侧第一位的:李浩。
华众汽车如果上市,那在场的所有人,都能成为百亿富豪!
嗯~我们的李公子的大助理、华众总裁——谭雅小姐姐不算,她并不是华众的股东,目前还没有拿到期权。
除了谭雅,在场的所有人都持有股份。
而且普遍在10%以上。
只有邵雪晴和朱泽海持股在10%一下。
即便持股在10%以下,按照华众汽车的情况,以及良好的前景,上市后,他们的身价也超100亿!
华众汽车上市,会创造一个惊人的财富神话,仅仅是百亿富豪,就能诞生十几位!
“上市?!”
李浩这时候还在暗自开心,听到谭雅汇报华众汽车的取得的成绩,计算自己浩鼎科技能收到多少专利费。
这会儿听到大家问他上市的问题?
所有人都盯着自己,李浩回过神来,说道:“无所谓,以后上市就上市吧,不过咱们就不去海外上市了,只能在国内上市。”
海外上市?
没有必要!
何必让其他人把钱赚了?
是对国内自己金融市场没信息吗?
嗯~还有一些原因,是因为国内上市,公司连续三年盈利。
华众成立还不到三年呢!
不过,注册制是前两年开始试行,不要求连续三年盈利就可以上市。
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